[Topic Officiel] Peugeot 308 II (2013-2021)

[n72dw10]

Si c’est pour courses de côtes Ardon îles quotidiennes, Pilot Sport, sinon Premacy 4.

 

Aucune perte de traction en 245/45/18, 450Nm et 204cv en bva

 

Faut pas savoir conduire pour systématiquement faire patiner des Michelin neuf

 

Les prenant 4 risque de faire 2 voir 3 fois plus de kilomètres que le PS, alors même prix d’achat, peut-être, mais certainement pas le même coût de revient kilométrique

[dufonrafal]

Plutôt 30-50% de plus.

[Gr3g0ry]

Pas l'habitude des traction un peu puissante? Appuis moins violemment sur l'accélérateur

Monte pneumatique trop petite surtout, dès que c'est un peu humide ça patine même en roulant cool mais la bva fait que je suis tjrs en zone de couple donc pour s'insérer rapidement dans un rond point c'est chiant.

 

Ah oui et j'oubliais un détail, j'avais des energy saver + sur le train avant

Si c’est pour courses de côtes Ardon îles quotidiennes, Pilot Sport, sinon Premacy 4.

 

Aucune perte de traction en 245/45/18, 450Nm et 204cv en bva

 

Faut pas savoir conduire pour systématiquement faire patiner des Michelin neuf

 

Les prenant 4 risque de faire 2 voir 3 fois plus de kilomètres que le PS, alors même prix d’achat, peut-être, mais certainement pas le même coût de revient kilométrique

 

 

4cms de plus en largeur forcément ça aide...

[dufonrafal]

T'es en 16"?

[206_1.4_16V]

Monte pneumatique trop petite surtout, dès que c'est un peu humide ça patine même en roulant cool mais la bva fait que je suis tjrs en zone de couple donc pour s'insérer rapidement dans un rond point c'est chiant.

 

Ah oui et j'oubliais un détail, j'avais des energy saver + sur le train avant

 

 

 

4cms de plus en largeur forcément ça aide...

 

 

Sur chaussée humide, plus le pneu est fin, meilleure est son adhérence...

[n72dw10]

Pis l’hiver c’est du 225, et ça motrice aussi.

 

M’enfin entre ces deux pneus aucun mauvais choix, juste deux philosophies différentes et diamétralement opposées, donc complémentaires.

[Gr3g0ry]

T'es en 16"?

 

J'ai deux jeux de jantes maintenant 16" pour l'hiver et 18 pour l'été

 

Sur chaussée humide, plus le pneu est fin, meilleure est son adhérence...

 

 

La motricité en prends quand même un coup d'être en 205 de large avec mes anciens energy saver j'ai aucune motricité.

 

En revanche avec les Continental hiver aucun problème de motricité même sous forte charge.

 

C'est bien simple les energy saver je patinais jusqu'à 60kmh quand je faisais un départ arrêté en ligne droite...

[n72dw10]

Nan mais sérieux Energy Saver .... Michelin fait d’excellents pneus, mais les Energy saver c’est juste de la merde

[206_1.4_16V]

Nan mais sérieux Energy Saver .... Michelin fait d’excellents pneus, mais les Energy saver c’est juste de la merde

 

 

En effet, ils sont faits pour être économes, pas pour la performance.

[Gr3g0ry]

Ils ont été gracieusement posés a la vente de la voiture, j'étais surpris qu'ils me les changent donc j'ai pas chipoté j'ai eu deux energy saver et deux primacy 3 neufs c'est tjrs mieux que rien.

 

Mais bordel la motricité quoi... et ils s'usent pas beaucoup c'est ça le pire j'avais beau leur en mettre dans la couenne pour les bouffer... Penses-tu ils sont quasi neufs et stockés au taf maintenant

[206_1.4_16V]

Ils ont été gracieusement posés a la vente de la voiture, j'étais surpris qu'ils me les changent donc j'ai pas chipoté j'ai eu deux energy saver et deux primacy 3 neufs c'est tjrs mieux que rien.

 

Mais bordel la motricité quoi... et ils s'usent pas beaucoup c'est ça le pire j'avais beau leur en mettre dans la couenne pour les bouffer... Penses-tu ils sont quasi neufs et stockés au taf maintenant

 

 

C’est bien pour ça qu’ils n’accrochent pas, la gomme est très dure !

[Action13]

Primacy 4 : Très bonne adhérence , Excellente longévité kilométrique .

Notes : Efficacité carburant C , Bruits de roulement 69 , Tenue de route A .

 

Pilot Sport : Précision , contrôle et excellente réactivité , Haut niveau de sécurité sur sol mouillé , Excellente longivité kilométrique

Notes : Efficacité carburant E , Bruits de roulement 71 , Tenue de route A .

[Invité §mou084yf]

Hello

Je reviens de ma révision des 50k km chez Peugeot ( 1.2 130 puretech )

Deux mauvaises nouvelles fuite du liquide de refroidissement , devis à 140e , et la courroie d'accessoire qui comment à se " craquer " 60e de devis.

Pas de bol la voiture était garantie 5 ans ou 50k km la elle à 50090 ... pour la courroie vue qu'elle n a pas 125k km ou 6 ans Peugeot doit il la prendre à ça charge ?

Autre question , la fuite du liquide de refroidissement peut être lié avec une baisse du chauffage ?

