Préparateur Alfa Roméo: Autodelta

[jack]

 

Ouaih en éffet je crois rèvé .. & autodelta uk c'est pas un motoriste peut-etre ? ( tu crois qu'il depose les arese et qui vont chez le petit mec du coin pour leur faire le remplacement des chemise/bielle/piston/aac etc etc ) & en quoi Autodelta a aucun intéret pour toi ? ( ton avis est basé sur quoi ? ) Tu devrait faire un tour du coter de l'anglterre pour voir les moyens technique et informatique d'autodelta

 

 

Je pense que tu manques juste de quelques informations. Il y a outre manche des gens qui font de vrais préparations moteur sur le V6. Allez, je t'en donne déjà une, ça complètera ton immense culture :

 

http://www.ahmotorsports.co.uk/

 

Désolé mais non Autodelta n'est pas un motoriste. Il fait des reprog, ce qui n'en fait pas un motoriste pour autant.

 

Je pense qu'Autodelta a un intérêt très limité pour nous car il n'a pas de réelle valeur ajoutée pour un français. Ok pour un anglais mais déposer sa voiture là-bas, avec ce que ça implique comme complication, alors que tu peux, en cherchant un peu, faire la même chose en France, désolé, je vois pas l'intérêt.

 

Alors, ça prouve juste que l'utilisation de la signature Autodelta marche puisque tout le monde (enfin la majorité, ça suffit) fait l'amalgame avec la véritable écurie Autodelta qui préparait les Alfa de course...

 

ca permet à Autodelta Uk de revendre des silencieux Raggazon sous son "label", plus cher, de revendre des amortisseurs Intrax sous son "label", plus cher; etc.....maintenant, s'il y a des gens pour le faire, tant mieux pour eux

 

si tu veux te faire plumer tu peux aussi acheter là :

 

http://www.madeno.nl/

 

c'est encore plus cher qu'Autodelta UK....

 

 

Mais tout ça, tu dois le savoir car tu as certainement eu déjà plusieurs V6 et tu connais certainement très bien tous les forums français et anglo-saxons...

 

Bref, continue de faire de la pub à Autodelta, c'est bien.

 

Mais il y a encore des gens qui savent bosser en France et qui peuvent monter des pièces perfos, pour des prix plus compétitifs et sans des contraintes (compris suivi ensuite) d'aller à Londres ou ailleurs.

 

[Invité §ita101Jb]

Si je suis autant autodelta comme cela c'est parce que j'ai vu leur structure, a vrai dire j'ai habité la banlieue londonien pendant 2 ans pour suivre mon père dans son boulot.

 

Ah motoriste? Je pense pas non. Il travail éssentielement sur les cartos.

 

Autodelta n'a pas qu'un centre de prépa. pour info le 3/4 des préparation moteur sont faite en australie.

 

Ensuite pourquoi pas un avantage pour nous ? Autodelta dispose de distributeur dans le monde entier, en france, allemagne, japon etc etc

 

Ah .. j'vais oublié un jeune ne sait logiquement rien a la mécanique, au moteur, etc etc

( ne faite pas de généralité svp, c'est tout )

[Invité §Rus184Rw]

 

Je pense que tu manques juste de quelques informations. Il y a outre manche des gens qui font de vrais préparations moteur sur le V6. Allez, je t'en donne déjà une, ça complètera ton immense culture :

 

http://www.ahmotorsports.co.uk/

 

Désolé mais non Autodelta n'est pas un motoriste. Il fait des reprog, ce qui n'en fait pas un motoriste pour autant.

 

Je pense qu'Autodelta a un intérêt très limité pour nous car il n'a pas de réelle valeur ajoutée pour un français. Ok pour un anglais mais déposer sa voiture là-bas, avec ce que ça implique comme complication, alors que tu peux, en cherchant un peu, faire la même chose en France, désolé, je vois pas l'intérêt.

 

Alors, ça prouve juste que l'utilisation de la signature Autodelta marche puisque tout le monde (enfin la majorité, ça suffit) fait l'amalgame avec la véritable écurie Autodelta qui préparait les Alfa de course...

 

ca permet à Autodelta Uk de revendre des silencieux Raggazon sous son "label", plus cher, de revendre des amortisseurs Intrax sous son "label", plus cher; etc.....maintenant, s'il y a des gens pour le faire, tant mieux pour eux

 

si tu veux te faire plumer tu peux aussi acheter là :

 

http://www.madeno.nl/

 

c'est encore plus cher qu'Autodelta UK....

 

 

Mais tout ça, tu dois le savoir car tu as certainement eu déjà plusieurs V6 et tu connais certainement très bien tous les forums français et anglo-saxons...

 

Bref, continue de faire de la pub à Autodelta, c'est bien.

