Préparateur Alfa Roméo: Autodelta

[Invité §Alf575BX]

Rien ne vous empêche de monter à plusieurs sur Spa dans une même Alfa

[Invité §GTN377VD]

Ai voté SZ, na.

Dommage, je ne pourrais probablement pas être à SPA. Merci d'avance pour les photos.

D'accord avec certains ici... Autodelta UK fait payer tout de même assez cher une prépa qui tient plus du bon tuning que de la prépa méca haut de gamme... (tapez pas)

[Invité §red421kL]

Voici quelques photos pour réanimer le topic:

 

[ToxyMaTT]

Voici quelques photos pour réanimer le topic:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/584441/autodelta-spider-sup-6_460x0w.jpg

 

 

Qu'il est moche ce spider !!

L'arrière est encore pire !

[Psychomniscient]

C'est vrai que le 916 spid jsui pas fan non plus

 

Des liens de caisses préparées chez eux qui seraient en vente ?

 

Pourquoi la 159 n'est pas sur leur sites ?

[Psychomniscient]

[ToxyMaTT]

Des liens j'en ai pas ...

 

Et pour la 159 aucune idée ...

 

D'autres questions ?

[Psychomniscient]

Merci matt, avec toi on a toujours ce qu'on cherche !

[Invité §fla162lY]

ça y est voté ! GT de 3.7 de 415cv ça doit bien pousser !!!! par contre sur les roues avant, tu dois te faire des frayeurs par moment !

 

J'aime bien aussi le J5 3.2 C en Spider (J6 donc je crois)

 

[ToxyMaTT]

Ils doivent être en Q4 les prépas Autodelta sur base V6 non ?

[ToxyMaTT]

Merci matt, avec toi on a toujours ce qu'on cherche !

 

A votre service m'sieur !

[pierrew57]

Ils doivent être en Q4 les prépas Autodelta sur base V6 non ?

 

 

Là il parle du GT, Autodelta ne le passe pas en Q4.

[Invité §fla162lY]

Ils doivent être en Q4 les prépas Autodelta sur base V6 non ?

 

 

Je me demandais justement, 159 et Brera sans aucun doute en Q4 mais 147/156/GT c'est à l'ancienne...

 

http://www.leblogauto.com/2007/05/precisions-sur-lalfa-romeo-gt-37-super-par-autodelta.html

[ToxyMaTT]

Ah oui autant pour moi !

Les 147/156 GTA et GT ont juste un diff' autobloquant (un peu plus "violent" que le Q2 certes...) mais toujours sur les seules roues avant !

[pierrew57]

Je pense que 400 cv sur les roues avants, ça doit être violent.

[ToxyMaTT]

Oui c'est clair que vu la conception du train avant ...

 

Autant la Focus RS passe sans soucis + de 350ch sur le train avant, mais elle a un train avant à picot + autobloc' etc ...

Autant les GTA avec un simple McPherson ... Mais bon le Q2 aide deja un peu, et le diff' Autodelta encore un peu plus surement ...

[pierrew57]

En tous cas, ça doit être efficace. Top Gear avait testé la 147 GTA en version 328 cv et elle était plus rapide qu'une M3 E46 sur leur circuit !

[Invité §fla162lY]

AutoDelta a du peaufiner tout ça, amortissement, barre anti-roulis, DGL, monte pneumatique plus efficace, châssis sur mesure : pince, parallélisme, carrossage et rendre l'ensemble moins sous-vireur, un arrière qui décroche plus facilement, plus de piment quoi !

[Invité §Alf575BX]

Mais pas toujours fiable

[Invité §fla162lY]

Après un châssis prévu pour encaisser 240cv à l'origine qui en sort 415cv forcément y'a un peu de boulot pour arriver a passer la puissance au sol...

 

La puissance c'est bien, avec un châssis c'est mieux !

[jack]

Franchement pas convaincu. Il vaut mieux selon moi une gt ou Gta de 300cv avec des trains réglés au poil et la totale au niveau diff. freins pneus, certainement plus homogène et fiable

[Invité §arn823Qq]

Franchement pas convaincu. Il vaut mieux selon moi une gt ou Gta de 300cv avec des trains réglés au poil et la totale au niveau diff. freins pneus, certainement plus homogène et fiable

 

 

exactement, d'ailleurs c'est pour cela que pour moi il n'y aura ni compresseur ni augmentation de cylindrée

[jack]

Quand commencent les hostilités pour toi ?

[Invité §arn823Qq]

début février normalement, j'ai enfin reçu l'indemnisation pour les inondations, donc on a commande les pièces abîmées chez alfa, ainsi que quelques pièces perfs.

 

une fois qu'on aura tout reçu on attaque

[ToxyMaTT]

Vivement le début du chantier alors !!

Vous nous ferez pleins de photos hein ?!

[Invité §arn823Qq]

bah oui on fera ce qu'il faut... moi ce que je pense aimai le plus c'est qu’esthétiquement on ne verra quasiment aucune différence avec une GTA d'origine

[jack]

C'est ce qu'il faut ! Elle va être top !

[Invité §arn823Qq]

moi je ne suis pas pour faire un tuning de la caisse c'est hors de question ni de modifier les caractéristiques générales. en résumé pour moi la GTA sera :

- 3.2 de cylindrée et atmo

- etriers 4 pistons

....

[Psychomniscient]

J'aime bien aussi le J5 3.2 C en Spider (J6 donc je crois)

 

Oui je trouve que le kit a vraiment de la gueule aussi

 

Par contre jsui pas adepte des sorties de ports qui depassent, jtrouve que ca faittropkéké tuning

 

Et j'halucine toujours de n'en voir aucune en vente !

[ToxyMaTT]

Ba les prépas Autodelta sont pas homologuées en France donc forcément ...

Après en UK tu en trouves beaucoup plus !

[Invité §fla162lY]

effectivement si faut la passer à la DRIRE...

 

S'il en existe elle doivent être vendues comme des Alfa, Autodelta n'est pas un constructeur comme Alpina ou RUF mais un "juste" un préparateur

 

 

[Psychomniscient]

Et donc le ToxyDico il a des liens en UK ?

 

Qu'est ce qu'il faudrai faire pour en ramener une en france ?

[Invité §fla162lY]

En trouver une en UK, donc en RHD, coût plus faible a l'achat mais revente très problématique...

 

Je crois que c'est carrément plus pratique de prendre une Alfa française + kit Autodelta et direction la DRIRE, mais là c'est augmentation de puissance fiscale de au moins 6, 7 ou 8 cv fiscaux donc augmentation du prix de l'assurance, sans parler de la revente, vendre une 159/Brera de 25cv fiscaux alors que sur la brochure elle en fait 18, ça doit pas être super simple ! ...ou alors la garder a vie !

 

 

[Invité §Alf575BX]

Arnaud : il faudra nous faire un sujet sur l'avancement de tes travaux

[Invité §arn823Qq]

FX pas de soucis d'ailleurs c'était prévu

 

Pour lhomologation c'est tout un bordel car passer a la drire est comment dire la croix et la bannière c'est quasiment impossible de faire homologuer ça étant donne tous les paramètre qui doivent être pris en compte ( sécurité active et passive, pollution....) je le vois au niveau de l assurance car j ai des clients qui ont essaye