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Ceed / XCeed

Cee'd 2 : problème emeteur d'ambrayage.


leturbo
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Messages recommandés

En bref

Marque : Kia

Modèle : Cee D 2

Année : 2012

Version : 14c 90ch

Véhicule acheté : neuf

Kilomètres effectués : 157000 km

Carburant : diesel

Motorisation : 1400

Consommation : 5,6 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Kia ceed 2 avec beaucoup de problèmes.

 

Equipements et options

cim , manuel 1400cc 90ch

 

Points faibles

leds des phare clignotent déjà replacé deux fois.

usure de la tringle noir en plastique de l'émetteur de l'embrayage là ou cette tringle se fixe à la pédale d'embrayage le trou c'est ovalisé de environ 5mm donc difficulté

emetteur d'embrayage_LI.jpgde passer les vitesses surtout la marche arrière.

 

Modifications faites / à venir

émetteur à remplacer ou simplement la tringle si possible ou un bricolage pour reprendre le jeu de 5mm

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le jeu c'est à la tige en plastique noir de l'émetteur, cette tige est fixée à la pédale d'embrayage, ont la voit en se couchant près des pédales dans la voiture, elle à 5 mm de jeu suite à l'usure du pastique et de ce fait l'embrayage ne se fait plus correctement. J'ai compensé ce jeu en introduisant un bout de plastique dur demi rond, cela ce trouve derrière la rondelle blanche que vous voyer sur la photo.

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Invité §Ano344BQ

bonjour,

 

Donc voila je possède une KIA ceed II sportwagon de 2013 modèle "fusion" 1.6 CRDI 90.000 km

le problèmes déjà parvenue sont :

2 X phare avant gauche

1 x phare avant droit

caoutchouc de suspensions arrière

moteur d'essuie glace arrière

et pour couronner le tout on ma fait changer l'embrayage car toutes les vitesses passait très très mal et pour s'apercevoir que c’était du jeux au niveau de l'émetteur d embrayage qui était défectueux . PFF un peu râle bol de kia surtout que cela est ma 2 ie kia et je n'ai que des soucis sans avoir dépasser le cap des 100.000 km ça promet.

tous ce que je sais c est que après KIA plus de KIA

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Bonjour,

 

Ta situation n'a rien d'anormale. Il est extrêmement rare de tomber sur une Kia n'ayant eu aucune panne en 100 000Kms.

Heureusement qu'il y a la garantie.

 

Bon courage pour la suite.

 

 

Objections votre honneur !

 

- https://www.moniteurautomobile [...] 9dd77.html

 

- garantie est faite pour réglée qq petits problèmes, et ca marche

 

- embrayage et / ou pièces associées = pièces "litigieuses" selon utilisation, un peu comme les freins...

 

Mais toujours même discours sur les petits soucis...

 

Tant que c'est pas des problèmes de joints de culasse ou de fissure de culasse ( je vais te le re servir souvent ! bien fait de l'avoir posté ), de feu de voiture ( ;-), ben c'est que des broutilles ( comme j'ai eu sur les SW d'ailleurs : rien de bien méchant et garantie ok )

 

alors stp, comme déjà demandé, arrêtes de focaliser kia, de polémiquer sur des broutilles, quand il y a des problèmes autrement plus graves "chez les autres", y compris chez tes grandes marques premium comme tu dis

 

kia surement pas les plus fiables ( respect Jap, et encore, y'a toujours des problèmes sur certains modèles ), mais bien au dessus du panier

 

Pour ce prob sur ceed2, les phares ok ( "comme d'hab"), mais je vois pas le prob d'embrayage très très clair...

 

Mais bon, je sais que je tape dans un mur

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Donc voilà téléphoner cher kia pour qu'il me change mon emmeteur embrayage en garantie et il refuse car pour eux c est l l'embrayage, alor que juste que en rajoutant une épaisseur sur la partie de un peu près 4mm (pédale et emmeteur embrayage) cela fonctionne parfaitement . Vraiment mécontent de kia car beaucoup de garantie pour pas grand chose

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Invité §Ano514ow

Bonjour,

 

LeTurbo à quoi ressemble la pièce en plastique dur que tu as mis? Parce que la mienne à 98000km exactement et j'ai le soucis et je ne veux pas ENCORE être pris pour un con par Kia.

