Honda VFR 1200 F - disponible en Janvier 2010

[Invité §pal617lq]

Ca depend du type de balade aussi, et de la region.

 

Quand on prend sa becane pour faire 100 bornes autour de chez soi le WE, autant prendre une moto contraignante, c'est facile a supporter.

 

Quand tu dois faire 200 bornes aller, 200 retour pour trouver des routes interessantes, un peu comme par ici dans le Nord, ben une moto qui te permet d'enquiller les bornes tranquille tout en t'amusant sur place, c'est bonnard

 

C'est deux plaisirs different, avec le 6R j'ai le moteur qui me faisait rever depuis l'essai d'un 600ZZR et une moto vive et legere.

Avec le VFR c'etait le plaisir de decouvrir des nouvelles routes loin de chez soi et en duo

[Invité §ale773DW]

Je viens de prendre du plaisir à rouler en Guzzi 1200

J'en veux une pour tous les jours et garder ma Street pour le fun

[Invité §seb370XO]

M'en fait, je tentai de parler des attentes justement.

Et je suis d'accord avec toi. Simplement que souvent, j'ai l'impression que les mecs qui affirment que cette catégorie n'est pas bonne, c'est simplement parce qu'ils se sont trompé dans le casting...

[Bloodymary]

C'est une blague?

clair que si tu achetes un VFR pour t'en servire comme si tu avais acheté un GEX, il y a erreur de casting tout simplement et il ne faut pas en déduire que c'est une pelle.

La catégorie Sport-GT est une bonne catégorie, mais peut etre pas adaptée pour ceux qui auraient du acheter une pure sportive... bien que meme menée par un motard lambda, les résultats au chronometre doivent etre les meme.

 

 

Sans meme parler du chrono, si tu compares un VTEC a une sportive recente, c'est a des annees lumiere en coportement

 

C'est lourd, pataud...

 

Et le plaisir en virages s'en ressent forcement

 

Donc clairement, faut bien cibler avant de choisir l'une ou l'autre

 

 

[Invité §ale773DW]

M'en fait, je tentai de parler des attentes justement.

Et je suis d'accord avec toi. Simplement que souvent, j'ai l'impression que les mecs qui affirment que cette catégorie n'est pas bonne, c'est simplement parce qu'ils se sont trompé dans le casting...

 

 

Forcément, si t'attends l'agilité d'une Hornet ou l'allonge d'une R6, faut pas s'orienter sur cette catégorie

Mais franchement, pour tailler de la bornes à deux sans pour autant être obligé de se trainer en goldwing, une VFR, une Sprint ST, une Guzzi 1200 sport ( ) ou une ducat ST3 (pas essayée), ça peut être franchement sympa.

 

C'est juste une question de compromis, de savoir ce qu'on est prêt à accepter.

[Invité §Flo027AP]

J'ai pas dit que les sport-GT sont des mauvaises motos ou des motos moches ! (j'aime bien la VFR par exemple)

 

Mais il faut bien avouer que ce ne sont pas elles qui attirent l'oeil dans une concession.

Naturellement, on lorgne plus vers les sportives ou les roadsters méchants, ou toute moto qui a de la gueule.

 

Après, d'autres critères rentrent en jeux mais pour des personnes qui font 200 à 300 bornes le week-end quand il fait beau, la polyvalence arrive à la fin.

[Invité §spe587Kq]

Petit up pour les nouveaux photoshop de vfr

 

Perso; pour moi l'idéal serai une sportive, mais avec un peu de confort (j'ai deja fait 9H de moto en une journée a deux)et une selle biplace digne de ce nom, et un minimum d'autonomie

 

pour les toshop, ya de l'idée

http://www.motoplanete.com/news-suite.php?newsid=1890

 

c'est dans l'esprit du moment

[Invité §ale773DW]

Ce vieux toshop pourri

[Invité §tit687Mh]

je revient de chez mon conss, et il me dit que la VFR 1000 feras sont aparition en sept 2009 et en vente en 2010, je n'ai pas d'autre info pour la disti ou autre mais c'est deja ça elle devrai voir le jour.

[bmal]

euhhhhh.... prends un 1200ZRX

 

 

Salut bernard,

Excuses-moi mais pour posséder un VFR et avoir roulé avec un ZRX : mais alors là c'est pas du tout la m^me catégorie :

- Le ZRX et un super roadster " à l'ancienne" : gors couple oui, mais après ; pas de protection , une tenue de route ? ( un "train de marchandise" quand t'arrive fort en courbe ou rond-point ) , ...

Bref : le ZRX est un "café-racer" , et le VFr une "sportive- GT"

Je penses donc pas qu'un motard à la recherche d'un VFR plus léger et véloce en duo ou solo, trouve son affaire avec un ZRX !

 

"Maintenant ce n'est que mon avis et vous n'êtes pas obligé de me croire"

 

[Invité §spe587Kq]

chercher une fine lame plus legere et adaptée au duo et se retrouver avec un tracteur, ca fait chier quoi

[Invité §pal617lq]

La VFR 2009 enfin 2010 ici

http://www.moto-station.com/article6310-news-moto-2010-honda-vfr-1200.html

(moto-station)

 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2010/Honda_VFR_1200_09_stpz.jpg

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2010/Honda_VFR_1200_09_st1pz.jpg

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2010/Honda_VFR_1200_09_st2pz.jpg

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2010/Honda_VFR_1200_09_st6pz.jpg

 

1200cm3, cardan boite auto design

[Invité §N95376sd]

En rouge

 

http://blog.crazymoto.net/wp-content/uploads/2009/06/2506-vfr-2010-05.jpg

 

Elle est pas mal moi je trouve, je suis surtout content de voir que les routières-gt ne sont pas abandonnées

L'arrière fait un peu GEX sinon non ?

