[Café Racer Episode 2] Triumph Thruxton 1200 R

[Invité §mav747UI]

Moi je préfère la R.

Quitte à faire une néo-rétro, autant aller jusqu'au bout du concept.

La normale est jolie mais elle est un peu entre deux... Du coup les éléments modernes comme le radiateur "jurent" un peu (simple point de vue).

 

 

Le radiateur ? On le voit même pas

Il a été super bien intégré au contraire.

 

La standard est une vision vintage justement et elle est fidèle à cet esprit je trouve.

 

Bref,

 

Les comodos ne sont pas les mêmes et j'ai pas bien compris pourquoi ils disposent exactement des mêmes fonctions ?

[Invité §Sup101uk]

Alors là, je me suis fait la même réflexion les seules différences entre les motos ne sont pas électroniques comme souvent . Le bouton des clignos => ils ont voulu nous faire un truc des années 60 , c'est pas possible.

[Invité §Sup101uk]

Lolosp1 , tu ne peux pas la récupérer à cause des papiers ? Elle est à la concession? La , c'est les boules...

[Invité §lol884zW]

oui, la moto est en concession depuis 1 semaine , mais le recommander de la cg n'est toujours pas là alors qu'il devrai l'être depuis mardi (????)

donc ma cg se balade quelque part

[Invité §Nol310XI]

 

Le radiateur ? On le voit même pas

Il a été super bien intégré au contraire.

 

La standard est une vision vintage justement et elle est fidèle à cet esprit je trouve.

 

Bref,

 

 

On tombera pas d'accord.

La normale est une semi-néo semi-rétro comme ça existait avant elle. De mon point de vue, et pas que du mien.

 

Tiens un petit best of

 

 

 

[Invité §Sup101uk]

Ça c'est sûr que je vais patienter mais jusqu'à l'année prochaine !

Je vais pré commander un MY2017 comme ça je serai servi dans les premiers [/

 

Je ne sais pas si tu le sais mais les millésime chez Triumph c'est plutôt octobre , je ne peux pas t assurer que ce sera le cas pour la thrux. Mais généralement les mises jour et changement de couleur sont à cette période.

[/quotemsg]

[Invité §Nol310XI]

Bah une couleur ça va, y'a que le réservoir et le capot de selle à peindre.

 

Si je me lasse de la couleur, je me laisserai tenter... Noir brillant / Gulff / Vert anglais / autre.

[Invité §Sup101uk]

Le premier qui prend une grande courbe un peu fort nous tiens au courant de la réaction de la moto ?

 

Merci

[Invité §mav747UI]

 

On tombera pas d'accord.

La normale est une semi-néo semi-rétro comme ça existait avant elle. De mon point de vue, et pas que du mien.

 

Tiens un petit best of

 

 

 

 

 

Où vois tu ce terme "semi" là dedans ?

Ils ne parlent que de la R

[Invité §Sup101uk]

Ils (les journalistes) ne peuvent pas en parler ils ne l'ont pas essayée...

[Invité §Nol310XI]

Je te charrie.

 

Quitte à prendre une néo-rétro, autant prendre la R (de mon point de vue déjà maintes fois discuté). Après si tu préfères la normale pas de soucis évidement.

[Invité §Sup101uk]

Je comprends mavw , pour le côté vintage la Classic est vraiment dans le ton, et il faut reconnaître que Triumph à le mérite d avoir fait le modèle et de l avoir réussi en poussant le détail des l entrée de gamme(exemple avoir mis les soufflets ou le bouchon monza sur le modèle d'origine alors que cela n'était pas le cas sur les 865). Après je reconnais que nodz a pas tout à fait tort concernant le côté gros freins grosse fourche etc. Pour le moment je ne sais pas laquelle prendre alors qu il y a 2 semaines j'étais vraiment rebuté par les ressorts jaunes et puis j ai vu la Matt black et faut avouer qu'elle est vraiment magnifique

[Invité §mav747UI]

 

Cadeau

[Invité §Nol310XI]

Tiens ami charentais : cadeau

 

[Invité §Sup101uk]

Justement je me suis dit que j étais bête de ne pas l avoir pris en photo !!

 

Trop belle !!

 

Ahouuuuu

 

Tu as mis un film de protection sur la peinture nodz ? Parce que Triumph = peinture fragile...

[Invité §Nol310XI]

C'est qui nodz ?

[Invité §Nol310XI]

Et sinon j'ai les grip-genoux.

Avec la bande alu sur le réservoir pour protéger des fermetures éclair... Elle risque rien à ce niveau là.

[aLeX_RiDeR]

Oui c'est exactement ce parcours !

 

Je mesure 1m84.

 

 

M'étonnes pas J'ai habité plusieurs villages dans le coin, donc je connais bien.

