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Laguna

[Sujet Officiel] Renault Laguna III 2.0 16V 140ch (2007-2012)


dansch67
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Messages recommandés

Bon, il est temps de me préparer .... animation avec l'orchestre d'un mariage ce soir dans la Meuse, à env. 220km ....

j'ai le "droit" de conduire la camionnette, un vieux Traffic diesel ( non-turbo ), chargé à bloc ....

je vous dis pas dans les montées ... les mamys en vélo nous dépassent http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

sinon un bon 90-100 sur autoroute plate en roulant à l'oreille/ au feeling ...

le compteur de vitesse est cassé, heureusement que j'ai mon GPS ....

 

Qui a dit que faire/jouer de la musique ce n'est que du plaisir hm ? :D

 

bon WE

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Invité §Tom577iw

En occasion récente tu n'avais rien trouvé tommy? ou c’était l'achat du neuf (plaisir) avant tout?

 

 

 

Je voulais pas d'occasion, le plaisir de s'acheter une neuve pour moi ne se représentera pas de si tôt donc j'ai tenté ma chance, au moins maniaque comme je suis je sais que je serais intrangiseant avec le rodage et l'entretien ;)

 

 

Pour le reste de toute façon une Estate 2.0 16V en phase II y'en a tout bonnement pas, donc il fallait prendre du neuf (déjà qu'elle est rare en Estate 2.0 16V, alors en version restylée autant chercher une aiguille dans une botte de foin) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Invité §Tom577iw

Tu as pris le GPS en option ou pas, peut être est t'il de série? est surtout option INDISPENSABLE le toit ouvrant panoramique, EXCELLENT, il amène énormément de lumière a l'habitacle.

 

 

 

 

Pas de toit ouvrant panaromique car la voiture dors dehors, j'avais une Honda Accord avec un T.O.E. et même avec des joints entretenus et nourris, il arrivait qu'une goutelette ou deux tombe du toit dans l'habitacle lorsqu'il y'avait de la neige sur le toit.

 

Et puis j'ai toujours peur que si une branche d'arbre ou une grosse grêle tombe, la vitre explose !

Mais oui sinon les toits panoramiques c'est génial.

 

Le GPS non car de toute façon je n'aime pas ça, je suis assez vieux jeu et je préfère partir en vacances en utilisant ma tête, mon sens de l'orientation et ayant préparé mon trajet auparavant avec Google Maps.

 

J'ai déjà utilisé, c'est pratique quand on fait des livraisons, sinon ça ne me sert à rien http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Invité §SUC801XQ

Bon, il est temps de me préparer .... animation avec l'orchestre d'un mariage ce soir dans la Meuse, à env. 220km ....

j'ai le "droit" de conduire la camionnette, un vieux Traffic diesel ( non-turbo ), chargé à bloc ....

je vous dis pas dans les montées ... les mamys en vélo nous dépassent http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

sinon un bon 90-100 sur autoroute plate en roulant à l'oreille/ au feeling ...

le compteur de vitesse est cassé, heureusement que j'ai mon GPS ....

 

Qui a dit que faire/jouer de la musique ce n'est que du plaisir hm ? :D

 

bon WE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

tu t'es bien craché la gueule j'espère? :D

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Invité §Tom577iw

Je viens de voir que la radio de série a d'office 10HP sur la Laguna Estate ! C'est énorma ça ! :love:

Déjà que j'aime bien les autoradio d'origine Renault (par rapport aux autres marques ça sort toujours un bon son) :D

 

La seule voiture qui faisait mieux que ma Laguna I en terme de qualité audio de série c'était ma Honda Accord mais elle était équipée du "BOSE Surround System 5.1" option d'origine et quasiment de série chez ce constructeur Japonais http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Tu as pris le GPS en option ou pas, peut être est t'il de série? est surtout option INDISPENSABLE le toit ouvrant panoramique, EXCELLENT, il amène énormément de lumière a l'habitacle.

Encore faudrait-il que cette option soit disponible sur cette version, ce qui n'est plus le cas si j'ai bien regardé ...

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Invité §ave661ju

sinon,il y a celles ci,mais malheureusement en GO:

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

entre autres...

 

avez vous aussi ce ressenti,qu'on a l'impression dans les virages serrés que la voiture va aller tout droit,mais en fait,elle prend très bien le virage,est du à l'assistance électrique qui donne cette impression?

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Tes 2 annonces n'ont rien de spéciales et ne concernent pas des modèles "rares" :)

En GO les annonces sont nombreuses ...

 

Je n'ai pas ton ressenti .... tu parles de l'assistance électrique au niveau de la direction ?

