[Topic Officiel] Peugeot 308 II (2013-2021)

[thematrix18]

 

L'auto journal ?

 

Oui l'auto journal du mois de juillet.

[n72dw10]

 

En effet, surtout quand on critique quelque chose qui ne l'est pas, ou qu'on a volontairement voulu produire le défaut. Genre "c'est de la merde les boîtes Peugeot, j'ai passé la marche arrière à 50 km/h, ça a tout cassé ! ". Donc forcément si tu règles délibérément ton siège dans une position inadéquate ( comme si tu réglais ton siège au plus haut et volant au plus bas dans une auto sans i-Cockpit ), ne viens pas te plaindre qu'on ne te prend pas au sérieux. Tu ne crois pas qu'il y a des ergonomistes ( physiques et logiciels ) qui bosse chez PSA, justement pour produire des postes de conduite qui s'adaptent à tous ? A moins que ça ne soit ton métier et que dans ce cas, tu puisses te prétendre meilleurs qu'eux. Auquel cas j'attends une argumentation technique et professionnelle. Donc ? ...

Rhôôô ...

Tu auras mis l'temp, mais ça arrive ENFIN ...

 

Plus b'soin d'poster mouâ, tu l'fais à ma place ...

 

Je te félicité pour cet esprit objectif, avec tous les qualificatifs énoncés ci-dessous ... et plus encore certainement

@n72dw10 , sort de ce corps ... c'est du "MOI" tout craché ça.

- De l'ironie

- Du sarcasme

- Du Direct

et surtout :

- De la La Vérité

 

 

 

La boucle est bouclée, on tourne en rond. Après le i-Cockpit, le coup de la clim... Ah ces talibans VAG ( je ne te vise pas, mais plutôt l'initiateur du débat ).

 

Bref, tes propos sont inexacts, car même avec une molette, tu vas quitter machinalement la route des yeux pour "viser" avec ta main. Au pire, si tu ne vises pas, tu vas vérifier que ta nouvelle consigne est prise en compte. Résultat : tu quittes encore plus la route des yeux, puisque généralement, les commandes de clim sont tout en bas de la console.

 

 

Si tu veux. Sauf que je ne vais pas sur les topic pour dire que VW c'est de la merde. Et je n'en pense pas moins, puisque c'est une boîte composée de tricheurs malhonnêtes depuis la création même de la marque. Et quand chez Peugeot c'est pas bien de retrouver les mêmes commodos qu'une 108 dans une 508, chez VAG, c'est carrément les mêmes autoradios, consoles de plafond, compteurs, etc, de la Polo jusqu'à la Phaéton. Mais tout est normal. Bref, chacun chez soit et les moutons seront bien gardés. D'ailleurs, ça pourrait sans doute occuper mes soirées que d'aller dire sur le topic Goulf que quand je règle mon siège au maximum vers le haut et le volant à fond vers le bas, la jante du volant et la casquette des compteurs gênent ceux-ci. Pourquoi ne pas inventer des faux débats également. Je vais y réfléchir.

ça fait depuis 2001 que je le dis, date de livraison de la 1ère Golf IV "la meilleur voiture du Monde"

Quand on veut dire du mal d'une auto on le peut. Faut juste trouver (ou non) des détails insignifiants et ensuite faire sa plus belle scène d'acteur pour dire "oh mon Dieu ! Ils ont fait ça ? C'est de la merde"

C'est ce que font très bien les journalistes avec les plastiques moussay par exemple. Hop on tapote un petit coup sur le bas de la console d'une Française et comme ça ça permet de dire que les Françaises ne sont pas au niveau des Allemandes.

Et on insiste tellement avec ça qu'on réussi à faire croire aux futurs acheteurs que c'est d'une importance capitale les "caches misère". Et le tour est joué.

Excellent de vérités

étrangement les journaleux ne font pas ce tapotage sur les Allemandes pour montrer que le bas de la console n'est pas en moussay. Pareil pour cette histoire de comodo on montre bien sur les Françaises que ce sont les mêmes mais curieusement on oublie de dire que sur les Allemandes du même groupe on retrouve aussi des pièces communes.

