[Présentation] Porsche Boxster 2.7 type 981

[GACQV]

GACQV: tu parles à la légère...

 

Au Porsche Driving, ils n'utilisent jamais le Launch ni même le "sport Plus" (PDK), qui est violent pour la transmission.

 

Quant à moi, je ne "martysise" pas du tout mes voitures, même si je roule sportivement. Pour preuve, 13.000 km sans rajouter une goute d'huile moteur sur mon Cayman S et toujours le même niveau.

 

Non justement j'avais lu une info qui indiquait le nombre de launch contrôle possibles d'après porsche il était hyper élevé (c'était un comparo avec une corvette ou un truc du genre)...

[OLIVIER_TFE]

Oui, mais entre la théorie et la pratique... On n'est pas à l'abri de "sortir" des stat. ou prévisions Porsche.

 

Bon, de toutes façons ça sert à quoi d'être pressé sur les 20 premiers mètres? On n'est pas en course. De mon côté, je démarre toujours cool en première, je passe la 2 et là si j'ai envie, je mets la gomme!

[Invité §arn631oq]

Non justement j'avais lu une info qui indiquait le nombre de launch contrôle possibles d'après porsche il était hyper élevé (c'était un comparo avec une corvette ou un truc du genre)...

 

 

En comparaison avec la GT-R de Nissan son Launch Control n'est (n'était) vraiment pas au point ! Pleins de problèmes et de casse... Y a que Porsche qui fait des voitures parfaites

[mig_lyon]

En tout cas dans Sport Auto ils précisent bien qu'il ne faut pas vraiment l'utiliser !

[Invité §mav747UI]

Moi ça me ferait mal au coeur

 

Dans les vidéos de FLAT 6 c'est toujours comme ça qu'il démarre

[seachange]

Pareil que vous, forcer en 1ère il ne faut pas aimer sa mécanique...

[Invité §mav747UI]

Bon, c'est donc confirmé pour les malus 2014 :

 

Boxster S :

BVM = 206 = 8000.00€

PDK = 188 = 4000.00€

 

Boxster 2.7 :

BVM = 192 = 6500.00€

PDK = 180 = 3000.00

 

Le PDK s'autofinance largement donc ça va devenir très dur psychologiquement de s'en passer.

[Invité §And007ab]

c'est bien vrai, à ce prix là sur le marché français on ne devrait plus voir beaucoup de "manuelles" d'ici quelques années...

En plus PDK = meilleures performances et consommation inférieure, donc pourquoi se priver de cette boite qui allie les avantages de manuelle et automatique en surclassant complètement les anciennes tiptronic.

[seachange]

Pourquoi, juste pour le plaisir rétrograde et quasiment coupable, de se prendre parfois pour un pilote des années 50, 60, 80, 90

[Invité §And007ab]

Pourquoi, juste pour le plaisir rétrograde et quasiment coupable, de se prendre parfois pour un pilote des années 50, 60, 80, 90

 

Alors ça, ça me paraît une bonne raison..

On pourrait dire, en te paraphrasant, le plaisir rétrograde de rétrograder manuellement

[seachange]

c'est le cas de le dire en effet

[Invité §Ale132qD]

Eh bien ma première Porsche sera en boîte méca, pourquoi? Parce que j'ai l'envie d'apprendre à conduire à 100% (talon-pointe compris ), que ça procure du plaisir, que le chrono ne m'intéresse pas, la conso... Tu parles(!), et si en plus elles doivent se raréfier ça ne peut qu'être bon pour la cote

Mais surtout, aucune idée du coût d'entretien+remplacement réel par rapport au nombre de kms, et aussi pour les plus paranos la défaillance électronique est possible...

[OLIVIER_TFE]

Les paranos de la défaillance électronique ne peuvent plus rouler qu'à vélo parce que même en boite méca l'électronique est maitre à bord des véhicules, depuis des années!

