[Topic Officiel] Honda Civic 9 Type R (2015-2017)

[Invité §cc9004MX]

:love:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/2061331434883675typergrey.jpg

[jaif72]

En gris elle passe inaperçue, c'est dommage

[Invité §cc9004MX]

C'est le but pour ceux qui ceux qui se plaignent du look goldorak y'a plus d'excuse la !

Perso je la préfère en noire mais sa doit être une horreur a entretenir (vu la qualité des peintures honda ces dernières années) du coup je vais me rabattre sur une grise ou une bleue d'ici deux trois ans.

[Invité §Han033En]

même en gris, elle tue

[denisb754]

:love:

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] ergrey.jpg

 

 

 

 

BEURK !!

[tartiflette_power]

Je trouve que les hot hatches gris avec touches noires ressortent bien.....et justement je me demandais ce que ça donnerait:

[fabien9117]

Bon, j'ai eu l'occasion de l'observer et monter dedans longuement sur une présérie... (lors d'un essai presse sur piste)

La ligne, est quand même (trop) chargée, et le blanc accentue le phénomène. (le gris ou noir me semble plus "adéquate")

A voir avec d'autres couleurs, mais visiblement dixit les journalistes, le rouge est encore plus "too much". Il faut assumer!

Bref, par contre j'ai vraiment adoré la commande de boîte, l'une des meilleures que j'ai pu tripoter.... Débattements courts et très précis. La sellerie est très correcte, confortable et offre un maintien suffisant au niveau du bassin. (un poil moins que les sporster de chez Récaro, pour donner une idée.) Ils donnent une impression de qualité en tout cas.

Je ne vais pas parler des assemblages, puisqu'il s'agissait d'une présérie avec une plaque "0000".

Pour ma part, elle souffle le chaud et le froid. Bien placée, mais trop exubérante dans les teintes "voyantes".

[Invité §gro171sK]

En noir ou gris foncé c'est hyper classe, apres pour le look au moins ici tous les appendices sont utiles, pas comme chez ford avec de fausse prises d'air plastoc.

[Invité §Tit341Cj]

En noir ou gris foncé c'est hyper classe, apres pour le look au moins ici tous les appendices sont utiles, pas comme chez ford avec de fausse prises d'air plastoc.

 

 

On n'a pas la même notion de classe alors

[Invité §new504Ja]

En noir ou gris foncé c'est hyper classe, apres pour le look au moins ici tous les appendices sont utiles, pas comme chez ford avec de fausse prises d'air plastoc.

 

Je suis d'accord avec toi, mais la couleur noire est trop salissante, le gris foncé est ce que les gens qui trouvent le noir trop salissant prennent

[Invité §Seb015cu]

Un petit aperçu du son de la NSX :

[Invité §Psy410LU]

Et celui d'un K20

 

[Invité §jap072mm]

énorme de l'atmo au turbo, chapeau...

[Invité §bou711OO]

 

 

 

BEURK !!

Si cette voiture ne te plait pas reste avec ta MEGANE et change de forum vas plutôt chez rhino

[Invité §Psy410LU]

énorme de l'atmo au turbo, chapeau...

 

en passant par le rotatif.

Le mec est hors norme

Je l'ai découvert après avoir visionné quelques vidéo de beatboxer

[denisb754]

Si cette voiture ne te plait pas reste avec ta MEGANE et change de forum vas plutôt chez rhino

 

 

 

 

J'aime bien Honda ma cette Type r façon tuning---------> NON..

[tartiflette_power]

Et hop, un comparo "made in UK".....comme souvent assez étonnant.

Je pensais que la RS3 se ferait bien plus défoncée....

 

[marzal]

Et hop, un comparo "made in UK".....comme souvent assez étonnant.

Je pensais que la RS3 se ferait bien plus défoncer....

 

 

Pourquoi ?

[Bedouille69]

C'est une toute petite portion donc c'est serré.

Ce qui fait + peur, c'est la différence de prix entre les 3 voitures...

[Invité §Seb015cu]

Dans le test de EVO la civic fait 1.19.5 la Mégane trophy 275 fait 1.19.6 et la leon sub8 fait 1.19.1 mais les deux sont en ps cup2 et la civic en contact sport 6. La Mégane est classée 1ère pour son plaisir de conduite, sont train arrière plus joueur...

[Invité §Xx_822Hf]

Elles arrivent

 

[tartiflette_power]

FK2?

