[Topic Officiel] Mazda 2 [DJ] (2014)

[Seb93]

Bien, en tout cas, je n'ai pas pu partir seul au volant à Paris, Et il connaissait bien son modèle

 

Il me manque juste une brochure A4... Pas encore sortie apparemment...

[Invité §z-p075mT]

Bon résumé! Quelle chance tu as eu de l'essayer seul pendant une heure! Tu es allé dans quelle concession et dans quelle ville STP?

 

Je vous que tu me rejoins sur les pneus Toyo, j'espère que je serai livré en Michelin....

 

Tu me rassures sur la couleur

 

Y'a vraiment pas beaucoup d'essais "sérieux" de la nouvelle 2 dans la presse française...

 

 

 

 

Les deux mazda 2 en provenance du Mexique étaient équipées en pneus Michelin fabriqués en Espagne. (les pneus auront fait le tour monde . Espagne >> Mexique >> France ). Pneus surement mieux que les Toyo Japonais.

[thilo83]

Je ne suis pas un taliban des pneus de grande marque, la preuve, sur ma Barchetta j'ai des Wanli à l'avant (qui tiennent correctement la route sèche en été, c'est tout ce qu je veux) et des Nankang 4 saisons sur la Jeep, mais j'ai rarement eu des engins qui donnent une telle impression de ne pas être à la hauteur! La voiture, qui n'y est pour rien et me semble très équilibrée avec un châssis rigoureux et équilibré, perd pas mal de ses capacités. Et je le répète, la route était sèche et il faisait un temps magnifique, je ne veux même pas savoir ce que ça donnera sous la pluie et/ou par temps froid!

[Invité §z-p075mT]

C'est important des bons pneus

[pierre_vroom]

J'espère que les retours clients dont les voitures sont équipées en Michelin ou en Toyo selon la provenance, ne laisseront pas Mazda indifférent.

[thilo83]

Bon, arrêtons de parler uniquement des pneus, ce serait dommage pour une si belle voiture si on s'arrêtait à ce "détail de son histoire".

Comme quoi, quand il n'y a rien à critiquer on cherche la petite bête...

[pierre_vroom]

L'histoire des pneus n'est pas limitée à la Mazda2 mais à toute la gamme Mazda.

Il y a 25 ans Mazda passait par Bridgestone, inconnu en France (il a fallu attendre leur arrivée en Formule1).

Les Bridgestone n'étaient pas mauvais mais bruyants au niveau roulement.

Mazda est ensuite passé à Toyo tout aussi bruyant et en plus ils n'ont pas choisi la meilleure gamme car comme chez tous les manufacturiers il y a du bon et du moins bon.

Après, l'appréciation d'un pneu reste très relative par rapport au conducteur ...

[gazy52]

Avec la musique à donf aucun soucis . http://stkr.es/p/18ha

[thilo83]

Il suffira de prévoir un petit budget "pneus" en plus pour avoir une voiture parfaite...

[Seb93]

Ah non, pas de budget pneu sur une voiture neuve...

 

J'attends toujours ma belle...

[gazy52]

Qui l'aura en premier ici ? http://stkr.es/p/18hd

 

Je parie sur ma soeur . [:alexoflyon:4]

[Invité §shi502xS]

La brochure est sortie, je l'ai eu il y a 1 mois.. elle a genre une dizaine de page voir un peu plus, sais plus...

 

Sinon, y'a vraiment presque rien comme endroit ou ranger des trucs ? non plus sous le rétroviseur centrale pour les lunettes de soleil ?

[thilo83]

J'ai vu la boîte à gants (pas énorme), de petits rangements dans les portières, un petit creux sur la console centrale où il y a les prises USB et 12 V, je crois c'est à peu près tout...

[gazy52]

J'ai vu la boîte à gants (pas énorme), de petits rangements dans les portières, un petit creux sur la console centrale où il y a les prises USB et 12 V, je crois c'est à peu près tout...

Comme dans mon CR-Z , ca suffit largement .