[Invité §TLS214Nw]

Eh bien ma première Porsche sera en boîte méca, pourquoi? Parce que j'ai l'envie d'apprendre à conduire à 100% (talon-pointe compris ), que ça procure du plaisir, que le chrono ne m'intéresse pas, la conso... Tu parles(!), et si en plus elles doivent se raréfier ça ne peut qu'être bon pour la cote

Mais surtout, aucune idée du coût d'entretien+remplacement réel par rapport au nombre de kms, et aussi pour les plus paranos la défaillance électronique est possible ...

 

Prend pas l'avion

[Invité §And007ab]

Prend pas l'avion

 

très juste, et je parle en connaissance de cause

[Invité §Ale132qD]

Je voulais dire par là : encore une chose en plus pour, avec un peu de mauvaise fois bien française, confirmer mon futur choix

Je me souviens d'une direction bloquée dans un virage en Laguna il y a quelques années, mon père a pilé et heureusement c'était juste, pas de voiture en face non plus... Mais ce n'est pas pour cela, c'était simplement une supposition pour confirmer encore plus mon choix

Un avion de ligne sans une panne en cours est très rare, et si je suis d'accord avec toi Olivier, il faut admettre qu'une clim défaillante n'est pas une direction défaillante (par exemple!)

 

Néanmoins, vos réactions montrent la passion pour vos belles

 

Ah, et toujours pas de données sur le remplacement de la PDK? Pour une première Porsche je préfère éviter ce problème, une méca ça reste connu

[OLIVIER_TFE]

Alex: tu sembles oublier que depuis des années, l'électronique gère entièrement nos voitures et pas seulement la clim! (et plus encore sur les hauts de gamme et sportives):

 

- Accélérateur (potentiomètre);

- Freins (ABS mais aussi démarrage en côte, séchage des plaquettes sous la pluie, pre-mise en pression et j'en passe);

- Contrôle de stabilité;

- Puissance moteur, allumage, distribution, admission variable, détecteur de cliquetis, contrôle de température, etc.

- Suspensions (pour ceux qui ont le PASM, par exemple);

- Niveau d'huile;

- Etc.

 

Alors la PDK, cela ne change pas grand chose!

[Invité §Ale132qD]

Je n'ai pas dit le contraire!

Et pour la boîte, je répète, c'était un faux argument qui apparemment fonctionne bien Je n'ai rien contre la PDK, je veux simplement passer par de la méca avant, que je pense de toute façon préférer, d'autant plus que ce sera pour le plaisir, pas le quotidien (ni la ville!), et que je ne recherche pas la performance ni le circuit

[Invité §TLS214Nw]

Tu as déjà essayé une Porsche en pdk ?

[Invité §Ale132qD]

Non, mais je n'y manquerais pas en temps voulu

Mon choix est à 95% arrêté, et cela ne veut pas dire que sur une seconde auto je n'y viendrais pas, je ne suis pas réticent à la boîte, simplement pour une première et vue l'utilisation je veux me faire la main

[OLIVIER_TFE]

Ton argument me semble identique à:

 

"Oui, je sais, il y a des TV couleur grand écran, mais je veux quand même une N&B à tube de 30cm" !

[Invité §TLS214Nw]

Non , mais je n'y manquerais pas en temps voulu

Mon choix est à 95% arrêté, et cela ne veut pas dire que sur une seconde auto je n'y viendrais pas, je ne suis pas réticent à la boîte, simplement pour une première et vue l'utilisation je veux me faire la main

 

 

Sans commentaire

[mig_lyon]

Moi j'aimerais bien tester la PDK.

Il n'y a pas une âme généreuse en Haute-Savoie? Je fais tester la boîte manu en échange

[altus]

Non, mais je n'y manquerais pas en temps voulu

Mon choix est à 95% arrêté, et cela ne veut pas dire que sur une seconde auto je n'y viendrais pas, je ne suis pas réticent à la boîte, simplement pour une première et vue l'utilisation je veux me faire la main

 

 

 

Je comprend tout à fait

[Invité §And007ab]

Moi j'aimerais bien tester la PDK.

Il n'y a pas une âme généreuse en Haute-Savoie? Je fais tester la boîte manu en échange

Je suis un peu trop loin pour toi, mais de toute manière je pense que le mieux est d'aller essayer quelques voitures d'occasion chez un CP.