Excellent de vérités aussi.

Un gros +1 !

Ben ouaips

En parlant de plastique dur, tape sur celui d'une Passat B6 de 2016, plastique dur qui remonte bien au-delà de la partie basse, et tu verras comme ça sonne creux.

Tu veux de nouveau la photo, malicieusement provocatrice de la GVII :??

 

Allez K'DO :

 

 

 

 

ça n'existe pas sur 5008/3008/C5-II .. me souviens plus trop, p't'êt' ben sur la Zaza ... de 1997 ...

 

 

Et oui, et plus je roule avec ma 508, plus je me dis que la qualité est bien là. Et que Peugeot a encore fait des efforts qui n'ont pas été récompensés grâce aux abrutis frustrés des journaux auto. Oui, ceux qui se nomment eux-mêmes des "journalistes".

Et ben voilà, quand tu veux.

Ce que je dis "depuis l'ère @§nul443Db

Et personne il voulait me croire et me traité de tous les noms d'oiseaux ... @§nul443Db

[Invité §Nic670Ql]

Ce qu'il ne faut pas lire ici .. Rien que sur la position de conduite nan mais .. Tout en bas avec volant tout en haut n'est pas une position, c'est une position allongée, pour dormir pas pour conduire ^^ mais de la même facon que ceux qui sont collés au volant ..

 

Pour la difference Peugeot et allemande je ne vois pas où il y a une si grande difference que ca, quand je vois la golf intérieur et extérieur et la 308 niveau finition on est presque à la même chose. Après oui une a3 sline 150 tfsi avec des options coûtera 10 000 € de plus qu'une gt ligne optionnee mais sont ils autant justifiés rien n'est moins sur (j'aime bien les A3 mais j'attend une 308)

[Fangtisport]

Peugeot travaille bien en finition mais de la a les mettre sur un pied estale il ne faut pas abuser.

L écart était tellement grand avec les Allemandes qu'il ne pouvait que ce réduire.

 

 

.... Choisie mieux tes mots ou ne sois pas étonné que certaines personnes réagissent de façon virulente à la suite de tes propos.

Ou alors donne nous des exemples concret de l'immense supériorité allemande depuis ces 40 dernières années qui pourrait justifier que l'on utilise le terme " écart tellement grand " .

après faut arreter de vivre dans le monde a oui oui et manquer objectivité.

[Fangtisport]

Peugeot travaille bien en finition mais de la a les mettre sur un pied estale il ne faut pas abuser.

L écart était tellement grand avec les Allemandes qu'il ne pouvait que ce réduire.

 

 

 

Tu nous en sors toujours d'aussi belles.

tu excusera mais quand tu rentres dans une 307 ou 206 ça pique les yeux

[Fangtisport]

Peugeot travaille bien en finition mais de la a les mettre sur un pied estale il ne faut pas abuser.

L écart était tellement grand avec les Allemandes qu'il ne pouvait que ce réduire.

 

Oui parce que perso quand je rentre dans la A3 de ma copine de la même année que mon ancienne C4 (2005), et qui a eu sensiblement le même nombre de "problèmes", l'intérieur a beaucoup plus mal vécu que le mien ! Et la C4 aujourd'hui semble neuve à côté.

sûrement.

[Fangtisport]

enfin perso je m'en fou ce que pense les journalistes des voitures allemandes vs françaises.

je suis tellement content de mon allemande que je repart chez peugeot

[damiien]

tu excusera mais quand tu rentres dans une 307 ou 206 ça pique les yeux

 

 

Tes sérieux ou pas ?

 

Lancement 307: 2001

Lancement 206: 1998

 

Alors oui ça pique les yeux mais une voiture de plus de 15 ans c'est normal non ?

[Cf51]

Et bien je vois que certains se font plaisir, ca fait du bien et ça fait rire pas mal.

Les Peugeot ont bien progressé sur, c'est bien, au lieu de sans réjouir il fait cracher sur les autres qui sont l'objectifs avoué des ingénieurs de Peugeot il faut le rappeler

[Fangtisport]

tu excusera mais quand tu rentres dans une 307 ou 206 ça pique les yeux

 

 

Tes sérieux ou pas ?

