[Sujet Officiel] Jaguar XE [X760] (2015)

[Invité §JMT481Hp]

C'est comme les Rolex !

Si t'as pas ta R21 turbo à 50 ans, t'as raté ta vie !

 

 

 

Bon j'ai eu un R5 Turbo 2 à la place, ça va comme lot de consolation

[etoile68]

Bonjour

 

 

JMT51 je pense que ça devrait aller pour la R5 :lol:

[Invité §JMT481Hp]

Bonjour

 

 

JMT51 je pense que ça devrait aller pour la R5 :lol:

 

 

 

Merci

 

Et depuis qq années je regrette de l'avoir vendu,

 

Certes, elle n'avait pas la finition intérieure de la 1 mais quel pied au volant un véritable coup de pied au derrière je n'ai ressenti une telle accélération qu'au guidon de mon Honda 1000 CBX (6 cylindres en ligne)

 

L'aiguille du compteur grimpait presque aussi vite que celle du compte tours :love:

 

Bien évidemment, à l'époque, il y avait beaucoup plus puissant Porsche 911 Turbo, Ferrari, ... mais pas de comparaison par rapport au tarif d'achat et d'entretien !!

[jcc22]

 

 

Bon j'ai eu un R5 Turbo 2 à la place, ça va comme lot de consolation

 

Une comme ça ?

 

[amDBs9]

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/538/8JsBIU.jpg

[Invité §JMT481Hp]

Une comme ça ?

 

 

 

Non pas exactement, un peu moins course,

 

Celle-ci d'origine avec l'intérieur des R5 Alpine Turbo et moins d'éléments de carrosserie en alu que la R5 T1 afin de minimiser le tarif

 

 

 

 

C'est sur que cet intérieur était moins fun que la 1 (création par un équipementier spécialisé mais le Nom m'échappe !!)

 

 

[Invité §sav362PU]

Destin étrange que cette 5 Turbo 1.

Détestée à son lancement, notamment à cause de cet intérieur nous dirons... extrême.

Désormais un must-have, un vrai collector. (J'adore)

 

Tambours de la renommée... vous sonnez de drôle de façon.

 

Je pense que l'équipementier était le même que celui qui avait commis celui de Volvo 780, les marques étant liées à l'époque.

 

http://www.moibibiki.com/images/volvo-780-interior-4.jpg

[Invité §JMT481Hp]

Destin étrange que cette 5 Turbo 1.

Détestée à son lancement, notamment à cause de cet intérieur nous dirons... extrême.

Désormais un must-have, un vrai collector. (J'adore)

 

Tambours de la renommée... vous sonnez de drôle de façon.

 

Je pense que l'équipementier était le même que celui qui avait commis celui de Volvo 780, les marques étant liées à l'époque.

 

http://www.moibibiki.com/image [...] rior-4.jpg

 

 

Je crois me souvenir que le designer était Bertone

[Invité §sav362PU]

Et ben voilà : rien d'étonnant, 780 était une création (et fabrication) Bertone.

[Invité §JMT481Hp]

Et ben voilà : rien d'étonnant, 780 était une création (et fabrication) Bertone.

 

 

Oui j'ai regardé ta photo, c'est assez proche

[n72dw10]

 

Non pas exactement, un peu moins course,

 

Celle-ci d'origine avec l'intérieur des R5 Alpine Turbo et moins d'éléments de carrosserie en alu que la R5 T1 afin de minimiser le tarif

 

 

 

 

 

Je croise de temps à autre (presque) la même, une Rouge comme cela tourne, quand il fait beau, dans le Chablais français, je crois même l'avoir immortalisée un jour ... quelque part sur le téléphone ...

[Invité §Sar585VN]

C'est pour quand les premières livraisons ?

[etoile68]

C'est pour quand les premières livraisons ?

 

Bonsoir c'est pour juin

[Invité §Sar585VN]

Ok merci

[etoile68]

[amDBs9]

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/540/cnhsgN.jpg

[Invité §JMT481Hp]

http://imagizer.imageshack.us/ [...] cnhsgN.jpg

 

 

 

Romain est ambassadeur de Jaguar ?

 

Génial :love:

[n72dw10]

Ah bon

 

Génial

 

Et pourquoi donc

 

 

[amDBs9]

Parce qu'ils ont préféré Grosjean à n72dw10 ... c'est tout !

[n72dw10]

Parce qu'ils ont préféré Grosjean à n72dw10 ... c'est tout !

