[Topic Officiel] Porsche 911 (Type 991)

[Invité §que472tg]

4S cab pour moi !

[Invité §Pik405vl]

Trop chère à mon goût.

 

Sinon, réorganisation de la gamme 911 :

 

arrêt des 997 C4, C4S et Targa + 4 GTS (la GTS était encore sur le site mais plus dispo).

 

Je suis passé à l'usine en juillet, des travaux étaient faits pour le nouveau Cayman.

 

sur 997 restent uniquement Turbo/S... De belles affaires à faire !!!!!

[Invité §que472tg]

Trop chère à mon goût.

 

 

 

Le prix à payer pour une voiture d'exception.......

Que propose la concurrence ?

[Invité §oss300fb]

Le prix à payer pour une voiture d'exception.......

Que propose la concurrence ?

 

 

Il n'y a pas de concurrence

[Invité §que472tg]

On est bien d'accord !

[Adrien_Sans_Voiture]

En effet : d'après Christophe Tinseau, la 991 C2S colle 2 secondes au tour au Bugatti à une R8 V10 (non il ne pleuvait pas...), ça cause non ?

[Invité §TLS214Nw]

Pour moi ce qui déclasse la concurrence c'est ses places arrière .

Le reste c'est des perf inutilisable à 100% dans la vrai vie.

[Invité §tii716CY]

Pour moi ce qui déclasse la concurrence c'est ses places arrière .

Le reste c'est des perf inutilisable à 100% dans la vrai vie.

 

 

Oui c'est vrai, mais 'le reste" comme tu dis, est une partie qui contribue à rendre cette voiture exceptionnelle dans son genre.

Tu n'utiliseras pratiquement jamais cette voiture à 100%, mais tu es conscient de ce qu'elle peut faire.

 

[Invité §TLS214Nw]

 

Oui c'est vrai, mais 'le reste" comme tu dis, est une partie qui contribue à rendre cette voiture exceptionnelle dans son genre.

Tu n'utiliseras pratiquement jamais cette voiture à 100%, mais tu es conscient de ce qu'elle peut faire.

 

Même à 50% ...

On verra dans plusieurs années la réponse de Porsche à l'évolution de notre société.

[Belial]

Pour moi ce qui déclasse la concurrence c'est ses places arrière .

Le reste c'est des perf inutilisable à 100% dans la vrai vie.

 

Pas sur que les places arrières soient utilisables à 100 % dans la vraie vie non plus

[Invité §TLS214Nw]

Pas sur que les places arrières soient utilisables à 100 % dans la vraie vie non plus

Pour des enfants oui !

audi r8 : pas de place

aston v8 : pas de place

audi tt : place arrière mais pas la même catégorie

z4 : pas de place et pas la même catégorie

boxster : pas de place

ferrari california : place arrière mais beaucoup plus cher

 

Donc oui la 911 est unique .

[Invité §tii716CY]

Pour des enfants oui !

audi r8 : pas de place

aston v8 : pas de place

audi tt : place arrière mais pas la même catégorie

z4 : pas de place et pas la même catégorie

boxster : pas de place

ferrari california : place arrière mais beaucoup plus cher

 

Donc oui la 911 est unique .

 

 

Pas la même catégorie non plus

En même temps le Boxster n'a jamais été prévu pour 4 places...

[Invité §que472tg]

Pas sur que les places arrières soient utilisables à 100 % dans la vraie vie non plus

 

 

Non, mais elles ont le mérite d'exister et c'est vrai que ça fait la différence....

[seachange]

la Nissan gtr a des places arrières aussi

[Invité §TLS214Nw]

la Nissan gtr a des places arrières aussi

Oui mais pas la même catégorie à mes yeux .

[Invité §que472tg]

la Nissan gtr a des places arrières aussi

 

 

mais n'existe pas en cab....