 

Lancement 307: 2001

Lancement 206: 1998

 

Alors oui ça pique les yeux mais une voiture de plus de 15 ans c'est normal non ?

bien sur je ne compare pas avec les voitures de maintenant mais c'est la que tu vois que peugeot actuellement fait de très bon produit.

[lipton78]

Et bien je vois que certains se font plaisir, ca fait du bien et ça fait rire pas mal.

Les Peugeot ont bien progressé sur, c'est bien, au lieu de sans réjouir il fait cracher sur les autres qui sont l'objectifs avoué des ingénieurs de Peugeot il faut le rappeler

 

 

vrai mais que veux tu, ca n est pas ici que tu feras entendre raison

d ailleurs heureusement que le journaliste a fait gagner la 308... je n ose pas imaginer si elle avait perdu

[n72dw10]

Et bien je vois que certains se font plaisir, ca fait du bien et ça fait rire pas mal.

Les Peugeot ont bien progressé sur, c'est bien, au lieu de sans réjouir il fait cracher sur les autres qui sont l'objectifs avoué des ingénieurs de Peugeot il faut le rappeler

 

Et en francais dans l'texte, ca donne quoi?

Car là, c'est juste incompréhensible.

Sans <> s'en.

Phrase commencée, non terminée

...

[Fangtisport]

 

vrai mais que veux tu, ca n est pas ici que tu feras entendre raison

d ailleurs heureusement que le journaliste a fait gagner la 308... je n ose pas imaginer si elle avait perdu

la photo plus haut de n72dw10 illustre parfaitement la mentalité du forum.

 

chez les premium ils ne se posent pas les mêmes questions, il se fout royalement des françaises.

sur leurs forums c'est autres choses, si tu n'as pas une voiture à 30 000€ minimum tu es un has been

[Cf51]

Et en francais dans l'texte, ca donne quoi?

Car là, c'est juste incompréhensible.

Sans <> s'en.

Phrase commencée, non terminée

...

 

 

Ok t'as pas compris le sens, es tu bien certain de cela même si la syntaxe n'était pas terrible, es tu certain de ne pas avoir compris le sens ?

[206_1.4_16V]

tu excusera mais quand tu rentres dans une 307 ou 206 ça pique les yeux

 

 

Ah on est en 1996 ? Merde je me croyais en 2016 moi.

 

Et la Polo elle ressemblait à quoi en 1996 ? Et la concurrente chez Audi ? Ah ben merde y en a pas.

[majo59]

Oui l'auto journal du mois de juillet.

 

 

Oui j'ai lu le même article. Très déçu par l'article d'ailleurs.

 

Un manque d'objectivité flagrant sur ce Tiguan.

 

Le moteur est mou, mais c'est pas grave.

Aucune impression de nouveauté, mais c'est pas grave.

Boite DSG trop lente, mais c'est pas grave.

Détails de finitions en dessous du segment Passat, mais c'est pas grave.

Etc.

 

Très étrange cet essai.

[n72dw10]

la photo plus haut de n72dw10 illustre parfaitement la mentalité du forum.

 

chez les premium ils ne se posent pas les mêmes questions, il se fout royalement des françaises.

sur leurs forums c'est autres choses, si tu n'as pas une voiture à 30 000€ minimum tu es un has been

Mais j'en ai strictement rien-à-foutre moi des VAGs.

 

Juste que nous en avons eu deux, imposées par l'ex-boîte de mme, des G-IV, soit disant les meilleurs compactes de l'Univers.

De 1. cela n'a jaamis été le cas

De 2. Qualité des plastics/assemblages POUR L'EPOQUE : OK

De 3. Au niveau qualités de conduites, fallait r'passer hein, et pour nous qui oscillons entre 30 et 50'000 km par an, on préfère largement un toucher de route digne qu edes ajustements prétendûments au millimètre.

