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306

[Présentation] 306 4p Essence de 1996 (306 tricorps, la plus mal aimée des 306)


tequilla speed
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Voir la meilleure réponse Résolu par Mouss-35,

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La 306 la plus propre intérieurement de la galaxie, de la terre, du monde, de l'Europe, de la France, de la région parisienne, de l'Essonne, de ma ville, enfin de ma rue, quoi...

 

:fier: 

 

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J'ai tout laissé grand ouvert. J'espère qu'il ne va pas pleuvoir.

 

:classic_ninja:

 

 

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Le 16/07/2023 à 14:33, tequilla speed a dit :

Ce matin !

 

Je sors l'artillerie...

 

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Avant :

 

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Après

 

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Le bout est là

 

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Ça ne cognera plus jamais...

 

:fier:

 

 

 

Le 16/07/2023 à 14:36, tequilla speed a dit :

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Ça c'est fait aussi...

 

:fier:

 

bien :bien:

Le 16/07/2023 à 14:41, tequilla speed a dit :

La 306 la plus propre intérieurement de la galaxie, de la terre, du monde, de l'Europe, de la France, de la région parisienne, de l'Essonne, de ma ville, enfin de ma rue, quoi...

 

:fier: 

 

large_246.jpg.66b4c7ec7180a29597d080e73fea9426.jpg

 

large_248.JPG.352f13bc6b3df2d8fc5d66a16ae12bb2.JPG

 

J'ai tout laissé grand ouvert. J'espère qu'il ne va pas pleuvoir.

 

:classic_ninja:

 

 

ainsi que les clés sur le neiman ? :ange:

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Le 16/07/2023 à 14:33, tequilla speed a dit :

Ce matin !

 

Je sors l'artillerie...

 

large_231.JPG.161badb4a1b3d3ee7ac42d2857149153.JPG

 

Avant :

 

large_234.JPG.ef911ced10b26d32f0fa2b4a567c0cb7.JPG

 

Après

 

large_237.jpg.16f7ba5a6c48cd045313de25cf4a5c39.jpg

 

Le bout est là

 

large_236.JPG.df8c8f1808ece50a7e2e6cd923ae8c59.JPG

 

Ça ne cognera plus jamais...

 

:fier:

 

 

 

La méthode forte est souvent la meilleure. :W 

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Le 16/07/2023 à 16:36, Clampinus a dit :

 

La méthode forte est souvent la meilleure. :W 

 

Sauf, qu'au début c'était bon... Après j'ai fait un drift sur un rond point et ça c'est mis à cogner de nouveau.

 

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:triste:

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J'ai deux mauvaises nouvelles. J'ai sorti toute la ligne d'échappement.

 

J'ai mis de l'antirouille où je pouvais et tout refixé comme il faut. Il n'y a plus rien qui bouge.

 

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1) En fait, vu la merdasse qui est sorti du silencieux, heu, comment dire... Bha, il n'est plus tout à fait silencieux.

 

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A changer.

 

2) J'ai tout bien remis la ligne d'échappement, tout bien serré, tout bien centré, ça ne bouge plus ! Il y a bien 5 cm entre le truc que j'ai coupé et la tôle.

 

> Mais ça continue de faire "Cloc, cloc"

 

:'( 

 

  

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Le 23/08/2023 à 07:27, tequilla speed a dit :

Elle a l'air tout de suite moins sage avec l'autocollant sur la vitre arrière !

 

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:lol:

 

Ça sent bon le tuning des années 90, cet autocollant ! :rs: 

 

Le 23/08/2023 à 07:30, tequilla speed a dit :

Sinon,

 

J'ai failli perdre un essuie glace.

 

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Et j'ai pété une biellette de barre stabilisatrice coté passager.

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Je ferai des photos ce WE. 

 

:triste:

 

Quand tu finis les travaux d'un côté, il y a toujours un autre truc qui lâche. :sic: 

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Bon, ce qui est KC !

C'est con, elle était neuve (Disons récente).

 

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Les nouvelles types "Sports" et "renforcés" de XSI (il me semble)

 

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:biggrin:

 

Ce n'est pas ça qui fait le "Cloc Cloc". C'est juste que la biellette a morflé à cause du  "Cloc Cloc".

