[Topic Officiel] Peugeot 208 (2012-2019)

[Invité §nar755HV]

ma XS est tout sauf souple (la fabia,306,golf ok c'est souple et sa se sent vite) mais elle vraiment pas le bout de bois va bien comme comparaison

[206_1.4_16V]

 

Et bien, ceux qui disent que la 206 S16 "est un bout de bois" n'ont pas dû tester beaucoup d'autres "sportives".

[Invité §ove811FG]

Peut etres des "S3/S4/S5 " de chez audi ....

 

Sinon, les 206 m'ont jamais interpellé sur la fermeté.

 

Faut essayer une vrai planche de bois pour comprendre le terme !

 

Quand ta voiture sautille sur toute les route mis a part de belles autoroutes, là on peut dire que c'est raide de chez raide.

[stan1]

J'ai roulé 1 jour avec une 208 1,4hdi, voici mes impressions:

 

-Très bon sièges avant.

-Moteur agréable et discret.

-Belle présentation des compteurs et de la radio.

-Petit volant agréable

 

Mais:

-Direction trop souple et dangereuse sur autoroute.

-Pas de lecteur cd.

-SUSPENSION TROP DURE!

-Le volant masque les compteurs si on est de petite taille.

-Bruit de suspensions (voiture de 4000km).

[Invité §mur550Fk]

J'ai roulé 1 jour avec une 208 1,4hdi, voici mes impressions:

 

-Très bon sièges avant.

-Moteur agréable et discret.

-Belle présentation des compteurs et de la radio.

-Petit volant agréable

 

Mais:

-Direction trop souple et dangereuse sur autoroute.

-Pas de lecteur cd.

-SUSPENSION TROP DURE!

-Le volant masque les compteurs si on est de petite taille.

-Bruit de suspensions (voiture de 4000km).

 

 

 

 

En effet la direction est très souple.

 

Le lecteur CD n'est pas dans la boite à gant ? (c'est encore en option ??)

 

Je n'ai pas trouvé les suspensions très fermes... pourtant je prenais les dos d’âne assez vite.

 

Sinon je fais 1m63 et je n'ai pas de problème pour voir les compteurs.

[Taisnej]

 

Et bien, ceux qui disent que la 206 S16 "est un bout de bois" n'ont pas dû tester beaucoup d'autres "sportives".

Moi c'était la fausse au fioul, avec suspattes renforcées

[206_1.4_16V]

Moi c'était la fausse au fioul, avec suspattes renforcées

 

 

[Taisnej]

 

 

Fap http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §toc623Re]

J'ai qund même été étonné sur certaines annonces de voir ça :

 

http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/E9/76/22/E9762222_2.jpg

[Invité §bar880Qb]

Qu'y-a-t'il d'étonnant ?

[Invité §pan872xR]

Il n'y a pas d'écran tactile, ou alors il est caché ?

[Invité §bar880Qb]

Ce doit être une Active Export http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[206_1.4_16V]

 

Fap http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

[ykdg1984]

Avec la radio, la PDB est quand même beaucoup moins sympa... :-s

 

C est peut-être possible d'obtenir ainsi sur commande?

[Taisnej]

C'est jsute une version de base Access avec option clim et autoradio

[Invité §e-t344ti]

C'est jsute une version de base Access avec option clim et autoradio

 

 

 

aucune version française ne peut être configurée comme cela (clim auto + autoradiao Arkamys de la finition Access et intérieur de l'active) ni en VP, ni en VU, ni même la gamme business, donc ce doit être de l'import.

[Invité §nar755HV]

en belgique oui parcontre (viens de tester)

[Invité §toc623Re]

en belgique oui parcontre (viens de tester)

 

Pas réussi en Belgique ( écran tactile de série dès l'Active ) et sur finition Access impossible d'avoir la clim bizone

 

Doit venir des pays de l'Est car même en Allemagne, Espagne... écran tactile de série sur Active ( aucune entrée de gamme ne propose la clim bizone )

 

 

[Invité §wil436mb]

Je suis allé chez Peugeot tout à l'heure et j'ai été choqué de voir l'absence sur la 208 de poignets de maintien au pavillon.

[ykdg1984]

Elle avait le toit vitré? Car c'est assez fréquent dans ce cas...

[Invité §wil436mb]

Non même pas !

[Invité §nar755HV]

pour ce qu'on s'en sert...c'est a dire jamais pour ma part

[n72dw10]

C'est parce que sur une Peugeot, les voitures collent la route et pas d eprise de gîte ou de roulis, donc nullement besoin de se maintenir ... alors que sur un VW ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

 

 

 

OK, je sors, c'était pas drôle

[pataratapat]

Je suis allé chez Peugeot tout à l'heure et j'ai été choqué de voir l'absence sur la 208 de poignets de maintien au pavillon.

 

Pour avoir abordé ce sujet il y a quelques temps pour un autre projet, saches que désormais à cause de la courses aux euros et aux kilo on met en balance ces poignées de pavillon avec les poignées de porte (que l'on nomme "crosses" dans le jargon, parce que ce sont souvent des poignées coudées).

 

Gamme basse, si le dessin des panneaux de porte intègre une crosse (c'est le cas de la 208), on supprime les poignées de pavillon, estimant que le passager peut se cramponner à la porte.