[thilo83]

Bof, j'ai pour habitude d'écouter des livres audio en voiture, et en mp3 sur clé ou carte sd ça ne marche pas bien, j'ai une grosse collection de CD que je ne pourrais ranger nulle part, même l'accoudoir en option est trop petit pour ça. Donc c'est pas tout à fait satisfaisant quand-même.

[Seb93]

Il y a les portes gobelets, mais bon, pour des CDs ça va être dur. Je préfère mes CDs sur ma clef USB, même si la qualité est un peu moins bonne, c'est pratiquement inaudible pour moi...

[gazy52]

http://stkr.es/p/zuc

 

Moi aussi je trouve que le MP3 sur clé est très bien , tout dépends de l’installation , si elle est de qualité ca marche très bien , en auto comme a la maison .

[thilo83]

Comme je disais, c'est pour des livres audio, donc pas de la musique.

Il faut obligatoirement respecter l'ordre de lecture des fichiers et, si possible, ne pas couper les premières secondes de chaque fichier (comme je l'ai eu sur un poste postmount dans ma Barchetta).

La qualité sonore est secondaire dans ce cas, mais la suite logique non...

[Invité §Tyz118Py]

Bonsoir

Actuellement j'ai une mazda 6 diesel de 2004 avec 105000 km, acheté neuve

 

Je suis intéressé par la 2, est ce que vous pouvez me conseiller, si je doit acheter essence ou diesel, tout en sachant que je fait dans les 10000 km par an, un peu de ville, mais surtout de l'extra urbain, une fois tous les deux ans en période des vacances annuelles, je me tape 3000 km d'autoroute

 

Si votre conseil est l'essence !!!!!!, laquelle prendre, la 90 ou 115 ch

 

D'avance merci

[Invité §Kho563xw]

Vu les km annuels une essence semble le plus appropriée... Ce qu il faut regarder c est l économie globale d une auto... Pas seulement la consommation en carburant.. Achat et entretien moins onéreux en essence pour moins de 20 000 km/ an ... . Un calcul a la louche... En dessous de 20 000 km/an...

Après bien sur c est aussi une question de goût... Mais techniquement un diesel qui roule peu ou sur de petites distances.... A de grand risque de pannes connues liées au FAP et autre vanne EGR ... Entre autre..

Pour la puissance du moteur essence... Le meilleur moyen de savoir c est d essayer les versions que tu indiques... Rien ne vaut un essai !

Mais au fond une auto ca se choisit avant tout en fonction de ce qu on attend de son utilisation !

Enfin mon avis vaut ce qu il vaut... ..

[Seb93]

Comme je disais, c'est pour des livres audio, donc pas de la musique.

Il faut obligatoirement respecter l'ordre de lecture des fichiers et, si possible, ne pas couper les premières secondes de chaque fichier (comme je l'ai eu sur un poste postmount dans ma Barchetta).

La qualité sonore est secondaire dans ce cas, mais la suite logique non...

 

Oups! Je comprends mieux. En effet, dans ce cas... Donc effectivement difficile à caser dans la "petite" mais jolie 2.

 

[thilo83]

Ben si j'arrivais à bien caser mes genoux, je trouverais bien de la place à mes CD!!

 

[gazy52]

Bonsoir

Actuellement j'ai une mazda 6 diesel de 2004 avec 105000 km, acheté neuve

 

Je suis intéressé par la 2, est ce que vous pouvez me conseiller, si je doit acheter essence ou diesel, tout en sachant que je fait dans les 10000 km par an, un peu de ville, mais surtout de l'extra urbain, une fois tous les deux ans en période des vacances annuelles, je me tape 3000 km d'autoroute

 

Si votre conseil est l'essence !!!!!!, laquelle prendre, la 90 ou 115 ch

 

D'avance merci

 

 

Essence bien sur , entre l'essence 115 et le mazout tu vas perdre environ 270 euros en 100000kms a la pompe , ( 18cts d'écart actuellement mais ca va se réduire , et conso d'1 1/2 L en + avec la 115cv ) ,autant dire rien vu l'écart du prix en neuf , de plus l'assurance et l'entretient sont a l'avantage de l'essence . Je ne parle pas de l'usure des pneus des lourds mazouts ni du coup de leurs pannes .