[simK]

Je ne trouve personnellement aucun esprit "sportif" à des cabrios, pcq quand bien même elles se démerdent bien, elles sont toujours moins performantes que leur équivalent à toit en dur.

 

Bref juste de la branlette pour play boy à St trop ou à Miami

[Invité §que472tg]

Je te trouve bien intransigeant, mais surement n'as tu jamais eu l'occasion d'en conduire, sinon tu ne prétendrais pas ça.

La sonorité de l'échappement sport sur une petite route de montagne bien sinueuse en version décapotée (350 j/an chez moi), n'a pour moi, aucun équivalent......

[simK]

Non mais on parle pas de plaisir que procure un échappement ou le soleil sur ta nuque! La sportivité pure d'un cab est toujours en deçà d'un coupé.

 

Donc parler de performances pour un cab, oui ça l'est mais au sens stric du terme ça n'a aucun intérêt... tu vois beaucoup de GT3RS Cabriolet toi?

[Invité §TLS214Nw]

Le plaisir n'est pas toujours lié à la performance ...

[Invité §que472tg]

Ce n'est pas parce que seul le coté perf t'intéresse qu'il faut dénigrer les autres par ton insolence et ta prétention...

Quand on compare 2 modèles concurrents, (il suffit de lire ou regarder les tests), tu prends en compte l'agrément de conduite, l'esthétique, les perfs, la sécurité, le budget, bref l'ensemble des critères comparatifs......

[Invité §que472tg]

Le plaisir n'est pas toujours lié à la performance ...

 

 

Ouppps, tu lui as répondu avant moi

[simK]

Je ne fais que rebondir sur votre discussion qui insinuait que la 911 cab n'avait aucune concurrente digne de ce nom! Ce n'est pas pcq elle colle 2sec à une R8 V10 que celle-ci est sans intérêt ou sans plaisir...

[Invité §que472tg]

Je pense que tu n'as pas compris le sens de la discussion, pas grave.....

[Belial]

 

 

Donc parler de performances pour un cab, oui ça l'est mais au sens stric du terme ça n'a aucun intérêt... tu vois beaucoup de GT3RS Cabriolet toi?

 

Pas plus de GT3 cab que d'Ariel atom coupé

 

Arrêtons de comparer des choux et des bananes...

 

PS: je suis fan de cabriolet

[simK]

L'Atom pq mettre un toit à une barquette? Ce n'est pas du tout la même philosophie.

[Invité §G1L434bi]

Pour calmer les esprits, une belle combinaison de couleur en Cab !!!

[simK]

Pour calmer les esprits, une belle combinaison de couleur en Cab !!!

 

http://django-skel.readthedocs.org/en/latest/_images/not-bad.png

[Invité §que472tg]

Magnifique !!!!

Mais c'est bête, tu dois perdre au moins 0,00000001 seconde sur le 0-100km/h.......

[simK]

Au moins 3 dixième

[Invité §que472tg]

Gravissime.....

[Invité §TLS214Nw]

avec un cx de 50

[Invité §jps151rC]

Dans un registre proche, il ne faut pas oublier la gamme M3 avec un V8 très interressant, mais malheureusement bientot renouvellée.

[Invité §tii716CY]

Non mais on parle pas de plaisir que procure un échappement ou le soleil sur ta nuque! La sportivité pure d'un cab est toujours en deçà d'un coupé.

 

Donc parler de performances pour un cab, oui ça l'est mais au sens stric du terme ça n'a aucun intérêt... tu vois beaucoup de GT3RS Cabriolet toi?

 

Tout le monde est au courant qu'un cabrio est moins performant qu'un coupé.

 

 

ps: Ne pas oublier que les cabriolets font d'énormes progrès en terme de performance.

[Invité §que472tg]

et que leur rigidité leur permet même de tourner allégrement sur circuit, après c'est le pilotage qui fera la différence, mais ça je pense que Môssieur béhème n'en a pas la moindre idée....