[Topic Officiel] Peugeot 3008 II (2016-2024)

[n72dw10]

... il suffit d'apprendre aux conducteurs d'anticiper, de lire les trajectoires des autres usagers de la route, de lire la route, son environnement, ses conditions climatiques, ...

[n72dw10]

... pis en plus j'aime bien mettre le nezdans le caca de ceux qui ne déblatèrent que des inepties sur le carburant permettant aux moteurs à combustion spontanée de fonctionner ... il(s) se reconnaîtra (ont)

[damiien]

La preuve en imageS :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tu n'aurais pas une petite calvitie toi ?

[n72dw10]

 

Tu n'aurais pas une petite calvitie toi ?

 

 

Ben à 92 ans je veux mon n'veu

 

Nan pas de calvitie même si mes cheveux ne sont plus sussi epais que quand j'etions jeunot... là ma tignasse est meme trop longue me tiennent trop chaud mes ch'veux, d'manes-y à 206 si ch'uis chauve lui qui m'a vu y'a 10 mois

 

Bon sinon, ca parle nan ?

 

5.6 l/100km à 70 km.h-1

5.6 l/100km à 67 km.h-1

5.8 l/100km à 66 km.h-1

6.2 l/100km à 65 km.h-1

 

Il fallait démontrer quoi au fait ?

 

Que plus on roule vite plus on consomme

[lipton78]

 

Tu n'aurais pas une petite calvitie toi ?

 

Vu!

[blek le roc]

 

135 ou 137, ça sert à rien. Étant donné que sur autoroute tu es verbalisable à partir de 138

 

Mais au fait, tu utilises le régulateur, toi??

 

 

Ben si à 138 t'es verbalisable autant rouler à 137,999 km.h-1

 

Oui j'utilise cette connerie débile de regulateur de vitesse .... entre deux poteaux de radar tronçon, c'est le seul moyen de ne pas se faire verbaliser sans se traîner...

 

On en a déjà largement debattu

 

 

C'est bien pour ça que tu devrais rouler à 137.9999 réels, selon ta logique. Donc plus, bien plus de 135 regulo.

[blek le roc]

Tu consommeras toujours moins à 125 qu'à 135.

 

C'est un peu plus complexe que cela ...

 

Plus on roule vite plus on consomme est Faux.

 

Il suffit de regarder les OdB des vitesses moyennes sur un plein et de regarder les consos.

 

Bizarrement ce n'est pas asymptotique, Ni sinusoïdale pour autant mais il y a des "paliers" où entrent en jeu rapport engagé, rapport de pont, ...

 

Pour ma part, plus la Vitesse est élevée, moins l'auto consomme

 

Et pour faire taire les mauvaises langues, une vitesse moyenne est une infinité de vitesses instantanées... ou une vitesse instantanée n'est qu'une infinitésimale vitesse moyenne

 

J'en ai cloué des becs de pseudo-écolos avec ça

 

 

Et voilà. Cqfd.

[blek le roc]

pourquoi vous aimer pas le regulateur ? perso sur autoroute c'est instantané, comme en belgique c'est 120 limité, je met 127 et hop tranquil. la conduite est vachement plus cool.

 

Dangereux car assoupissant et contrairement à ce que prétendent certains, ça sur-consomme.

 

Je roule en moyenne plus vite tout en consommant moins lorsque je ne branche pas le régulo, testé et approuvé sur des centaines et centaines de km, et somme toute, c'est logique, un régulo n'a ni cerveau, ni yeux donc il ne sait ni ne peut anticiper.

 

De plus aujourd'hui la majorité des accidents et des accidents mortelssur autoroutes le sont à cause de l'assoupissement. Assoupissement que favorise l'utilisation du régulateur de vitesse.

Bref un truc inutile, dangereux, energivore. Aucun intérêt, sauf, comme mentionné pour ne pas se faire gauler à 131 km.h-1 de moyenne sur 10 km d'un radar tronçon et sans rouler à 120 pour autant .... pas que ça à faire de rouler en deçà des v-Lim'

 

 

Ok mais dans ce cas le pb vient des conducteurs, pas du régulateur. Temps de pause, bien dormir avant, tout ça.

[blek le roc]

Dangereux car assoupissant et contrairement à ce que prétendent certains, ça sur-consomme.

 

Je roule en moyenne plus vite tout en consommant moins lorsque je ne branche pas le régulo, testé et approuvé sur des centaines et centaines de km, et somme toute, c'est logique, un régulo n'a ni cerveau, ni yeux donc il ne sait ni ne peut anticiper.

 

De plus aujourd'hui la majorité des accidents et des accidents mortelssur autoroutes le sont à cause de l'assoupissement. Assoupissement que favorise l'utilisation du régulateur de vitesse.

