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508

Peugeot 508 RXH, l'Hybrid4 devient tout chemin sur le break 508


Invité §geg572mh

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salut les lions!

 

je suis un lointain cousin vu que je viens de la section Jaguar.

j ai une Jaguar XJR de 2001 en secondaire.

mais ce qui vous interesse , c est que que je change mon Daily, une Alfa 159 SW ti, pour une 508 RXH.

j ai signé le BDC hier, livraison le 5 avril (la voiture etait deja attendue par la concession de Lorient pour le showroom).

Noire perla, demarrage sans clé, clim' 4zones et full cuir tramontane.

 

je voulais le kit JBL et n ai rien a faire de la clim 4zones, mais bon j ai eu une remise intéressante. 50000€ au catalogue, payée beaucoup moins chère!!

 

pour tout vous dire, je ne pensais pas acheter francais un jour, mais le break 508 est deja la plus belle francaise depuis un bail, et la RXH m a achevé.

preuve qu il n y a que les imbéciles qui ne changent pas d avis.

(bon si un jour j achete renault ou VW/Audi, la faudra m'abattre ...).

 

je vous ferai un petit CR de plus mi avril si cela vous intéresse.

 

bien a vous.

Pif

 

 

ah le fameux Pif de l'autre Félin ... même goût, non ?

 

Au fait, t'as un topic de ta XJR :??:

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Invité §bak346Dc

Bjr A Vous Deux,

 

Pouvez vous me dire qu'elle remise vous avez obtenu SVP ?

 

Moins onze mille euros au total et reprise de mon 335 i cab 2000 € au dessus des propositions bmw et volvo, soit 38905 €

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Bjr A Vous Deux,

 

Pouvez vous me dire qu'elle remise vous avez obtenu SVP ?

 

 

Sinon pour les remises, sachant que je n'ai pas de reprise (IS vendue) et que je paye comptant (ce qui plutot negatif car pas de marge sur un credit pour le concessionnaire):

- Ford S Max Titanium 163 cv + pack premium + boite powershift : 23% si facturation en professionnel (sur un code SIRET en clair). C'est idem qu'un mandataire comme Elite Autos

- Audi A4 ou A6 Avant qqsoit la version et options: -7% negociable a -9. Sauf achat d'une voiture en stock.

- Peugeot 508 GT ou RXH en commande (pas en stock): -16%. Sans doute encore 1 ou 2% a gratter au moment de la commande sachant que je choisirais plusieurs options (cuir, hayon electr, keyless, son JBL, roue de secours, peinture blanc nacré).

Bizarrement le hayon electrique est en option sur la GT et le keyless d'origine alors que sur la RXH c'est l'inverse, mais le prix final est identique car malus de 1000 sur la GT et bonus de 4000 (jusqu'au 31 juin je crois) sur la RXH.

Vraiment dommage que la boite de la GT ou la Powershift du S Max (qui est equipe du moteur 2 L Hdi Peugeot) ne soit pas dispo sur le RXH.

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Les sièges mi cuir sont déjà chauffants . J ai pas vu la fonction massage, tu es sur de ca?

J ai essaye une,blanc nacre intérieur cuir.

Oui le,cuir est pas mal, "pour une française"

Mais sortant de mon alfa et de ma jaguar, c est un cran en dessous.

Cela dit la finition est vraiment pas,mal, au niveau de BMW je,dirais, peut être pas Audi.

 

 

Tu as la fonction massage mais du seul siège conducteur, bizarrement le passager n'y a pas droit... Quand tu choisis le pack optionnel cuir Mappa comprenant : cuir, fonction massage du siège conducteur, sièges chauffants (les 2 avants), mémorisation de la position du siège conducteur (mais pas de la position du volant comme ma IS) et réglage du nez du coussin du siège (intéressant pour les grands comme moi, bien meilleur soutien des cuisses).

