[Topic Officiel] Peugeot 208 GTI (2013-2018)

[Invité §bar880Qb]

Peut-être monteront-ils du PS3 d'ici là ...

[Invité §Jul162cu]

PSS http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

[Invité §sha533YJ]

Bonjour à tous,

 

Je suis allé au salon de l'auto ce week-end et j'ai une bonne nouvelle (du moins pour moi) la 208 GTI possède bien des projecteurs xénon. J'ai fait des photos mais je pense que ça ne sert à rien de les poster étant donné les nombreuses photos déjà disponibles.

 

En tout cas dans sa version blanche édition spéciale je peux vous garantir qu'elle est magnifique !

[Invité §bar880Qb]

Autant 208 GTi soit-elle, ça reste une Peugeot à la base, ne l'oublions pas

[Invité §bar880Qb]

Bonjour à tous,

 

Je suis allé au salon de l'auto ce week-end et j'ai une bonne nouvelle (du moins pour moi) la 208 GTI possède bien des projecteurs xénon. J'ai fait des photos mais je pense que ça ne sert à rien de les poster étant donné les nombreuses photos déjà disponibles.

 

En tout cas dans sa version blanche édition spéciale je peux vous garantir qu'elle est magnifique !

 

 

Optique lenticulaire seulement, pas de xénon http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[Invité §sha533YJ]

Pourtant la femme qui "s'occupait" de la GTI a répondu par l'affirmative quand je lui ai posé la question

[williams77176]

Pourtant la femme qui "s'occupait" de la GTI a répondu par l'affirmative quand je lui ai posé la question

 

 

 

y a pas de lave phare donc pas de xenon

[Invité §Fol253Im]

 

Soirée reseau... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/stase.gif

C'est à dire

[Invité §C-R303Rw]

Pas mal dans cette teinte.

 

 

 

 

 

 

 

http://www.feline208.fr/media/img1/0305.jpg

 

 

 

 

Mais c'est pas possible.

[ROUX30]

Tant que c'est possible de la commander en rouge c'est bon pour moi

[Invité §C-R303Rw]

http://uk.autoblog.com/2012/10 [...] |DL_1_link

 

 

 

 

J'ai du mal à y croire, v'là l'engin de guerre si ça sort...

[206_1.4_16V]

Pas mal dans cette teinte.

 

 

 

 

 

 

 

http://www.feline208.fr/media/img1/0305.jpg

 

 

 

 

Mais c'est pas possible.

 

 

C'est quoi le problème ?

[Invité §CR_166Rs]

 

C'est quoi le problème ?

 

PSA confond le client d'une sportive avec un bobo-metrosexuel.

 

Soit ils ne savent pas lire les etudes de marché, soit il feraient bien de commander ces rapport a une autre boite.

[Invité §Fol253Im]

http://uk.autoblog.com/2012/10 [...] |DL_1_link

 

 

 

 

J'ai du mal à y croire, v'là l'engin de guerre si ça sort...

Si un engin pareil sort les Clio 4 RS, Polo GTi et autre bouse Allemandes peuvent aller se brosser

[Invité §C-R303Rw]

 

C'est quoi le problème ?

 

 

Pas dispo au catalogue. :/

 

PSA confond le client d'une sportive avec un bobo-metrosexuel.

 

Soit ils ne savent pas lire les etudes de marché, soit il feraient bien de commander ces rapport a une autre boite.

 

J'aime bien moi.

 

Et j'assume.

 

Si un engin pareil sort les Clio 4 RS, Polo GTi et autre bouse Allemandes peuvent aller se brosser

 

 

Ouais mais alors là autobloquant obligatoire..

[Invité §sky370ve]

Si un engin pareil sort les Clio 4 RS, Polo GTi et autre bouse Allemandes peuvent aller se brosser

 

 

L'A1 Quattro a des perfs assez terrible, dur avec une traction de faire mieux.

[ROUX30]

Alors déjà la 208 GTi "normale" s'annonce comme une super caisse alors si jamais ils osent le coup d'une 208 GTi-R . . .

 

 

 

C'est trop d'un coup on pourra pas toutes les acheter

Sur le papier sa ferait très mal en tout cas, les +/- 1150 kg de la 208 promenés par quelques 260 cv http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §LeG672oh]

208 GTi R, oufff ça va faire très mal si elle sort

[bap206]

ça serait bien mais déjà la GTI, c'est super

 

Après, ça serait la cerise sur le gâteau http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

[206_1.4_16V]

 

Pas dispo au catalogue. :/

 

 

 

 

Ah OK... C'est ballot...