C'est ce que j'ai fait avant d'acheter la mienne, et après essai de la version boite manuelle et d'une PDK, j'ai acheté...une PDK

[seachange]

Ton argument me semble identique à:

 

"Oui, je sais, il y a des TV couleur grand écran, mais je veux quand même une N&B à tube de 30cm" !

 

 

Rooo la comparaison... pour un peu on pourrait même soutenir le contraire les couleurs offrant des sensations de la même manière que sentir le changement de rapports de bvm, contrairement la quasi absence de ressenti de changement de rapport de la pdk, puisque quasiment pas de rupture de couple

 

On sait bien que la pédale d'embrayage c'est has been, mais je comprend Alex, autant on sait ce que coute un embrayage, et on sait que l'usure est liée à l'usage, autant on a beaucoup moins de visibilité sur la vétusté d'une pdk théoriquement non-liée à son usage, et son cout de remplacement, que ce soit la boite elle-même (!) ou les embrayages, or les soucis de remplacement des DSG / S-tronic, bien que rares on ne peut pas les ignorer, se révèlent autour de 80000km, et occasionnent alors de très lourdes factures (et je ne veux surtout pas faire d'amalgames avec les rappels chinois dus aux vices de fabrication de certaines DSG 7, rien à voir)

 

On se doute qu'abuser du launch control est mauvais, donc quand on voit le tampon d'une concession en premier propriétaire ce n'est pas très bon, mais ce qui est troublant, c'est que des défauts électroniques sur lesquels on n'a aucune prise, entrainent dysfonctionnements voire rupture !

 

Bien sur il faut relativiser, ce n'est pas courant, mais sans être parano ça mérite au moins de s'interroger

 

Sinon, il ne faudra surtout pas crier au scandale dans quelques années, à devoir faire des expertises, contre-expertises, payer un avocat et perdre beaucoup de temps (on est prévenu)

[oidiumlavigne]

Quelques centaines de km en 981 avec chacune des 2 versions et je choisis sans hésiter la boite manu.

Rien à reprocher à la pdk mais plus de plaisir avec le bon vieux manche.

Certainement une question de génération...

[OLIVIER_TFE]

@ oidiumlavi​gne : avais-tu les palettes au volant et surtout, as-tu mis la PDK en mode manu et as-tu roulé en mode Sport voire Sport Plus?

[oidiumlavigne]

Le mode sport plus ça ne me dit rien mais en mode sport avec les commandes au volant, oui.

C extrêmement efficace.

Mais je ne suis pas un pilote et trouve simplement plus de plaisir à conduire une porsche en boite manu.

[Invité §TLS214Nw]

Le mode sport plus ça ne me dit rien mais en mode sport avec les commandes au volant, oui.

C extrêmement efficace.

Mais je ne suis pas un pilote et trouve simplement plus de plaisir à conduire une porsche en boite manu.

 

Ce qui prouve qu'il faut l'essayer cette pdk avant d'en parler

[Invité §89f660tS]

Magnifique Boxster poto

[Eldrad]

Magnifique Boxster poto

Merci

[Invité §abs732zb]

 

Ce que je peux te dire c'est que le Launch Control use prématurément certaines pièces comme l'anti patinage et d'autres ( je ne m'en souvient plus ).

C'est des infos que j'ai eu lors de mon stage Porsche au Mans

L'autre point c'est que tu peu faire et demander un contrôle au Cp par la valise, elle voit tout.

Dernièrement, Lors de la reprise d'un véhicule Porsche, ils m'on donner le nombres d'utilisation de mes fenêtres électriques

Edit la revolution de ces nouvelles générations c'est de connaitre tout sur l'utilisation de la voiture ! ( ce qui utilise l'électronique/processeur )

C'est bien ça : ils peuvent donner autant de détails? Seulement si c'est une de leurs occasions ou un particulier peut leur demander?

Merci

[Eldrad]

 

Quelques photos d'hier, rencontre Allemagne - Italie (non non, pas encore du foot )

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §arn631oq]

Le monstre et la monster