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Invité §ave661ju

oui,je parle de l'assistance de la direction,j'ai l’impression qu'elle est très légère et semble "flotter" en virages;par rapport à la clio 3.2 tce,je n'avais pas ce sentiment,je sentais plus le comportement de la voiture surtout sur les petites routes avec virages,je sentais la voiture se coller à la route;la lag ne me donne pas cette impression.

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oui au début je eu cette impression egalement, ma 306 était bcp plus ferme au niveau de la direction.

 

sinon effectivement, une estate 2.0 140 en dynamique (pas si rare que ça en occasion :) ), très sympa avec ses sièges, mais surtout le prix 12 950 Euros..,

 

cela fais réfléchir quand on connait le prix du neuf.

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oui au début je eu cette impression egalement, ma 306 était bcp plus ferme au niveau de la direction.

 

sinon effectivement, une estate 2.0 140 en dynamique (pas si rare que ça en occasion :) ), très sympa avec ses sièges, mais surtout le prix 12 950 Euros..,

 

cela fais réfléchir quand on connait le prix du neuf.

En version Estate, si .... d'ailleurs toutes finitions confondues c'est la seule Estate 140ch sur LBC :)

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Invité §ave661ju

çà n'enlève rien aux autres qualités de la voiture,en fin de compte,on s'habitue;260 kms effectués hier,dont une bonne partie sur l'autoroute au régulateur (le matin,Sierentz-Sélestat sans avoir besoin de le désactiver,le soir,trafic plus dense et plus chaotique,donc changements incessants).Le soir,à hauteur de la logistique Leclerc à Colmar,à côté de l'autoroute,sous les platanes,il y avait l'estate mégane de la gendarmerie et la gendarmette,une blondinette,faisait ses visées radars debout par l'ouverture du TO;au carrouf,la seule pompe qui distribue le E85 en plus des autres carburants était HS,j'ai continué mon chemin,vu que j'ai encore 300 kms d'autonomie;de l'autre côté du Rhin,E85 coute 1.049;les prix sont en moyenne une dizaine de cents plus chers qu'ici,avant l'intervention des pouvoirs publics;va falloir qu'Angela réagisse...

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Invité §hel133Wb

Ah oui donc si ça se trouve le 98 fait peut être la différence (il faut dire que la conception est en partie faite par Nissan, et les moteurs Jap' aiment bien le 98 généralement).

Assez étonné d'ailleurs parceque la plupart des voitures françaises ne sont plus conçues aujourd'hui que pour rouler au SP95 uniquement (le 98 marche mais n'apporte rien de plus car la cartographie est programmée uniquement pour de l'Octane 95).

Hm j'ai hâte de reçevoir la mienne j'en peux plus http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/adrig.gif

 

Et toi Helmuth t'as essayé un petit comparatif entre un plein de 95 et 98 ?

Si je demande tout ça c'est parceque sur beaucoup de voitures que j'ai eu, le gain de consommation et de performances n'étaient pas négligeables et le SP98 devenait plus intéressant à l'utilisation même si plus cher http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ma voiture est en ce moment même au garage en train de se faire réparer un cylindre de roue (j'avais plus de freins à cause d'une fuite du liquide) http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/raffio%2024.gif

 

 

Conso/ressenti entre 95 et 98: aucune différence et 9.0L en mixte.

 

E85: 11.0L en mixte et bien mieux à bas régime, aucune différence pour le reste.

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Invité §Tom577iw

oui au début je eu cette impression egalement, ma 306 était bcp plus ferme au niveau de la direction.

 

sinon effectivement, une estate 2.0 140 en dynamique (pas si rare que ça en occasion :) ), très sympa avec ses sièges, mais surtout le prix 12 950 Euros..,

 

cela fais réfléchir quand on connait le prix du neuf.

 

 

Faux, la Estate est assez rare en 2.0 16V 140 ... Et puis en neuf au moins on a une phase 2, dont le restylage de la face avant est beaucoup plus réussie esthétiquement (sans vouloir vexer les possesseurs de ph.1) :p

 

 

Conso/ressenti entre 95 et 98: aucune différence et 9.0L en mixte.

 

E85: 11.0L en mixte et bien mieux à bas régime, aucune différence pour le reste.

 

 

Ah oui donc autant metter du 95 direct si y'a aucune différence, mais au niveau des performances ? Les reprises sont identiques ? :??:

 

 

----

 

On est en Septembre, plus qu'1 mois à attendre, une 30aine de jours et je devrais l'avoir ! J'ai hâte ! :hihi:

 

 

Ca fera du bien à ma voiture actuelle, elle vient de passer les 280 000 km, c'est qu'une question de temps avant les 300K :D

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je viens de faire mon plein, j'ai rajouté juste 43,58 l, ODB est hallucinant il m'indique 43 L consommé !!

