[Topic Officiel] Honda Civic 9 (2011-2017)

[oidiumlavigne]

Tu aimes la marque ?

Tu veux que les concessions survivent ?

Alors fais un effort

[Invité §Ano237Bq]

Besoin de vous !

 

Voilà ma révision de ma Civic (1.6 IDTEC 120 de 2015) approche c'est dans environ 1600 km et c'est la grosse révision. Jai appeler tt l'heure pour un devis et le mec m'a dit vidange + filtre à huile + air + gasoil + pollen + liquide de frein + liquide d'embrayage = 566€ !

Ils ont fumé ou quoi ?! On se croirait chez VW !

 

Dites moi pour ceux qui ont fait la révision de leur Civic chez Honda combien vous avez payé pour la révision des 60 000km ou 3 ans.

 

 

Houla, c’est vraiment cher !

Tu as essayé de contacter une autre concession pour comparer ?

[jejebebon]

 

Houla, c’est vraiment cher !

Tu as essayé de contacter une autre concession pour comparer ?

 

 

Oui je vais comparer avec une autre car je trouve sa très et trop cher ! Il m'aurait dit encore 300-350€ d'accord mais 566€ faut pas exagérer..

Après le filtre à Pollen je peux l'enlever car il a été fait y 2 ans et je pourrais faire la climatisation juste avant l'été prochain comme sa déjà sa fera baisser la note.

[oidiumlavigne]

C un grand entretien.

Ça reste cher.

Ceci dit n’importe quel garage sérieux fera l’affaire !

[Invité §Ano237Bq]

 

Oui je vais comparer avec une autre car je trouve sa très et trop cher ! Il m'aurait dit encore 300-350€ d'accord mais 566€ faut pas exagérer..

Après le filtre à Pollen je peux l'enlever car il a été fait y 2 ans et je pourrais faire la climatisation juste avant l'été prochain comme sa déjà sa fera baisser la note.

 

 

 

Tu peux aussi faire certaines opérations par toi-même.

J’ai lu que derrière la boîte à gant il y a un filtre facile à changer (le filtre à pollen, je crois).

Après, je dis ça mais je ne suis pas manuel et j’aurai peur de casser quelque chose pour ma part !

[jejebebon]

C un grand entretien.

Ça reste cher.

Ceci dit n’importe quel garage sérieux fera l’affaire !

 

 

Non je veux aller chez Honda. Je vais appeler une autre concession pour voir je suis sur qu'il y a moins cher..

 

Tu peux aussi faire certaines opérations par toi-même.

J’ai lu que derrière la boîte à gant il y a un filtre facile à changer (le filtre à pollen, je crois).

Après, je dis ça mais je ne suis pas manuel et j’aurai peur de casser quelque chose pour ma part !

 

 

Oui tu as raison je vais voir sa. Justement quelqu'un a til un schéma du moteur de la Civic mentionnant ou sont les filtres. J'aimerais tester de les changer moi même si possible et facile d'accès..

[Invité §Ano237Bq]

 

Oui tu as raison je vais voir sa. Justement quelqu'un a til un schéma du moteur de la Civic mentionnant ou sont les filtres. J'aimerais tester de les changer moi même si possible et facile d'accès..

 

 

 

Si ta voiture est garantie chez Honda, fait attention que ça ne la fasse pas sauter, par contre.

[Invité §Fur460lY]

Oui surtout ne le faite pas, çà tue les bébés chats, favorise le réchauffement climatique, fait monter le prix des carburants ...

 

Franchement y'a des fois ...

[jejebebon]

 

Houla, c’est vraiment cher !

Tu as essayé de contacter une autre concession pour comparer ?

 

 

Bon j'ai appeler 2 autres concessions celle de Paris c'est 510€ et celle de Tours (pas loin de chez moi) environ 500€.. Donc celle des 60 000km c'est celle où ils te fusillent le porte monnaie en gros !

Y til quelqu'un qui a faite celle des 60 000km y pas très longtemps ??

[jejebebon]

Bon j'ai appeler 4 autres concessions autour de chez moi à 2h max et sur les 4, 3 me disent 500-535€.

Il y a une concession où c'est moins cher, c'est celle de NIORT à Chauray c'est 366€. Ya quand même une diff mis j'ai le devis par mail il fait exactement l même chose donc je pense aller là-bas c'est à 1h de chez moi.

