Problème intermittent de puissance sur Peugeot 207 1.6 16v 90ch 2008

[chris24300]

Bonjour, 

Je cherche toute l'aide possible afin de comprendre ma panne. En effet, ma 207 se met en mode dégradé 1 fois sur 2 (ne passe pas les 3000 tes), je veux dire par là que le matin quand je part amener ma fille a l'école (7km) elle est en mode dégradé. Apres l'avoir arrêter, le temps de poser ma fille, plus rien et elle roule parfaitement bien. La distance parcourue ne change rien car j'ai le même cas avec 1 km parcourus. 

J'ai nettoyé ma vanne egr en pensant que le problème venais de la, mais aucun changement. 

 

Je précise également que je n'ai aucun voyant allumé, ni de messages. 

[Yoptapou]

Bonsoir, as-tu fais la vidange et changé les filtres? Peut-être vérifier aussi les bougies.

Modifié 12 septembre 2023 par Yoptapou

[chris24300]

Alors j'ai acheter ce véhicule début août, et d'après les documents la révision a été faite en octobre 2022. Mais je n'ai pas refait de révision après l'avoir acheter. 

[Invité Anne Onyme]

Le proprio précédent devait être au courant ... refilez lui son tromblon, récupérez votre chèque et passez à autre chose ... une 207, c'est pas ce qui doit manquer sur LBC.

Et s'il veut pas, menacez le de tribunal pour vice caché. Ca devrait le faire réfléchir.

[chris24300]

j'ai contacter l'ancien proprietaire, il n'a jamais fait attention à la puissance car il roule essentiellement avec des véhicules d'une puissance supérieur donc il pensait que le ressentie de  puissance venait de ça. De plus, mon probleme n'etant pas permanent, je pense que ce n'ai pas grand chose

[Invité Anne Onyme]

Si vous voulez vous démerder à faire de la recherche de panne intermittente (les pires) et croire les mensonges de l'ancien proprio, libre à vous.

Ne pas se rendre compte d'être en mode dégradé alors que dans ce mode, la caisse est aussi véloce qu'un escargot narcoleptique, fallait le faire !

Idem pour le ventilo qui tourne à fond (il a surement aussi des problèmes d'audition).

Bref, le gars vous balade ...

[chris24300]

Le ventilo qui tourne a fond? Pourquoi me parler du ventilo? 

Je ne dit pas que je crois ce ibou cela je dit juste que je lui ai demandé et voila. Après lui il a fait les entretiens moteur, tout filtres et même courroie de distrib (preuve avec factures) mais c'est tout ce que je sais. Au contrôle technique rien n'apparait non plus donc voilà. 

J'essaye juste de trouver de quoi ça pourrait venir 

[Invité Anne Onyme]

Le mode dégradé fait tourner le ventilo à fond en plus de ne pas dépasser un certain régime moteur (2500 ou 3000 tours, je sais plus) couplé à des accélérations catastrophiquement laborieuses.

Si le ventilo ne tourne pas, vous n'êtes donc pas en mode "dégradé" pour le véhicule (d'où l'absence de message d'erreur d'ailleurs).

 

[chris24300]

Non mon ventilo ne tourne pas, tout est normal a ce niveau. C'est juste que quand il y a le "bug" du premier démarrage, je ne peux depaaser les 3000 tours en passant les vitesse ou même au ralenti, la vitesse du véhicule monte moins vite lorsque j'appuie a fond sur la pédale. 

Et après un petit temps d'arrêt moteur, elle repart nickel avec une puissance nickel. 

 

Mais jamais de voyant 

[chris24300]

Bonjour, alors je reviens sur ma ,"panne". Maintenant, mon véhicule monte bien dans les tours et au delà des 3000, mais manque de patate si je peux dire. Elle monte en vitesse mais tranquillement. En monter je dois rétrograder sinon galère. 

 

Des idées pour m'aider ? 

 

Merci 

[leclioteuxdu11]

Je pense que tu as une prise d'air quelque part.

Cela ressemble fort a une électrovanne de turbo foireuse si le problème n'est pas constant. et que ton EGR est propre

 

 

 

 

 

 

[chris24300]

Et bien j'ai nettoyé la vanne egr ainsi que le tuyau qui avec, elle était pas très encrassée et le tuyau non plus. 

J'ai pas de voyant moteur. 

La le problème est constant depuis quelques jours oui. 

[Pacman1078]

Le 17/09/2023 à 11:14, chris24300 a dit :

Et bien j'ai nettoyé la vanne egr ainsi que le tuyau qui avec, elle était pas très encrassée et le tuyau non plus. 

J'ai pas de voyant moteur. 

La le problème est constant depuis quelques jours oui. 

Bonjour,

 

J'ai eu le même problème sur ma 207hdi 90cv de 2009 j'ai remplacer la vanne EGR, qui physiquement avait l'air intact et ça a résolu le problème de puissance.

