[Topic Officiel] BMW Série 5 G60 / G61 (2023)

[mike29b]

Seulement quelques mois après son récent restylage, la BMW Série 5 commence

ce mois-ci les premiers tests de développement de la prochaine génération sous

un très très lourd camouflage, cette nouvelle mouture au nom de code G60 pour

la berline et G61 pour le touring devrait sortir vers les débuts de l'année 2023:

https://www.motor1.com/news/518365/new-bmw-5-series-spy-photos/

 

Illustration:

https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/27878-premiere-image-et-premieres-infos-sur-la-future-bmw-serie-5-2023

 

 

Modifié 6 juillet 2021 par mike29b

[mike29b]

https://www.largus.fr/actualite-automobile/bmw-serie-5-2023-premieres-illustrations-de-la-future-berline-g60-10666397.html

[mike29b]

https://www.motor1.com/news/520235/next-gen-bmw-5series-spied/

[mike29b]

 

 

https://www.motor1.com/news/531491/new-bmw-5series-spied-rendered/

[mike29b]

https://www.motor.es/noticias/bmw-serie-5-2024-fotos-pruebas-desarrollo-202182016.html

[nottwinturboyet]

Si elle aussi belle que ça, je pense que je vais en vouloir une 🙂

 

[nottwinturboyet]

News (source Bimmerpost):

 

G60/G61/G68 5er

 

La G60 sera en production du 07/2023 jusqu'au 6/2030. Pour la G61, début de prod en 03/2024:

 

• Gros focus sur l'électique pure (évidemment): 5 eDrive40, i5 xDrive40, et i5 M50.
• Hybride: 530e (B48M2+EM), 545e (B58U2+EM, ~350hp), 550e (B58M2+EM, ~450hp)
• Moteurs essence: 30i (B48M2, 270hp), 540i (B58M2, 370hp)

 

Les modèles d'introduction de production compteront deux moteurs thermiques (hybrides?), et deux électriques (incluant le i5 M50). 

 

Modèles G60 attendus (puissance US): 530i (B48M2, 270hp), 540i (B58M2, 370hp), 530e (B48M2+EM), 545e (B58U2+EM, ~350hp), 550e (B58M2+EM, ~450hp)

 

Il y aura probablement une i5 Touring.

 

Pas de d'info pour le N63 (V8 bi-turbo) pour le moment, mais il est presque certain que le V8 sera refusé au break, comme pour la G31 actuellement. Wait and see.

Modifié 24 février 2022 par nottwinturboyet

[carl_60]

Si cela se confirme, la version touring sera encore le parent pauvre de cette nouvelle série 5 G60/61.
D'ici à ce que les plus grosses motorisations hybrides, 45e et 50e, ne soient pas non plus proposées, il n' y a qu'un pas....
Je ne comprneds pas cette politique "anti-touring" de la part de BMW qui consiste à l'en priver du meilleur !

 

[nottwinturboyet]

Les X5 et autres cannibalisent les version Touring. Les gens aiment le look 4x4, la position de conduite haute et ont les avantages du break en prime. Du coup la priorité de BMW est sur ces modèles.

[carl_60]

Je ne comprends pas cet engouement pour les SUV...
En plus j'ai l'impression que leur cote s'effondre sur le marché de l'occasion, par rapport aux breaks qui sont assez recherchés.
BMW France est devenu d'une tristesse....Heureusement j'ai pu accéder au 540 sur le marché allemand, car plus disponible en France malheureusement !
En France, les breaks s'arrêtent aux 530....530i, 530d et 530e..

[Sonysko]

il y a 34 minutes, carl_60 a dit :

Je ne comprends pas cet engouement pour les SUV...
En plus j'ai l'impression que leur cote s'effondre sur le marché de l'occasion, par rapport aux breaks qui sont assez recherchés.
BMW France est devenu d'une tristesse....Heureusement j'ai pu accéder au 540 sur le marché allemand, car plus disponible en France malheureusement !
En France, les breaks s'arrêtent aux 530....530i, 530d et 530e..

C'est pas que les breaks sont plus ou moins recherchés que les SUV, mais vu qu'il y en a moins, ils tiennent mieux la cote.

[carl_60]

Je suis désolé mais on nous vend des veaux tels que les X5 ou X7 M50i, et BMW n'est pas capable de nous sortir un magnifique break M550i....?!?!
C'est juste incompréhensible...Et ce n'est assurément pas une question de CO2 qaund on prend en compte les rejets des SUV comparé à ceux d'un break.

Modifié 2 mars 2022 par carl_60

[nottwinturboyet]

T’as toujours Alpina pour explorer les niches que BMW n’investigue pas (ils reconduiront peut être la B5 en Touring, eux…).

 

A part ça, une semaine en vacances au ski, des 4x4 énormes de partout et une seule BMW break, une 530i E39

[carl_60]

Je ne nie pas la percée des 4x4 et autres SUV, mais moi qui voyage beaucoup dans les pays du Nord de l'Europe, le break c'est presque la règle dans ces pays là.
Alors oui, il y a énormément de SUV aussi, mais aussi très peu de berlines.
Les breaks en Europe ont tendance à supplanter les berlines à malle, même s'ils restent loin derrière les ventes de SUV, on est bien d'accord. 
C'est pour ça que je ne comprends pas l'absence des meilleurs motorisations sur les versions touring alors qu'en Europe, les berlines ont tendance à disparaître.

Audi ne propose ses RS6 et RS4 qu'en "Avant", et ce sont des modèles emblématiques.
Même BM sort sa M3 en touring, parce qu'ils compris que la demande existait. 
C'est pourquoi, je ne comprends pas ce manque d'intérêt pour la série 5 touring. 
Comme je ne comprends pas qu'elle n'est droit qu'au 40i "bridé" à 333cv, au lieu des 374cv présents sur tous les autres modèles de la marque.