 

surtout a un prix INCROYABLE moins cher que le GPL a carrefour carré senart 0.826 E/l cela ma couté 36 Euros :):)

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Petit veinard ( non non je ne suis pas envieux :D:) )

 

Oui j'odb est assez précis concernant le nombre de litres consommés, et aussi le compteur est assez réaliste : 134km/h au régulateur = 131km/h réel sur le GPS .... alors faites gaffe quoi :D

 

Au fait, tu avais déjà posté des photos de la tienne ?

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Invité §Tom577iw

oui, j'ai même mis les photos sur mon profil!

 

 

Poste les sur le topic STP :)

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Bonsoir à tous,

 

pseudo - année - finition - couleur - carburant - km - (options)

 

MoBourse - 09.2007 - Dynamique - rouge passion - SP95-E10 - 28.500 - surtapis / Capteur AR / roue de secours / 4 ve

 

Je rebondis sur l'utilisation de carburant E85. J'ai un second véhicule (laguna 1 phase 2 2.0 16v F4R) pour lequel je tourne exclusivement à l'E85 (8000 Kms en quelques mois) sans aucun problème sauf les démarrages difficiles à froid. J'ai changé tous les filtres + vidange après avoir roulé 1000Km à l'E85, je précise qu'il n'y a pas de boitier, tout est d'origine. J'ai un tableau de suivi si ça vous interresse :

 

Date Km E85 SP95 Moy ODB Moy réelle Prix plein

21/06/2012 143126 16 40 6,5 6,75 73,21

26/06/2012 143883 757 28 24 6,7 6,8 58,78

02/07/2012 144633 750 37 14 6,8 6,81 52,33

06/07/2012 145242 609 38 10 8,1 8,1 57,89

12/07/2012 145852 610 51 0 8,4 8,5 44,83

18/07/2012 146520 668 47 10 8,4 8,5 57,3

25/07/2012 147242 722 55 0 7,9 7,6 48,68

31/07/2012 147973 731 55 0 8 7,5 48,68

03/08/2012 148766 793 57 0 7,9 7,5 50,73

09/08/2012 149322 556 44 0 8,2 7,9 38,95

15/08/2012 149959 637 52 0 8,3 8,2 49,4

21/08/2012 150702 743 57 0 7,6 7,7 54,15

03/09/2012 151336 634 49 0 8 7,7 44,5

 

J'ai lu que certaines personnes ici utilisaient de l'E85 dans le M4R de la laguna III. Avez vous des infos concernant le démarrage à froid, la consommation et le comportement ? Avez vous pris des précautions (je pense notamment au changement du filtre à essence et des vidanges rapprochés) ?

 

Merci à vous,

 

Cordialement,

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@MoBourse

 

Les seuls qui soient capables de te répondre sont ceux qui ont un M4R version SP95-98 non E85, et là c'est indéniablement le forumeur "helmuth" le mieux placé.

Il a ce moteur dans son Scenic. Je t'ai mis quelques uns de ses messages de la page 69.

 

Si tu as d'autres questions, tu peux lui les poser ici dans ce topic, je sais qu'il y passe de temps en temps :D

 

40.000 marzal.gif.4347c503992c6aeff9f72d833e8800b8.gif

 

Après ça coute rien d'essayer, mais j'ai vu un gars dont le M4R de 2007 tolérait moyen. Peut être un problème de réglage calculateur? Il devait essayer de mettre la dernière version.

 

De toutes façon, t'en met 10L, t'essaie. Si c'est ok, ben t'en remet 10L, etc...Si c'est pas OK ben tu remet du SP et le problème est réglé :D

 

Ah? Doit y avoir erreur de personne, je suis un inconditionnel de l'E85 :p

 

Commandé début aout 2009 (donc un mois DMC because fermeture d'usine ange.gif.22e4436f2655c86f9acb3d15216e1935.gif) et réceptionné fin octobre 2009. 2.0L CVT jade.

 

 

Là on arrive à bientôt 3 ans et pour l'instant 85.000 km dont les 40.000 derniers à l'E85 à 100% (sauf parfois pompe vide ou pas de pompe E85, remplissage au SP).

 

 

Conso mixte, 9.0L au SP, 11.0L à l'E85. Ce qui est marrant c'est que ça tombe juste et pas 9,2L ou 11,4L :p

donc kif kif comme la mienne (05 2009)on doit avoir la même version calculo alors,t a rien modifié sur la tienne?

 

Rien, zero, nada, queutchi. J'ai juste changé de pistolet au moment de faire le plein :D Mais faut toujours tester petit à petit la première fois.

 

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Bonsoir à tous,

pseudo - année - finition - couleur - carburant - km - (options)

MoBourse - 09.2007 - Dynamique - rouge passion - SP95-E10 - 28.500 - surtapis / Capteur AR / roue de secours / 4 ve

 

 

Merci pour les infos ...