Après ca , 90 ou 115CV , ca dépends , si c'est pour se traîner 20 km/h en dessous des limitations de vitesses comme ca devient a la mode le 90 suffit laaaaaaaaaaaaaargment . Le mieux c'est de faire des essais mais la 115cv a l'air de pousser bien mieux pour guère plus cher et elle a une boite 6 vitesses . Attention la version 115cv n'est dispo que dans la finition la plus haute .

[chrisbxl]

Pour info,

essai détaillé de la version 1.5l 90cv bvm dans le nouveau moniteur automobile, et essai complémentaire de la version automatique.

[thilo83]

A ma connaissance les moteurs sont identiques, il y a juste une carto différente qui bride électroniquement le 90 au-delà de 4000 tours.

Mais la grande différence se trouve au niveau de la boîte, 5 vitesses sur 90 et 6 sur le 115; Sur la boîte 6 les vitesses 1 à 5 sont plus courtes que sur le 90, seule la 6e est plus longue.

[Parisbe]

Pour info,

essai détaillé de la version 1.5l 90cv bvm dans le nouveau moniteur automobile, et essai complémentaire de la version automatique.

 

 

très positif d'ailleurs. ils n'ont pas réussi à reproduire les chronos pour la BVM et ont globalement été conquis par la BVA.

[vinz_uk80]

Bonjour à tous.

 

Tout nouveau sur la section Mazda, je vais essayer une Mazda 2 en 90ch essence ce Samedi après être passé devant une concession samedi dernier pour voire cette nouvelle 2.

 

Je possède actuellement une Leon 1.2 TSI 105ch.

Globalement bien satisfait de l'ensemble, mais ayant quelques craintes concernant la chaine de distribution sur le long terme, je me renseigne à droite et à gauche.

 

Le TSI est un très bon moteur, d'autant plus que les nouveaux 1.2 TSI 110ch ont maintenant des courroies.

Il est vraiment sobre, je suis environ à 6L/100 avec une conduite à 90% coolée mais 10% énervé on va dire

Il répond bien présent.

 

J'ai déjà commencé mes essais avec les concurrents de ce TSI, j'ai essayé un ecoboost Ford 1.0L de 100ch, mais je n'ai pas été emballé par ce moteur, certes avec du potentiel, mais trop gâché par une boite de vitesse à rallonge qui plombe le moteur.

D'après ce que j'ai vu sur le test du moniteur, la boite 5 de la Mazda 2 tire à peu près pareil, espérons que le moteur ne soit pas étouffé.

Il est vrai que la BVM6 de la Leon est vraiment bien étagée et très bien guidée, pas comme chez PSA.

 

Ensuite la semaine prochaine, j'essaye normalement une Mazda 2 de 115ch en BVM6, c'est surtout cet essai qui m'intéresse.

 

Ensuite j'attendrai pour faire un essai de la nouvelle 208 puretech 1.2 110ch qui ne va pas tarder à sortir.

 

La clio ne m'intéresse pas plus que ça par son 0,9 TCE.

Le 1.2 TCE 120ch semble bon, mais uniquement en boite robotisée, et à tord ou à raison, je préfère pour le moment une boite manuelle.

 

Je finirai ensuite par le nouveau TSI 110 de la Polo d'un collègue, mais à priori pas trop de différences avec mon TSI actuel, quoique tout en mieux car gabarit moins important de la Polo faca à la Leon.

 

Je reviendrai poster mes impressions sur cette nouvelle Mazda 2 bien prometteuse.

[C30 R-Design]

Bonjour à tous.

 

Tout nouveau sur la section Mazda, je vais essayer une Mazda 2 en 90ch essence ce Samedi après être passé devant une concession samedi dernier pour voire cette nouvelle 2.

 

Je possède actuellement une Leon 1.2 TSI 105ch.

Globalement bien satisfait de l'ensemble, mais ayant quelques craintes concernant la chaine de distribution sur le long terme, je me renseigne à droite et à gauche.

