VE Autonomie reel VS WLTP

[Daube]

Je pense que l'hybrides rechargeable reste le plus intéressant, pour ceux qui refusent ou qui ne peuvent pas encore passer à l'electrique.

Mes voisins avaient un petit SUV MG ZS hybride rechargeable pendant 4 ans, et ils en étaient ravis. Ils viennent de le remplacer par une Kia Niro hybride rechargeable. Ils roulent tous les jours, mais ils peuvent recharger chez eux, et n'utilisent le moteur thermique que lorsqu'ils partent en vacances/weekend... Le meilleurs cas d'utilisation, quoi.

[jaio]

L'hybride rechargeable pour moi souffle le chaud et (surtout aujourd'hui) le froid. C'était plus intéressant il y a quelques années quand il y avait peu de choix électrique, a des tarifs plus élevés, et moins bornes.

 

 

Le chaud car pratique quand on peut recharger chez soi tous les soirs et qu'au quotidien on tourne dans un rayon de 40kms. On fait tout en électrique

 

Et pratique quand on part régulièrement en weekend /vacances relativement loin de chez soi (mini 300kms d'autoroute) et qu'on a peur (a tord en 2024) de faire une recharge sur le trajet si 100% electrique.

 

Le froid car pour moi c'est le pire des deux mondes :

Obligation de recharge quotidienne. Donc prise a la maison obligatoire. Sinon la partie électrique perd tout son intérêt

 

On garde un moteur thermique avec l'entretien qui va avec.

Avec une " légère " surconsommation quand on file sur l'autoroute en mode thermique.

 

Enfin le prix. Par exemple, avec le bonus, un Peugeot e3008 electrique revient au même prix que la version hybride rechargeable

Faut vraiment rouler beaucoup sur autoroute et avoir une trouille monstre des bornes de recharge pour opter pour la version hybride rechargeable...

 

 

 

[Daube]

Tu as tout à fait raison, mais c'est un choix qui va être rassurant pour les personnes qui ne sont pas encore prêtes psychologiquement à franchir le cap.

Après on peut voir ça aussi comme un retard, mais je préfère voir des gens rouler en mode électrique en semaine avec leur hybride rechargeable, plutôt qu'un diesel.