[marzal]

Oui mais pas en adéquation avec la compète : La 205 T16 rallye car a l'époque avait un turbo mais pas la version route avec son 1.3. La T16 oui mais vu sa rareté je la sort un peu du lot.

 

Un moteur pointu n'est pas un turbo et a cette puissance la je préfère sortir maxi 850 kg

 

 

La 205 Rallye n'était pas la version route de la T16

Son cahier des charges incluait une totale compatibilité avec le groupe N1 pour un investissement raisonnable

 

 

L'A1 Quattro a des perfs assez terrible, dur avec une traction de faire mieux.

 

 

Clair faut pas l'oublier celle-là, mais le tarif et les 4RM http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/18/th_72.gif

 

Curieux d'avoir plus d'infos sur cette hypothétique version R

Peut-être la seule traction qui me redonnerait l'envie http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/marzal.gif

[Invité §sky370ve]

 

Clair faut pas l'oublier celle-là, mais le tarif et les 4RM http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/18/th_72.gif

 

Curieux d'avoir plus d'infos sur cette hypothétique version R

Peut-être la seule traction qui me redonnerait l'envie http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/marzal.gif

 

 

 

Ce n'est pas pour discrédibiliser cette hypothétique 208, juste pour apporter une précision sur le fait que cette auto éxiste et propose presque 260 chevaux et 4 RM .

L'addition est salé comme tu le dis .

La concurrence va surement répondre même si c'est pas dans l’immédiat.

[vaudou74]

DS3 THP 260cv 385nm (stage4),0-100: 5sec

http://vone.pro-forum.fr/t52-c [...] -et-385-nm

 

DS3 THP 291cv 425nm

http://vone.pro-forum.fr/t55-c [...] -et-425-nm

 

y a la marge de progression avec le THP 1.6 156 donc avec le THP 200, ca doit etre interessant sur la fiabilité

[ROUX30]

Vone a l'air de faire du super taff sur les THP

[206_1.4_16V]

 

Respect, sans doute de très bons motoristes. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Par contre, il dit bien que c'est admissible, mais qu'il ne faudra pas déconner avec. En gros, ça va être dur de fiabiliser un tel moteur pour un grand public, dont certains vont tirer à froid dedans, taper des concours de rupteurs, etc... En tous cas, la case "Augmenter de la fréquence des révisions" sera obligatoire. Il y en a qui vont encore râler...

 

Cela dit, quand on voit la fréquence d'entretien sur les motos... et les moteurs sont relativement fiables.

[lgjui]

 

La 205 Rallye n'était pas la version route de la T16

Son cahier des charges incluait une totale compatibilité avec le groupe N1 pour un investissement raisonnable

 

 

 

Clair faut pas l'oublier celle-là, mais le tarif et les 4RM http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/18/th_72.gif

 

Curieux d'avoir plus d'infos sur cette hypothétique version R

Peut-être la seule traction qui me redonnerait l'envie http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/marzal.gif

 

 

Non la version route était la 205 T16 elle même, la Rallye était un modèle a part. Qui avait tellement de charme... Je me demande si je vais pas m'en faire une voiture de semaine

 

 

 

Ce n'est pas pour discrédibiliser cette hypothétique 208, juste pour apporter une précision sur le fait que cette auto éxiste et propose presque 260 chevaux et 4 RM .

L'addition est salé comme tu le dis .

La concurrence va surement répondre même si c'est pas dans l’immédiat.

 

L'Audi A1 Quattro tourne a 55 000 euros environ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif a ce prix la on a le dernier Porsche Boxster

 

Audi sait faire payer quand ils le veulent

Par contre niveau perf, j'avou qu'elle est démoniaque. Sa boite est hyper courte j'ai jamais vu sa sur une voiture de série, un pure kiff. Les DA avec cette T'Audi doivent être démentiel.

 

260 ch sur une traction c'est DGL oblige. Je ne vois pas comment c'est possible sinon...

[Invité §LeG672oh]

DS3 THP 260cv 385nm (stage4),0-100: 5sec

http://vone.pro-forum.fr/t52-c [...] -et-385-nm

 

DS3 THP 291cv 425nm

http://vone.pro-forum.fr/t55-c [...] -et-425-nm

 

y a la marge de progression avec le THP 1.6 156 donc avec le THP 200, ca doit etre interessant sur la fiabilité

 

OMG !!!