Pour la révision des 60 000km, ils font changement de :

 

- Vidange 0w30

- Fitre à huile

- Filtre à air

- Filtre à carburant

- Filtre à pollen avec nettoyage et recharge de gaz

- Liquide de frein

- Mise à jour gratuite du navigateur garmin

[Invité §Ano237Bq]

Bon j'ai appeler 4 autres concessions autour de chez moi à 2h max et sur les 4, 3 me disent 500-535€.

Il y a une concession où c'est moins cher, c'est celle de NIORT à Chauray c'est 366€. Ya quand même une diff mis j'ai le devis par mail il fait exactement l même chose donc je pense aller là-bas c'est à 1h de chez moi.

Pour la révision des 60 000km, ils font changement de :

 

- Vidange 0w30

- Fitre à huile

- Filtre à air

- Filtre à carburant

- Filtre à pollen avec nettoyage et recharge de gaz

- Liquide de frein

- Mise à jour gratuite du navigateur garmin

 

 

Ça vaut le coup de faire un peu plus de route si tu y gagne 200€ par rapport au premier devis.

C’est sûr qu’on se fait matraquer en concession. Ils ont beaucoup moins de clients et de véhicules en circulation, donc ils essayent de compenser avec des taux horaires de main d’oeuvre et des prix de pièces abusés.

Je crois qu’un chef d’atelier m’a dit que c’etai 135€ le filtre à gazole. Il ne faut quand même pas deconner

[jejebebon]

 

Ça vaut le coup de faire un peu plus de route si tu y gagne 200€ par rapport au premier devis.

C’est sûr qu’on se fait matraquer en concession. Ils ont beaucoup moins de clients et de véhicules en circulation, donc ils essayent de compenser avec des taux horaires de main d’oeuvre et des prix de pièces abusés.

Je crois qu’un chef d’atelier m’a dit que c’etai 135€ le filtre à gazole. Il ne faut quand même pas deconner

 

 

Grave C'est pour sa que j'aimerais savoir si quelqu'un a une photo du moteur indiquant l'emplacement des filtres svp ? Comme sa si je peux changer un ou quelques filtres moi même, ça fera baisser la note.

[Invité §Ano767Li]

Bonjour,

va voir ici : http://isatis.mecanique.free.fr/Civic_FK3.html

[mmmrrr]

Bonjour,

va voir ici : http://isatis.mecanique.free.f​r/Civic_FK3.html

[Invité §Ano237Bq]

Bonjour,

va voir ici : http://isatis.mecanique.free.f​r/Civic_FK3.html

 

 

 

Ce Tuto est vraiment bien fait !

[jejebebon]

Bonjour,

va voir ici : http://isatis.mecanique.free.f​r/Civic_FK3.html

 

 

 

Ce Tuto est vraiment bien fait !

 

 

Oui il est top ! Le filtre à pollen et à air sont super simple à faire je pense le faire moi meme ! Donc sa fera sa de moins à payer en concession.. Pour ce qui est du filtre à gasoil je ne pense pas le changer moi meme car en plus faut aller dessous la voiture.

[Volvo power]

 

Oui il est top ! Le filtre à pollen et à air sont super simple à faire je pense le faire moi meme ! Donc sa fera sa de moins à payer en concession.. Pour ce qui est du filtre à gasoil je ne pense pas le changer moi meme car en plus faut aller dessous la voiture.

 

 

Excuse ma question, mais tu ne t'es pas renseigné des prix des entretiens avant d'acheter ta Civic ????

[jejebebon]

 

Excuse ma question, mais tu ne t'es pas renseigné des prix des entretiens avant d'acheter ta Civic ????

 

 

Non pk ?? Je voulais absolument une civic. Même si c'est cher ya moyen de faire baisser la note..

[Invité §Ano237Bq]

 

Oui il est top ! Le filtre à pollen et à air sont super simple à faire je pense le faire moi meme ! Donc sa fera sa de moins à payer en concession.. Pour ce qui est du filtre à gasoil je ne pense pas le changer moi meme car en plus faut aller dessous la voiture.

 

 

 

Il faut que tu compte 135€ pour le filtre à gasoil (peut-être + ou - cher suivant la concession).

[Volvo power]

 

Non pk ?? Je voulais absolument une civic. Même si c'est cher ya moyen de faire baisser la note..

