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Mazda 2

[Topic Officiel] Mazda 2 [DJ] (2014)


Invité §C-R303Rw
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Messages recommandés

Invité §shi502xS

Il n'y a pas de tapis fournis avec la Mazda 2 cest une option ??? :heink:

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Invité §ncm460EQ

Bonjour à tous,

 

Petite question peut-être un peu bête, mais peut-on déjà commander la voiture en France ou doit-on attendre la date de sortie officielle ? (il me semble de mémoire que la date n'a pas été atteinte mais je n'en suis pas sûr ^^').

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Invité §ncm460EQ

Merci pour la réponse :)

J'irais faire un petit tour directement demain après-midi dans ce cas.

Je pensais que ceux qui avaient déjà commandés étaient Suisse ou Belge en fait et comme il n'y a même pas de configuration possible sur le site français... enfin voilà quoi :D

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Invité §shi502xS

Toujours pas de config en France ? Alallaala :) Pas très logique tout ça.. ^^

En suisse la config était déjà dispo mi février :D

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Invité §Fil265fJ

Mais personne ne vole des jantes de Mazda.... dusse81.gif.4bd80f281e25a8aeeb82e47ae95eba02.gif

 

 

Certes... mais certains volent les roues, pour récupérer les pneus ;)

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Toujours pas de config en France ? Alallaala :) Pas très logique tout ça.. ^^

En suisse la config était déjà dispo mi février :D

 

 

Si, il y est, mais pas depuis longtemps. Mazda France est toujours très en retard!

En Allemagne ils ont déjà le configurateur pour la CX-3!!!

:q

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Invité §min551MF

moi aussi ! certainement la même concession vu qu'il y en a qu'une !

pour ma part jai commandé en février mais je crois qu'elle etéiat commandable depuis le salon de l'auto même si elle n'y était pas

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Invité §shi502xS

Il est de combien votre délai d'attente de livraison ??

Pour moi c'est 3-4 mois, je trouve ça horriblement loooong

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Invité §z-p075mT

Je viens d'un voir deux, une rouge et une violette en provenances du Mexique chez mon concessionnaire.

Une ligne vraiment superbe

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J'ai testé exactement celle-là cet après-midi, modèle Sélection en essence 115 cv, Soul Red (une tuerie, cette couleur!!). J'ai débarqué à la concession sans rdv, juste pour voir; accueil chaleureux, le vendeur se rappelait que l'année dernière j'avais essayé la Mz3, on a parlé un peu et puis à ma demande il m'a laissé partir seul pour une petite heure de conduite.

Donc mes impressions sont très bonnes, l'équipement est vraiment complet, les sièges (cuir) sont de bonne facture et maintiennent bien.

Mon problème très personnel et qui ne concerne que moi, j'aimerais pouvoir reculer le siège encore un peu plus; je suis grand (1,92) et j'ai les jambes longues, donc j'ai les genoux qui s'appuient contre le rebord de la console centrale à droite et contre en rebord de la portière à gauche et ça finit par faire mal.

Je le répète, c'est un problème personnel que j'ai dans beaucoup de voitures.

Donc on disait? Oui, l'espace intérieur est correct, derrière moi on pourrait installer sans problème un ... cul de jatte(?), le coffre est correct, bien carré, je trouvais juste la largeur de l'ouverture un peu étroite. Par contre aucun vide-poche, aucun endroit pour ranger des bricoles! Le néant!!

Contact, 113 km au compteur.. donc inutile de vous dire que le moteur était encore complètement bridé et ne délivrait aucune puissance, bien que la voiture accélérait gentiment et dépassait en permanence les limitations sans que je m'en rendais compte. D'ailleurs j'ai respecté la machine, je n'ai (presque) pas dépassé les 3000 tours. La boîte est précise, il n'y a pas de jeu, les vitesses passent en souplesse, avec une grande précision.

Au niveau bruit on n'est pas "encapsulé" et complètement coupé du monde extérieur, on entend encore ce qui se passe autour, sans que ce soit gênant. On entent le moteur à l'accélération, pas du tout à vitesse stabilisée.

La sono est bonne, pour moi largement suffisante. J'ai vite appris à me servir des différents boutons sur la console centrale.

Le confort des suspensions me convient très bien, un peu ferme mais confortable, même sur route dégradée. La direction est légère et précise, j'étais bluffé par le rayon de braquage, j'avais l'impression qu'elle tourne dans un mouchoir.

Le s+s fonctionne de façon presque invisible, juste au redémarrage il y a une petite vibration, c'est rapide et indolore à ce niveau.

Moins bonne impression, les pneus Toyo!!! J'espère qu'ils sont encore sur-gonflés! Mais même sur route sèche et températures clémentes, ils "savonnent" et on les entend riper à chaque virage, même à vitesse normale, et ils sont bruyants même en ligne droite, une vraie catastrophe! A virer d'urgence!!

Donc en résumé:

-Points positifs:

presque tout! Surtout pour une voiture de cette gamme.

-Points négatifs:

La largeur aux genoux (pour moi perso)

Manque de rangements

Pneus indignes!

 

J'aimerais réessayer la voiture avec le moteur un peu libéré pour voir ce qu'il sait faire!

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:bien: Bon résumé! Quelle chance tu as eu de l'essayer seul pendant une heure! :calimero: Tu es allé dans quelle concession et dans quelle ville STP?

 

Je vous que tu me rejoins sur les pneus Toyo, j'espère que je serai livré en Michelin.... :spamafote:

 

Tu me rassures sur la couleur :love:

 

Y'a vraiment pas beaucoup d'essais "sérieux" de la nouvelle 2 dans la presse française... :sleep:

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Puget sur Argens, à côté de Fréjus. La concession n'est pas très glamour, mais LE commercial (je crois qu'il n'y a qu'un pour Mazda et une commerciale pour Mitsubishi) est très sympa et parle bien de ses voitures, j'ai l'impression qu'il connaît à peu près bien son métier. Les infos techniques qu'il m' données étaient justes et correspondaient aux infos que nous avons ici.

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