[Topic Officiel] Honda Civic 9 Type R (2015-2017)

[Invité §5_o438Ti]

C'est dans la tête ça, j'ai 37 ans et deux enfants et j'assume totalement son look. Livraison pour septembre. Vivement!

 

 

Et je respecte ça ! Il en faut pour plaire à tout le monde.

De mon côté je préfère un style extérieur plus subtil (dixit celui qui roule en Mégane RS jaune ), mais il ne faut jamais dire jamais !

 

Quelle couleur ta future ?

[Invité §Typ241hg]

Je l'ai prise en blanc (bien que j'adore le rouge).

L'as-tu déjà vue en réalité? Franchement elle passe super bien, même pour ceux qui étaient pas convaincus. Elle passe pas inaperçue c'est sûr...

[vroum le retour]

Essai Argus :

"Evacuons d’emblée la mauvaise nouvelle : en se convertissant au turbo, le nouveau 2.0 de la Civic Type R[/size] plafonne à 7 000 tr/min, contre… 8 400 tr/min pour l’ancien. S’il n’a plus grand-chose à exhiber au-delà de 6 000 tr/min, il présente tout de même un caractère attachant, renforçant graduellement sa poussée au fil des tours/minutes, comme un bloc atmosphérique. Sa sonorité reste un rien artificielle mais là encore, elle ne ressemble pas à celle d’un moteur turbo, avec de sympathiques accents aigus (un rien usants à 110 km/h en sixième..)."

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 78396.html

 

Bref c'est un 4 cylindres turbo. Mais pas honteux... sauf pour certains qui auraient de toute façon critiqués l'absence de couple si ils étaient restés au vtec atmo.

Ca fait 2 contre 2

[Invité §Typ241hg]

Je pense que la sonorité sera sympa d'origine, si on compare à une atmo vtec hurlant c'est pas pas pareil, encore que stock sur FN2, c'était pas extraordinaire non plus...

[Invité §rol060kA]

Je l'ai prise en blanc (bien que j'adore le rouge).

L'as-tu déjà vue en réalité? Franchement elle passe super bien, même pour ceux qui étaient pas convaincus. Elle passe pas inaperçue c'est sûr...

 

Je dirais qu'elle est beaucoup moins exubérente en vrai qu'en photo et que les photos sont souvents prises sous des angles peu avantageux.

 

Concernant cette voiture, après mon essai statique à Genève, je n'ai qu'un seul reproche: le tissu de la banquette arrière digne d'un sofa premier prix poru mobile home de camping Pour le coup, c'est vraiment mesquin.

 

Quant au reste, tous les article de presse que j'ai lu vont dans le même sens, même celui d'Evo. Comme pour la NSX 1.0, Honda a produit une super sportive utilisable au quotidien. Chapeau !

[Invité §Typ241hg]

Vrai que la banquette arrière de la FN2 étaient un rappel des baquets avants. Ici tous le budget est passé sur les magnifiques baquets avants on dirait...

[marzal]

Toujours été le cas sur les Type R, mais personne n'a jamais su dire pourquoi.

 

 

Une histoire d'homologation et de charge admissible en appui sans doute

 

Je dirais qu'elle est beaucoup moins exubérente en vrai qu'en photo et que les photos sont souvents prises sous des angles peu avantageux.

 

Concernant cette voiture, après mon essai statique à Genève, je n'ai qu'un seul reproche: le tissu de la banquette arrière digne d'un sofa premier prix poru mobile home de camping Pour le coup, c'est vraiment mesquin.

 

 

Tu y étais avec la FA team ?

[Invité §rol060kA]

 

Tu y étais avec la FA team ?

 

 

Passer une journée avec Roro, Alex Fanibiza et Co ? Et puis quoi encore ?

 

J'ai rejoins des connaissances sur place

[Invité §rol060kA]

Vrai que la banquette arrière de la FN2 étaient un rappel des baquets avants. Ici tous le budget est passé sur les magnifiques baquets avants on dirait...

 

Dans le développement chassis/moteur/aéro peut être ?

 

Je me disais au début que sur la version d'entrée de gamme avec le prix "canon", pourquoi pas. La concession est faite en connaissance de cause. Mais apparemment, la version GT n'aura pas le droit à la banquette en Alcantara non plus. Et ça c'est quand même assez peu pardonable [:jackseg80]

[tartiflette_power]

Pour moi le pb de la banquette arrière sur la CRZ est autre...mais soit.

[Invité §rol060kA]

Pour moi le pb de la banquette arrière sur la CRZ est autre...mais soit.

Je ne suis pas certain d'avoir bien saisi

[tartiflette_power]

p**** c'est ridicule.....

http://www.leblogauto.com/2015 [...] gring.html

 

la perf avant tout quoi.

[marzal]

 

Passer une journée avec Roro, Alex Fanibiza et Co ? Et puis quoi encore ?

 

J'ai rejoins des connaissances sur place

 

 

Dommage t'as loupé un moment épique de trollage devant la Type-R

 

 

p**** c'est ridicule.....

http://www.leblogauto.com/2015 [...] gring.html

 

la perf avant tout quoi.

 

 

Je suis certain que ça serait easy pour eux en plus d'aller chercher quelques autres secondes

[Invité §gro171sK]

Video promo avec un des pilotes vedette WTCC qui a participé à la mise au point. Petit clin d'oeil aussi à l'histoire, vu que Gabriele avait aussi mis au point l'EP3 sur la Norscheilfe

 

https://www.youtube.com/watch?v=9m4sTWtVNPc

[Invité §pou222wC]

Pas mal du tout le son stock...