 

Pour info avant de m'attaquer à la vanne EGR j'avais déjà remplacer l'électrovanne de turbo ainsi que le débitmètre d'air mais sans succès.

 

Si tu as la possibilité de la passé a la valise fait le, ou achète un Diagbox ca t'évitera comme moi de remplacer des pièces qui fonctionnent.

 

 

[chris24300]

Le 23/09/2023 à 08:19, Pacman1078 a dit :

Bonjour,

 

J'ai eu le même problème sur ma 207hdi 90cv de 2009 j'ai remplacer la vanne EGR, qui physiquement avait l'air intact et ça a résolu le problème de puissance.

 

Pour info avant de m'attaquer à la vanne EGR j'avais déjà remplacer l'électrovanne de turbo ainsi que le débitmètre d'air mais sans succès.

 

Si tu as la possibilité de la passé a la valise fait le, ou achète un Diagbox ca t'évitera comme moi de remplacer des pièces qui fonctionnent.

 

 

Merci pour cette info. Je pense que je passerai à la valise on va dire pro, car j'ai un outils de diagnostic que j'ai acheté dans le commerce, mais il ne me sort aucun code erreur. Pourtant il fonctionne bien car j'ai fait le test par exemple en débranchant mon debimetre et là il m'a sorti le code erreur. 

[Pacman1078]

Dans tous les cas si tu viens à remplacer la vanne EGR il te faudra surement une valise pour faire l'apprentissage de la vanne,

car à l'époque j'avais lu sur un forum que l'apprentissage se faisait automatiquement au démarrage mais pour mon cas ca na pas fonctionnait alors à savoir si l'info est correcte je ne sait pas.

 

[chris24300]

Le 23/09/2023 à 08:35, Pacman1078 a dit :

Dans tous les cas si tu viens à remplacer la vanne EGR il te faudra surement une valise pour faire l'apprentissage de la vanne,

car à l'époque j'avais lu sur un forum que l'apprentissage se faisait automatiquement au démarrage mais pour mon cas ca na pas fonctionnait alors à savoir si l'info est correcte je ne sait pas.

 

Je vais voir avec un garagiste car j'ai parcouru les forums avec de solution possible mais rien n'y fait. Et comme j'ai aucun voyant, aucun code sur mon diag, et aucun symptôme "grave" c'est pas évident. Et en plus cette panne a évolué car au début j'étais en mode "dégradé" une fois sur deux, et un jour sans rien faire, plus de mode dégradé mais une prise de vitesse lente même en appuyant a fond sur l'accélérateur 

[Pacman1078]

Ok bon courage pour la suite 👍

[chris24300]

Bonjour, 

Je cherche toute l'aide possible afin de comprendre ma panne. En effet, ma 207 se met en mode dégradé 1 fois sur 2 (ne passe pas les 3000 tes), je veux dire par là que le matin quand je part amener ma fille a l'école (7km) elle est en mode dégradé. Apres l'avoir arrêter, le temps de poser ma fille, plus rien et elle roule parfaitement bien. La distance parcourue ne change rien car j'ai le même cas avec 1 km parcourus. 

J'ai nettoyé ma vanne egr en pensant que le problème venais de la, mais aucun changement. 

 

Je précise également que je n'ai aucun voyant allumé, ni de messages. 

[Yoptapou]

Bonsoir, as-tu fais la vidange et changé les filtres? Peut-être vérifier aussi les bougies.

Modifié 12 septembre 2023 par Yoptapou

[chris24300]

Alors j'ai acheter ce véhicule début août, et d'après les documents la révision a été faite en octobre 2022. Mais je n'ai pas refait de révision après l'avoir acheter. 

[Invité Anne Onyme]

Le proprio précédent devait être au courant ... refilez lui son tromblon, récupérez votre chèque et passez à autre chose ... une 207, c'est pas ce qui doit manquer sur LBC.

Et s'il veut pas, menacez le de tribunal pour vice caché. Ca devrait le faire réfléchir.

[chris24300]

j'ai contacter l'ancien proprietaire, il n'a jamais fait attention à la puissance car il roule essentiellement avec des véhicules d'une puissance supérieur donc il pensait que le ressentie de  puissance venait de ça. De plus, mon probleme n'etant pas permanent, je pense que ce n'ai pas grand chose

[Invité Anne Onyme]

Si vous voulez vous démerder à faire de la recherche de panne intermittente (les pires) et croire les mensonges de l'ancien proprio, libre à vous.

Ne pas se rendre compte d'être en mode dégradé alors que dans ce mode, la caisse est aussi véloce qu'un escargot narcoleptique, fallait le faire !

Idem pour le ventilo qui tourne à fond (il a surement aussi des problèmes d'audition).

Bref, le gars vous balade ...

[chris24300]

Le ventilo qui tourne a fond? Pourquoi me parler du ventilo? 

Je ne dit pas que je crois ce ibou cela je dit juste que je lui ai demandé et voila. Après lui il a fait les entretiens moteur, tout filtres et même courroie de distrib (preuve avec factures) mais c'est tout ce que je sais. Au contrôle technique rien n'apparait non plus donc voilà. 

