[Présentation] 306 4p Essence de 1996 (306 tricorps, la plus mal aimée des 306)

[tequilla speed]

Là il fait trop chaud... Plus tard le défi sera de trouver où vont ces quatre fils.

 

  

 

- Moto ventilateur (je sais qu'il y a déjà eu des problèmes avec)

- Boitier température d'eau (à trouver)

- Plafonnier (là, c'est mystérieux, je vais le démonter...) 

- Calculateur moteur (c'est pour ça qu'elle ne démarre pas sans fusible N°15).

 

J'hésite sur la technique pour trouver le CC ?  

 

  

[tequilla speed]

C'est bizarre que le plafonnier et le groupe moto ventilateur apparaissent deux fois !

 

 

Du coup, le plafonnier en F15 est peut-être juste la "liseuse".

 

 

 

[tirage rapide 59]

Le 25/06/2023 à 14:33, tequilla speed a dit :

C'est bizarre que le plafonnier et le groupe moto ventilateur apparaissent deux fois !

 

 

Du coup, le plafonnier en F15 est peut-être juste la "liseuse".

 

 

 

possible aussi

ou il est peut être "shunter" avec un fusible de contacteur de porte 

Modifié 25 juin 2023 par tirage rapide 59

[tequilla speed]

Bon, j'y suis retourné.

 

 

 

 

J'ai rebranché la boite à fusible.

Même sans fusible (ni F15, ni F5), les lumières s'allument au plafonnier. 

 

 

 

J'ai débranché le capteur de température > F15 grillé au démarrage

Je n'arrive pas à débrancher le connecteur du ventilateur, là, comme ça, sur le parking avec 80°.

 

   

[tirage rapide 59]

c'est pas la joie niveau 306 en ce moment

[tequilla speed]

Hier, j'ai démonté la console "Eclairage et Capteur"

 

 

J'ai aussi démonté l'autoradio par précaution. J'avais récupéré la voiture avec le fusible de l'autoradio brûlé.  

 

 

Ensuite j'ai commencé à débrancher les connecteurs sur la platine.

 

 

Celui de droite (en bleu) ne pose pas de pb particulier. C'est celui de gauche (en jaune) qui fait claquer le fusible. 

 

 

Il y a deux fils sur ce connecteur. L'un autorise le démarrage (doit alimenter le calculateur) et l'autre je ne sais pas...

 

Je me suis fabriqué des fusibles test 32 A.

 

Toujours pas trouvé le problème...

 

[tirage rapide 59]

Le 27/06/2023 à 10:48, tequilla speed a dit :

Hier, j'ai démonté la console "Eclairage et Capteur"

 

 

J'ai aussi démonté l'autoradio par précaution. J'avais récupéré la voiture avec le fusible de l'autoradio brûlé.  

 

 

Ensuite j'ai commencé à débrancher les connecteurs sur la platine.

 

 

Celui de droite (en bleu) ne pose pas de pb particulier. C'est celui de gauche (en jaune) qui fait claquer le fusible. 

 

 

Il y a deux fils sur ce connecteur. L'un autorise le démarrage (doit alimenter le calculateur) et l'autre je ne sais pas...

 

Je me suis fabriqué des fusibles test 32 A.

 

Toujours pas trouvé le problème...

 

merd*

[tequilla speed]

Hier, j'ai débranché ce qui va au ventilo et à la sonde sur le radiateur.

 

 

Mais le fusible saute toujours.

 

[tequilla speed]

Le problème vient bien du connecteur vert.

> A l'emplacement (flèche jaune), il n'y a pas de fil connecté.

> C'est donc bien le fil gris qui est la source de mes soucis.

  

 

 

Le fil gris est sur un + 12 V permanent. J'ai mesuré la résistance et il y a 3 Ohms. 

En théorie, j'ai une fuite de 4 A en permanence. 

 

J'ai coupé le fil gris et mis un domino.

