fz 750 genesis jante arriere

[Invité §ben552mw]

Bonjour a tous voila j'ai un 750 fz genesis de 88. oui oui y'en a encore

Il y a un mois, un mec de 17 ans m'a demander si c'etait une 125cm3 vu le pneu arriere!!!! la honte et oui un pneu en 150 en 2008 sur une 7 et demi c'est grave!!!!

 

 

Alors voila question toute simple :

 

Je peux monter une jante de fzr 1000 en 4 pouces et demi mais est ce que je peux poser ca sur le bras d origine????

[Invité §jo1876ZV]

bonjour je ne pense pas que cela puisse fonctionné. moi j'ai mis une jante de fazer 600. j'ai du faire quelque modif( roulement) mais ça monte

[Invité §joj111mo]

bonjour, en 1997 j'ai possédé un fz750 de 87 super modifié par le précédent propriétaire : filtre air, arbre a came limé, ligne complète yoshimura, kit dyno course etc... et pneus de 180 à l'arrière. c'était un avion de chasse sauf que c'était aussi une vrai saucisse dans les virages tellement ça bougeait, et lorsque j'ai changé le pneu arrière j'ai remis un pneu de 150, c'est vrai ça fait mobylette mais la moto se comportait beaucoup mieux... je pense qu'il ne faut pas changer la monte du fz... sauf si on veut se lancer dans des gros frais... appel de phare

[Invité §zif100OA]

Je confirme qu'il faut pas monter trop gros sur la FZ. La monte d'origine est cohérente avec le chassis.

 

Si vraiment tu veux changer (ce que j'ai voulu faire à cause de l'impossibilité de trouver des pneus en 18" corrects), essaie une jante de Fazer ou de thundercat. Il faudra que tu bricoles pour mettre l'étrier de frein: la jante, sans l'étrier rempli déjà la largeur du bras oscillant.

Un moyen de monter l'étrier c'est de souder une patte sur le bras.

(par contre faut une vraie soudure qui tienne!)

 

Autre solution, monter un train arrière de fazer ou thundercat. C'est possible à condition de remonter les cales pieds. Le bras oscillant de la thundercat passe nickel dans le cadre de la FZ. (modèle 86 (1FN) par contre je pense que ça doit être aussi bon pour la 88 (2MG si mes souvenirs sont bons ?))