 

faudra que je prenne le THP 156 pour ma C4 II alors

[Invité §lud178tb]

ça serait bien mais déjà la GTI, c'est super

 

Après, ça serait la cerise sur le gâteau http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

Les temps changent

 

Quand je vois la Clio IV RS, elle ne me tente pas du tout... Ca se trouve elle sera vraiment agréable à conduire, mais j'ai beaucoup du mal avec son design moins "radicale" vis à vis de la "simple" Clio IV.

 

On dirait plus une Clio IV GT qu'une RS... Et je trouve ça bien dommage.

 

Autre belle erreur de Renault, les versions Gordini qui laissait présager une version encore plus radicale qu'une "simple" RS...

 

 

Du coup ça laisse une grande porte ouverte à Peugeot, qui j'en suis persuadé va piquer des clients à Renault Sport, clients que Renault avait réussi à piquer avec sa Clio vis à vis d'une 207 RC qui, avis perso, était pas assez sportive.

 

Une 208 Gti R enfoncerait encore plus le clou...

 

 

Au mondial de l'auto, le stand Renault paraît bien triste à côté du stand Peugeot et de ses 208 Gti, RCZ R, concept Onyx...

 

Il y a encore un an, jamais je n'aurai pu imaginer être déçu par Renault Sport, mais les temps changent...

[Invité §LeG672oh]

oui, la 207 RC est rester trop sage vis a vis de la clio RS3 d'ou son manque de vente.

Mais aussi surtout que la Clio RS3 etait un atmo très performant, ce qui encore faisait passer la 207 au second plan avec son turbo.

 

Mais, la clio IV RS, s'est assagie et a intégrer un turbo alors que Peugeot, avec la 208 GTi reprend de la gueule et s'est gavé de vitamine ! et risque de chipsé les client RS !

mais si la 208 GTi R sort, Renault sera "rayé" de la carte des amateurs de sensation.

 

Le Lyon fait sont grand retour

[ROUX30]

 

Respect, sans doute de très bons motoristes. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Par contre, il dit bien que c'est admissible, mais qu'il ne faudra pas déconner avec. En gros, ça va être dur de fiabiliser un tel moteur pour un grand public, dont certains vont tirer à froid dedans, taper des concours de rupteurs, etc... En tous cas, la case "Augmenter de la fréquence des révisions" sera obligatoire. Il y en a qui vont encore râler...

 

Cela dit, quand on voit la fréquence d'entretien sur les motos... et les moteurs sont relativement fiables.

 

 

Ne pas tirer a froid, éviter les rupteurs, et le respect du temps de refroidissement, se sont des éléments a respecter sur tout moteur finalement (encore plus sur les turbo)

 

 

Si une prépa a 290 cv avec un minimum d'attention et un entretien poussé arrive a durer dans le temps alors imaginez la marge sur un THP 200 stock (vu que les problèmes de distribution ne concernent pas cette base moteur)

 

Moi ça ne me dérangerais pas en tout cas de bichonner une 208 GTi-R http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif (ni une 208 GTi "normale" )

[williams77176]

oui, la 207 RC est rester trop sage vis a vis de la clio RS3 d'ou son manque de vente.

Mais aussi surtout que la Clio RS3 etait un atmo très performant, ce qui encore faisait passer la 207 au second plan avec son turbo.

 

Mais, la clio IV RS, s'est assagie et a intégrer un turbo alors que Peugeot, avec la 208 GTi reprend de la gueule et s'est gavé de vitamine ! et risque de chipsé les client RS !

mais si la 208 GTi R sort, Renault sera "rayé" de la carte des amateurs de sensation.

 

Le Lyon fait sont grand retour

 

[Invité §LeG672oh]

 

mon coté O.L

[marzal]

 

Non la version route était la 205 T16 elle même, la Rallye était un modèle a part. Qui avait tellement de charme... Je me demande si je vais pas m'en faire une voiture de semaine

 

 

 

 

MER J'AIME SA !

[Invité §jou582wb]

L'Audi A1 Quattro tourne a 55 000 euros environ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif a ce prix la on a le dernier Porsche Boxster

 

Audi sait faire payer quand ils le veulent

Par contre niveau perf, j'avou qu'elle est démoniaque. Sa boite est hyper courte j'ai jamais vu sa sur une voiture de série, un pure kiff. Les DA avec cette T'Audi doivent être démentiel.

 

260 ch sur une traction c'est DGL oblige. Je ne vois pas comment c'est possible sinon...

 

 

Renault passe 265CV aux roues avant sans forcément un DGL

[Invité §Dar235JW]

Star du mondial