 

Le TSI est un très bon moteur, d'autant plus que les nouveaux 1.2 TSI 110ch ont maintenant des courroies.

Il est vraiment sobre, je suis environ à 6L/100 avec une conduite à 90% coolée mais 10% énervé on va dire

Il répond bien présent.

 

J'ai déjà commencé mes essais avec les concurrents de ce TSI, j'ai essayé un ecoboost Ford 1.0L de 100ch, mais je n'ai pas été emballé par ce moteur, certes avec du potentiel, mais trop gâché par une boite de vitesse à rallonge qui plombe le moteur.

D'après ce que j'ai vu sur le test du moniteur, la boite 5 de la Mazda 2 tire à peu près pareil, espérons que le moteur ne soit pas étouffé.

Il est vrai que la BVM6 de la Leon est vraiment bien étagée et très bien guidée, pas comme chez PSA.

 

Ensuite la semaine prochaine, j'essaye normalement une Mazda 2 de 115ch en BVM6, c'est surtout cet essai qui m'intéresse.

 

Ensuite j'attendrai pour faire un essai de la nouvelle 208 puretech 1.2 110ch qui ne va pas tarder à sortir.

 

La clio ne m'intéresse pas plus que ça par son 0,9 TCE.

Le 1.2 TCE 120ch semble bon, mais uniquement en boite robotisée, et à tord ou à raison, je préfère pour le moment une boite manuelle.

 

Je finirai ensuite par le nouveau TSI 110 de la Polo d'un collègue, mais à priori pas trop de différences avec mon TSI actuel, quoique tout en mieux car gabarit moins important de la Polo faca à la Leon.

 

Je reviendrai poster mes impressions sur cette nouvelle Mazda 2 bien prometteuse.

 

 

Bonsoir,

 

La Mazda 2, tout comme ta Léon TSi, utilise une chaîne de distribution

[Darwi]

 

Bonsoir,

 

La Mazda 2, tout comme ta Léon TSi, utilise une chaîne de distribution

 

Pour les TSI ca va dépendre de la référence du moteur, tout les 1.2 actuelles sont à courroies et le 1.4 ACT est aussi à courroie.

 

Pour les 1.2 il n'y avait que la version 105cv (CBZB) qui équipait par exemple la Polo V (phase 1) qui était à chaine (et tout sauf fiable).

[C30 R-Design]

Pour les TSI ca va dépendre de la référence du moteur, tout les 1.2 actuelles sont à courroies et le 1.4 ACT est aussi à courroie.

 

Pour les 1.2 il n'y avait que la version 105cv (CBZB) qui équipait par exemple la Polo V (phase 1) qui était à chaine (et tout sauf fiable).

 

 

Oui je le sais bien, et il possède en l’occurrence un TSi à chaîne

[Darwi]

 

Oui je le sais bien, et il possède en l’occurrence un TSi à chaîne

 

Donc une voiture qu'il va falloir penser à changer pour que ce soit le prochain propriétaire qui s'occupe des problèmes de chaine de distribution

 

En tout cas c'est ce que j'ai fait avec ma Polo (et j'avais la DSG7 en plus).

[Invité §Tyz118Py]

Merci pour vos conseils

 

Je vais essayer la 115 samedi

[Parisbe]

115 qui n'est malheureusement pas importée en belgique

[vinz_uk80]

Oui, je possède bien le TSI à chaine.

Le kit distribution a d'ailleurs été changé à 33000km, et maintenant à 60000km, j'ai encore de temps en temps la chaine qui racle au demarrage.

Donc oui, je me renseigne à droite et à gauche pour changer d'ici quelque temps.

Mais pas de vente à un particulier pour ça, même si j'y perds, je la revendrai au garage ou j'acheterai ma prochaine.

[thilo83]

Concernant la Mazda 2 pense à 2 choses lors de l'essai, primo le moteur flambant neuf n'arrive pas bien à s'exprimer, il a besoin de temps pour se libérer et deuxio c'est un atmosphérique, il est très linéaire à l'accélération. Ca change pas mal par rapport à un moteur suralimenté!