 

Mais il y a encore des gens qui savent bosser en France et qui peuvent monter des pièces perfos, pour des prix plus compétitifs et sans des contraintes (compris suivi ensuite) d'aller à Londres ou ailleurs.

 

 

Exactement, je peut recommender un shop qui peut modifier un V6 Alfa a Charleroi. 350ch+

[Invité §a l722tX]

certes autodelta UK joue pas mal sur l'amalgame autodelta officiel et en profite peut etre un peu pour refourguer certaines pièces rebadgé mais il n'est pas le seul à faire cette pratique et ca ne lui enlève pas un certain savoir faire

même si autant de puissance sur des tractions....

[jack]

C'est un avis assez personnel. Perso, je trouve que c'est abusé mais ce n'est pas la 1ère fois qu'une société le fait, c'est un peu du marketing à 2 balles mais dans le secteur auto, les margoulins ça se compte par paquet de 10000..

Après, la question de la puissance est effectivement la bonne à se poser

 

Les GTA d'origine ont des vraies carences en termes d'amortissement, de fiabilité de transmission (différentiel) / motricité.

 

Il vaut mieux, à mon avis, investir sur ces sujets, mettre un bon Q2 (meilleure motricité, fiabilité accrue), mettre des bons amortisseurs, des grosses barres stab (avec un caoutchouc bien meilleur que les silent blocs d'origine), parfaire le freinage aussi (mordant moyen même en 330mm).

 

Le moteur est pas mal d'origine. Il est mal monté et étouffé par la ligne d'échappement (seul remède pour faire passer des normes antipol à un moulin qui a 30ans dans ses artères...) mais comme il cube 3.2l et qu'a l'époque, les gens d'Alfa savaient faire des moteurs, il est très sympa comme moteur.

[Invité §a l722tX]

Je suis assez d'accord l'arese est une pièce d'orfèvrerie ca fait un peu mal de le trafiquer

surtout que de coller 410 cv à une 147 qui a déjà bien du mal à en encaisser 250 je suis pas sur qu'on aille vers un mieux

si c'est pour allumer une M3 au feu rouge en laissant sur place un demi train de pneu et se prendre 50m dans les dents à la première courbe...à part gagne le pompiste comme ami je suis pas convaincu de l'interet

Je pense qu'il y a bien plus à gagne aussi bien en agrément en argent qu'en performance à faire une vraie préparation sur le chassis les trains roulants frein poids etc etc sur 250 ch qu'une puissance phénoménale sur une voiture completement dépassé par les évenements

"Ce n'est pas à sa puissance que l'on reconnait une voiture de sport...."disais pourtant un certain anglais

[Invité §ita101Jb]

Il faudrait que invitautodelta témoingne pour dire commence se comporte sont 3.7 sur sa 147

[Invité §a l722tX]

mal forcément de toute facon quoi qu'il en dise même une traction qui serait un modèle d'équilibre aurait du mal a encaisser une telle puissance alors une 147 qui a déjà de conception un train avant délicat ca fera pas des merveilles à l'arrivée....

[Invité §inv303Se]

Bonjour ! Ma 147,3.7 encaisse tres bien les 328cv ! Mes je vous signale, tous le train avant a etait modifier par autodelta uk ! J'ai pu éssayer une 147 gta d'origine,et bien je peus vous dire qu'elle est bien plus difficile a conduire le train avant a vraiment du mal a encaissé les 250cv

[ToxyMaTT]

Dis donc "invitautodelta", quand est-ce que tu crée ton compte et que tu nous fais un beau topic sur ta GTA 3,7L ??!

[pierrew57]

C'est vrai, ce serait vraiment très sympa !!

N'hésite pas à t'inscrire,il y a plein de passionnés sur ce forum.

[Invité §inv303Se]

Je ne vais pas tarder a le faire mon topic ! Y'a t'il des amateurs pour spaitalia ?

[pierrew57]

Je ne vais pas tarder a le faire mon topic ! Y'a t'il des amateurs pour spaitalia ?

 

 

 

Je suis jamais allé à Spaitalia, mais ça me dit bien.

Tu y vas ??

[Invité §inv303Se]

oui j'y vais a spa ! si tu ivas on peus faire la route ensemble! ca t'intéresse ?

[Invité §a l722tX]

c'est vrai vu ta voiture une inscription serait la bienvenue

[ToxyMaTT]

Yes j'y serais aussi à SpaItalia

[Invité §tti107hy]

C'est quoi SPAITALIA ?

 

désolé me cracher pas dessus

[Invité §T61740Ts]

C'est quoi SPAITALIA ?

 

désolé me cracher pas dessus

 

 

Un regroupement de voitures italiennes sur le circuit de Spa Francorchamps en Belgique, un des plus beau circuit du monde... ( mon préféré en tout cas )

[Invité §tti107hy]

haa... ça a l'aire sympa. c'est quand ?

