Enyaq, Ioniq 5 ou bz4x ?

[rusty03]

Le 02/12/2023 à 10:14, n-bx a dit :

D'ailleurs c'est bZ4X, pas facile vraiment, surtout avec les minuscules et majuscules... 

 

J'ai trouvé ça si ça peut aider.

 

 

 

[n-bx]

Nouvelle du jour, le bZ en finition Business (mais offre réservée aux particuliers, bizarre) semble encore moins cher:

 

 

Si c'est le prix hors bonus, ca fait 34 K€ sortie de garage, imbattable...

 

[lex-is]

Oui c’est un excellent prix. Moins cher que du chinois low-cost comme MG !

[m-d-s]

Le 02/12/2023 à 10:49, n-bx a dit :

Nouvelle du jour, le bZ en finition Business (mais offre réservée aux particuliers, bizarre) semble encore moins cher:

 

 

Si c'est le prix hors bonus, ca fait 34 K€ sortie de garage, imbattable...

 

encore des auto qui vont disparaitre du catalogue

Va plus rester que les modèles fabriques en Ue.

[lex-is]

@n-bx tu te renseignes auprès de Toyota pour le bonus inclus ou pas ?

[n-bx]

C'est prévu...

[lex-is]

Je pense que le prix affiché est sans bonus car si on regarde la version haut de gamme sans bonus il y a la même remise et elle arrive au prix affiché de 46990€ soit la limite du bonus donc ça aurait fait 41990€. 

[n-bx]

J'ai contacté le vendeur, il n'est pas au courant et me tiens informé... Si c'est 33890 avec le bonus, ca sent la bonne affaire !

[skobido]

BYD Atto 3 ? Si tu recherches l'originalité, avec une marque ayant un peu d'expérience en VE comme Tesla (contrairement aux autres européennes ou japonaises, qui débarquent, même si Toyota a l'expérience hybride).

[lex-is]

Sauf que le byd est bidon. Une VE y’a pas que la batterie, y’a le reste. 
Les essais de la BYD dolphin montrent une voiture catastrophique. 

Si on regarde les avis sur MG et Xérès ça fait peur. Pour cette dernière les propriétaires n’ont plus de SAV et pour la première la qualité du SAV est catastrophique avec des délais anormalement élevés en cas de panne ou d’accident. 
 

 

Modifié 3 décembre 2023 par lex-is

[skobido]

Et un hybride rechargeable genre Toyota RAV 4 ? Tu te modernises sans te prendre la tête si tu circules dans des coins peu "bornés".

[skobido]

Le 03/12/2023 à 12:05, lex-is a dit :

Sauf que le byd est bidon. Une VE y’a pas que la batterie, y’a le reste. 
Les essais de la BYD dolphin montrent une voiture catastrophique. 

Si on regarde les avis sur MG et Xérès ça fait peur. Pour cette dernière les propriétaires n’ont plus de SAV et pour la première la qualité du SAV est catastrophique avec des délais anormalement élevés en cas de panne ou d’accident. 
 

 

 

Bah, n'était-ce pas un peu le cas de Tesla à son lancement ? A part les pneus sur les chinoises, le reste n'est pas si mauvais, non ?

[lex-is]

Tesla est arrivé avec un mode de fonctionnement novateur qui n’existe pas chez les chinois : commande en ligne, SAV à domicile (puis maintenant quelques centres techniques sont ouverts mais il existe toujours le SAV à domicile) avec une gamme résolument haut de gamme : d’abord là Tesla S, puis le X (donc on parle de véhicules dans les 80/120k k€) et 5 ans après démocratisation avec la 3 en 2019 (mais toujours assez élitiste comme prix au début) et Y.

Chez Tesla tout se fait en ligne. Le diagnostic aussi (tout est détecté par la voiture jusqu’à l’ampoule d’éclairage sous la porte). 

[m-d-s]

Le 02/12/2023 à 18:15, lex-is a dit :

Je pense que le prix affiché est sans bonus car si on regarde la version haut de gamme sans bonus il y a la même remise et elle arrive au prix affiché de 46990€ soit la limite du bonus donc ça aurait fait 41990€. 

