Problème voyant ABS + STOP sur 207 seulement au démarrage

[Invité anthobaja]

Bonjour,

J'ai besoin de votre aide sur un petit problème qui survient sur ma 207, 120CV de 2011.
Au démarrage, j'ai les deux logos (ABS et STOP) qui reste allumé pendant une demie seconde avant de disparaitre avec comme message sur mon tableau de bord : " défaillance direction assistée" + "défaillance système ABS".

Les voyants et messages disparaissent après quelques bip et je ne ressent aucune perte au niveau des roues et je n'ai pas de problème sur la direction de mon volant
Le problème survient qu'au démarrage quand la voiture n'a pas démarré depuis quelques heures après quand je roule j'ai plus rien.
Je ne sais pas si cela peut être la cause mais j'ai récemment changé ma courroie accessoire et mon compresseur de clim.

Ma batterie semble est en bon état car elle est à 12,5V à l'arrêt et 13,5V quand le moteur tourne.

Je vous remercie par avance de vos retours 
Avez-vous des avis

[miloux33]

Bonjour

Pour valider la bonne santé d'une batterie il faut aussi controler qu'elle ne chute pas en dessous des 10 volts au démarrage.

Je viens de changer la mienne au bout de 3 ans ( Batterie acheter neuve chez FORD ). Les capteurs sont sensibles aux chutes de tension et ils peuvent générer des défauts fugitifs si ils sont sous alimentés. Dans mon cas perso; j'avais comme vous un défaut fugitif sur mon capteur de pression différentiel de mon FAP. Depuis que j'ai changé ma batterie tout est rentré dans l'ordre.

Nos batteries ont beaucoup souffert ces dernières années avec les chaleurs excessives que l'ont a vécu.

Cdt

 

[Invité anthobaja]

Bonjour,

J'ai besoin de votre aide sur un petit problème qui survient sur ma 207, 120CV de 2011.
Au démarrage, j'ai les deux logos (ABS et STOP) qui reste allumé pendant une demie seconde avant de disparaitre avec comme message sur mon tableau de bord : " défaillance direction assistée" + "défaillance système ABS".

Les voyants et messages disparaissent après quelques bip et je ne ressent aucune perte au niveau des roues et je n'ai pas de problème sur la direction de mon volant
Le problème survient qu'au démarrage quand la voiture n'a pas démarré depuis quelques heures après quand je roule j'ai plus rien.
Je ne sais pas si cela peut être la cause mais j'ai récemment changé ma courroie accessoire et mon compresseur de clim.

Ma batterie semble est en bon état car elle est à 12,5V à l'arrêt et 13,5V quand le moteur tourne.

Je vous remercie par avance de vos retours 
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[miloux33]

Bonjour

Pour valider la bonne santé d'une batterie il faut aussi controler qu'elle ne chute pas en dessous des 10 volts au démarrage.

Je viens de changer la mienne au bout de 3 ans ( Batterie acheter neuve chez FORD ). Les capteurs sont sensibles aux chutes de tension et ils peuvent générer des défauts fugitifs si ils sont sous alimentés. Dans mon cas perso; j'avais comme vous un défaut fugitif sur mon capteur de pression différentiel de mon FAP. Depuis que j'ai changé ma batterie tout est rentré dans l'ordre.

Nos batteries ont beaucoup souffert ces dernières années avec les chaleurs excessives que l'ont a vécu.

Cdt