[Vie des membres] Les autos (et Jaguar) de François

[remixxxj]

Ah, attention...

Typiquement le genre de remarque pour lesquelles ils faut tourner quinze fois la langue dans sa poche bouche la main dans sa poche

 

Je la laisse pour compte d'exemple, mais ne discutez JAMAIS en public d'un sujet portant une charge commerciale, directement ou de façon induite.

En MP, pourquoi pas, et encore, je préfèrerais par mail.

 

Soyez très vigilants là dessus! ok?

 

Merci (sachant que remixxxj n'a pas fait ça sciemment, c'est de toute bonne foi)

 

OK Sorry, si besoin de nettoyage, ne pas hésiter

[Invité §sav362PU]

C'est ok : je la laisse comme exemple-type, c'est pas grave.

C'est normal, on débute dans ce genre d'échanges...

[Invité §Fra865Eh]

Bon, tout a été dit

 

Si j'achète l'auto, je posterai quand même le changement moteur (plus rapide que de le réparer) avec remplacement de l'embrayage, les joints etc sur ce topic.

 

Quand j'aurai plus de temps, je démonterai le moteur. Ça ne cogne pas très fort. Le bloc doit être préservé. Avec un peu de chance, une rectif du vilebrequin + coussinets aux cotes de la rectif. Visserie neuve, joints neufs, contrôle de la pompe à huile (remplacée au besoin).

 

Ca me fera un moteur révisé de stock comme ça. Et si bloc marqué, bah ça me fera des pièces de stock !

[Invité §Fra865Eh]

Voilà x-type acheté ! J'ai promis au proprio qu'elle finira dans les mains d'un passionné !

[pif_le_chien]

Allo tof?

[Invité §sav362PU]

Ah, non!

Déjà qu'il poste et efface, ne le convoque pas, merci.

[babouna_45]

Allo tof?

[Invité §Sip570he]

Allo tof?

 

 

Dis donc!!!! Tu n'as rien d'autre à faire que venir ici le jour de ton anniversaire???

 

Profite!!!

[pif_le_chien]

J sais pas francois cherche un passionne. Je propose.

[Invité §Fra865Eh]

Je viens d'avoir un client au téléphone.

 

Un grand passionné d'autos ! Il a eu de tout et a toujours de tout. Il a arrêté les anciennes car il n'aime pas trop bricoler.

 

Il a eu plusieurs continetal GT et plusieurs X350. Son avis rejoint celui qui ressort généralement. Trop allemande à la conduite !

[remixxxj]

Il a eu plusieurs continetal GT et plusieurs X350. Son avis rejoint celui qui ressort généralement. Trop allemande à la conduite !

 

la Continental GT ou l'X350 ?

[Invité §Fra865Eh]

La continental !

[remixxxj]

La continental !

 

pas eu la chance d'essayer !

[Invité §chr255lk]

pas eu la chance d'essayer !

 

 

 

C'est une VW rebadgée, les ampoules de plaque sont badgées VAG et elle n'apporte pas grand chose de plus qu'une A8 W12...

 

Sauf que la finition Mulliner est un must et ce coupé est top, on est entre un CL et une Brooklands.

[Invité §sav362PU]

 

 

C'est une VW rebadgée, les ampoules de plaque sont badgées VAG et elle n'apporte pas grand chose de plus qu'une A8 W12...

 

Sauf que la finition Mulliner est un must et ce coupé est top, on est entre un CL et une Brooklands.

 

Non, ça c'est faux.

[Invité §chr255lk]

Ben je la place clairement au dessus du CL pourtant, je parle en finition Mulliner bien sûr, et quitte à avoir un premium "allemand" je préfère encore du Audi que du MB, et ce sera aussi vrai pour Lambo vs Fef.

 

Je ne suis pas sûr que le W12 Conti soit moins fiable que le V12 biT AMG.

 

Et surtout le Quattro est l'argument massue.

[Invité §sav362PU]

Ben je la place clairement au dessus du CL pourtant, je parle en finition Mulliner bien sûr, et quitte à avoir un premium "allemand" je préfère encore du Audi que du MB, et ce sera aussi vrai pour Lambo vs Fef.