Tu as déjà 28.500km ???? tu roules beaucoup trop, tu aurais du prendre un diesel http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Tu roules en E10 ? le vrai nom de ta couleur est rouge intense :)

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Les Laguna III 2.0 16V 140ch du forum (situation au 05.09.2012)

pseudoannéefinitioncouleurcarburantkm(options)
dansch6706.2008Privilègenoir nacréSP9565.000surtapis / rideaux AR droit et gauche + hayon
aven02.2010Privilègegris platineE8557.000surtapis, roue de secours, rideaux AR droit et gauche + hayon, GPS
fofo7700007.2010Privilègegris éclipseE8528.500surtapis, rideaux AR droit et gauche + hayon, radar recul AV/AR, cuir gris, toit ouvrant panoramique
didier-11??.2007Privilègebleu ecumeSP95????
tedalaclio05.2009Privilègeblanc glacierSP9533.000roue de secours, rideaux AR droit et gauche + hayon
Mobourse09.2007Dynamiquerouge intenseSP9528.500surtapis, roue de secours, radars de recul

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Invité §hel133Wb

Bonsoir à tous,

 

pseudo - année - finition - couleur - carburant - km - (options)

 

MoBourse - 09.2007 - Dynamique - rouge passion - SP95-E10 - 28.500 - surtapis / Capteur AR / roue de secours / 4 ve

 

Je rebondis sur l'utilisation de carburant E85. J'ai un second véhicule (laguna 1 phase 2 2.0 16v F4R) pour lequel je tourne exclusivement à l'E85 (8000 Kms en quelques mois) sans aucun problème sauf les démarrages difficiles à froid. J'ai changé tous les filtres + vidange après avoir roulé 1000Km à l'E85, je précise qu'il n'y a pas de boitier, tout est d'origine. J'ai un tableau de suivi si ça vous interresse :

 

Date Km E85 SP95 Moy ODB Moy réelle Prix plein

21/06/2012 143126 16 40 6,5 6,75 73,21

26/06/2012 143883 757 28 24 6,7 6,8 58,78

02/07/2012 144633 750 37 14 6,8 6,81 52,33

06/07/2012 145242 609 38 10 8,1 8,1 57,89

12/07/2012 145852 610 51 0 8,4 8,5 44,83

18/07/2012 146520 668 47 10 8,4 8,5 57,3

25/07/2012 147242 722 55 0 7,9 7,6 48,68

31/07/2012 147973 731 55 0 8 7,5 48,68

03/08/2012 148766 793 57 0 7,9 7,5 50,73

09/08/2012 149322 556 44 0 8,2 7,9 38,95

15/08/2012 149959 637 52 0 8,3 8,2 49,4

21/08/2012 150702 743 57 0 7,6 7,7 54,15

03/09/2012 151336 634 49 0 8 7,7 44,5

 

J'ai lu que certaines personnes ici utilisaient de l'E85 dans le M4R de la laguna III. Avez vous des infos concernant le démarrage à froid, la consommation et le comportement ? Avez vous pris des précautions (je pense notamment au changement du filtre à essence et des vidanges rapprochés) ?

 

Merci à vous,

 

Cordialement,

 

 

Salut :D

 

Donc kilométrage: 87.000km, début de l'E85 depuis le kilomètre 45.000 soit 42.000 bornes 100% E85 sauf quelques exceptions genre pas de pompes E85 ou pompe vide.

 

La seule précaution que j'ai pris c'est de tester la première fois réservoir à 2/3 vide histoire de pouvoir remettre du SP si ça merdait. A noter que le calculo n'a aucun problème a gérer des changements brutaux genre 100% E85 plein de 50L deSP ou l'inverse: en gros a part à bas régime, je ne fais aucune différence entre les carburants.

 

A froid ça commence a galérer vraiment vers 10°. C'est à dire que quelque soit la température, même -15°, ça démarre et le moteur tourne rond. Mais par contre, tant que les cylindres ne sont pas chaud, on a 0 puissance vu que l'éthanol ne brule pas correctement (point éclair à 17° il me semble). Faut le laisser tourner 4 à 5 minutes le temps que les cylindres chauffes permettant une combustion normale. En dessous de 0° le démarreur tourne vraiment plus longtemps genre 5s. C'est d'ailleurs par -15° que j'ai eu la seule fois ou le message "controle pollution" s'est allumé, après un demarrage laborieux. Disparu après 50km avec un complément de SP.

 

Conso mixte SP 9.0L passe à 11.0L 100% E85.

 

Comportement: mieux à bas régime, plus souple, plus coupleux. Sinon aucune différence.

 

Jamais changé le filtre à essence. Je fais une vidange supplémentaire tous les 15.000km à 90€ au lieu d'une vidange tous les 30.000km.

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