Par contre, accessoirement, c'est entre Houdan et Havelu que j'ai eu mon carton

 

Tiens, et ça va tu n'es pas mal installé ? J'ai jamais vraiment essayé sur du long terme ce genre de bécane, mais à chaque fois que je monte dessus, je me suis retrouvé complètement plié (je fais 1.85m) :/

[Invité §Nol310XI]

 

M'étonnes pas J'ai habité plusieurs villages dans le coin, donc je connais bien.

Par contre, accessoirement, c'est entre Houdan et Havelu que j'ai eu mon carton

 

Tiens, et ça va tu n'es pas mal installé ? J'ai jamais vraiment essayé sur du long terme ce genre de bécane, mais à chaque fois que je monte dessus, je me suis retrouvé complètement plié (je fais 1.85m) :/

 

 

Bah pour tout te dire, j'ai demandé un réglage "confort" des suspensions, vu que moi je sais pas le faire et que je voulais éviter le plan Jean Manchzeck qui règle sa Daytona...

 

Alors ça donne une moto confortable dans son style, les suspensions filtrent très bien. Le freinage est doux, tout comme l'embrayage.

Le réservoir est long, ce qui permet d'être bien installé avec ma taille, l'appui est vraiment modéré sur les poignets... Les repose-pieds sont relativement hauts mais bien moins qu'ils ne l'étaient sur ma Sport 1000 !

 

En fait on s'y sent bien, surtout que la moto est un vélo et ne demande aucun effort en ville.

[Invité §Nol310XI]

En fait c'est plutôt un ensemble homogène, plus "cohérent" que la Sport 1000 parce qu'en regardant deux photos, les repose pieds ne sont pas vraiment plus bas.

 

Mais la Sport 1000 tu avais le cul super haut, le corps totalement basculé sur l'avant, c'était tape cul au possible en comparaison avec des suspensions bas de gamme (c'est ça aussi qui m'effrayait un peu avec la Thruxton standard).

 

Sur cette moto, tu sens immédiatement que la position de conduite a été pensée AVEC le style et non pas dans le sens "on fait un truc classe et racé, et le reste on s'en fout"...

[Invité §Sup101uk]

Nolds = nodz tu es rebaptisé...

Excuse

[Invité §mav747UI]

[Invité §Sup101uk]

C'est celle de mon essai mais il y avait encore les pots d origine

[WildBoar]

Je roule vers La Ferté Allais, Fontainebleau, Mennecy... Y'a des routes super sympas et à 20 mn de Paris.

 

Ah bon? Je croyais que c'était loin de chez toi!

 

On a passé huit ans là haut, on a travaillé à Mennecy tous les deux.

 

Des souvenirs inoubliables - on est partis il y a 19 ans, mais on a encore des copains à Milly, Fleury et Fontainebleau.

[Invité §Sun747jY]

C'est beauuuuu !!

Profites-en bien !!

 

Je suis passé chez Triumph ce matin pour avoir des nouvelles de a ma moto, ils en avaient partout de ces Thruxton, c'est LA moto du moment !

En noir mat elle est superbe aussi.

 

Reste plus qu'à virer les catadioptres sur la fourche

[gronimo]

 

Tu as mis un film de protection sur la peinture nodz ? Parce que Triumph = peinture fragile...

 

 

mais bien sûr....

 

Suffit de voir celle de la mienne qui n'a que 13ans....

[Invité §Nol310XI]

Ah bon? Je croyais que c'était loin de chez toi!

 

On a passé huit ans là haut, on a travaillé à Mennecy tous les deux.

 

Des souvenirs inoubliables - on est partis il y a 19 ans, mais on a encore des copains à Milly, Fleury et Fontainebleau.

 

Bah Mennecy c'est à 30-35 bornes de chez moi... Ca dépend de ta notion de loin...

Y'a quand même de sacrées belles routes dans ce coin là, ceux qui prétendent qu'il faut faire 100 km pour s'éloigner assez de Paris pour se faire plaisir... Ou ils trollent, ou ils racontent n'importe quoi.

 

C'est beauuuuu !!

Profites-en bien !!

 

Je suis passé chez Triumph ce matin pour avoir des nouvelles de a ma moto, ils en avaient partout de ces Thruxton, c'est LA moto du moment !

En noir mat elle est superbe aussi.

 

Reste plus qu'à virer les catadioptres sur la fourche

 

Ouais elle est sublime surtout en rouge.

En rentrant à l'instant, j'ai pas pu m'empécher de tourner autour 10 minutes pour l'admirer, cette moto va me rendre fétichiste.

Pour les catadioptres, faut que je sonde les copains motards parisiens pour évaluer les risques de prune.

Vu que je vais déjà passer en plaques noires (demain normalement), je veux pas pousser le bouchon trop loin.

 

mais bien sûr....

 

Suffit de voir celle de la mienne qui n'a que 13ans....