[blearkbl]

Bof, y a des retouches à faire. :/

[Invité §MoR337Xr]

Putain c'est quand même bien moche :/

[loloh1]

Ils ont réussi à faire encore plus moche que le dernier CBR, y a de l'exploit dans l'air

[Invité §MoR337Xr]

On sent qu'il s'en sont un peu inspiré

 

le cbr et la dn-01 mélangé

[Invité §N95376sd]

Elle est pas immonde non plus, moi je trouve qu'elle a un petit coté futuriste intéressant

[Invité §JOE220nU]

Cela ressemble surtout a ça :

[loloh1]

 

A part la forme du réservoir et le cardan je vois pas non.

 

C'est un peu comme si on disait que ta bouse ressemble à une Harley : à 200m c'est pas faux, de près la Harley ressemble à quelque chose elle

[Invité §JOE220nU]

 

A part la forme du réservoir et le cardan je vois pas non.

 

C'est un peu comme si on disait que ta bouse ressemble à une Harley : à 200m c'est pas faux, de près la Harley ressemble à quelque chose elle

 

 

c'est pas un peu contradictoire ce que tu dis ?

[loloh1]

 

c'est pas un peu contradictoire ce que tu dis ?

 

Ca dépend, si tu ne sais ni lire ça peut le devenir [:cdgtosea:1]

[Invité §JOE220nU]

et bien je suis fier que ma bouse ne ressemble a rien, c'est pas comme toutes les motos actuelles... qui se ressemblent toutes finalement...

[Invité §tit787IS]

 

vue de 3/4 arrière, c'est pas mal

 

vue de devant, c'est fichtrement laid [:cmaxx:8]

[tomr95]

vue de 3/4 arrière, c'est pas mal

 

vue de devant, c'est fichtrement laid [:cmaxx:8]

 

Depuis le temps qu'elle est attendue, ils auraient pu finir l'avant.

ça donne l'impression qu'ils ont eu une idée mais ils savent pas comment terminé.

 

En meme temps faudra la voir en vrai, pour se faire une réelle opinion

[liu]

je dois etre le seul a la trouver superbe!

 

bon les silencieux c'est une autre histoire, mais ca dégage facilement...

[tomr95]

Ben n'y regardant de plus près.

Je dirais que le souci se trouve au niveau du phare.

Il ressemble beaucoup à celui de la Z750s qui est pour moi l'optique le plus moche du monde.

Donc il faudra voir ce que ça donne en vrai.

Mais c'est vrai que si je fais abstraction de ce "detail", elle est quand meme pas mal

[Invité §pij046op]

Dans le plus pure style des dernières hondas.

 

Et c'est pas un compliment...

 

Franchement je sai pa à quoi ilstournet les designers de chez honda mais ils pourraient aire tourner un peu.

[Invité §JOE220nU]

depuis le début des années 2000, les motos tendent a devenir toutes moches, ah c'est plus ce que c'était...

[Invité §6pi546HN]

Dans le plus pure style des dernières hondas.

 

Et c'est pas un compliment...

 

Franchement je sai pa à quoi ilstournet les designers de chez honda mais ils pourraient aire tourner un peu.

 

 

Ils doivent regarder trop Goldorak, c'est tout.

 

En tous cas la découpe du carénage la rend particulièrement massive...

[Invité §gar718WL]

La VFR 2009 enfin 2010 ici

http://www.moto-station.com/article6310-news-moto-2010-honda-vfr-1200.html

(moto-station)

 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2010/Honda_VFR_1200_09_stpz.jpg

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2010/Honda_VFR_1200_09_st1pz.jpg

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2010/Honda_VFR_1200_09_st2pz.jpg

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2010/Honda_VFR_1200_09_st6pz.jpg

 

1200cm3, cardan boite auto design

 

:/

 

C'est horrible

 

Virez moi les designers de chez Honda bordel

[Foggy211]

La VFR 2009 enfin 2010 ici

http://www.moto-station.com/article6310-news-moto-2010-honda-vfr-1200.html

(moto-station)

 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2010/Honda_VFR_1200_09_stpz.jpg

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2010/Honda_VFR_1200_09_st1pz.jpg

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2010/Honda_VFR_1200_09_st2pz.jpg

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2010/Honda_VFR_1200_09_st6pz.jpg

 

1200cm3, cardan boite auto design

 

 

En rouge

 

http://blog.crazymoto.net/wp-content/uploads/2009/06/2506-vfr-2010-05.jpg

 

Elle est pas mal moi je trouve, je suis surtout content de voir que les routières-gt ne sont pas abandonnées

L'arrière fait un peu GEX sinon non ?

 

 

 

 

 

:/

 

[FreeSon]

La ligne est ultra lourde

[Invité §Hul452We]

C'est moche mais pas pire que l'actuelle

 

http://www.lerepairedesmotards.com/img/motos/honda/vfr-800/honda-vfr-800-2006.jpg

[Invité §gar718WL]

C'est moche mais pas pire que l'actuelle

 

http://www.lerepairedesmotards.com/img/motos/honda/vfr-800/honda-vfr-800-2006.jpg

 

Moi je l'aimais bien justement l'actuelle

 

Malgrès le peu/pas d'évolution depuis sa sortie je la trouve relativement actuelle comme moto