J'essaye juste de trouver de quoi ça pourrait venir 

[Invité Anne Onyme]

Le mode dégradé fait tourner le ventilo à fond en plus de ne pas dépasser un certain régime moteur (2500 ou 3000 tours, je sais plus) couplé à des accélérations catastrophiquement laborieuses.

Si le ventilo ne tourne pas, vous n'êtes donc pas en mode "dégradé" pour le véhicule (d'où l'absence de message d'erreur d'ailleurs).

 

[chris24300]

Non mon ventilo ne tourne pas, tout est normal a ce niveau. C'est juste que quand il y a le "bug" du premier démarrage, je ne peux depaaser les 3000 tours en passant les vitesse ou même au ralenti, la vitesse du véhicule monte moins vite lorsque j'appuie a fond sur la pédale. 

Et après un petit temps d'arrêt moteur, elle repart nickel avec une puissance nickel. 

 

Mais jamais de voyant 

[chris24300]

Bonjour, alors je reviens sur ma ,"panne". Maintenant, mon véhicule monte bien dans les tours et au delà des 3000, mais manque de patate si je peux dire. Elle monte en vitesse mais tranquillement. En monter je dois rétrograder sinon galère. 

 

Des idées pour m'aider ? 

 

Merci 

[leclioteuxdu11]

Je pense que tu as une prise d'air quelque part.

Cela ressemble fort a une électrovanne de turbo foireuse si le problème n'est pas constant. et que ton EGR est propre

 

 

 

 

 

 

[chris24300]

Et bien j'ai nettoyé la vanne egr ainsi que le tuyau qui avec, elle était pas très encrassée et le tuyau non plus. 

J'ai pas de voyant moteur. 

La le problème est constant depuis quelques jours oui. 

[Pacman1078]

Le 17/09/2023 à 11:14, chris24300 a dit :

Et bien j'ai nettoyé la vanne egr ainsi que le tuyau qui avec, elle était pas très encrassée et le tuyau non plus. 

J'ai pas de voyant moteur. 

La le problème est constant depuis quelques jours oui. 

Bonjour,

 

J'ai eu le même problème sur ma 207hdi 90cv de 2009 j'ai remplacer la vanne EGR, qui physiquement avait l'air intact et ça a résolu le problème de puissance.

 

Pour info avant de m'attaquer à la vanne EGR j'avais déjà remplacer l'électrovanne de turbo ainsi que le débitmètre d'air mais sans succès.

 

Si tu as la possibilité de la passé a la valise fait le, ou achète un Diagbox ca t'évitera comme moi de remplacer des pièces qui fonctionnent.

 

 

[chris24300]

Le 23/09/2023 à 08:19, Pacman1078 a dit :

Bonjour,

 

J'ai eu le même problème sur ma 207hdi 90cv de 2009 j'ai remplacer la vanne EGR, qui physiquement avait l'air intact et ça a résolu le problème de puissance.

 

Pour info avant de m'attaquer à la vanne EGR j'avais déjà remplacer l'électrovanne de turbo ainsi que le débitmètre d'air mais sans succès.

 

Si tu as la possibilité de la passé a la valise fait le, ou achète un Diagbox ca t'évitera comme moi de remplacer des pièces qui fonctionnent.

 

 

Merci pour cette info. Je pense que je passerai à la valise on va dire pro, car j'ai un outils de diagnostic que j'ai acheté dans le commerce, mais il ne me sort aucun code erreur. Pourtant il fonctionne bien car j'ai fait le test par exemple en débranchant mon debimetre et là il m'a sorti le code erreur. 

[Pacman1078]

Dans tous les cas si tu viens à remplacer la vanne EGR il te faudra surement une valise pour faire l'apprentissage de la vanne,

car à l'époque j'avais lu sur un forum que l'apprentissage se faisait automatiquement au démarrage mais pour mon cas ca na pas fonctionnait alors à savoir si l'info est correcte je ne sait pas.

 

[chris24300]

Le 23/09/2023 à 08:35, Pacman1078 a dit :

Dans tous les cas si tu viens à remplacer la vanne EGR il te faudra surement une valise pour faire l'apprentissage de la vanne,

car à l'époque j'avais lu sur un forum que l'apprentissage se faisait automatiquement au démarrage mais pour mon cas ca na pas fonctionnait alors à savoir si l'info est correcte je ne sait pas.

 

Je vais voir avec un garagiste car j'ai parcouru les forums avec de solution possible mais rien n'y fait. Et comme j'ai aucun voyant, aucun code sur mon diag, et aucun symptôme "grave" c'est pas évident. Et en plus cette panne a évolué car au début j'étais en mode "dégradé" une fois sur deux, et un jour sans rien faire, plus de mode dégradé mais une prise de vitesse lente même en appuyant a fond sur l'accélérateur 

[Pacman1078]

Ok bon courage pour la suite 👍