 

Après il est vrai que les berlines restent très plébiscitées par les marchés américain et asiatique.

Non, très peu pour moi Alpina.
 

Modifié 5 mars 2022 par carl_60

[mike29b]

Évolution du camouflage:

https://www.motor1.com/news/597647/2023-bmw-5-series-production-lights-spied/

[DonaldLove]

Futur mocheté.. 

[mike29b]

https://www.motor1.com/news/607894/2024-bmw-5-series-spy-photos/

[carl_60]

Je ne sais pas qui dessine les jantes BMW en ce moment, mais c'est vraiment moche ....

[Gg de NICE]

**Retour à une calandre moins imposante et plus dans la tradition .Elle pourrait reprendre du gallon cette série 5 ,voir à devenir tout simplement belle qui sait

 

Si elle se rapproche fortement a cette photo j'aime beaucoup le travail de bas de portières aussi..A suivre donc

 

 

*La calandre moins pesante passe beaucoup mieux , allez encore un effort un peu plus fine  les naseaux et son contours

 

Modifié 4 septembre 2022 par Gg de NICE

[carl_60]

On devrait avoir les premiers clichés en début d'année....
J'ai hâte de découvrir la version G61, et les motorisations proposées.

[mike29b]

Le touring G61 bientôt sur les routes:

https://www.motor1.com/news/626110/next-gen-bmw-5-touring-spied/

[mike29b]

https://www.motor1.com/news/626652/bmw-5-series-touring-electric/

[kartmen4]

Drapeau ici. 

Je vais suivre. 

[Matth31]

Bonsoir à tous. Info de mon concessionnaire suite au teasing de cette semaine : présentation virtuelle le 24 mai, prise de commandes le même jour, dispo en octobre. 1ers modèles dispo : i5, 520i, 520d. Hybrides rechargeables dispo en fin d’année.

[pascal78000]

Post pour suivre le sujet. Je pense que je sauterai la G31 qui ressemble trop à la F11. Après la G61 a l'air assez proche de la G31, évolution sans révolution. On croise les doigts pour la taille de la calandre, ce serait bien qu'ils évitent les outrances ...

Pour les jantes effectivement les protos sont bien laids ! Heureusement que ça se change facilement !

[kartmen4]

Le 19/03/2023 à 17:01, pascal78000 a dit :

Post pour suivre le sujet. Je pense que je sauterai la G31 qui ressemble trop à la F11. Après la G61 a l'air assez proche de la G31, évolution sans révolution. On croise les doigts pour la taille de la calandre, ce serait bien qu'ils évitent les outrances ...

Pour les jantes effectivement les protos sont bien laids ! Heureusement que ça se change facilement !

 

Série 5 série 3 je pense qu'ils évitent de froisser et on restera sur une calandre classique

 

Bien envie de voir ce que ca va donner cette 5

[mike29b]

[mike29b]

Nouvelle BMW Série 5 Berline.

Le lancement de la nouvelle BMW Série 5 Berline débutera en octobre 2023. La nouvelle génération de modèles

sera proposée dans le monde entier avec des motorisations entièrement électriques et Hybrides Rechargeables,

mais aussi avec des moteurs Essence et Diesel très efficients, incluant la technologie d’Hybridation Légère 48 V.

 

https://www.press.bmwgroup.com/france/article/detail/T0418758FR/nouvelle-bmw-série-5-berline

[kartmen4]

Hâte de voir les vrais moteurs au printemps prochain

Modifié 27 mai 2023 par kartmen4

[Kepala]

2024 ?

En Europe c'est uniquement i5 40 et i5 M60, 520i, 520d, 530e, 550e, et peut-être 540d été 2024.

Pour des 530i et 540i uniquement aux USA. Tu comptes y aller ?  

[kartmen4]

Le 27/05/2023 à 13:08, Kepala a dit :

2024 ?

En Europe c'est uniquement i5 40 et i5 M60, 520i, 520d, 530e, 550e, et peut-être 540d été 2024.

Pour des 530i et 540i uniquement aux USA. Tu comptes y aller ?  

 

Non 540D pour moi c'est bien

En espérant qu'elle soit hybride. Sinon 550 E ça me va aussi. 

 

Ça ou la 7 j'ai un an pour décider

[carl_60]

Hâte de voir la version break en M Sport.
Pour ma part la 550e m'intéresserait.

Pour l'achat de la mienne, j'étais partant pour la 545e mais pas proposé en touring à l'époque ?!?! Toujours pas d'ailleurs....
Ou alors je craque mon slip et je prends la M5 touring.....

 

[kartmen4]

Le 28/05/2023 à 13:38, carl_60 a dit :

Hâte de voir la version break en M Sport.
Pour ma part la 550e m'intéresserait.

Pour l'achat de la mienne, j'étais partant pour la 545e mais pas proposé en touring à l'époque ?!?! Toujours pas d'ailleurs....
Ou alors je craque mon slip et je prends la M5 touring.....

 

 

Surtout que la M5 risque d'avoir le V8 hybride du XM. 

Donc pas de malus pas de tvs

[Sonysko]

Le 28/05/2023 à 19:59, kartmen4 a dit :

 

Surtout que la M5 risque d'avoir le V8 hybride du XM. 

Donc pas de malus pas de tvs

BMW a signé un partenariat avec Citroën ?

[kartmen4]

Le 31/05/2023 à 08:40, Sonysko a dit :

BMW a signé un partenariat avec Citroën ?

 

Apparemment. Vu que le XM est vraiment très laid ça paraît plausible