[Présentation] Peugeot 807 3.0 V6 essence

[gal111]

Je te remercie

Tiens en interne ils indiquent 170 poneys ?

Ils ont fumé ou quoi

[gegeO8]

tu sais, les 807 en 2,2 hdi sont donnés en 136CV et les mêmes en Ulysse sont donnés en 128cv, alors que ce sont les mêmes véhicules et surtout les mêmes moteurs

il fait combien d'après ta cg (en KW) ?

[gegeO8]

ps pour espaace: si c'est marqué en double ça veut dire que c'est présent, normalement c'est écrit comme ça:

stores latéraux......................... stores latéraux

ou si pas présent:

stores latéraux......................... sans stores latéraux

(il n'y a rien à la place des points)

avant ça s'affichait mieux en passant par la case répondre, mais impossible de poster un aussi long paraphe, on y arrive plus, ça ne fonctionne plus que sur "réponse rapide" et ça ressort comme ça

[Invité §ESP877BR]

ps pour espaace: si c'est marqué en double ça veut dire que c'est présent, normalement c'est écrit comme ça:

stores latéraux......................... stores latéraux

ou si pas présent:

stores latéraux......................... sans stores latéraux

(il n'y a rien à la place des points)

avant ça s'affichait mieux en passant par la case répondre, mais impossible de poster un aussi long paraphe, on y arrive plus, ça ne fonctionne plus que sur "réponse rapide" et ça ressort comme ça

 

 

yes j'ai compris t'inquiète je disais ça pour délirer!!!!!

 

chaque option est validée ou pas..

 

en tous cas merci pour le pedigree LOL

[Invité §ESP877BR]

intéressant de voir comment est faite la "bête sous le cache moteur!!!

 

http://peugeot605.forumeurs.fr [...] t2894.html

[Invité §seb140EQ]

Là c'est le 194 CH

[gal111]

tu sais, les 807 en 2,2 hdi sont donnés en 136CV et les mêmes en Ulysse sont donnés en 128cv, alors que ce sont les mêmes véhicules et surtout les mêmes moteurs

il fait combien d'après ta cg (en KW) ?

 

 

J'ai 116kw, soit 158ch

Après, ils disent que je n'ai pas de store arrière alors que oui enfin bon, c'est pas bien grave, merci pour tout

[gegeO8]

effectivement ça fait un gros écart entre 158 et 170

pour les stores, peut être un rajout en concession, tu es le premier proprio ?

ce que je t'ai donné, c'est la base officielle Peugeot

[Invité §ESP877BR]

Là c'est le 194 CH

 

 

ben oui j'ai vu, sacré moulin quand même, j'adore cette mécanique!!! :love:

[Invité §seb140EQ]

 

ben oui j'ai vu, sacré moulin quand même, j'adore cette mécanique!!! :love:

Ah je ne peux que partager ton avis!!!!

[Invité §Myc780rP]

Un grand merci à Gégé08,

C'est marnât sur mon. Vehicule il n'apparaît jamais le type "captain Chair" ou "V6" je trouve cela drôle.

Maintenant (depuis hier) ce véhicule est doté d'un attelage avec faisceau 7 broches....mais c'est juste pour dire que les modifications qui sont apportées après l'achat ne peuvent être notées dans ce numéro de serie.

A+

[Invité §Myc780rP]

En fait V6 apparaît mais la puissance je ne la vois pas...

[gal111]

effectivement ça fait un gros écart entre 158 et 170

pour les stores, peut être un rajout en concession, tu es le premier proprio ?

ce que je t'ai donné, c'est la base officielle Peugeot

 

 

Nan, je ne suis pas le premier proprio mais le store est censé être de série sur cette version

Mais bon, c'est très bien d'avoir ce type d'info, ça peut être utile

[Invité §Myc780rP]

... Sauf à la toute première ligne ou il y a 210 de noté...que je suis C..!

Bon OK je sort.

[gegeO8]

Un grand merci à Gégé08,

C'est marnât sur mon. Vehicule il n'apparaît jamais le type "captain Chair" ou "V6" je trouve cela drôle.

Maintenant (depuis hier) ce véhicule est doté d'un attelage avec faisceau 7 broches....mais c'est juste pour dire que les modifications qui sont apportées après l'achat ne peuvent être notées dans ce numéro de serie.

A+

 

non ,les modifs n'apparaissent pas, ce qui est marqué sur la box, c'est la configuration en sortie d'usine

[Invité §seb140EQ]

Oui c'est assez rigolo...après je l'avais fait pour mon ex 306 S16, ça m'avait mentionné " configuration Suisse"...il y a peut être quelques erreurs ou bug sur certaines...

[Invité §ESP877BR]

... Sauf à la toute première ligne ou il y a 210 de noté...que je suis C..!

Bon OK je sort.

 

 

 

 

hello,

 

tu sais le C8 V6 est passé aux mines avec 208cv et le 807 est réceptionné avec 204cv..

 

ou sont passés les 2 et 6cv perdus, ils se sont enfuits dans la nature, partis à travers champ LOL!!!! :lol: :lol: :lol:

 

allez hop une petite virée avec la famille en 807 cet après m

[Invité §ESP877BR]

Oui c'est assez rigolo...après je l'avais fait pour mon ex 306 S16, ça m'avait mentionné " configuration Suisse"...il y a peut être quelques erreurs ou bug sur certaines...

 

 

ah ben çaaaaa alors excellent une 306 de Suisssse

 

mon espace était bien un import des Pays Bas, acheté au Luxembourg et revenu en France, pffff c'est bizarre des fois

[Invité §seb140EQ]

Oui c'est rigolo!

[Invité §Myc780rP]

Vive l'Europe.....et vive la France!