 

 

Bien répondu, mais franchement les pubs comme les "stars" n'ont JAMAIS eu aucune influence sur mes choix ... et même si Nicko McBrain se pavane devant des XF-RS, XKR, XKRS ou F-Type

 

Après, chacun est différent et peut être influençable

[Invité §JMT481Hp]

Parce qu'ils ont préféré Grosjean à n72dw10 ... c'est tout !

 

 

 

Exactement, mais surtout parce que j'aime bien Romain, qu'il a du talent, du potentiel et que j'estime qu'il mériterait d'avoir une meilleure auto

[ans38]

Hello,

 

En relançant le sujet de la XE , quelles sont les nouvelles ?

 

Quand roulera-t-elle ?

Mise au point terminée ?

 

Pour l'instant , silence radio .

 

Parce que ce "nouveau" modèle ( de 2013) va finir par devenir obselète vieux avant qu'il ne sorte ...

 

 

Ans

[amDBs9]

Même "débat" sur le topic du Kadjar ... Oui, faut être ouvert à tous les trucs roulants !

[ans38]

Même "débat" sur le topic du Kadjar ... Oui, faut être ouvert à tous les trucs roulants !

 

 

Hello,

 

En effet beaucoup d'annonce histoire de perdre un peu le consommateur ; mais au moins avec Renault, j'ai confiance

[Invité §JMT481Hp]

Hello,

 

En relançant le sujet de la XE , quelles sont les nouvelles ?

 

Quand roulera-t-elle ?

Mise au point terminée ?

 

Pour l'instant , silence radio .

 

Parce que ce "nouveau" modèle ( de 2013) va finir par devenir obselète vieux avant qu'il ne sorte ...

 

 

Ans

 

 

Bonjour,

 

Après passage il y a une quinzaine de jours à la Nouvelle CC de Villeneuve d'Ascq, arrivée en concession mi mai

[amDBs9]

 

Hello,

 

En effet beaucoup d'annonce histoire de perdre un peu le consommateur ; mais au moins avec Renault, j'ai confiance

[n72dw10]

Hello,

 

En relançant le sujet de la XE , quelles sont les nouvelles ?

 

Quand roulera-t-elle ?

Mise au point terminée ?

 

Pour l'instant , silence radio .

 

Parce que ce "nouveau" modèle ( de 2013) va finir par devenir obselète vieux avant qu'il ne sorte ...

 

 

Ans

 

JLR prend la politique maison de FORD ... y'a qu'à voir la Mondéo IV arrivée 2 ou 3 ans plus tard ...

 

J'ai reli une interview du Directeur Jag France, XE est bien annoncée en Break (normal car XType et XF l'ont eu) mais aussi en coupé (celle la, sera une "première" et m'intéresse si le cul est moins grossier ... )

[coyote2a]

D​ébuts de production pour la nouvelle Jaguar XE http://t.co/ugDLn12ImY http://t.co/jLODHS61wp

[Invité §sav362PU]

Solihull... la génèse de Land Rover.

Tout un symbole : des Jaguar chez Land.

Pourvu qu'elle se vende!

La survie des deux marques se joue sur ces lignes (XE et F-Pace).

[goldskin]

Pour le groupe JLR, mars 2015 est un mois Record pour les ventes.

Mais Jaguar pris isolément, c'est...-25% !

 

Rien de surprenant ni d'inquiétant, la marque est en pleine transition, mais il faut VRAIMENT que la nouvelle gamme fonctionne !

 

Un des gros soucis de Jaguar. ( le plus gros?) est le marché US qui avec seulement 16k ventes ( en recul!) en 2014 ne parvient pas à redémarrer.

[Invité §sav362PU]

Oui, heureusement que c'est J-LR! Sinon... ouh.

[amDBs9]

Pour le groupe JLR, mars 2015 est un mois Record pour les ventes.

Mais Jaguar pris isolément, c'est...-25% !

 

Rien de surprenant ni d'inquiétant, la marque est en pleine transition, mais il faut VRAIMENT que la nouvelle gamme fonctionne !

 

Un des gros soucis de Jaguar. ( le plus gros?) est le marché US qui avec seulement 16k ventes ( en recul!) en 2014 ne parvient pas à redémarrer.

4000 Jag et 16000 Land Rover.

[Invité §sav362PU]

£1.500.000.000 d'investissement depuis le rachat des deux marques tout de même...

Dont 40% pris en charge par les collectivités territoriales des Midlands et de l'Angleterre.

C'est fort tout de même...

[etoile68]

[Invité §JMT481Hp]

£1.500.000.000 d'investissement depuis le rachat des deux marques tout de même...

Dont 40% pris en charge par les collectivités territoriales des Midlands et de l'Angleterre.

C'est fort tout de même...

 

 

Félicitations pour ton nouvel avatar

 

bon