[Topic Officiel] Peugeot 408 III (2022)

[doubleti]

Il y a 4 heures, TDPeugeot a dit :

Les vidéos de POA et surtout de Laurent Schmidt sont top  

Dommage que Kwamé n'ait pas été invité et ait dû en parler depuis son studio  

POA c’était bien avant avec Freour, maintenant je les trouve naze

[mike29b]

 

[glitter]

Le 24/06/2022 à 13:48, scalpj a dit :

Hello, Peugeot devrait mettre un peu de pognon dans les moteurs car j'aurais pu adhérer au style qui est super mais par contre avec des moteurs "has been" ce sera niet. 

Passer mille plombes sur des jantes pour les entraîner avec un puretech 🤔😤

2023 pour le 1.2 mild hybride, 2024 pour le 1.6 modernisé par Opel.

Les exPSA vont se trainer l'hybride 225ch pour encore au moins 2 ans, ca va faire long ...

 

Je crois que les news sur les moteurs électriques seront bien plus nombreuses dans les années à venir.

 

[GACQV]

pfffuii pas de mild hybrid avant 2023 !!

on n'en peut plus de ces S&S avec démarreur renforcé ! 

[scalpj]

Hello, mild hybride, ça fait rêver 🥳

Si ils greffent un alteno-demarreur sur le PureTech actuel, bah comment dire ...

Ils seraient même capables d'aller rechercher celui qui était sur le e-hdi de la C3 et C4 🤣🤣🤣🤣🤣

[GACQV]

c'est ça qu'est fou! quand tu penses qu'ils ont été les premiers à le sortir! Il a fallu attendre 20 ANS pour que qu'ils le ressortent! dingo !!!!

A l'usage le confort est incomparable en ville.

De nos jours les mild hybrid savent couper le moteur même à 30 ou 40km/h c'est bluffant!

Modifié 27 juin 2022 par GACQV

[Rico808112]

Je suis étonné que cette 408 n’attire pas plus les foules sur ce forum 🤔

[GACQV]

moi pas vraiment...

ce format intéresse pas tant que ça, et y'a pas eu beaucoup de com dessus...

[doubleti]

Il y a 3 heures, Rico808112 a dit :

Je suis étonné que cette 408 n’attire pas plus les foules sur ce forum 🤔

J’ai dit pareil un peu plus haut … et Citroen qui sort sa C4X sur le même format, avec la C5X le Renault Arkana, on peut quand même dire que Peugeot se raccroche au wagon après les autres 

[glitter]

Le 27/06/2022 à 17:26, scalpj a dit :

Hello, mild hybride, ça fait rêver 🥳

Si ils greffent un alteno-demarreur sur le PureTech actuel, bah comment dire ...

Ils seraient même capables d'aller rechercher celui qui était sur le e-hdi de la C3 et C4 🤣🤣🤣🤣🤣

Soit rassuré
https://www.largus.fr/actualite-automobile/stellantis-la-transmission-hybride-e-dct-confirmee-pour-debut-2023-10952398.html

[glitter]

Le 29/06/2022 à 17:46, Rico808112 a dit :

Je suis étonné que cette 408 n’attire pas plus les foules sur ce forum 🤔

J'imagine qu'on pourra plus en parler lors des essais sur route.

[scalpj]

Il y a 8 heures, glitter a dit :

Soit rassuré
https://www.largus.fr/actualite-automobile/stellantis-la-transmission-hybride-e-dct-confirmee-pour-debut-2023-10952398.html

Hello, non pas rassuré du tout 😢

Pas de FHEV en vue et l'article ne parle que de la boîte ...

"Reste à savoir si la boîte Punch-PSA saura se montrer convaincante derrière le volant, si elle réduira efficacement les consommations… et si elle pourra être commercialisée à un prix vraiment compétitif face à des hybridations plus poussées (HEV) comme celles de Toyota, de Honda ou du grand rival Renault-Nissan."

Modifié 1 juillet 2022 par scalpj

[RollingPat]

Le 29/06/2022 à 17:46, Rico808112 a dit :

Je suis étonné que cette 408 n’attire pas plus les foules sur ce forum 🤔

Moi aussi, à première vue, elle correspond à ce que je cherche

[glitter]

Il y a 5 heures, scalpj a dit :

Hello, non pas rassuré du tout 😢

Pas de FHEV en vue et l'article ne parle que de la boîte ...

"Reste à savoir si la boîte Punch-PSA saura se montrer convaincante derrière le volant, si elle réduira efficacement les consommations… et si elle pourra être commercialisée à un prix vraiment compétitif face à des hybridations plus poussées (HEV) comme celles de Toyota, de Honda ou du grand rival Renault-Nissan."

Pas de FHEV effectivement, pas de moteur Ford sous le capot.

 

L'article précise bien:

le quatuor ne se contentera toutefois pas d’ajouter un alterno-démarreur et une batterie 48 V à la va-vite.

Ce qui était la question de base.

 

Pour le reste, ma foi, à voir ce que va donner les nouveaux produits PSA.

[fanch13]

cela va tourner au alentour des 35000 euros moyenne ?

[mike29b]

 

[mike29b]

 

[cygoris]

Une belle voiture atypique est née.