 

Sur la 508 le cuir est épais, assez rigide d'aspect mais pas expérience c'est ce qui vieillit le mieux. La peau est de belle qualité, c'était du Nappa Tramontane noir avec surpiqures oranges. Attention aux compatibilités couleur chez Peugeot : ex avec un RXH blanc nacré tu ne peux pas avoir le Lama Tramontane blanc mais uniquement le Nappa Frisson gris et gris foncé ou Tramontane noir

J'avoue que j'ai un peu du mal avec ta remarque "pour une française" concernant le cuir. Cela fait longtemps que les intérieurs cuir PSA ou Renault sont de belle qualité. Je conduis assez régulièrement des Laguna Initiale pour le ministère de l'intérieur et franchement le cuir micro perforé Renault est beau et tient la distance (salissant si en beige faut être soigneux par contre). Idem pour les C6, voiture que je n'achèterais jamais par ailleurs, mais rien à dire sur le cuir. Par opposition je conduis aussi des Ford S Max Sport Platinium et des Mondéo cuir pour l'UEFA ces 3 dernieres années pour la finale européenne (match champion de la Champion's League vs champion de l'Europa Cup depuis 3 ans à MC) et le cuir Ford est très largement au dessous. + souple quand les voitures sont neuves, 1 an après il est pas mal défraîchi. En location j'ai eu chez Sixt une Opel Insignia Tourer intérieur cuir agée d'1 an et meme pas 20.000 km et ce n'est pas terrible non plus (mais le pire c'est le moteur...) En tout cas largement au dessous du cuir Lexus de mon IS ou du cuir de mon ancienne Mercedes Classe R qui était sublime.

Mercredi (après demain) je fais une mission d'1 journée et le client a réservé une Jaguar XJ, je vais la récupérer demain après midi, je l'ai déjà vue chez le loueur effectivement c'est très beau.

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Tu postes chez jag aussi? Excuses moi je te remets pas?

 

Sinon ma prèz:

 

La noiraude in Brittany, histoire d'une nouvelle vie.

 

Toujours aime les jag, mon frere a eu deux xj 3, et je traine sur les topics de la xf ... il est vrai que je n interviens pas toujours ...

 

Il y a qqs annees de cela j ai failli prendre une x type, estate, mais le tdci de la mondeo m a repousse ...

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boarf, ce ne st pas un mauvais moteur je crois. plus fiable qu une XJ serie 3 en tout cas !!!!

et on retse sur du pijo le moteur c est du PSA ford je crois. comme les V6 de la XF, c est l emoulin des C5 et C6.

 

pour Franck, effectivement mes constats en terme de cuir francais remontent a la R25 Baccara..

je veux bien croire que ca a progresse.

effectivement certains cuirs allemands (petites BM, VW....) et surtout américains (peau de couille de hérisson comme sur les PT cruiser limited et 300C) sont moins flatteurs.

Mais alfa a les meilleurs cuirs sur des voitures de moins de 40000€ et jaguar evidemment c est un autre standard.

quant a lexus, tout y est pour concurrencer le premium européen mais la sauce ne prend pas. Pour moi il manque l essentiel, que je ne saurazi décrire. Une toyota de luxe quoi...

je constaterai a l usage celui de la 508.

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Invité §oli123bq

boarf, ce ne st pas un mauvais moteur je crois. plus fiable qu une XJ serie 3 en tout cas !!!!

et on retse sur du pijo le moteur c est du PSA ford je crois. comme les V6 de la XF, c est l emoulin des C5 et C6.

 

Non, le 2.2l des jaguar était un pur Ford (chaine de distribution), monté également sur des utilitaires.

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Invité §oli123bq

quant a lexus, tout y est pour concurrencer le premium européen mais la sauce ne prend pas. Pour moi il manque l essentiel, que je ne saurazi décrire. Une toyota de luxe quoi...