 

 

 

Le fil marron est le +12 V permanent.

Et le fil bleu devient l'objet de mes futures recherches...

 

 

  

   

[tequilla speed]

La bonne nouvelle est que j'ai pu rentrer la 306.

 

 

 

Je vais pouvoir bosser un peu plus sereinement que sur le trottoir ou le parking devant chez moi.

 

[tirage rapide 59]

Le 28/06/2023 à 08:09, tequilla speed a dit :

La bonne nouvelle est que j'ai pu rentrer la 306.

 

 

 

Je vais pouvoir bosser un peu plus sereinement que sur le trottoir ou le parking devant chez moi.

 

elle est sur la bonne voie la tienne

[tequilla speed]

Bon, j'y retourne...

 

Depuis 3/4 jours la bestiole fonctionne.

 

2 choses :

 

1° Ou va ce fil gris ?

 

 

2° C'est quoi cette tâche à la con?

 

 

J'ai fait plein de photos... 

Genre: 

 

 

 

Je reviens demain...

[tequilla speed]

Il y a quelques jours, j'ai réussi à rentrer la caisse dans ma  cour.

 

 

J'ai remarqué qu'une tache d'eau sale s'était formée au sol.

 

 

 

[tequilla speed]

J'ai démonté la baie de pare brise et le moteur d'essuie glace.

 

 

 

Beurk !

[tequilla speed]

Tiens c'est quoi ce truc (Une "prise" ):

 

 

Spoiler

Je cherche où va mon fils gris qui fait brûler le fusible F15

 

 

Il y a plusieurs fils gris qui en sortent et rien ne me dit que la couleur soit respectée.

 

 

Bref, j'ai nettoyé et rebranché la chose.

 

 

[tequilla speed]

Je pense qu'on ne saura jamais où va ce fil ?

 

 

 

 

Dès qu'il arrête de pleuvoir, j'attaque le remontage.

 

 

[Mouss-35]

Bah dis donc Sherlock, l'enquête piétine 

 

courage !

[tirage rapide 59]

Le 01/07/2023 à 13:40, Mouss-35 a dit :

Bah dis donc Sherlock, l'enquête piétine 

 

courage !

parce que watson est absent

[tequilla speed]

Le 01/07/2023 à 13:40, Mouss-35 a dit :

Bah dis donc Sherlock, l'enquête piétine 

 

courage !

 

Merci et ce n'est pas encore gagné !

 

Aujourd'hui.

 

Pour info, le boitier Texalarme est planqué là : 

 

 

J'ai ressoudé mon fameux fil gris et mis de la gaine thermo. 

 

 

 

J'ai changé un max de fusible par des neufs.

 

 

J'ai remis la boite à fusible en place :

 

 

J'ai remis de la gaine sur les fils :

 

 

En théorie, je n'ai plus que le moteur d'essuie glace et la baie de pare brise à remonter : 

 

 

A ce moment là, la voiture fonctionne.

 

 

Je débranche la masse et gratte les contacts avant de les remonter.

 

 

Je rebranche le moto-ventilateur... 

 

Et là c'est le drame, le fusible 15 pète.

 

 

Modifié 2 juillet 2023 par tequilla speed

[tequilla speed]

Ce matin, "sortage" du moto ventilateur.

 

 

 

Je ne vois pas de problème particulier. Le ventilo n'a aucune résistance (mais pourquoi pas?) 

Et j'ai bien la continuité dans les fils. La sonde de température du radiateur est directement branchée en série avec le ventilo.

 

 

Je vais lui mettre un coup de 12 V dans la tronche, je pense qu'il n'y aura pas de problème.

 

 

 

[tequilla speed]

Coté voiture, il y a plusieurs fils qui arrivent sur la prise.

Coté moto ventilateur, il n'y en a que deux.  

 

 

Cela vendrait dire que seul ces deux cosses servent à quelque chose ?

 

[tequilla speed]

Quelqu'un sait à quoi sert le relais bleu tout au fond ?