Bref un truc inutile, dangereux, energivore. Aucun intérêt, sauf, comme mentionné pour ne pas se faire gauler à 131 km.h-1 de moyenne sur 10 km d'un radar tronçon et sans rouler à 120 pour autant .... pas que ça à faire de rouler en deçà des v-Lim'

 

 

Tu n'arrivera jamais à dompter les nouvelles technologies .

Je t'imagine dans ton travail mettre de l'huile sur les barres du boulier chinois pour compter plus vite .

 

 

[blek le roc]

 

Quel ramassis de c******es...

 

La preuve en imageS :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mouarf!!! Et tu oses appeler ça une preuve......

[n72dw10]

 

Mouarf!!! Et tu oses appeler ça une preuve......

 

Ben oui, c'en sont, c'est factuel.

 

À 70km.h-1 5.6

À 65km.h-1 6.2

 

Moins on roule vite plus on consomme et plus on va vite moins on consomme.

 

CQFD.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais

[Yoyo_5]

C'est un peu plus complexe que cela ...

 

Plus on roule vite plus on consomme est Faux.

 

Il suffit de regarder les OdB des vitesses moyennes sur un plein et de regarder les consos.

 

Bizarrement ce n'est pas asymptotique, Ni sinusoïdale pour autant mais il y a des "paliers" où entrent en jeu rapport engagé, rapport de pont, ...

 

Pour ma part, plus la Vitesse est élevée, moins l'auto consomme

 

Et pour faire taire les mauvaises langues, une vitesse moyenne est une infinité de vitesses instantanées... ou une vitesse instantanée n'est qu'une infinitésimale vitesse moyenne

 

J'en ai cloué des becs de pseudo-écolos avec ça

 

Y a rien de complexe. Tu fais un trajet A vers B à 135 et le même à 125 dans les mêmes conditions, tu consommera moins à 125, stout.

[n72dw10]

Y a rien de complexe. Tu fais un trajet A vers B à 135 et le même à 125 dans les mêmes conditions, tu consommera moins à 125, stout.

 

FAUX.

 

Tu fais un trajet A vers B à 125 en 3ième.

Tu fais le même trajet A vers B à 140 en 6ième, tu consommeras moins lors du second cas.

 

Ce pourquoi les limitations "pour ne pas polluer" à 70, 80 ou voir 30 km.h-1 (Grenoble chez le gros con de pseudo écolo Cédric Piole) ben tu ne gagnes pas nécessairement ni en consommations globales ni encore moins en émissions polluantes.

 

C'est un faux calcul, qui ne sert, une de fois plus, qu'à faire chier et à justifier les radars-pompes-à-frics.

 

Comme mentionné, j'ai fait, avec une Xsara Break HDi110 bvM5, en 2009, plusieurs trajets de 600/800 km.

Au régulo à 137 tout du long

Au pied "libre", oscillant entre 135 et 150, avec une VMoy >, j'ai consommé entre 0.3 et 0.5 litre aux cent km en moins ...

[Yoyo_5]

C'est pour ça que je précise "dans les mêmes conditions".

[n72dw10]

C'est pour ça que je précise "dans les mêmes conditions".

 

Encore faux

 

Tu roules à 70 en 6ième en sous-régime en ratatouillant, sans jamais rétrograder.

Pis tu roules à 80 en jouant du levier

 

C'est salespareille

[majo59]

Encore faux

 

Tu roules à 70 en 6ième en sous-régime en ratatouillant, sans jamais rétrograder.

Pis tu roules à 80 en jouant du levier

 

C'est salespareille

 

 

OK tu as raison.

 

Je roule juste à 125 parce que j'aime bien. Je consomme beaucoup plus à 125 qu'à 130.

 

Je dois pas être malin.

[n72dw10]

C'est pour ça que je précise "dans les mêmes conditions".

 

D'façon, ce n'est pas toi que je veux faire "réagir"

[bart22]

Encore faux

 

Tu roules à 70 en 6ième en sous-régime en ratatouillant, sans jamais rétrograder.

Pis tu roules à 80 en jouant du levier

 

C'est salespareille

 

 

T'es pas la moitié d'un chiant toi

[thematrix18]

Et quand on connait le prix des autoroutes, je trouve cela quand même dérisoire de vouloir gagner 3 litres d'essence sur un trajet en roulant en dessous de la vitesse permise.

[majo59]

Et quand on connait le prix des autoroutes, je trouve cela quand même dérisoire de vouloir gagner 3 litres d'essence sur un trajet en roulant en dessous de la vitesse permise.

 

 

Ah non. 6 litres d'économiser ça me permet de pas m'arrêter pour faire le plein, et donc de gagner pas mal de temps ☺️

[Yoyo_5]

Encore faux

 

Tu roules à 70 en 6ième en sous-régime en ratatouillant, sans jamais rétrograder.

Pis tu roules à 80 en jouant du levier

 

C'est salespareille

 

J'ai dit 125 et 135.

 

D'façon, ce n'est pas toi que je veux faire "réagir"

 

J'avais bien compris que tu jouais.