 

Tout est bien, mais c'est pas bandant. C'est froid, sans saveur, ça me donne à peine une demi-molle http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

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Invité §bak346Dc

Il leur manque un style que l'on puisse reconnaitre au premier coup d'oeil et ainsi se créer une image forte, ce que réussi à faire citroen avec la gamme DS

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oui encore que citroen en a trop tartiné...

la DS5 est too much, trop chargée a mon gout. ces sabres chromés, dommage qu ils soient obligatoires....

mais je loue quand meme les progres de citroen. et l interieur de la DS5 est génial.

le projet DS9 est aussi tres alléchant, mais si reservee aux chinois...

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C est mou du genou la section rxh.

Bon après on est 30 pequins a en avoir une,en France.

Et pour tout dire c' est bien ce qui me,plait....

Être original en Peugeot faut le faire....

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Invité §JMT481Hp

Bjr,

 

Pas possesseur, mais bougrement bluffé et intéressé par ce Véhicule,

 

Reste qu'il n'est pas donné !!!

 

Est ce Peugeot est "généreux" sur les remises pour ce type de véhicule ??

 

JM

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Déjà répondu, ce serait gentil/ correct de remonter au moins 1 seule page ;)

 

Bref : Actuellement Peugeot double le bonus écolo donc -4000 au lieu de -2000 € + tu peux espérer 16% de remise si voiture à commander (si en stock ça se négocie bcp + bas en fonction de l'ancienneté et km comme toujours).

 

Au final si tu pars sur un RXH + options genre cuir + hifi JBL + keyless + peinture métal ou blanc nacré + roue de secours tu es en tarif public à quasi 50.000 € - 4000 € - 16% + CG et autres frais de mise à la route (triangle, gilets, plaques...) = 38000 € en gros.

C'est le m prix à 1000 € près qu'une GT avec son malus de 1000 € inclus et à équipement égal comme décrit ci dessus.

C'est mon dilemme actuel : j'ai vraiment bien aimé la GT à conduire, mais j'ai peur de retomber dans les travers de mon ex Megane GT que j'ai vite revendue (mal d'ailleurs...) parce que je roulais tout le temps 20 ou 30 au dessus des limites légales. Et c'est pas marrant de savoir son permis en sursis quand on en besoin tous les jours...

Meme si la 508 est bcp + confort et moins joueuse qu'une compacte ça marche fort et top chassis, ça doit inciter à s'en servir. Donc peut être que le RHX + haut + mou avec sa boite lente serait le bon choix. Je pense qu'on se prend au jeu d'utiliser le moteur électrique le + possible et donc conduite + souple + anticipée.

Je pense que je louerais un RXH tout un week end pour passer du temps avec sur tous types de routes avant de me décider. Vu le prix de ces voitures, le temps qu'on y passe et le temps nécessaire pour s'adapter à une conduite + soft, investir 250 € dans une location me parait intéressant.

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Invité §JMT481Hp

Bonsoir Franck

 

Désolé pour le doublon mais je pensais avoir un second avis d'un utilisateur d'une autre région !!

 

Pour la loc, c'est une bonne idée, je vais y penser, c'est mieux qu'un essai d'une heure !

 

A bientôt

 

JM

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ce n'est pas peugeot qui double le bonus. l état accorde 10% de la valeur du véhicule hybride emettant moins de 110 gr de CO2 avec un mini de 2000€ et maxi de 4000. ce depuis le 1/1/13.

 

sinon Franck a tout bon, j ai mon RXH noir avec cuir, keyless go et clim 4 zones a 38000€ au lieu de 50000.

J-8.....

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38000 j'ai le m devis !

 

Pour info le vendeur m'a dit que les 2 derniers RXH reçus avaient la clim quadrizone alors que les clients ne l'avaient pas demandé ! Evidemment il ne peut pas s'engager sur les prochains mais toi si tu reçois prochainement demande toujours...

Pour moi je passerais commande a Noel mais pas avant. Au depart je pensais rester sur un budget de 30000 +/- et commander cet été mais apres essais si on monte a + de 35000 il me faudra qq mois de + pour reunir la somme.