 

[tartiflette_power]

mouais......

[Invité §Typ241hg]

Ha ha on ne doute pas que le moteur est performant, mais la vrai vedette dans cette Type R, c'est le chassis désormais, la suspension pilotée fait des merveilles. Les pilotes essayeurs ont été bluffés par son efficacité.

Sinon pour le son du moteur, j'ai revu une vidéo de mon FN2 stock, c'était pas non plus extraordinaire. Juste le changement de tonalité dans les tours qui était sympa. Je me demande même si j'aime pas mieux le bruit de la FK2...

[Invité §rol060kA]

Pas mal du tout le son stock...

 

Je trouve aussi.

Sinon pour le son du moteur, j'ai revu une vidéo de mon FN2 stock, c'était pas non plus extraordinaire. Juste le changement de tonalité dans les tours qui était sympa. Je me demande même si j'aime pas mieux le bruit de la FK2...

 

Pareil, la sonorité du moteur de la FN2 ne m'a pas laissé de sourire impérissable. Pas que j'y attache un grande importance, mais elle est très discrete en bas (plutôt pas mal pour la ville), et effectivement assez plaisante passé 4'000 tr/min.

[Lwysiwyg]

Un ptit lien pour vous les performances brutes par rapport à la concurrence :

http://www.zeperfs.com/match56 [...] 1-5366.htm

 

Le 0-200 serait de 19.5s. Voilà de la matière pour la personne qui se demandait ce que ça donnait par rapport à la Léon ;-)

[Invité §rol060kA]

Un ptit lien pour vous les performances brutes par rapport à la concurrence :

http://www.zeperfs.com/match56 [...] 1-5366.htm

 

Le 0-200 serait de 19.5s. Voilà de la matière pour la personne qui se demandait ce que ça donnait par rapport à la Léon ;-)

 

Ce sont les chiffres constructeur j'imagine ?

[Lwysiwyg]

J'imagine oui. Ca donne une petite idée, mais je ne pense pas qu'il faille le prendre pour argent comptant pour le moment.

[Invité §Typ241hg]

Honda a été modeste (et l'a reconnu dans un article) pour le 0 à 100 en 5.7s.. Top gear a déjà réussi un 5.3s et dit qu'il pourrait encore améliorer son temps moteur rôdé...

[Invité §rol060kA]

J'imagine oui. Ca donne une petite idée, mais je ne pense pas qu'il faille le prendre pour argent comptant pour le moment.

 

 

Absolument.

 

J'imagine que ces chiffres devraient se trouver dans les intervalles de mesures. Je les regarde personnellement comme une moyenne probable

[mozipokl]

Le responsable de création de la CTR a confirmé qu'il y a encore la place pour un modèle plus puissant et léger. Les journalistes parlent de 20ch de plus et une réduction d'une cinquantaine de kilos.

 

http://wot.motortrend.com/1506 [...] sible.html

[Sidarta97]

Je la trouve magnifique cette civic. Elle fait mumuse avec une golf R pour le prix d'une golf GTI. Avec la fiabilité Honda en prime.

[Sidarta97]

Pas mal du tout le son stock...

 

 

 

Le moteur a l'air rageur

 

Je ne trouve pas le son moteur dégueulasse comparé aux autres 4 pattes turbo.

[Sidarta97]

Un ptit lien pour vous les performances brutes par rapport à la concurrence :

http://www.zeperfs.com/match56 [...] 1-5366.htm

 

Le 0-200 serait de 19.5s. Voilà de la matière pour la personne qui se demandait ce que ça donnait par rapport à la Léon ;-)

 

 

Les performances sont conformes à ce que l'on peut s'y attendre. Accéleration désavantagée par rapport aux 4RM. Mais relances canons (départ lancé).

[marzal]

J'imagine oui. Ca donne une petite idée, mais je ne pense pas qu'il faille le prendre pour argent comptant pour le moment.

 

 

Ces valeurs sont un mix entre les performances annoncées par le constructeur et les estimations en fonction des caractéristiques du modèle.

Aucun essai presse n'a relayé de chronos à ma connaissance.

 

Honda a été modeste (et l'a reconnu dans un article) pour le 0 à 100 en 5.7s.. Top gear a déjà réussi un 5.3s et dit qu'il pourrait encore améliorer son temps moteur rôdé...

 

 

5.3 le 0 à 60MPH non ?

[oxmose]

60MPH=100KM/H non?

[Invité §rol060kA]

60MPH=100KM/H non?

Pas tout à fait, 100 km/h sont égaux à 62.14 MPH

[oxmose]

Pas tout à fait, 100 km/h sont égaux à 62.14 MPH

 

Oui pas faux, surtout quant on parle de quelques dixièmes, il est bien de le préciser.

[Invité §rol060kA]

Oui pas faux, surtout quant on parle de quelques dixièmes, il est bien de le préciser.

[marzal]

Donc le 5.7 serait atteignable, à comparer avec le même chrono relevé par Sport auto pour la Mégane RS-R

[oxmose]

Ce que je regrette sur cette voiture, c'est de ne pas avoir le choix du cuir, mais bon, tant pis, je la prendrai sûrement quand même, j'adore ce design, ça tranche avec la majorité des voitures sur nos routes,fadasses au possible(avis perso), un ovni.

[tartiflette_power]

http://www.wheels-and-you.com/ [...] vic-type-r