 

 

 

On dirait que ça a été ajouté.

 

Modifié 2 juillet 2023 par tequilla speed

[tequilla speed]

Ok, c'est le relais pour les essuies glaces "Bitron".

[tequilla speed]

Je suis tombé sur ce schéma :

 

 

Et en effet, sur les portes, ce n'est pas terrible et je ne trouve pas le 6235.

 

 

 

J'ai débranché les portes et le coffre, mais c'est toujours pareil.

 

 

 

J'ai débranché tout ce que je pouvais et je n'ai plus de fusible... 

 

[tequilla speed]

Je ne vois plus que deux solutions :

- Problème sur l'alim du calculateur...

- Il y a un relais de commande sur le moto ventilateur (mais je ne sais pas où ?)  

 

 

 

[Mouss-35]

Et bah, quelle galère mon pauvre !

[tirage rapide 59]

Le 02/07/2023 à 21:16, Mouss-35 a dit :

Et bah, quelle galère mon pauvre !

+1

[tequilla speed]

 

Citation

 

Invité §Ilo370PG

 

Posté(e) le 22 juin 2013

J'ai trouvé ce qu'il y à dans l'aile avant gauche

http://imageshack.us/a/img600/1561/tjd4.th.jpg

http://imageshack.us/a/img534/213/spk0.th.jpg

http://imageshack.us/a/img706/8448/gv4e.th.jpg

C'est un relais Bitron PPE-GF10

référence 9633609780 - CCTUP5/BVM2

http://imageshack.us/a/img33/548/z0lb.th.jpg

Je me demande a quoi sert ce relais , et comment le tester .

Ce relais ne se trouve pas sur le schéma du calculateur Bosch MP7.2

L'idéal serait de trouver le schéma du relais avec le repérage des différentes bornes .

http://imageshack.us/a/img543/5474/p2ip.th.jpg

http://imageshack.us/a/img708/4899/ou5g.th.jpg

Le connecteur de ce relais

http://imageshack.us/a/img812/292/13sr.th.jpg

http://imageshack.us/a/img40/2459/5o8.JPG

 

 

C'est dommage, les photos ont disparu... Cela doit être lui mon problème.

 

Ce n'est pas le même code, mais cela doit ressembler à ça.

 

Modifié 3 juillet 2023 par tequilla speed

[tequilla speed]

   

 

J'ai trouvé !

C'est ici que ça se passe :

 

Ya un fil qui touche !

 

 

Si j'écarte juste le bout de fer, le fusible ne saute plus :

 

 

 

[Clampinus]

C'était juste ça ?  

 

C'est vraiment la panne galère par excellence !  

 

Bravo pour ta persévérence (je l'aurais déjà poussée dans le ravin, à ta place ) et merci pour le suspense. C'était mieux qu'une série américaine.  

[tirage rapide 59]

Le 03/07/2023 à 10:03, tequilla speed a dit :

   

 

J'ai trouvé !

C'est ici que ça se passe :

 

Ya un fil qui touche !

 

 

Si j'écarte juste le bout de fer, le fusible ne saute plus :

 

 

 

[tirage rapide 59]

Le 03/07/2023 à 17:42, Clampinus a dit :

C'était juste ça ?  

 

C'est vraiment la panne galère par excellence !  

 

Bravo pour ta persévérence (je l'aurais déjà poussée dans le ravin, à ta place ) et merci pour le suspense. C'était mieux qu'une série américaine.  

menteur tu roule en fiat !

[Clampinus]

Les Fiat se réparent toutes seules, ça ne compte pas.  

[tequilla speed]

Le 03/07/2023 à 19:09, Clampinus a dit :

Les Fiat se réparent toutes seules, ça ne compte pas.  

 

    

[tirage rapide 59]

Le 03/07/2023 à 19:09, Clampinus a dit :

Les Fiat se réparent toutes seules, ça ne compte pas.  

et lada