[pouetpouet92]

Petite question a propos de la recharge par induction:

 

Je ne suis pas spécialement intérressé par cette option (nécessite un tel compatible, c'est très lent et contraignant car il faut faire attention a ce que l'on laisse a cet endroit), mais si je prends un Allure Business au lieu d'un GT Line, elle me sera imposé...

 

J'ai vu que la recharge par induction se lancait automatiquement quand un telephone compatible etait detecté.

Mon soucis est qu'il ne faut alors visiblement pas laisser trainer d'objet métallique, clés, carte de crédit, etc dans la zone....or cette zone ressemble tout de meme a un vide poche bien placé, donc le risque me semble très grand que cela arrive...

 

Ma question: est ce que cette recharge par induction est au moins désactivable ?

[majo59]

Petite question a propos de la recharge par induction:

 

Je ne suis pas spécialement intérressé par cette option (nécessite un tel compatible, c'est très lent et contraignant car il faut faire attention a ce que l'on laisse a cet endroit), mais si je prends un Allure Business au lieu d'un GT Line, elle me sera imposé...

 

J'ai vu que la recharge par induction se lancait automatiquement quand un telephone compatible etait detecté.

Mon soucis est qu'il ne faut alors visiblement pas laisser trainer d'objet métallique, clés, carte de crédit, etc dans la zone....or cette zone ressemble tout de meme a un vide poche bien placé, donc le risque me semble très grand que cela arrive...

 

Ma question: est ce que cette recharge par induction est au moins désactivable ?

 

 

J'ai moi même un chargeur induction usb (au bureau) et il me semble qu'il y a un protocole qui active la charge. Si tu mets des clés, il ne se passera rien

[lipton78]

Petite question a propos de la recharge par induction:

 

Je ne suis pas spécialement intérressé par cette option (nécessite un tel compatible, c'est très lent et contraignant car il faut faire attention a ce que l'on laisse a cet endroit), mais si je prends un Allure Business au lieu d'un GT Line, elle me sera imposé...

 

J'ai vu que la recharge par induction se lancait automatiquement quand un telephone compatible etait detecté.

Mon soucis est qu'il ne faut alors visiblement pas laisser trainer d'objet métallique, clés, carte de crédit, etc dans la zone....or cette zone ressemble tout de meme a un vide poche bien placé, donc le risque me semble très grand que cela arrive...

 

Ma question: est ce que cette recharge par induction est au moins désactivable ?

 

http://peugeot-fr-fr.custhelp. [...] on-nouveau

[lipton78]

 

J'ai moi même un chargeur induction usb (au bureau) et il me semble qu'il y a un protocole qui active la charge. Si tu mets des clés, il ne se passera rien

 

C est deconseillé

 

http://peugeot-fr-fr.custhelp. [...] uv-3008%3F

[damiien]

Ce chargeur par induction a déprogrammé ma télécommande de porte de garage ...

[pouetpouet92]

http://peugeot-fr-fr.custhelp. [...] on-nouveau

 

 

 

Merci

 

ça confirme mes craintes, donc on va éviter cette option.

[majo59]

Ce chargeur par induction a déprogrammé ma télécommande de porte de garage ...

 

 

Ah...

 

 

 

Merci

 

ça confirme mes craintes, donc on va éviter cette option.

 

 

Donc je disais faux.

[206_1.4_16V]

La preuve en imageS :

 

Consommation de 5.6 en roulant à 70km.h-1

 

Consommation de 5.6 en roulant à 67km.h-1

 

Consommation de 5.8 en roulant à 66km.h-1

 

Consommation de 6.2 en roulant à 65km.h-1

 

 

 

Nan mais n'imp !

[GACQV]

houlala euh... pour info... un mec qui roule à la vitesse max aura une conso hyper élevée, comme un mec qui roule quasi au ralenti à 2 à l'heure... ou un mec qui est arrêté et qui ne fait que des 1000m départ-arrêté. C'est incroyable que certains ici pensent que la vitesse moyenne tous parcours confondus puisse avoir un quelconque intérêt pour étudier la conso...

[l_gars]

C'est comme ça que les conso affichées sur les VN sont complètement bidons ...

[GACQV]

A cette (énorme) différence près que le protocole est le même pour tous les véhicules! Donc même si la conso est bidon, elle donne un point de comparaison entre véhicules, malgré tout!

[manixsv]

 

Ah oui quand même !

Petite précision aussi, sur le peu de portions à 130 que j'ai eu, j'étais à 125 régulateur.

 

 

6.5 a 100

9 a 130

15 a 150

Le cx des velos est à revoir

[thematrix18]

 

Ah non. 6 litres d'économiser ça me permet de pas m'arrêter pour faire le plein, et donc de gagner pas mal de temps ☺️

 

Ah ouais d'accord. Personnellement j'ai une famille avec des vessies, donc arrêt obligatoire pour une pause salutaire de toute façon.

[Invité §300813Pn]