 

 

Je voulais absolument une Civic, CTR de surcroit, mais je peux t'assurer que j'ai demandé les prix de l'entretien avant de signer !

[Invité §Ano237Bq]

 

Je voulais absolument une Civic, CTR de surcroit, mais je peux t'assurer que j'ai demandé les prix de l'entretien avant de signer !

 

 

 

De toutes façons, vous en connaissez beaucoup des concessionnaires « low cost », vous ?

 

Ils sont tous les mêmes, dès qu’ils peuvent nous faire payer au prix fort (entretiens pendant la période de garantie,...), ils en profitent.

 

Par exemple, il paraît que certaines concessions facturent la remise à zéro de l’ordonateur de bord après une révision, un comble !!

 

La seule solution économiquement intéressante : acheter et monter ses pièces soi-même, mais ce n’est pas donné à tout le monde.

[Volvo power]

 

 

De toutes façons, vous en connaissez beaucoup des concessionnaires « low cost », vous ?

 

Ils sont tous les mêmes, dès qu’ils peuvent nous faire payer au prix fort (entretiens pendant la période de garantie,...), ils en profitent.

 

Par exemple, il paraît que certaines concessions facturent la remise à zéro de l’ordonateur de bord après une révision, un comble !!

 

La seule solution économiquement intéressante : acheter et monter ses pièces soi-même, mais ce n’est pas donné à tout le monde.

 

 

La question n'est pas là selon moi, mais si je vois par exemple, au hasard le prix des freins d'une Peugeot 308 GTI (2500 euros pour les avants), je n'achète pas le véhicule.

 

Celui qui croit que l'entretien d'un véhicule, quel qu'il soit, est bon marché, celui-ci se trompe.

 

De plus, quand on veut rouler en voiture neuve, on en assume les prix de l'entretien. C'est pareil avec les pneus. Combien je vois de "grosses" caisses avec des pneus chinois...

[jejebebon]

 

 

Il faut que tu compte 135€ pour le filtre à gasoil (peut-être + ou - cher suivant la concession).

 

 

Oui j'aurais aimer le changer moi même mais c'est super relou..

 

 

 

De toutes façons, vous en connaissez beaucoup des concessionnaires « low cost », vous ?

 

Ils sont tous les mêmes, dès qu’ils peuvent nous faire payer au prix fort (entretiens pendant la période de garantie,...), ils en profitent.

 

Par exemple, il paraît que certaines concessions facturent la remise à zéro de l’ordonateur de bord après une révision, un comble !!

 

La seule solution économiquement intéressante : acheter et monter ses pièces soi-même, mais ce n’est pas donné à tout le monde.

 

 

Tu as raison.

[jejebebon]

 

 

De toutes façons, vous en connaissez beaucoup des concessionnaires « low cost », vous ?

 

Ils sont tous les mêmes, dès qu’ils peuvent nous faire payer au prix fort (entretiens pendant la période de garantie,...), ils en profitent.

 

Par exemple, il paraît que certaines concessions facturent la remise à zéro de l’ordonateur de bord après une révision, un comble !!

 

La seule solution économiquement intéressante : acheter et monter ses pièces soi-même, mais ce n’est pas donné à tout le monde.

 

 

Bon petit résumé du week-end et mise à jour..

 

Mon objectif ce week-end était d'essayer d'économiser de l'argent sur la révision des 60 000k car c'est la grosse révision.. Alors j'ai trouver des tutos et il savere que sur les 4 filtres, 2 sont assez facile à changer. Ce sont le filtre à air et filtre à habitacle.

 

Le plus facile est le filtre à habitacle qui se trouve dans la boîte à gants. Donc je l'ai démonter et effectivement il est assez sale donc je vais le changer très prochainement..

Ensuite j'ai démonter le filtre à air qui est aussi facile d'accès il faut juste enlever 3 clips et desserrer un collier pour enlever le tuyau ou passe l'air pour pouvoir sortir le filtre et donc il est bien encrassé donc je vais aussi je changer rapidement.

 

Donc sur les 2 filtres sa me fait gagner facile 80€ donc c'est déjà sa.

Je vais commander les filtres sur oscaro sa sera la marque Knecht Filter (très bonne marque de filtre comme purflux) cela va me coûter 27€ en tout.

Ensuite j'ai eu mon chef d'atelier Honda de ma ville au tel, il m'a fait le devis et c'est le moins cher de tous. Il prend 327€ vidange (huile Castrol) + filtre à huile + filtre à gasoil + liquide de frein + nettoyage anti bactérien climatisation.