En esperant que les modeles 2014 soient un peu mieux equipés, keyless d'origine par ex, ou qu'une boite double embrayage soit dispo au moins en option. On verra bien

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J'ai oublié: le meilleur prix que j'ai trouvé est chez Auto JM a Sochaux. Boite serieuse en place depuis 1975, j'avais failli acheter une voiture de collaborateur en 1990.

Remise sur RXH -23% de memoire, ca le place a 27000 € hors option bonus deduit sans CG. A ce prix la on accepte la visite des zones industrielles de Montbeliard, non ?

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Ce n,est pas,une,commande moi. J ai pris le,modèle qui était en attente sous 15 jours a la concession.

Sinon j aurai pris,le,JBL en lieu et place,de la clim 4zones.

Je vois pas l,intérêt de cette option a part dans des limo genre C6 ou classe s.

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Invité §JMT481Hp

Bjr Franck,

 

Merci, je suis dans le même cas que toi changement prévu pour la fin d'année et je pense mettre mon CC en concurrence avec pourquoi pas JM (j'ai déjà vu son site et de la pub dans Auto Journal et je pense comme toi que c'est "une maison" sérieuse.

 

Je te tiendrai au courant de mes avancés

 

Bonne journée et à bientôt

 

JM

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Oui je fais dans le,made in BZH....mais moi,même je,ne le,suis pas (j suis ne,au pays de la,betterave).

Je bosse assez loin de,l,usine (200km) mais j ai eu un jour,une patiente ouvriere la,bas. Elle était en chômage technique pour qq jours....

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Invité §bak346Dc

Pour ceux que ça intéresse il y en a une brun calern avec 6500 km à 29900 € à la cc de pornic ( 44)

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J'ai oublié: le meilleur prix que j'ai trouvé est chez Auto JM a Sochaux. Boite serieuse en place depuis 1975, j'avais failli acheter une voiture de collaborateur en 1990.

Remise sur RXH -23% de memoire, ca le place a 27000 € hors option bonus deduit sans CG. A ce prix la on accepte la visite des zones industrielles de Montbeliard, non ?

-23% de 50K ca fait pas 27... :D

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Invité §JMT481Hp

Tu l'achète en CC ou mandataire !!!

 

Quelle confige as tu prise ?

 

Bon courage pour l'attente et si tu peux suite livraison et qq kms merci de nous donner ton ressenti et des photos STP

 

Bon week end Pascal

 

JM

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Toi decidemment t aimes,pas,trop lire ce qui s est écrit quand t etais pas la. J ai déjà tout dis....

A peine 5 poste plus haut. Et un peu plus pour les options.

 

Faut suivre Pascalou.

 

Édit : lol bon week end pascal j' avais,pas capte....

 

J'croyais c était ton blaze.

Faut suivre JM donc!!!

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Invité §JMT481Hp

Ok désolé je ne le ferais plus !!!!!

 

On attend quand même tes commentaires et photos

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Bjr Franck,

 

Merci, je suis dans le même cas que toi changement prévu pour la fin d'année et je pense mettre mon CC en concurrence avec pourquoi pas JM (j'ai déjà vu son site et de la pub dans Auto Journal et je pense comme toi que c'est "une maison" sérieuse.

 

Je te tiendrai au courant de mes avancés

 

Bonne journée et à bientôt

 

JM

 

Ce sera interessant de comparer. Ici le CC m'a annonce qu'il ne pourrait pas s'aligner, au final il reste environ 3000 € d'ecart ce qui me semble beaucoup si on considere que le mandataire vend bien une voiture neuve sur laquelle on peut choisir ses options et non pas une voiture deja immatriculee depuis plusieurs mois qu'un CC doit brader pour faire de la place a une autre. Je suppose que le vendeur a garde une petite marge de negociation, sachant que je lui ai dis que je ne prendrais pas ma decision avant l'automne. A revoir en fin d'annee donc.

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