La photo, provocatrice, était une réponse aux nombreux talibans VAG (QUI VIENNENT ici pour dénigrer plus que pour critiques constructives)

 

Photo à l'appui, du TdB d'une GVII (ok un RHD, ceci pourrait-il expliquer que ... ) et là franchement, même si perso, moi je m'en tape du raccord dégueulasse, je ne vois pas comment certains peuvent encore prétendre que la Golf est au-dessus du lot, sur 308-I, sur 3008-I, 5008-I et C5-II (ce que je connais très bien), voir même sur 406 Coupé, ça n'existe pas ce genre de raccord dégueulasse, alors faudrait un peu arrêter les briser avec la deutsch kälität Aodi et vévé

 

Sinon, ç atombe bien, j'ai un 5008 ) 35kE (tarif catalogue) et une C5-II à 43kE (tarif catalogue), ça ne m'empêche pas de penser, prouver que les Aodi/vévé, c'est du snob et c'est de la khônnerie rendu possible par l'ecervellement des français.

 

Sinon, sans aucune honte, ni aucun à priori, le jour où je changerai le 5008 (si ça arrive un jour avant 10 ans), ben je regarde justement les VAG, BM, etc ... A3-III, Altéca, Tiguan-II (vraiment trop laid, je ne peux pas), Série 1, voir 2, Golf TDi150 4rm, Cox TDi150 ... donc je ne suis pas autant "borné" que vous voulez tenter de vous persuader de croire [:xsaravintage7:7]

 

Ok t'as pas compris le sens, es tu bien certain de cela même si la syntaxe n'était pas terrible, es tu certain de ne pas avoir compris le sens ?

Alors en français dans l'texte, c'est vraiment pas simple.

1. Je ne me fais pas plaisir, je démontre, photo à l'appui, que l'assemblage de la planche d ebord de la Golf VII est loin, très loin d'être irréprochable. Le majeur tendu est juste une réponse à ceux qui prétendent le contraire, car ils ont alors obligatoirement des peaux de saucissons devant les yeux

2. "Les Peugeot ont bien progressé sur, c'est bien"

On ne sait pas vraiment sur quoi auraient progressé les Peugeot avec ta phrase, on va supposer que tu parles des matériaux et ajustements intérieurs.

Bien sûr qu'ils ont progressé.

Bien sûr que le niveau atteint est excellent et largement suffisant

Bien sûr qu'il faut arrêter les "à priori négatifs" sur la mousse et les ajustements, surtout en mentionnant "pas encore au niveau des meilleurs", sans (et non "s'en") étayer les propos avec des données FACTUELLES.

Mesure-moi des ajustements, passe les plastiques au four et mesure les différences entre vévé et Peugeot, et si écart(s) il y a, alors OUI on pourra dire "qu'ils ne sont pas encore au niveau car là, il y a 1 micron-mètre de plus que sur la Golf 7)

 

3. "au lieu de sans réjouir il fait cracher sur les autres"

On ou plutôt JE ne crache pas sur les autres, je PROUVE juste que le TdB de la GVII (j'en ai eu une en LCD 1 semaine 1'350 km en Ireland en avril 2016 et c'est justement MOI qui ai demandé à surclasser versus une Clio-IV en payant 40 balles de plus) n'est pas si excellent que cela, avoue que c'est moche là, et plein de concurrentes (pas qu ePigeot hein) font mieux sur CE point PRECIS, non

4. "qui sont l'objectifs avoué des ingénieurs de Peugeot il faut le rappeler"

Alors là, c'est du charabia incompréhensible

Les objectifs du personnel de Peugeot (pas uniquement les ingénieurs, mais la Direction, le Marketing, les Commerciaux) est que ces enculés de journaleux (il n'y a pas d'autres noms pour les désigner tellement ils sont peu objectifs et ne font absolument plus aucun travail de journalisme, au sens noble du terme) arrêtent de prétendre des contre-vérités et des évasivités-non-factuelles.

 

Sur ce ...

[lipton78]

Mais j'en ai strictement rien-à-foutre moi des VAGs.

 

Juste que nous en avons eu deux, imposées par l'ex-boîte de mme, des G-IV, soit disant les meilleurs compactes de l'Univers.