Merci d avance

[Mkk3364]

Pour la courroie accessoires, demande la prise en charge par pigeot car prévue pour durer plus longtemps...

Si elle est à remplacer à 50% de sa durée de vie supposée dans le carnet d'entretien, un minimum de 50% de prise en charge serait normal...

[dufonrafal]

Tu peut dire que c’est arriver 100km plus tôt aussi

[Invité §mou084yf]

Le Mr de la concession ma proposé de faire la démarche au près de Peugeot ( juste avant j avais dis que je ferai un courrier ... )

Pour la fuite du liquide à 4 ans et 50k km elle doit être pris en charge aussi ?

[n72dw10]

Ben oui.

[Supertiti]

Hello ici,

 

Dites, ce matin voiture bien blanche, toute gelée la pauvre.

 

On laisse chauffer comme d'hab RAS, sauf qu'en roulant sur mes routes de campagnes un peu défoncée, un bruit assez présent de.. frottement? grincement froid ou couinement froid je ne saurais le définir venant visiblement du côté conducteur (porte?) comme si elle vibrait et se déplaçait en roulant, sauf que.. non je pense.

 

Et quand la voiture était bien chaude partout -et route moins défoncée certes, encore que- plus rien.

 

Mais le dérangement de ce bruit parasite même radio allumée et forte se faisait bien présent. C'est au montant central environ, j'ai rouvert/fermé la porte en roulant pour vérifier, idem porte AR bien fermée, vitres bien fermées à priori aussi..

[206_1.4_16V]

Avec le gel, ça peut arriver qu’il y a des bruits de frottements, en effet. Si de la glace est coincée entre le joint et le châssis, ça génère forcément des bruits inhabituels.

[Supertiti]

Oui et là c'était bien glacé.

 

Porte un peu collée ce matin d'ailleurs.

[Invité §sha533YJ]

Oui et là c'était bien glacé.

 

Porte un peu collée ce matin d'ailleurs.

 

 

 

J'ai eu exactement la même ce matin

 

porte gelée, il y avait des petits morceaux de gel sur les joints ce qui provoquait un peu de bruit. Pas de stress à avoir.

[n72dw10]

Pour ma part, c’est la barre de toit à l’arriere droit du 5008-I qui faisait un bruit immondes samedi matin, pourtant j’avais enlevé un maximum de neige. 9 km comme ça, puis après plus rien, le morceau de glace a finit par fondre et fourre le camp

 

Mais ça peut être un poil stressant oui

[206_1.4_16V]

Oui et là c'était bien glacé.

 

Porte un peu collée ce matin d'ailleurs.

 

 

Petit coup de WD40 sur les joints, ou si tu crains pour tes habits, du lubrifiant silicone spécifique.

[Supertiti]

J'ai du silicone fait pour ça.

 

Mais le temps actuellement ne le permet pas, et les joints étant récents, je pensais pas être embêté à ce point.

[Mouss-35]

J'ai du silicone fait pour ça.

 

Mais le temps actuellement ne le permet pas, et les joints étant récents, je pensais pas être embêté à ce point.

Joint récent ou pas, ça aime pas le gel ^^

L'eau s'engouffre et se dilate même pour un joint neuf

J'ai une bombe spéciale que je met tous les ans sur les joints de ma portière. Même pas besoin de tirer sur la poignée comme un forcené quand c'est gelé.

 

Sinon concernant Michelin, les Energy Saver, c'est de la daube. Ça devrait être interdit sur la route, les Primacy sont mieux mais ça fait longtemps que je monte de l'uniroyal, ça grippe tout le temps et niveau prix c'est largement acceptable. Je table sur du 30 000kms à l'avant.

[Action13]

Curieux , j'ai toujours été satisfait des Michelins Energy Saver . 80000 km avec les 4 pneus et jamais de problème .

 

[Mouss-35]

bah tu dois être bien le seul. C'est reconnu que c'est la pire des choses vis à vis du prix de vente. ^^

[206_1.4_16V]

bah tu dois être bien le seul. C'est reconnu que c'est la pire des choses vis à vis du prix de vente. ^^

 

 

Ça dépend surtout du type de conduite. Pour rouler tranquillement, ils ne sont pas mauvais.

[Mouss-35]

nan mais même en roulant tranquille, mon père roule hyper tranquille mais sous la pluie, c'est même pas la peine...

[206_1.4_16V]

nan mais même en roulant tranquille, mon père roule hyper tranquille mais sous la pluie, c'est même pas la peine...

 

 

Ça dépend de la bagnole aussi.

[Action13]

Oui , effectivement , pas tous les pneus sont adaptés à toutes les marques de voiture !

[Supertiti]

Je rejoins Mousse, pour le coup les ES sauf a être un conducteur vraiment peu regardant sur les critères des pneus, les ES conviennent difficilement, en dehors de la longévité.. ils ont quand même pas grand chose pour eux.

[Gr3g0ry]

C'est pas top les 18p sur la 308... Je vais rester en 16 moi

[bricem6]

Tout dépend ce que l'on recherche. Mais les 18 pouces rendent bien sur la 308.

[Gr3g0ry]

C'était ironique j'en ai le zizi raide, j'ai enfin monté mes Saphir

 

Ça change vraiment la voiture.

 

Du coup mon jeu été se compose de Potenza a l'avant et de Conti wintercontact TS850P a l'arrière.

 

Ça va envoyer du pâté