[Topic Officiel] Mini Clubman II F54 (2015-2024)

[florian921]

Le Clubby était un Cooper S Exquisite Burgundy toit silver cuir Chester blue.

Oui ce sera en effet une configuration proche mais en f60 finition JCW.

[Noktis05]

Je ferai bientôt un topic

Le remplaçant sera Thunder Grey toit noir intérieur Satellite Grey.

 

j'attends de voir

[florian921]

Il sera proche de celui de Pictomerco et d’Intubator79, jantes près.

Livraison avant noël normalement.

On peut encore commander des Cooper S et le malus n’augmente pas tant que ça en 2019, une centaine d’euros.

[Noktis05]

Il sera proche de celui de Pictomerco et d’Intubator79, jantes près.

Livraison avant noël normalement.

On peut encore commander des Cooper S et le malus n’augmente pas tant que ça en 2019, une centaine d’euros.

Heureusement ça a déjà assez augmenté avec le changement cette année

[florian921]

Ça ne s’améliorera pas sur les moteurs puissants.

On a encore un peu de marge avant de passer à l’hybride. La question s’est posée mais il y a encore une bonne différence de prix.

[Noktis05]

Oui le F60 SE est assez cher encore

[florian921]

A équipement équivalent 3k avec des équipements indisponibles dessus

[Noktis05]

Ca chiffre quand même

[florian921]

Un f60 bien équipé avec plus de 190ch est a 50 54k.

 

Mais tu prends un q2 gla x1 e pace de 190ch ou un autre suv de cette puissance tu rentres dans cette gamme de prix.

[Noktis05]

Un f60 bien équipé avec plus de 190ch est a 50 54k.

 

Mais tu prends un q2 gla x1 e pace de 190ch ou un autre suv de cette puissance tu rentres dans cette gamme de prix.

Oui après tu choisis selon ton goût

[Invité §Coo808dB]

Je ferai bientôt un topic

Le remplaçant sera Thunder Grey toit noir intérieur Satellite Grey.

 

 

Un countryman cramé sur fb lol

[florian921]

Oui et des dimensions.

Dans le cas cité , il ne fallait pas un gros véhicule à cause du parking et du garage de l’immeuble.

Les architectes conçoivent des immeubles sur des petits terrains au bord de la mer. Le f60 était le meilleur compromis sinon c’était souvent plus gros et plus cher ici en loa.

[Invité §Coo808dB]

Le Clubby était un Cooper S Exquisite Burgundy toit silver cuir Chester blue.

Oui ce sera en effet une configuration proche mais en f60 finition JCW.

 

Ah mince ta deja lâché l info mdr

[florian921]

Pour le nouveau ?

[Invité §Coo808dB]

Pour le nouveau ?

 

Oui lol t as déjà annoncé sur FB , non ?

[florian921]

Yes, mais pas de vraies photos à part une projection

C’est toujours difficile de choisir sur un configurateur.

[Invité §Coo808dB]

Yes, mais pas de vraies photos à part une projection

C’est toujours difficile de choisir sur un configurateur.

 

 

Il sera beau j en doute pas

[florian921]

On verra il sera déjà plus habitable pratique et confortable.

Le Clubby est teinté plus sportif, est moins lourd et il est plus performant.

Je le regretterai et peut être qu un f54 jcw me ferait bien envie, le Clubby reste unique et a beaucoup de charme.

[Noktis05]

Tu l'as mis sur FB et pas ici :q :q :lol:

[Noktis05]

On verra il sera déjà plus habitable pratique et confortable.

Le Clubby est teinté plus sportif, est moins lourd et il est plus performant.

Je le regretterai et peut être qu un f54 jcw me ferait bien envie, le Clubby reste unique et a beaucoup de charme.

 

Oui j'aimerai bien le testé ce F54 JCW :love: j'avais adoré le S

Bizarrement ma commerciale trouve son F60 moins confortable que le F54 (en même temps le sien est en 19')

[florian921]

Tu l'as mis sur FB et pas ici :q :q :lol:

 

Sur FB c’est une projection pas les vraies photos

la couleur a déjà été compliquée à choisir pour l’intérieur et l’extérieur.

[Invité §Coo808dB]

J adore aussi la ligne du clubman j aurai préféré le jcw a mon one d lol le seul reproche c est que 231 c est très limite pour avoir l appellation jcw

[florian921]

Oui j'aimerai bien le testé ce F54 JCW :love: j'avais adoré le S

Bizarrement ma commerciale trouve son F60 moins confortable que le F54 (en même temps le sien est en 19')

 

Le F60 sera en 19’´ avec les jantes Course Spoke avec la suspension pilotée en finition JCW.

 

le f54 en 18’´ est confortable dans l’ensemble on ne sent pas trop les aspérités de la route mais ça reste une voiture basse et plus sportive.

On a tous adoré cette auto mais il fallait passer à autre chose , il faut bien changer de temps en temps.

[florian921]

J adore aussi la ligne du clubman j aurai préféré le jcw a mon one d lol le seul reproche c est que 231 c est très limite pour avoir l appellation jcw

 

Le Clubby est assez lourd et en sortant d’une f56 57 on peut être déçu tout comme le f60 JCW encore plus lourd.

Il faut 300 ch sur des châssis comme ceux du f54 et f60.

Pour l’instant il n’y a pas non plus de f54 60 JCW dispos avant l’an prochain.

[Invité §Coo808dB]

Le Clubby est assez lourd et en sortant d’une f56 57 on peut être déçu tout comme le f60 JCW encore plus lourd.

Il faut 300 ch sur des châssis comme ceux du f54 et f60.

Pour l’instant il n’y a pas non plus de f54 60 JCW dispos avant l’an prochain.

 

 

Oui surtout face a la concurrence mais c est plus bmw qui s en charge ou lui coller un stage 1

[florian921]

Sinon une BMW m240 que j’aime beaucoup.

[Invité §Coo808dB]

Sinon une BMW m240 que j’aime beaucoup.

 

Lol j aime bcp aussi ou une m2 compétition

[florian921]

Encore mieux la m2

[Oprheus]

Je suis tombé sur une doc Mperformance, pour l’Europe tout est à l’arrêt depuis le 18/07/2018. Plus de retrofit non plus donc pas d’émission de nouveaux certificats de conformité. A chaque fois WLTP et gpf sont mentionnés dans le tableau comme la cause. Le tableau va jusqu’e fin 2019 et rien ne neuf n’est prévu pour BMW.

 

Il y a plusieurs liens dans le pdf, notamment l’accès vers les tableaux Excel à la fin

 

https://www.parts.bmwgroup.com [...] r_Kits.pdf

[florian921]

Ces longs mois de labeur nous promettent espérons quelques savoureux moteurs tant que l’on dispose d’essence

[Oprheus]

Je l’espère, les constructeurs ont toujours su rebondir, ici le coup porté est quand même rude sauf à ne pas avoir de contrainte budgétaire.

[Oprheus]

On pourra dire que la triche de VW aura conduit les constructeurs à perdre la maîtrise du calendrier.

[florian921]

VW s’en sort bien avec la dette de 27 milliards.

Mais les prix ont bien augmenté chez VAG

[seachange]

@Oprheus enfin tous les constructeurs trichaient, tu veux dire le fait que VW se soit fait prendre a déclenché cela

[Oprheus]

C’est plus ou moins vrai, enfin assez vrai : VW est allé le plus loin comparé à d’autres. Qui a dégainé le premier? Les TDI glanaient tous les éloges fin des années 90, ça a peut-être commencé là ?