De 1. cela n'a jaamis été le cas

De 2. Qualité des plastics/assemblages POUR L'EPOQUE : OK

De 3. Au niveau qualités de conduites, fallait r'passer hein, et pour nous qui oscillons entre 30 et 50'000 km par an, on préfère largement un toucher de route digne qu edes ajustements prétendûments au millimètre.

La photo, provocatrice, était une réponse aux nombreux talibans VAG (QUI VIENNENT ici pour dénigrer plus que pour critiques constructives)

 

Photo à l'appui, du TdB d'une GVII (ok un RHD, ceci pourrait-il expliquer que ... ) et là franchement, même si perso, moi je m'en tape du raccord dégueulasse, je ne vois pas comment certains peuvent encore prétendre que la Golf est au-dessus du lot, sur 308-I, sur 3008-I, 5008-I et C5-II (ce que je connais très bien), voir même sur 406 Coupé, ça n'existe pas ce genre de raccord dégueulasse, alors faudrait un peu arrêter les briser avec la deutsch kälität Aodi et vévé

 

Sinon, ç atombe bien, j'ai un 5008 ) 35kE (tarif catalogue) et une C5-II à 43kE (tarif catalogue), ça ne m'empêche pas de penser, prouver que les Aodi/vévé, c'est du snob et c'est de la khônnerie rendu possible par l'ecervellement des français.

 

Sinon, sans aucune honte, ni aucun à priori, le jour où je changerai le 5008 (si ça arrive un jour avant 10 ans), ben je regarde justement les VAG, BM, etc ... A3-III, Altéca, Tiguan-II (vraiment trop laid, je ne peux pas), Série 1, voir 2, Golf TDi150 4rm, Cox TDi150 ... donc je ne suis pas autant "borné" que vous voulez tenter de vous persuader de croire [:xsaravintage7:7]

 

 

Alors en français dans l'texte, c'est vraiment pas simple.

1. Je ne me fais pas plaisir, je démontre, photo à l'appui, que l'assemblage de la planche d ebord de la Golf VII est loin, très loin d'être irréprochable. Le majeur tendu est juste une réponse à ceux qui prétendent le contraire, car ils ont alors obligatoirement des peaux de saucissons devant les yeux

2. "Les Peugeot ont bien progressé sur, c'est bien"

On ne sait pas vraiment sur quoi auraient progressé les Peugeot avec ta phrase, on va supposer que tu parles des matériaux et ajustements intérieurs.

Bien sûr qu'ils ont progressé.

Bien sûr que le niveau atteint est excellent et largement suffisant

Bien sûr qu'il faut arrêter les "à priori négatifs" sur la mousse et les ajustements, surtout en mentionnant "pas encore au niveau des meilleurs", sans (et non "s'en") étayer les propos avec des données FACTUELLES.

Mesure-moi des ajustements, passe les plastiques au four et mesure les différences entre vévé et Peugeot, et si écart(s) il y a, alors OUI on pourra dire "qu'ils ne sont pas encore au niveau car là, il y a 1 micron-mètre de plus que sur la Golf 7)

 

3. "au lieu de sans réjouir il fait cracher sur les autres"

On ou plutôt JE ne crache pas sur les autres, je PROUVE juste que le TdB de la GVII (j'en ai eu une en LCD 1 semaine 1'350 km en Ireland en avril 2016 et c'est justement MOI qui ai demandé à surclasser versus une Clio-IV en payant 40 balles de plus) n'est pas si excellent que cela, avoue que c'est moche là, et plein de concurrentes (pas qu ePigeot hein) font mieux sur CE point PRECIS, non

4. "qui sont l'objectifs avoué des ingénieurs de Peugeot il faut le rappeler"

Alors là, c'est du charabia incompréhensible

Les objectifs du personnel de Peugeot (pas uniquement les ingénieurs, mais la Direction, le Marketing, les Commerciaux) est que ces enculés de journaleux (il n'y a pas d'autres noms pour les désigner tellement ils sont peu objectifs et ne font absolument plus aucun travail de journalisme, au sens noble du terme) arrêtent de prétendre des contre-vérités et des évasivités-non-factuelles.

 

Sur ce ...