 

[lex-is]

C’est bien ce que je dis. 
Le bonus c’est jusqu’à 47k€ donc une voiture à 46990€ bonus déduit ça n’existe pas. C’est le prix avant bonus. 

Modifié 3 décembre 2023 par lex-is

[viracocha]

C'est pas antinomique: vu que les deux sont mentionnées, le bonus est peut-être déduit de l'offre loa mais pas du prix cash.

[lex-is]

C’est comme ça que je le comprends. La remise fait tomber le prix en dessous de la limite et donc le bonus devient accessible . 

[pierregdlj]

Le 01/12/2023 à 17:28, lex-is a dit :

Oui et non.

Si tu as besoin que d'une poussette, il y a le coffre avant et certaines poussettes sont prévues pour y entrer.

tm3 2019 :

tm3 2022

Dans tous les cas ça restera moins pratique qu'un hayon  

Ah oui mais non, une poussette comme ça je la mets dans le vide poche de la Prius.

 

Notre poussette était une grosse 3 roues avec roues gonflables en 12", bref un monstre quoi.

Le truc taillé pour le off-road.

[n-bx]

Le 03/12/2023 à 12:13, skobido a dit :

Et un hybride rechargeable genre Toyota RAV 4 ? Tu te modernises sans te prendre la tête si tu circules dans des coins peu "bornés".

C'est plus (trop) cher...

[n-bx]

C'est le prix avec bonus, donc le site Toy annonce parfois avec et parfois sans bonus, pas clair:

 

[lex-is]

Du coup la origin est à peine plus chère avec énormément plus d’équipements ?!  

[skobido]

Au fait t'es pressé d'acheter ?

Si tu lorgnes sur Toyota, ils présentent des modèles en ce moment (cf. articles Caradisiac) commercialisés d'ici 2026 (comme d'autres constructeurs il me semble). Date qui coinciderait avec des progrès sur les batteries (tous constructeurs).

 

[m-d-s]

Le 04/12/2023 à 09:24, skobido a dit :

Au fait t'es pressé d'acheter ?

Si tu lorgnes sur Toyota, ils présentent des modèles en ce moment (cf. articles Caradisiac) commercialisés d'ici 2026 (comme d'autres constructeurs il me semble). Date qui coinciderait avec des progrès sur les batteries (tous constructeurs).

 

sur que ca va devoir évoluer plus vite qu'ont le pense 

* entre autre cote tarifs (Honda e -> Rlt 5e ->'...)

 

https://www.caradisiac.com/aux-etats-unis-les-concessionnaires-n-arrivent-plus-a-vendre-les-voitures-electriques-205853.htm

[Daube]

Les tarifs évoluent déjà, mais c'est vrai que la "première vague" de véhicules électriques proposés sur le marché sont encore bien trop chers pour le commun des mortels.  Ceci dit, ces même véhicules permettent au moins à l'industrie d'avancer.

 

La Honda-e est un gâchis. Beaucoup trop chère par rapport à ce qu'elle offrait. Par contre, à mes yeux ca reste un petit bijou et j'adorerais en avoir une dans le garage pour mes déplacements courts, genre urbains ou inter-urbains. Son autonomie est suffisante pour ces cas-là, sa bouille est superbe, son intérieur est génial (du vrai néo-retro à mes yeux), et il parait qu'elle est excellente à conduire. Faudra surveiller les prix en occasion

 

La Renault 5 fait beaucoup de promesses niveau tarifs, mais j'attends de voir ce que Renault va vraiment réussir à faire. La voiture sera probablement très bien, mais j'ai moyennement confiance pour le prix. En revanche, j'attends beaucoup de voir ce que Toyota va réussir à faire avec leur nouvelle techno de batteries, et ce que Tesla va pondre après la 4680...

[m-d-s]

la honda e je l'aie eu en prêt quelques heures. 
J'ai bien aime et a comparer a ma Panda 100hp.  mais pas au tarif annonce

en occas ?    a voir comment vieillirons les faibles batterie

 

* Tesla c'est trop gros pour moi. ca simplifie et ne rentre pas dans mon garage.

Modifié 4 décembre 2023 par m-d-s