[Invité §T61740Ts]

Il faudra que j'aille voir ça un de ces quatre

[Invité §T61740Ts]

haa... ça a l'aire sympa. c'est quand ?

 

 

Il m'a semblé lire quelque part que c'était pour les 19-20 Juin

[Invité §T61740Ts]

 

Je pense que tu manques juste de quelques informations. Il y a outre manche des gens qui font de vrais préparations moteur sur le V6. Allez, je t'en donne déjà une, ça complètera ton immense culture :

 

http://www.ahmotorsports.co.uk/

 

Désolé mais non Autodelta n'est pas un motoriste. Il fait des reprog, ce qui n'en fait pas un motoriste pour autant.

 

Je pense qu'Autodelta a un intérêt très limité pour nous car il n'a pas de réelle valeur ajoutée pour un français. Ok pour un anglais mais déposer sa voiture là-bas, avec ce que ça implique comme complication, alors que tu peux, en cherchant un peu, faire la même chose en France, désolé, je vois pas l'intérêt.

 

Alors, ça prouve juste que l'utilisation de la signature Autodelta marche puisque tout le monde (enfin la majorité, ça suffit) fait l'amalgame avec la véritable écurie Autodelta qui préparait les Alfa de course...

 

ca permet à Autodelta Uk de revendre des silencieux Raggazon sous son "label", plus cher, de revendre des amortisseurs Intrax sous son "label", plus cher; etc.....maintenant, s'il y a des gens pour le faire, tant mieux pour eux

 

si tu veux te faire plumer tu peux aussi acheter là :

 

http://www.madeno.nl/

 

c'est encore plus cher qu'Autodelta UK....

 

 

Mais tout ça, tu dois le savoir car tu as certainement eu déjà plusieurs V6 et tu connais certainement très bien tous les forums français et anglo-saxons...

 

Bref, continue de faire de la pub à Autodelta, c'est bien.

 

Mais il y a encore des gens qui savent bosser en France et qui peuvent monter des pièces perfos, pour des prix plus compétitifs et sans des contraintes (compris suivi ensuite) d'aller à Londres ou ailleurs.

 

 

Certes, maintenant ce qui est cher pour Mr X ne le sera pas forcément pour Mr Y ....

Je suis d'accord pour dire qu'il y aura surement moins de contraintes de faire ce type de modifs en France mais où ?

C'est bien de critiquer, mais quelles sont les alternatives crédibles ?

[Invité §enz437ZO]

j'ai voté pour la "GT 3.2 Super Evo (3.2l de 350ch)"

[jack]

 

Certes, maintenant ce qui est cher pour Mr X ne le sera pas forcément pour Mr Y ....

Je suis d'accord pour dire qu'il y aura surement moins de contraintes de faire ce type de modifs en France mais où ?

C'est bien de critiquer, mais quelles sont les alternatives crédibles ?

 

 

Elles existent, il suffit de se renseigner et tu verras.

 

 

 

[pierrew57]

oui j'y vais a spa ! si tu ivas on peus faire la route ensemble! ca t'intéresse ?

 

 

Moi je ne sais pas encore si je vais y aller. Mais ce serait vraiment sympa de faire la route ensemble !!

[Invité §T61740Ts]

 

Elles existent, il suffit de se renseigner et tu verras.

 

 

 

 

Merci pour ces précieuses indications....

[Invité §Alf575BX]

On va être plein à Spa

[Invité §tti107hy]

Si yen a 1 qui passe par Tours je ferai du stop ce week end la ^^

[Invité §Whi425lb]

Même chose, mais à Toulouse

[Invité §Alf575BX]

Pourquoi ne pas organiser un sujet sur SPAITALIA 2010 si vous souhaitez faire une organisation pour y aller

[Invité §Whi425lb]

Pourquoi pas oui.

J'ai dit ça mais je sais même pas si je serai libre ^^

[Invité §Max524Kq]

Salut !

 

Voici quelques infos pour le Spa Italia et la fête du centenaire de notre marque préférée

 

http://auto-infocenter.over-blog.com/article-spa-italia-2010-100-ans-d-alfa-romeo-47231547.html

 

à + !

[Invité §T61740Ts]

On va être plein à Spa

 

 

 

J'ai l'impression que ça va être bien cette année.

N'oubliez pas vos APN pour mitrailler tout ça

[Invité §ita101Jb]

On va être plein à Spa

 

 

Moi aussi je viens ^^ peut etre avec ma première Alfa romeo si j'ai mon permis du premier coup

[Invité §ton230pW]

Je devais y aller,mais je n'aurai plus la mito et la giulietta ne sera bien évidemment pas encore la.Un peu déçu de ne pas vivre cet évenement qui sera,je n'en doute pas,grandiose!!