 

Bah celle de la Thrux n'a pas l'air de mauvaise qualité non plus. La mienne ne va connaitre ni la pluie, ni les nuits à la belle étoile, ni l'humidité... Avant qu'elle s'abîme... Va se passer un moment.

[WildBoar]

Bah Mennecy c'est à 30-35 bornes de chez moi... Ca dépend de ta notion de loin...

Y'a quand même de sacrées belles routes dans ce coin là

 

Doit y avoir encore des traces de pneu de mon XJ entre la montée de Boutigny et Dannemois.

 

Pour les catadioptres, faut que je sonde les copains motards parisiens pour évaluer les risques de prune.

 

 

C'est obligatoire en France aussi maintenant? J'ai loupé un épisode ou quoi?

 

Si oui, c'est pour les motos neuves seulement, j'espère ...

[Invité §Sup101uk]

Bah Mennecy c'est à 30-35 bornes de chez moi... Ca dépend de ta notion de loin...

Y'a quand même de sacrées belles routes dans ce coin là, ceux qui prétendent qu'il faut faire 100 km pour s'éloigner assez de Paris pour se faire plaisir... Ou ils trollent, ou ils racontent n'importe quoi.

 

 

 

Ouais elle est sublime surtout en rouge.

En rentrant à l'instant, j'ai pas pu m'empécher de tourner autour 10 minutes pour l'admirer, cette moto va me rendre fétichiste.

Pour les catadioptres, faut que je sonde les copains motards parisiens pour évaluer les risques de prune.

Vu que je vais déjà passer en plaques noires (demain normalement), je veux pas pousser le bouchon trop loin.

 

 

 

Bah celle de la Thrux n'a pas l'air de mauvaise qualité non plus. La mienne ne va connaitre ni la pluie, ni les nuits à la belle étoile, ni l'humidité... Avant qu'elle s'abîme... Va se passer un moment.

 

 

Ben moi, j'en ai deux de triumph ( récentes 2014 & 2015) et la peinture s'abîme vite (speed et street R ) garde boue avant c est très visible

[Invité §Nol310XI]

Doit y avoir encore des traces de pneu de mon XJ entre la montée de Boutigny et Dannemois.

 

 

C'est obligatoire en France aussi maintenant? J'ai loupé un épisode ou quoi?

 

Si oui, c'est pour les motos neuves seulement, j'espère ...

 

Euro4

Donc tu es pas concerné.

[Invité §Nol310XI]

On en croise des jolies choses en allant faire monter sa plaque illégale.

 

 

 

J'ai eu quasi la même... Ca fait bizarre d'en revoir une...

 

Notez ma chiotte au fond à droite pour la plaque...

 

Ca donne ça :

 

 

[Invité §Nol310XI]

Pour mon camarade charentais...

 

J'ai pensé à toi.

 

 

 

 

 

Superbe, surtout avec la fourche "or"... Mais très très salissant...

[Invité §Sup101uk]

Merci !! Deux noires deja et en effet c'est salissant ça c'est sur... Mais elle est tellement belle

[Invité §Sun747jY]

Ouais elle est sublime surtout en rouge.

En rentrant à l'instant, j'ai pas pu m'empécher de tourner autour 10 minutes pour l'admirer, cette moto va me rendre fétichiste.

Pour les catadioptres, faut que je sonde les copains motards parisiens pour évaluer les risques de prune.

Vu que je vais déjà passer en plaques noires (demain normalement), je veux pas pousser le bouchon trop loin.

 

 

 

Y'a de quoi !!! Par contre faut pas tourner autour, faut rouler avec hein !!!

C'est clair rouge c'est beau. A la concession hier 1 rouge, un paquet de grise, et 1 noire. J'aurais eu du mal à choisir....

 

Les catadioptres ?? Je pense que tu peux virer sans soucis, les keufs ne regardent pas çà. La plaque leur sautera plus aux yeux que ces merdes réfléchissantes.

Enfin sur Paris je sais pas, mais par chez moi ils ne font pas trop chier, même pour le bruit. Du moment que tu roules équipé, ils ne te sautent pas dessus. (A moins de faire le connard et là c'est normal ! )

[Invité §Nol310XI]

J'ai déjà fait 300 bornes.

 

Rentré juste avant la pluie...

 

J'ai commencé par faire un tour chez Tendance Roadster, j'avais promis de la montrer aux gars sur place avec qui j'ai sympathisé...

 

Tiens, y'a comme une ambiance de café racer...

 

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Et puis surtout SOURTOUT

 

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Bordel des années que j'en ai pas croisé une, et là j'en vois deux dans la même journée... :w

 

J'ai roulé autour de 100 km, puis j'ai fait une pause (pour pisser ) proche de mon coin à vaches préféré.

 

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Et j'ai terminé ma ballade sur ce lieu mythique...

 

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Bref une belle journée, le temps de vous rédiger un retour sur les sensations de conduite après 300 km et je reviens.