Attaque pour vice caché infondée

[daniel762]

Le 23/04/2023 à 10:04, petrus29 a dit :

et pour revenir à cet article 1641 et suivant , 

il est aussi cité que c'est à l'acheteur de prouver le vice caché

 

Vrai.

 

Le 23/04/2023 à 10:04, petrus29 a dit :

en mentionnant que le vendeur connaissait le vice caché 

 

 

Faux, un vice caché est un vice inconnu du vendeur comme de l'acheteur. Si le vendeur connait l'existence d'un vice que l'acheteur ne peut pas déceler lors de l'examen et de l'essai avant achat mais le cache à l'acheteur, ce n'est plus un vice caché mais une tromperie.

[daniel762]

Le 23/04/2023 à 10:04, petrus29 a dit :

cet acheteur effectivement a lu les défauts il se retourne CONTRE le vendeur qui manifestement n'a rien de responsable devant la casse du moteur , casse connu du Puretech !

 

Selon l'article 1641, même si ce n'est pas le vendeur qui a causé la casse du moteur mais qu'elle provient d'une erreur de conception par Peugeot, si la cause de la casse est reconnue comme la conséquence d'un vice caché c'est bien lui qui en sera tenu pour responsable devant son acheteur.

[aknas]

Les juges ne sont pas aussi binaires en lecture de codes.

[petrus29]

Le 24/04/2023 à 19:37, daniel762 a dit :

 

Vrai.

ce n'est plus un vice caché mais une tromperie.

 

vrai et faux 

si tromperie avérée le vocabulaire approprié serait : Dol 

 

un rappel :

 

Un vice caché est un défaut qui rend le bien acheté impropre à l'usage auquel on le destine.

Ainsi, pour faire jouer la garantie des vices cachés, le défaut du bien doit :

• être caché, c'est-à-dire non apparent lors de l'achat : si une expertise ou un démontage est nécessaire pour découvrir le défaut du bien, celui-ci sera considéré comme caché
• rendre le bien impropre à l'usage auquel on le destine ou diminuer très fortement son usage
• exister au moment de l'achat.

[e4stside]

.

Modifié 25 avril 2023 par e4stside
erreur

[Invité §oul767Da]

Pourquoi? Tu bidouille les compteurs?

[Sonysko]

Le 24/04/2023 à 21:00, aknas a dit :

Les juges ne sont pas aussi binaires en lecture de codes.

C'est clair

Y'a trop de victimes ici ...

Dans le cas du sujet, la lettre doit finir à la poubelle et si le mec veut attaquer, qu'il le fasse.

[Cuby]

Le 22/04/2023 à 12:12, Sonysko a dit :

Non mais ferme là, tu ne sais manifestement pas comment fonctionne un moteur à combustion interne

Il n'y a aucun contact possible entre la courroie de distribution et le carburant.

 

C'est pas très sympa...

Depuis le début c'est du Puretech dont il est question et ses problèmes de courroie et de consommation d'huile, il y a même quelqu'un qui a posté une video... c'est donc toi qui ne connais pas le sujet mais je m'abstiendrai de dire qui devrait finalement la fermer...

[MM27]

Le 22/04/2023 à 12:12, Sonysko a dit :

Non mais ferme là, tu ne sais manifestement pas comment fonctionne un moteur à combustion interne

Il n'y a aucun contact possible entre la courroie de distribution et le carburant

 

De 1, on est sur un forum. Les "ferme là" n'ont pas leur place. 

 

De 2, il y a un truc qui s'appelle la dilution du carburant dans l'huile. 

[Sonysko]

Le 26/04/2023 à 12:20, MM27 a dit :

 

De 1, on est sur un forum. Les "ferme là" n'ont pas leur place. 

 

De 2, il y a un truc qui s'appelle la dilution du carburant dans l'huile. 

Sans blague ? La segmentation n'est donc pas complètement étanche ? 

[Kevgtv]

Le 26/04/2023 à 12:12, Cuby a dit :

 

C'est pas très sympa...

Depuis le début c'est du Puretech dont il est question et ses problèmes de courroie et de consommation d'huile, il y a même quelqu'un qui a posté une video... c'est donc toi qui ne connais pas le sujet mais je m'abstiendrai de dire qui devrait finalement la fermer...

Non mais tkt pas j'ai même pas insisté j'ai préféré le laisser chercher tout seul

 Il ma juste pris 2 fois pour un imbécile.