 

 

 

 

 

Le turbo ?

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Le 26/04/2018 à 11:53, leturbo a dit :

 

En bref

 

 

Marque : Kia

Modèle : Cee D 2

Année : 2012

Version : 14c 90ch

Véhicule acheté : neuf

Kilomètres effectués : 157000 km

Carburant : diesel

Motorisation : 1400

Consommation : 5,6 L/100km

 

 

 

Présentation de mon véhicule

 

 

 

Kia ceed 2 avec beaucoup de problèmes.

 

 

 

 

Equipements et options

 

 

 

cim , manuel 1400cc 90ch

 

 

 

 

Points faibles

 

 

 

leds des phare clignotent déjà replacé deux fois.

usure de la tringle noir en plastique de l'émetteur de l'embrayage là ou cette tringle se fixe à la pédale d'embrayage le trou c'est ovalisé de environ 5mm donc difficulté

emetteur d'embrayage_LI.jpgde passer les vitesses surtout la marche arrière.

 

 

 

 

Modifications faites / à venir

 

 

 

émetteur à remplacer ou simplement la tringle si possible ou un bricolage pour reprendre le jeu de 5mm

 

 

Le 26/04/2018 à 18:15, balpho a dit :

Leturbo: en septembre 2020 j'ai été au contrôle technique avec ma kia ceed, j'ai eu une remarque concernant l'embrayage en relâchant la pédale de 2 à3 mm la voiture avance mais pas de problème pour changer les vitesses, elle roule bien.

En 2021 quand j'irais   au contrôle technique je risque peut t'être d'avoir la carte rouge, qui pourrait me renseigné si il peuvent me donner la carte rouge pour ça?

 

 

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Leturbo: en septembre 2020 j'ai été au contrôle technique avec ma kia ceed, j'ai eu une remarque concernant l'embrayage en relâchant la pédale de 2 à3 mm la voiture avance mais pas de problème pour changer les vitesses, elle roule bien.

En 2021 quand j'irais   au contrôle technique je risque peut t'être d'avoir la carte rouge, qui pourrait me renseigné si il peuvent me donner la carte rouge pour ça?

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Le 24/12/2020 à 16:42, leturbo a dit :

Leturbo: en septembre 2020 j'ai été au contrôle technique avec ma kia ceed, j'ai eu une remarque concernant l'embrayage en relâchant la pédale de 2 à3 mm la voiture avance mais pas de problème pour changer les vitesses, elle roule bien.

En 2021 quand j'irais   au contrôle technique je risque peut t'être d'avoir la carte rouge, qui pourrait me renseigné si il peuvent me donner la carte rouge pour ça?

 

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Bonjour, j'ai exactement le meme probleme, et j'ai racheté un emeteur avec la tige réglable pour récuperer le jeu ., et nickel ! gros defaut des Kia . Mais le constructeur préfere changer l'embrayage pour gagner plus de pépéte lol. Phare deja changé 1 fois sans prise de garantie ( 500 €) , les réglages de lombaires de siege en panne dés qu'on incline le dossier., bouton de volume au volant qui déconne, ainsi que le régulateur de vitesse. Mais sinon ca roule bien mdrrrr 

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Le 22/11/2022 à 11:22, Invité johan51! a dit :

Bonjour, j'ai exactement le meme probleme, et j'ai racheté un emeteur avec la tige réglable pour récuperer le jeu ., et nickel ! gros defaut des Kia . Mais le constructeur préfere changer l'embrayage pour gagner plus de pépéte lol. Phare deja changé 1 fois sans prise de garantie ( 500 €) , les réglages de lombaires de siege en panne dés qu'on incline le dossier., bouton de volume au volant qui déconne, ainsi que le régulateur de vitesse. Mais sinon ca roule bien mdrrrr 

combien de kms la voiture?

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