C'est loin des 566€ ou 500€ de certaines concessions..

 

Donc je vais aller chez lui, prendre rdv rapidement.

Ça reste assez cher mais j'irai tjs cher Honda pour un bon entretien et sa durée de vie. Mais il y a des choses que l'on peut faire nous mêmes.

[Volvo power]

 

Bon petit résumé du week-end et mise à jour..

 

Mon objectif ce week-end était d'essayer d'économiser de l'argent sur la révision des 60 000k car c'est la grosse révision.. Alors j'ai trouver des tutos et il savere que sur les 4 filtres, 2 sont assez facile à changer. Ce sont le filtre à air et filtre à habitacle.

 

Le plus facile est le filtre à habitacle qui se trouve dans la boîte à gants. Donc je l'ai démonter et effectivement il est assez sale donc je vais le changer très prochainement..

Ensuite j'ai démonter le filtre à air qui est aussi facile d'accès il faut juste enlever 3 clips et desserrer un collier pour enlever le tuyau ou passe l'air pour pouvoir sortir le filtre et donc il est bien encrassé donc je vais aussi je changer rapidement.

 

Donc sur les 2 filtres sa me fait gagner facile 80€ donc c'est déjà sa.

Je vais commander les filtres sur oscaro sa sera la marque Knecht Filter (très bonne marque de filtre comme purflux) cela va me coûter 27€ en tout.

Ensuite j'ai eu mon chef d'atelier Honda de ma ville au tel, il m'a fait le devis et c'est le moins cher de tous. Il prend 327€ vidange (huile Castrol) + filtre à huile + filtre à gasoil + liquide de frein + nettoyage anti bactérien climatisation.

C'est loin des 566€ ou 500€ de certaines concessions..

 

Donc je vais aller chez lui, prendre rdv rapidement.

Ça reste assez cher mais j'irai tjs cher Honda pour un bon entretien et sa durée de vie. Mais il y a des choses que l'on peut faire nous mêmes.

 

 

Si tu es un peu bricoleur, tu peux sans problème faire ton entretien toi-même. Cependant, avec les voitures modernes, tu as les mises à jour à faire au garage, sans compter les campagnes de rappel...

 

A toi de savoir ce que tu privilégies en effet.

[Albireo11]

Et ne perds pas la clé

 

612€ pour une nouvelle clé , la gravure, et le réencodage de la voiture ( car ils annulent la perdue ).

[Invité §Ano237Bq]

 

Si tu es un peu bricoleur, tu peux sans problème faire ton entretien toi-même. Cependant, avec les voitures modernes, tu as les mises à jour à faire au garage, sans compter les campagnes de rappel...

 

A toi de savoir ce que tu privilégies en effet.

 

 

Pour la mise à jour, si tu parles du reset de l’ordinateur de bord après un entretien, on peut le faire soi-même dans les menus de l’ordinateur de bord, non ?

[Volvo power]

 

Pour la mise à jour, si tu parles du reset de l’ordinateur de bord après un entretien, on peut le faire soi-même dans les menus de l’ordinateur de bord, non ?

 

 

Normalement oui !

[jejebebon]

 

Normalement oui !

 

 

Après faudrait un pont car pour aller dessous la voiture faire un la vidange bonjour..

[jaif72]

Un pont ! des rampes, cric, chandelles.... ce ne sont pas les solutions qui manquent.

[jejebebon]

Un pont ! des rampes, cric, chandelles.... ce ne sont pas les solutions qui manquent.

 

 

Tu le fais toi même que ta Civic ?

[jaif72]

Mes voitures sont dans ma signature et oui je fais l'entretien courant moi même.

[jejebebon]

Mes voitures sont dans ma signature et oui je fais l'entretien courant moi même.

 

 

Tu as une Civic 9 ?

[jaif72]

Heu....je ne sais pas quoi dire, tu ne vois pas ma signature ?

Non je n'ai pas de Civic.

 

Et tu m'as déjà posé la question il y a deux semaines...

[jejebebon]

Heu....je ne sais pas quoi dire, tu ne vois pas ma signature ?

Non je n'ai pas de Civic.

 

Et tu m'as déjà posé la question il y a deux semaines...

 

 

Ba dsl il y a tellement de monde..