Avec une innovation particulière peu diffusée : les écrous masqués sur la jante !

 

Mais je trouve sidérant qu'à travers les vidéos aucun ne donne d'explication sur l’absence d'un essuie-glace arrière, malgré la présence d'un hayon

 

 

[volubile]

Le 20/07/2022 à 23:43, cygoris a dit :

Avec une innovation particulière peu diffusée : les écrous masqués sur la jante !

 

Bonjour,

Lorsque j'ai eu mon C4 Picasso, en 2014, il y avait des chapeaux en plastique "chromé" qui couvraient (individuellement) chaque écrou de jante.

Au premier passage en pneus hiver, le garage m'en a cassé la moitié, en les retirant avec une pince croco...

Je devais utiliser un tournevis plat et les tirer en faisant levier et en tournant, pour les enlever sans les abîmer.

Ils ont fini à la poubelle.

Modifié 22 juillet 2022 par volubile

[doubleti]

Le 20/07/2022 à 23:43, cygoris a dit :

Une belle voiture atypique est née.

Avec une innovation particulière peu diffusée : les écrous masqués sur la jante !

 

Mais je trouve sidérant qu'à travers les vidéos aucun ne donne d'explication sur l’absence d'un essuie-glace arrière, malgré la présence d'un hayon

 

 

C'est rare les essuies vitre sur ce type de profil, je n'ai pas en mémoire que C4 ou Arkana en soit équipé.

A haute vitesse certainement que l'air enlève l'eau par contre pour manœuvrer au ralenti en ville ?

Bon ok il y a la caméra.

[doubleti]

Il y a 2 heures, volubile a dit :

Bonjour,

Lorsque j'ai eu mon C4 Picasso, en 2014, il y avait des chapeaux en plastique "chromé" qui couvraient (individuellement) chaque écrou de jante.

Au premier passage en pneus hiver, le garage m'en a cassé la moitié, en les retirant avec une pince croco...

Je devais utiliser un tournevis plat et les tirer en faisant levier et en tournant, pour les enlever sans les abîmer.

Ils ont fini à la poubelle.

Chez le Groupe VW il est fourni un accessoire pour les retirer ! Une pince croco dangereux le garagiste

[cygoris]

Il y a 9 heures, volubile a dit :

Bonjour,

Lorsque j'ai eu mon C4 Picasso, en 2014, il y avait des chapeaux en plastique "chromé" qui couvraient (individuellement) chaque écrou de jante..............

 

Exact. J'aurais du préciser : "des écrous masqués sous un cache commun" .

Modifié 22 juillet 2022 par cygoris

[doubleti]

Il y a 5 heures, cygoris a dit :

Exact. J'aurais du préciser : "des écrous masqués sous un cache commun" .

OK comme sur certaines Audi également. Ça n’empêche qu’avoir affaire à un sauvage

[mike29b]

 

[doubleti]

Dubitatif … je reste

[glitter]

De toutes façons, on n'a pas encore vu le plus important, les qualités de la voiture.

[mike29b]

Photos trouvées sur les réseaux sociaux:

 

[doubleti]

Le pare-chocs arrière va faire débat comme toujours 

[mike29b]

 

[j54]

Vu ce matin en voiture en Alsace 

[doubleti]

Donc ……. 50.000€ quand même prix de lancement 🤔🤔🤔🤔

[benfica78]

Ca fait un peu lamborgini mais avec un puretoc ...

Perso je trouve cette auto horrible, les gouts les couleurs, peut être moins moche que ce que fait citroen, trop chère et en plus basée sur un châssis de 308... faut aimer le mélange des genres... mais sans doute que cela va bien se vendre un glc coupé, x4 ou q3 coupé très moche se vend bien aussi. Et surtout pour qui un client attaché à la marque qui trouverait la 308, trop étriquée et trop basse ça pourrait être pas mal.

 

Par contre en étant rationnel je trouve que cette auto n'a aucun intérêt par rapport à un 3008. Ancien fan de Citroënet un peu de peugeot je ne suis décidemment pas prêt pour revenir chez stellantis. J'aime la démarche de peugeot mais est ce le besoin des clients? les chiffres du groupe sont pour l'instant excellents tant mieux

 

Modifié 12 septembre 2022 par benfica78

[mike29b]

Tarifs de la Peugeot 408:

 

PureTech 130 Allure: 37 350€

PureTech 130 Allure Pack: 38 700€

PureTech 130 GT: 41 800€

 

PHEV 180 Allure: 45 450€

PHEV 180 Allure Pack: 46 400€

PHEV 180 GT: 49 500€

 

PHEV 225 Allure Pack: 48 300€

PHEV 225 GT: 51 400€

 

https://www.largus.fr/mondial/peugeot-408-prix-gamme-date-de-lancement-essai-11057397.html

 

 

Modifié 13 octobre 2022 par mike29b

[cygoris]

Ah oui, tt de mm !

[hellow]

Ça picote pas mal. Pas de toit ouvrant sur GT ? Une idée du tarif de l'attelage ? 

 

On parle du coffre de 454L avec le caisson de basse Focal sur l'hybride rechargeable ? Le rapport ''volume du coffre'' versus ''taille de la voiture'' n'est pas hyper favorable.

Modifié 14 octobre 2022 par hellow