[Invité §ESP877BR]

Vive l'Europe.....et vive la France!

 

 

 

Je pense que l'acheteur de l'espace en neuf ne l'avait pas payé 55000 € en passant par ce circuit de ré import d'une auto fabriquée a sarthouville en France cocorico LOL

[Invité §ESP877BR]

je m'a trompé c'est à Sandouville (76 Seine Maritime) et pas Sartrouville (78 Flin) qu'avait été assemblé mon espace IV maudit LOL..

 

il m'a dégouté à vie de ce modèle pourtant je l'aimais bien et comme beaucoup de gens c'était mon rève d'en acquérir un.

 

quand j'en voit un maintenant ça me donne la

 

c'est avec l'espace IV que renault à mis fin à son collaboration mythique avec Matra à Romorantin Lanthenay pour le montage des monospaces depuis 1984..

 

petite page d'histoire pour les amateurs..

 

Renault Espace - Wikipédia

[Invité §seb140EQ]

En plus la mode des gros monospace est passé, on est plus sur les SUV, voir les petits monospaces...

[Invité §ESP877BR]

En plus la mode des gros monospace est passé, on est plus sur les SUV, voir les petits monospaces...

 

 

oui enfin je ne veux pas rouler en pot de yaourt tout de même!!!! :lol:

 

 

Fiat 500 l rouge 1969 4990€ TEL 0607474685 Voitures Paris - leboncoin.fr

[Invité §seb140EQ]

Faut un juste millieux!

[Invité §ESP877BR]

Faut un juste millieux!

 

 

beh oui moi une belle américaine des années 50 à 60 serait le bon milieu LOL :love:

 

je me rappelle quand l'essence est passée à 1 FRF ça date déjà, tout le monde râlait, et maintenant c'est + de 10 balles et personne ne dit rien

[Invité §Myc780rP]

Avec la belle américaine des années 50/60 je pense que la consommation sera effroyable, et la contrainte de rajouter l'additif pour pouvoir rouler au SP.....mais c'est un autre monde.

Un collègue du bureau à récupéré une Ford Capri de 76 avec 18 000 km seulement toute option et BVA 4 en V6.....impressionnant mais très consommateur aux alentours de 18l/100 au SP, et en roulant pépère

[gegeO8]

un beau frère a roulé avec un Chevrolet 6,8L turbo diesel, la conso était de 20L/100 à 90 et de 30L/100 à 120, et en diésel..., voiture sympa mais pas pour aller au boulot tout les jours

[Invité §ESP877BR]

Avec la belle américaine des années 50/60 je pense que la consommation sera effroyable, et la contrainte de rajouter l'additif pour pouvoir rouler au SP.....mais c'est un autre monde.

Un collègue du bureau à récupéré une Ford Capri de 76 avec 18 000 km seulement toute option et BVA 4 en V6.....impressionnant mais très consommateur aux alentours de 18l/100 au SP, et en roulant pépère

 

 

ah pour le SP 95 il faut modifier la (les) culasse(s) et voila quoi..

 

une Ford capri de 76 c'est rare et en V6 BVA super rare!!!!

 

moi une ford mustang 64 1/2 à 66 ou 67 à 68 en V8, 289 ci m'irait très bien, en boite auto, un coupé ou cabriolet..

 

en coupé ça vaut, en bon état, entre 10 et 20000 € ça va pour une auto de presque mon age (suis de 66) pas de protection anti-corrosion mais 2mm de tôle LOL!!!

 

autrement dit même pas le prix d'une pauvre golf actuelle, je préfère la Ford

[Invité §ESP877BR]

un beau frère a roulé avec un Chevrolet 6,8L turbo diesel, la conso était de 20L/100 à 90 et de 30L/100 à 120, et en diésel..., voiture sympa mais pas pour aller au boulot tout les jours

 

 

ah oui là on passe sur des big blocs moteur forcément ça arrache tout mais ça pompe grave

 

il est évident que de telles autos ce n'est pas pour tous les jours!!!!!

[Invité §seb140EQ]

Voilà, en auto du we ça va...au quotidien, euh.....

[ched]

A qui le dites-vous !

 

Les consommations des Cobras sont, pour certaines, beaucoup plus importantes que celles des Mustang. Normal, le 289ci n'a équipé que les plus petites Cobras...

 

[Invité §ESP877BR]

je cherche des avis sur la DS3 en essence, ma femme biche ce modèle, j'avoue que esthétiquement c'est très bien réussi...

 

merci à tous

[meiji851]

je cherche des avis sur la DS3 en essence, ma femme biche ce modèle, j'avoue que esthétiquement c'est très bien réussi...

 

merci à tous

 

 

Il faut surtout éviter le THP.

Les VTI 95 et 120 sont très bons.

[Invité §ESP877BR]

A qui le dites-vous !

 

Les consommations des Cobras sont, pour certaines, beaucoup plus importantes que celles des Mustang. Normal, le 289ci n'a équipé que les plus petites Cobras...

 

 

 

je me contenterai d'un small block 289 ci, couplé à une boite auto plus récente avec + de rapports, culasse passée au SP95 et des freins et suspensions plus performants que ceux de l'époque..

 

un petit coupé avec clim si possible, avec planchers nickels, cheminées de chauffage neuve (sous baie de pare brise), ailes Ar et coffre nickel, moteur et transmission TBE, bref une auto saine et ça existe malgré l'age..

euh désolé mais je n'y connais pas grand chose en cobras jet, boss 302 ou boss 429 je vais me documenter un peu, pour ne pas mourir idiot dans ce domaine!!!!!

 

je pense que tu parles des AC COBRAS c'est ça, idem novice dans le domaine!!!!