 

Je ne suis pas sûr que le W12 Conti soit moins fiable que le V12 biT AMG.

 

Et surtout le Quattro est l'argument massue.

 

Non, c'est pas ça : Brooklands est deux crans au dessus en terme d'exclusivité et de finition globale, impossible de comparer avec Conti GT même en Mulliner.

Elle est même supérieure à Arnage. So...

 

 

Pour le reste : ce sont des considérations qui font que je t'ai conseillé Conti GT...

Considérations qui ne sont pas les miennes, mais c'est une autre histoire.

 

Ah, par pitié, épargnes nous des posts laudateurs sans fin : on sait tous que, puisque tu as choisi telle ou telle auto, c'est que c'est la meilleure of the world...

Mais soit c'est une présentation en bonne et due forme, soit c'est : chez @emmanuel55 et Bentley.

On a compris que tu as sauté le pas, merci, je te souhaite bonne route.

[Invité §chr255lk]

Non, c'est pas ça : Brooklands est deux crans au dessus en terme d'exclusivité et de finition globale, impossible de comparer avec Conti GT même en Mulliner.

Elle est même supérieure à Arnage. So...

 

 

 

Tu as mal compris j'ai dit que Conti était ENTRE CL et Brooklands, bien évidemment que BL est supérieure en tous points, c'est une vraie Bentley elle, pas une VW rebadgée, d'ailleurs une Phaeton W12 est un excellent choix pour qui veut rouler discret.

 

J'ai dit BL et non Arnage car on parle de coupés.

 

Tiens sinon celle là devrait te plaire:

 

http://www.kapaza.be/fr/volvo/ [...] 228017.htm

[Invité §sav362PU]

 

 

Tu as mal compris j'ai dit que Conti était ENTRE CL et Brooklands, bien évidemment que BL est supérieure en tous points, c'est une vraie Bentley elle, pas une VW rebadgée, d'ailleurs une Phaeton W12 est un excellent choix pour qui veut rouler discret.

 

J'ai dit BL et non Arnage car on parle de coupés.

 

Tiens sinon celle là devrait te plaire:

 

http://www.kapaza.be/fr/volvo/ [...] 228017.htm

 

 

En fait, W216 en Designo/bespoke est tout à fait comparable à une Mulliner.

D'ailleurs Mulliner n'est plus qu'un niveau de finition et non un carrossier.

 

Une Bentley Conti GT est exactement concurrente aux M-B citées, on peut même dire que Classe S Coupé est désormais mieux lotie.

C'est le bagde qui influence ton opinion, et le fait que tu en aies désormais une.

 

Au fond on s'en tape... ce qui compte c'est que ça te convienne.

 

BTW : Brooklands n'est pas une Arnage coupé, mais une Azure avec un toit fixe, en terme de fabrication c'est totalement différent : c'est la dernière Bentley faite de façon artisanale...

 

...

 

la T5 est ce qu'il faut faire pour du track-days à prix doux.

Grand classique, réalisation plutôt soignée, prix pas délirant, oui, plutôt réussi.

Puissance raisonnable pour le 2,3l

Je n'aime pas tout, le pare choc de V70R et les rétros de "M3" sont à chi*r, et systématiquement mis sur ces préparations, mais il y a de l'idée.

 

En tout cas, si j'arrive à faire un peu de maille, c'est l'auto que je privilégierais pour rouler sur circuit (avec T5R en V/S70 ou 850 BTCC replica), oui, tout à fait.

[Invité §Fra865Eh]

 

Dépose moteur de la X-type 3.0L !

 

Demain je tombe le pont puis j'enlève la carrosserie. Niveau châssis, à part les moyeux. Rien n'est récupérable.

[paydase]

C'est vrai que sur du gravier tu dois être sûr de ton coup car tu pourras difficilement bouger la chèvre pour ajuster l'extraction/insertion du moteur.

Sur la photo (effet grand angle?) on a l'impression que c'est un moteur de camion .

Les roues sous la caisse c'est une sécurité en plus de chandelles (celles-là elles doivent tenir difficilement dans le gravier...) et/ou il y a un cric rouleur?