 

 

"Mais j'en ai strictement rien-à-foutre moi des VAGs". alors arrête d'en parler ça fera des vacances à tout le monde

 

Pour info la 308 était comparé a la MEGANE

[damiien]

 

Sinon, ça tombe bien, j'ai un 5008 ) 35kE (tarif catalogue)

 

Tu as quoi comme 5008 ? 150cv ?

 

 

[Fangtisport]

 

"Mais j'en ai strictement rien-à-foutre moi des VAGs". alors arrête d'en parler ça fera des vacances à tout le monde

 

Pour info la 308 était comparé a la MEGANE

j allais le dire.

[Invité §cur545yG]

Salut,

 

ça n'a rien à voir avec le débat au dessus mais ma 308 commandé le 12 juin arrive en concession !!!! http://stkr.es/p/1luv

 

je la récupère la semaine prochaine

[Fangtisport]

Salut,

 

ça n'a rien à voir avec le débat au dessus mais ma 308 commandé le 12 juin arrive en concession !!!! http://stkr.es/p/1luv

 

je la récupère la semaine prochaine

ah tant mieux pour toi.

 

merci pour ton post ça permettra de repartir sur un autre sujet

[Invité §Hel136Ls]

Tiens sinon j'ai essayé le puretech 130cv, c'est vrai que c'est un très bon moteur. Dommage que je ne sois pas a la recherche d'une compacte car cette 308 est bien plus réussie que son ancètre je trouve.

[damiien]

Salut,

 

ça n'a rien à voir avec le débat au dessus mais ma 308 commandé le 12 juin arrive en concession !!!! http://stkr.es/p/1luv

 

je la récupère la semaine prochaine

 

 

Tu as commandé quoi comme 308 ? Tu est de quelle région ?

[Fangtisport]

Tiens sinon j'ai essayé le puretech 130cv, c'est vrai que c'est un très bon moteur. Dommage que je ne sois pas a la recherche d'une compacte car cette 308 est bien plus réussie que son ancètre je trouve.

oui entre cette 308 II et ce gros laideron de 308 I il n'y a pas photo.

 

seul la 308 GTI I phase 2 m'a plu dans la gamme de la première 308, sinon les autres 308 I c'est à mettre à la poubelle, elle sont à vomir, même la féline

[Invité §cur545yG]

 

Tu as commandé quoi comme 308 ? Tu est de quelle région ?

308 GT line puretech 130 bleu magnétique avec roue de secours, DSP , surveillance angle mort, park assist et camera de recul

 

Je suis en Gironde mais la concession est en Charente.

[majo59]

308 GT line puretech 130 bleu magnétique avec roue de secours, DSP , surveillance angle mort, park assist et camera de recul

 

Je suis en Gironde mais la concession est en Charente.

 

 

Félicitation, jolie configuration !

[n72dw10]

 

"Mais j'en ai strictement rien-à-foutre moi des VAGs". alors arrête d'en parler ça fera des vacances à tout le monde

 

Pour info la 308 était comparé a la MEGANE

T'es rigolo, pas moi qui dit que "la qualité est en retrait" ni qui passe mon temps à médire ...

Tu as quoi comme 5008 ? 150cv ?

 

Comment cela, tu ne le sais point encore

 

5008 Premium Pack 2.0 HDi150 bvM6, mai 2010 (Gris Shark, 7 places, WipCom3D et radars avant, plus attelage, tapis de sol textile et caoutchouc comme options), 186'000 km.

Pas de bruit parasite. Qualité du plastique dur qui entoure l'écran GPS est limite, et ce depuis la livraison.

Un léger jour par rapport au plastique moussé du reste du TdB, ça fait pas super beau, et bizarrement peu nombreux sont les journaleux à l'avoir relevé.

Tout le reste tient nickel, sauf, as usual le cuir du volant, j'ai déjà changé les reposes-pouces (contre des en "finition alu" pour +/-70 balles), et le cuir sur la jante du volant, côté main gauche, commence à pelucher (alliance je n'y crois pas trop, c'est quasi-systématique avec les volants en cuir de chez Peugeot. Pour l'heure, seul celui de la C5-II tient bien (Juillet 2011-231'000 km)

[n72dw10]

308 GT line puretech 130 bleu magnétique avec roue de secours, DSP , surveillance angle mort, park assist et camera de recul

 

Je suis en Gironde mais la concession est en Charente.

