demande d'aide xc90 dans le 37

[Alexcmoi37]

Bonjour, a tous ça fait un moment que j'ai rien posté sur le forum car mon xc90 ce portait bien, cependant avec 260 000klm au compteur le pépère commence a avoir quelque signe de "pièce d'usure"

Ca fait maintenant 2 mois que je cherche le problème de ma panne qui a commencé par une perte de puissance et ensuite gestion moteur repars demandé !!!!!

je ne dépasse plus les 3000trs/m 

on entend le turbo sifflet a bas régime mais passé les 2000trs/m plus rien (d'un coté on entend plus le moteur)

dés que je met la clé en position II je ce message (avec d'autre sans importance comme le liquide de lavage et mon radar de recul qui fonctionne quand il veut)

j'ai acheté une petite valise a 30e qui m'indique aucun défaut sauf que mon egr reste tous le temps ouvert a 100%

pour le coup j'ai changé 

débitmètre de masse d'aire

filtre a go

partie électronique de la vanne egr + démontage de cette .......... pour la nettoyé 

changement du capteur de pression de suralimentation (j'avais changé mon intercooler début 2021 sans changé ce capteur)

 

j'ai lu sur le forum que plusieurs personne avaient eu le même problème que moi et qu'ils l'avaient réglé le soucis en faisant une régénération forcé via vida et mon problème c'est que je n'est pas vida et pas envie de passé en concession Volvo qui vont me sortir une facteur a 4 chiffres

 

la vu la hausse du gasoil (même avant la guéguerre) je compte le refaire pour le vendre et en r'acheté un en essence 

 

Donc je cherche un bricoleur de Volvo dans le 37 (je suis de Montreuil en Touraine) qui procède une valise vida juste déjà pour voir ce quelle a et pour faire un régénération, je paye bien sur son déplacement (sauf si je me déplace) et son tarif ou un paque de bière 

 

et surtout faut quelle soit prête pour les vacances d'avril pour allé chercher mes enfants dans le sud pour les vacances de paque (c'est pas de la pitié que je demande mais surtout une personne qui peut être dispo avant)

 

Merci de m'avoir lu 

 

edit: xc90 185cv d5 2005

Modifié 11 mars 2022 par Alexcmoi37

[earspray]

Bonjour,

désolé je lis votre réponse tardivement. Et vous avez peut-être trouvé la solution à votre problème.

Il y a plusieurs pistes possibles. Mais j'ai connu pareille mésaventure et après avoir enchainé pas mal de réparations et des remplacements de pièces (Intercooler/Radiateur/Condenseur etc...)  par une concession qui pourtant m'avait certifié du résultat, c'était finalement le Turbo qui était en cause. Nous l'avons changé .

Donc, les ailettes de votre turbo ne seraient-elles pas grippées ?

[Alexcmoi37]

Bonjour, 

pareillement désolé de cette réponse tardive, après plusieurs test on c'est aperçut que j'avais pas assez de pression de carburant, mon turbo monte bien en pression mais il est bridé, a suivre la il part chez un ami mécano qui a eu le même problème sur son cayenne