[Invité §sav362PU]

C'est vrai que sur du gravier tu dois être sûr de ton coup car tu pourras difficilement bouger la chèvre pour ajuster l'extraction/insertion du moteur.

Sur la photo (effet grand angle?) on a l'impression que c'est un moteur de camion .

Les roues sous la caisse c'est une sécurité en plus de chandelles (celles-là elles doivent tenir difficilement dans le gravier...) et/ou il y a un cric rouleur?

Je suppose qu'il utilise la même technique que moi : on enlève le cric rouleur immédiatement après la pose de chandelles XXL avec très large base.

Je mets aussi des roues, exactement au même endroit pour minimiser les risques de ripage d'une chandelle en cas de chahut excessif.

 

BàT

[Invité §Fra865Eh]

Oui les jantes c'est pour sécuriser. Les chandelles et cric bougent assez sur ce genre de revêtements. Pour sortir un moteur dans les graviers ça va encore. Pour le poser dans la x-type break, je le ferai sur sol béton par contre.

[bisserier]

Bonjour,

 

Impressionnant le dispositif.

Aucun riverain ne s'est jamais plein ou accusé de polluer la voie publique ?

 

Cordialement

[Invité §chr255lk]

Encore merci à toi François, on est en train de changer la BT de mammouth, il était temps!

 

Avis sur R500L V8 5.5 388HP GPL

 

[Invité §Fra865Eh]

Non, les voisins ne s'en ont jamais plaint. En même temps, je suis chez moi. Je ne vais pas leur dire quoi faire et comment faire chez eux. Donc ils font de même avec moi. Je ne travaille jamais bruyamment, à des heures décentes et range toujours mon matos.

 

 

De rien Christophe, c'est avec plaisir grand plaisir

[Invité §chr255lk]

Non, les voisins ne s'en ont jamais plaint. En même temps, je suis chez moi. Je ne vais pas leur dire quoi faire et comment faire chez eux. Donc ils font de même avec moi. Je ne travaille jamais bruyamment, à des heures décentes et range toujours mon matos.

 

 

De rien Christophe, c'est avec plaisir grand plaisir

 

 

 

Mentalité à la belge c'est agréable à entendre.

 

Tu es de très bon conseil, tu étais le SEUL à en avoir parlé dès mon achat, tous les autres se sont limite moqué, concession MB en tête.

 

Moi même j'avais douté et tardé à le faire mais dès que j'ai eu les symptomes au démarrage au feu rouge je savais que tu avais raison et heureusement que je n'ai pas traîné!

 

Donc je te le redis MERCI...

[Invité §sav362PU]

De quoi tu parles?

Soit tu expliques de quoi il s'agit, soit tu t'abstient : le forum c'est fait pour partager, même ses galères, même ses mauvaises humeurs.

Là, tu continues sur ta lancée "je fais des trucs à côté que je ne veux pas partager mais quand même, je vais vous faire passer le message que je fais des trucs à côté".

Infantile et fatigant.

 

Donc, c'est : soit tu partages, soit tu passes en MP

[Invité §chr255lk]

Je parle de la Merco, tout est dit ici il y a même le lien, je le mets dans le topic de François pour ne pas polluer ailleurs.

 

Faut arrêter la parano.

[Invité §sav362PU]

Aucune parano, tu t'es mis à utiliser ce ton dès que tu as décidé de revenir, c'est non négociable.

Topic de François ou non.

[Invité §chr255lk]

Il a bu ou quoi?

[pif_le_chien]

les debuts de Francois...

[Invité §chr255lk]

Kilédrole...

[Invité §sav362PU]

Il a bu ou quoi?

 

Kilédrole...

 

 

Tiens, t'as bloqué sur Clarkson?

Gaffe, c'est une forme de perversion.

 

Bon, on passe à autre chose?

 

La vanne de pif est rigolote : moteur de loco (?)

[remixxxj]

La vanne de pif est rigolote : moteur de loco (?)

 

Je roule en R21 depuis bientôt 30 ans (d'abord comme passager), mais j'en ai jamais vu une comme celle-là !

Même si en général, ses moteurs étaient plutôt bons,

 

A+

RémiXXXXXXXXJ