[Invité §alb244AC]

Dans le test de EVO la civic fait 1.19.5 la Mégane trophy 275 fait 1.19.6 et la leon sub8 fait 1.19.1 mais les deux sont en ps cup2 et la civic en contact sport 6. La Mégane est classée 1ère pour son plaisir de conduite, sont train arrière plus joueur...

Oui, dans le comparatif du denier evo, elle finit 4eme derrière la Mégane rs trophy, la golf R, la Leon cupra et devant la M135i

[Invité §gro171sK]

Evo et leur legendaire objectivité, je pensais qu'ils avaient disparu mais non la gangraine à la vie dure apparemment.

[Invité §ray658RF]

Bonsoir à tous,

propriétaire d'un Auris touring sport hybride (je sais, pas taper...), je m'intéresse vraiment à cette type R (grand écart pour moi).

Si jamais je succombais à ses charmes, elle deviendrait mon véhicule familial (2 grands ados dont un handicapé et fauteuil roulant).

 

Il semblerait que cette Civic soit vraiment la seule sportive qui puisse éventuellement assurer le rôle de bétaillère (mis à part les RS6 et M5).

Merci pour les liens vers le site ABC moteur où l'on voit la banquette arrière et le coffre. Malheureusement, les "sièges magiques" ne sont pas conservés.

 

Savez-vous s'il existe des barres de toit adaptables sur cette type R (j'ai déjà dit pas taper )? Ou l'attelage ( ou alors avec un annuaire)?

 

Sur Nîmes, livraison des premiers véhicules (si commande aujourd'hui) mi-décembre (véhicule de démonstration réattribué à un particulier).

 

J'ai collecté pas mal d'essais de revues auto (sport auto, AM, ...). Tous ces essais ont eu lieu en Slovaquie et en Autriche et semblent assez sommaires. Vivement d'autres tests plus poussés.

 

Y'a plus qu'à:

- vendre mon Auris

- convaincre mon épouse que l'on peut rouler avec un Goldorak de plus de 300 cv en toute discrétion (je rejoins les commentaires de certains concernant le look un peu "too much")

- accepter de voir mon budget "entretien voiture" exploser.

- dialoguer avec mon banquier pour négocier une rallonge de 20000 €

- prendre des cours de pilotage (je serais pas mauvais dans les "economy run", vu mon passé d'hybrideur....)

 

Bonne soirée.

[Invité §Nic703tt]

La seule à assurer la fonction de bétaillère? Il y a le choix pourtant: Focus ST berline ou break, Leon, Golf, 308 GTi,etc...

[Invité §ray658RF]

Nico_Rs, je suis d'accord avec toi concernant la Focus break. Les autres ont une capacité de coffre inférieure à 400 l sous tablette (rédhibitoire pour moi). D'ailleurs, la Civic Gt avoisine cette capacité sans la dépasser.

Dans ta liste, tu as oublié la 308 SW thp 205 qui me fait de l'œil.

Essaie de partir en vacances avec les voitures que tu as listées en y mettant un fauteuil roulant plus les bagages pour 4 personnes..... mission impossible (sauf pour la Ford).

[Invité §5_o438Ti]

Suivie l'autre soir, par pure hasard elle prenait la même sortie de rond-point que moi et allait également au supermarché :

 

 

 

 

 

 

Desolé pour le flou, mais le téléphone portable et la nuit tombante n'ont pas aidé. Je n'ai pas vu le proprio ni discuté avec lui mais je suppose que c'est une véhicule de démonstration qu'un des vendeurs a récupéré pour la faire rouler un peu.

Le bleu lui sied bien, mais je look Goldorak a fait croire à ma moitié que c'était une banale Civic tunnée avec mauvais goût. Un avis que je partage. C'est dommage car elle reste une belle Honda sinon, affichant beaucoup d'intentions sportives. Par curiosité nous irons un jour prochain faire un tour chez Honda.

 

Pour le coup ma MRS jaune faisait discrète en comparaison...

[Invité §new504Ja]

Tu l'as croisé dans quelle ville 5_o_clock_​tea ?

 

Si la version look trop Goldorak de la civic type R te dérange, je t'invite à jeter un œil sur la civic sport 2015, ce n'est pas tout à fait la même choses, mais bon ça peut peut être mieux passé [:bonar7] .

[Invité §Typ241hg]

En matière de look des sportives, y'a quand même une mentalité de merde qui règne à notre époque. Quand je vois les gens qui critiquent l'énorme aileron de la gt3 RS ou pire ses entrées d'air sur les ailes avant...