Bien souvent du coup on ne met pas non plus de "poignée horizontale d'accoudoir" (on appelle ça des "bénitiers" nous), sauf exception comme la 308 qui est équipée de "béni-crosse".

 

Pour les gammes intermédiaires plus valorisées et moins tendues dans la chasse au Kg, le doublage poignées de porte + pavillon dépendra des choix éco surtout, ou d'une éventuelle diversité de panneau de porte avec ou sans crosse qui imposerait alors de mettre en standard les poignées au pavillon.

 

 

p@+

[gregoo]

C'est juste pour gagner quelques euros pour chaque voiture sortie d'usine!! Peugeot est radin c'est pas nouveau!!

[206_1.4_16V]

C'est juste pour gagner quelques euros pour chaque voiture sortie d'usine!! Peugeot est radin c'est pas nouveau!!

 

 

Et alors ? Tout le monde fait la même chose...

 

Tant qu'on peut s'accrocher à quelque chose, c'est quoi le problème ?

[Invité §nik027eA]

 

Et alors ? Tout le monde fait la même chose...

 

Tant qu'on peut s'accrocher à quelque chose, c'est quoi le problème ?

 

 

 

surtout qu'il y a moins de 1% des passagers qui cherchent encore à s'accrocher

Quand les sieges n'étaient pas si enveloppants, ca se justifiait

Maintenant que nous sommes bien maintenus, pas besoin de s'accrocher, sauf si le conducteur fait un peu le pilote ( non non.. ça n'arrive jamais... )

 

Je prefere qu'ils passent un peu plus de temps a faire des rangements bien pensés qu'une horrible poignée qui servira quasiement jamais.

[206_1.4_16V]

 

 

surtout qu'il y a moins de 1% des passagers qui cherchent encore à s'accrocher

Quand les sieges n'étaient pas si enveloppants, ca se justifiait

Maintenant que nous sommes bien maintenus, pas besoin de s'accrocher, sauf si le conducteur fait un peu le pilote ( non non.. ça n'arrive jamais... )

 

Je prefere qu'ils passent un peu plus de temps a faire des rangements bien pensés qu'une horrible poignée qui servira quasiement jamais.

 

[Invité §CR_166Rs]

 

 

surtout qu'il y a moins de 1% des passagers qui cherchent encore à s'accrocher

Quand les sieges n'étaient pas si enveloppants, ca se justifiait

Maintenant que nous sommes bien maintenus, pas besoin de s'accrocher, sauf si le conducteur fait un peu le pilote ( non non.. ça n'arrive jamais... )

 

Je prefere qu'ils passent un peu plus de temps a faire des rangements bien pensés qu'une horrible poignée qui servira quasiement jamais.

 

Ca depend des sieges.

J'ai pas essayé ceux de la 208, mais la DS3 par exemple a des beau sieges bien enveloppant, les bourrelets sont tellement mous que dès que tu roules un peu fort c'est galere de rester dans le siege.

[Invité §nik027eA]

Ca depend des sieges.

J'ai pas essayé ceux de la 208, mais la DS3 par exemple a des beau sieges bien enveloppant, les bourrelets sont tellement mous que dès que tu roules un peu fort c'est galere de rester dans le siege.

 

 

toi tu t'accroches au volant, ca va

 

c'est plus chiant pour le passager mais d'un point de vue général c'est un peu la solution de facilité de mettre des poignées.

Une bonne auto, il devrait pas y en avoir besoin

[Invité §CR_166Rs]

 

toi tu t'accroches au volant, ca va

 

c'est plus chiant pour le passager mais d'un point de vue général c'est un peu la solution de facilité de mettre des poignées.

Une bonne auto, il devrait pas y en avoir besoin

 

C'est ce que je fais, alors que dans la 207 j'ai pas besoin.

Apres la golf ,c'est le meme combat ... des bourrelet ... tout mou, par contre il y a une zone qui accueille tres bien le genou droit pour rester en place dans le siege, on dirait meme qu'elle a été pensé pour ca.

[jln]

 

Et alors ? Tout le monde fait la même chose...

 

Tant qu'on peut s'accrocher à quelque chose, c'est quoi le problème ?

 

Oui mais chez Peugeot, c'est signe de radinerie, chez VAG/BMW/Merco, c'est de l'innovation ©

[206_1.4_16V]

Oui mais chez Peugeot, c'est signe de radinerie, chez VAG/BMW/Merco, c'est de l'innovation ©

 

 

Eureka !!! Suis-je bête !!!

 

[Invité §CR_166Rs]

Oui mais chez Peugeot, c'est signe de radinerie, chez VAG/BMW/Merco, c'est de l'innovation ©

 

Normal, ces groupe on une vision differente.

Volume = bas prix.

Chez peugeot, dès qu'on peu grater quitte a faire des references en plus on le fait.

 

Chez VAG les teuton un moteur de differentes puissances de meme cylindré est assez souvent identique.

 

Chez PSA ... surtout pas, un moteur moins puissant d'avoir des pieces moins chères.

[Invité §hom664Eu]

bonsoir

quelqu'un sait il ce que vaut les boites robotisées 5 et 6 sur les 208 hdi.

je n'en ai pas entendu du bien alors ???