 

 

Félicitation, jolie configuration !

 

Tout pareil.

[damiien]

308 GT line puretech 130 bleu magnétique avec roue de secours, DSP , surveillance angle mort, park assist et camera de recul

 

Je suis en Gironde mais la concession est en Charente.

 

 

Pas mal !!

T'es rigolo, pas moi qui dit que "la qualité est en retrait" ni qui passe mon temps à médire ...

 

 

Comment cela, tu ne le sais point encore

 

5008 Premium Pack 2.0 HDi150 bvM6, mai 2010 (Gris Shark, 7 places, WipCom3D et radars avant, plus attelage, tapis de sol textile et caoutchouc comme options), 186'000 km.

Pas de bruit parasite. Qualité du plastique dur qui entoure l'écran GPS est limite, et ce depuis la livraison.

Un léger jour par rapport au plastique moussé du reste du TdB, ça fait pas super beau, et bizarrement peu nombreux sont les journaleux à l'avoir relevé.

Tout le reste tient nickel, sauf, as usual le cuir du volant, j'ai déjà changé les reposes-pouces (contre des en "finition alu" pour +/-70 balles), et le cuir sur la jante du volant, côté main gauche, commence à pelucher (alliance je n'y crois pas trop, c'est quasi-systématique avec les volants en cuir de chez Peugeot. Pour l'heure, seul celui de la C5-II tient bien (Juillet 2011-231'000 km)

 

 

Merde 35.000€ pour un 5008 ça me ferai chier

[Fangtisport]

 

"Mais j'en ai strictement rien-à-foutre moi des VAGs". alors arrête d'en parler ça fera des vacances à tout le monde

 

Pour info la 308 était comparé a la MEGANE

T'es rigolo, pas moi qui dit que "la qualité est en retrait" ni qui passe mon temps à médire ...

Tu as quoi comme 5008 ? 150cv ?

 

Comment cela, tu ne le sais point encore

 

5008 Premium Pack 2.0 HDi150 bvM6, mai 2010 (Gris Shark, 7 places, WipCom3D et radars avant, plus attelage, tapis de sol textile et caoutchouc comme options), 186'000 km.

Pas de bruit parasite. Qualité du plastique dur qui entoure l'écran GPS est limite, et ce depuis la livraison.

Un léger jour par rapport au plastique moussé du reste du TdB, ça fait pas super beau, et bizarrement peu nombreux sont les journaleux à l'avoir relevé.

Tout le reste tient nickel, sauf, as usual le cuir du volant, j'ai déjà changé les reposes-pouces (contre des en "finition alu" pour +/-70 balles), et le cuir sur la jante du volant, côté main gauche, commence à pelucher (alliance je n'y crois pas trop, c'est quasi-systématique avec les volants en cuir de chez Peugeot. Pour l'heure, seul celui de la C5-II tient bien (Juillet 2011-231'000 km)

bientôt tu va dire que c'est notre faute

[n72dw10]

Merde 35.000€ pour un 5008 ça me ferai chier

Prix Katalogue

 

Payé 28'200 ou '400, me souviens plus.

Et je te confirme, ça m'a fait chier ... mais il est pétris de qualités c't'engin, il bouffe juste un peu trop ses chers pneus (34 à l'avant et 44 à l'arrière)

[206_1.4_16V]

oui entre cette 308 II et ce gros laideron de 308 I il n'y a pas photo.

 

seul la 308 GTI I phase 2 m'a plu dans la gamme de la première 308, sinon les autres 308 I c'est à mettre à la poubelle, elle sont à vomir, même la féline

 

 

Ah mais la GTi aussi, je te rassure.

[206_1.4_16V]

bientôt tu va dire que c'est notre faute

 

 

Non, c'est de la tienne.

[majo59]

bientôt tu va dire que c'est notre faute

 

 

Mdr le mec qui s'invente des communautés ^^