Tous le monde n'a pas envie de rouler dans une sportive insipide et confondre des accessoires aéros à du tuning de bas étage, c'est de l'ignorance.

Comme une femme qui met une mini jupe, ah non faut pas ça fait vulgaire, bref totalement rétrograde.

[Invité §Ceo677jf]

En matière de look des sportives, y'a quand même une mentalité de merde qui règne à notre époque. Quand je vois les gens qui critiquent l'énorme aileron de la gt3 RS ou pire ses entrées d'air sur les ailes avant...

Tous le monde n'a pas envie de rouler dans une sportive insipide et confondre des accessoires aéros à du tuning de bas étage, c'est de l'ignorance.

Comme une femme qui met une mini jupe, ah non faut pas ça fait vulgaire, bref totalement rétrograde.

 

Gros +1, puis bon, 4 sorties de pot quoi! On voit clairement qu'elles ne sont pas rajoutées, sinon on pourrait le croire aussi sur les S3, GR etc, je passerai sur les Brembo, les jantes 19 Honda(non norauto)l'aileron qui est moins proéminent que sur les Sub et Lancer, pourtant, personne n'y trouve à redire, enfin bon, il faut vraiment ne rien y connaitre pour dire qu'elle est tunée.

[Invité §5_o438Ti]

Tu l'as croisé dans quelle ville 5_o_clock_​tea ?

 

Si la version look trop Goldorak de la civic type R te dérange, je t'invite à jeter un œil sur la civic sport 2015, ce n'est pas tout à fait la même choses, mais bon ça peut peut être mieux passé [:bonar7] .

 

 

Quelque part en Angleterre

[Invité §5_o438Ti]

Gros +1, puis bon, 4 sorties de pot quoi! On voit clairement qu'elles ne sont pas rajoutées, sinon on pourrait le croire aussi sur les S3, GR etc, je passerai sur les Brembo, les jantes 19 Honda(non norauto)l'aileron qui est moins proéminent que sur les Sub et Lancer, pourtant, personne n'y trouve à redire, enfin bon, il faut vraiment ne rien y connaitre pour dire qu'elle est tunée.

 

 

Alors je suis un puriste mais pour moi 4 sorties d'échappement = V8 minimum

Pour un 4 cylindres faut pas non plus déconner... Enfin ça en fait une par cylindre... Mais en suivant ce raisonnement j'aimerais bien voir une 12 cylindres avec 12 sorties d'échappement

 

Plus sérieusement je respecte toutes les opinions et donne tout simplement la mienne. Je roule en Mégane RS 3 jaune, elle n'est pas subtile non plus et je l'assume sans soucis, mais la Civic c'est too much pour moi. Cela-dit il ne faut jamais dire jamais et j'en aurais peut-être une dans le futur car j'adore Honda et je suis bien content qu'une Type R apparaissent à nouveau au catalogue

 

Sinon j'aime bien la GT3 RS avec tous ses appendices aérodynamiques.

[Invité §Ceo677jf]

 

Alors je suis un puriste mais pour moi 4 sorties d'échappement = V8 minimum

Pour un 4 cylindres faut pas non plus déconner... Enfin ça en fait une par cylindre... Mais en suivant ce raisonnement j'aimerais bien voir une 12 cylindres avec 12 sorties d'échappement

 

Plus sérieusement je respecte toutes les opinions et donne tout simplement la mienne. Je roule en Mégane RS 3 jaune, elle n'est pas subtile non plus et je l'assume sans soucis, mais la Civic c'est too much pour moi. Cela-dit il ne faut jamais dire jamais et j'en aurais peut-être une dans le futur car j'adore Honda et je suis bien content qu'une Type R apparaissent à nouveau au catalogue

 

Sinon j'aime bien la GT3 RS avec tous ses appendices aérodynamiques.

 

Bah quoi 12 sorties c'est la classe non?

http://evilox.com/medias/photos/multi-echappements/photo/multi-echappements.jpg

 

Qu'est-ce qui fait réellement too much comme tu le dis en la voyant en vrai?

Ça me fait un peu peur car je compte l'acheter, mais il faut qu'elle plaise aussi à madame, puis hors de question de reprendre de l'allemande, j'ai assez donné et le look boite de chaussures, non merci.

En compacte de 300cv, le choix est limité.

[Invité §new504Ja]

 

Quelque part en Angleterre

 

Ah ok, je pensai que c’était en France