:(

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Le 10/02/2023 à 14:05, tequilla speed a dit :

Les biellettes de barre stab...

 

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Voilà ce que je reprochais à celle coté passager.

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Ce n'est pas elle qui faisait le "cloc cloc cloc" 

> Pas d'usure, ni de jeu. 

 

Le coté conducteur avait déjà été changé. Sur les biellettes d'origine l'écrou est du 16. Sur les biellettes récentes, c'est du 17.

 

:approuver: 

 

J'ai retrouvé... Changées le 10 février 2023 et il y avait déjà un problème.

:(

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Le 27/08/2023 à 20:26, tequilla speed a dit :

Pas de photos... 

 

J'ai vérifié tout ce que je pouvais et monté les nouvelles biellettes et un cache coté conducteur. Demain, je récupère une caisse de travail et la 306 sera à vendre.

 

:bah:

 

faut bien passer a autre chose par moment, sa évite aussi de se retrouver avec une caisse comme un puits sans fond :bah:

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(modifié)
KM Date Action
35620 05/11/2001  Vidange + filtre
36340 23/01/2002  Changement filtre à air
  30/08/2002  Changement prétensionneur ceinture AVD
47630 10/03/2003  Vidange + filtre
50000 17/06/2005  Distribution et courroies accessoire et DA (Pas de pompe à eau) 
62200 10/05/2005  Vidange 10w40 + filtre
69490 02/11/2006  CT Vierge
84334 24/10/2008  Echange moto ventilateur 
84638 13/11/2008  CT Vierge
110181 12/11/2014  CT Plaque constructeur absente + Ripage av excessif + Essuie glace av Mauvais état,
112472 02/12/2016  CT Plaque constructeur absente + moteur défaut d'étancheité, 
113334 16/05/2018  Vidange 10w40 + filtre + Cardan AVG
113461 29/11/2018  Echange alternateur 
    Kilométrage actuel (27/04/2022) : 113 608 km
    Code couleur Gris Château : MOTH
     
  15/06/2022  Echange silencieux central
  14/10/2022  CT PB de freins arrières 
  16/10/2022  Pommeau de levier de vitesse
  19/11/2022  Mise en place autoradio Sony et commandes au volant
  10/12/2022  Echange kits de freins arrières tambours
  23/12/2022  CT Vierge
  28/01/2023  Echange cardan coté passager Cardan AVD
  06/02/2023  Echange des supports moteur et biellettes de barre stab
  03/07/2023  Remise en état du faisceau électrique av gauche
  09/07/2023  Montage des pares boue avant D + G
  26/08/2023  Echange des biellettes de barre stab
Modifié par tequilla speed
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Le 28/08/2023 à 01:47, tirage rapide 59 a dit :

faut bien passer a autre chose par moment, sa évite aussi de se retrouver avec une caisse comme un puits sans fond :bah:

 

C'est surtout que je vais me retrouver avec 5 voitures...

:hum:

 

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Le 28/08/2023 à 16:17, Clampinus a dit :

Dommage, mais il faut bien reconnaître que ça ressemblait à une quête sans fin, cette voiture... :sic: 

faut bien avouer qu'ont est beaucoup dans ce cas sur fa :ange:

Modifié par tirage rapide 59
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:bonjour:

 

Après 7 mois stockée au chaud, je suis allé récupérer la 306.

 

J'ai commencé par perdre le silencieux arrière. Il s'est coupé là :

 

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J'ai trouvé un silencieux à prix raisonnable chez Carter Cash à coté de chez moi.

 

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:fier:

 

 

Ensuite il est apparu un "clac" bizarre à l'accélération et à la décélération.

Le support moteur coté passager était dévissé. Comment c'est possible ça ?

 

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J'avais changé les supports moteurs en Février 2023. Il semble que cela soit un point faible des 306. Le filetage femelle n'est pas en bon état. Je l'ai remonté avec de la Loctite.

J'ai vu sur internet que le montage à changé sur la phase 2. Il y a une rondelle en dessous et une bride sur le dessus.

 

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C'est peut-être pour les GO. Je n'ai pas cette chose sur la mienne.

 

:triste:

 

 

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