-La mythique HONDA 750 FOUR .

[Aphyioskik]

Nouvelle venue à la maison , un 650 SVS, étonnante petite machine , agile , joueuse, avec une belle allonge , ça freine bien, ça tient le pavé, elle est simple et belle ....On se demande pourquoi de nos jours on fait des motos aussi complexes et puissantes en complet décalage avec la législation et les soi disant  préoccupations écologiques ? 

 

Je prends autant de plaisir avec le SV  qu'avec la Ducat , l'une est raide comme la justice, physiquement exigeante, il faut l'emmener sur la trajectoire sans la brusquer, doser le freinage, supporter la position plutôt rude, ne pas descendre en dessous de 3000 trs , s'allonger sur le réservoir et tutoyer la route ,  pas besoin d'aller bien vite , le plaisir est autre ,la sonorité  magique , c'est un bonheur de tous les instants qui fait de chaque sortie un grand moment.

 

L'autre est facile, se balance comme de le dire , la position n'est pas exigeante, le moteur élastique avec son petit caractère , on jurerait qu'on est sur une plus grosse cylindrée tant il a de l'allant , le freinage a du répondant, puissant , dosable, du mordant, n'importe quel poireau se prend pour Rossi a son guidon, moi y compris , tu redécouvres la joie du pilotage et quand tu as fait assez de bruit, tu peux te détendre en enroulant sur un filet de gaz sans un hoquet, c'est plaisant....

 

Cerise sur le gâteau, les deux ne consomment pas grand chose, entre 5 et 7 litres ...

 

 

[Peygond]

Le 19/12/2020 à 06:25, Aphyioskik a dit :

ça va lui faire du bien 

 

ça va lui faire du bien !

 

 

Exactement !

Ce moteur n'a plus été ouvert depuis longtemps, on y verra plus clair comme ça.

[fiatever]

Sympa ce comparatif entre les deux twins Aphyioskik  👍

[fiatever]

Le 20/12/2020 à 12:08, Peygond a dit :

Exactement !

Ce moteur n'a plus été ouvert depuis longtemps, on y verra plus clair comme ça.

 Bon courage pour le démontage Peygond 🤓 .

[Aphyioskik]

Il y a 6 heures, fiatever a dit :

Sympa ce comparatif entre les deux twins Aphyioskik  👍

 

 

Ben oui, pour être plus complet , j'aurais pu ( du ? ) ajouter la VTR , problème , elle ne m'a laissé aucun souvenir ...c'est pourtant une jolie machine .

 

 

[fiatever]

La VTR dans sa version SP1 , assez radicale, qui ne valait pas

grand chose il y a peu , a pris de la valeur depuis un ou deux ans.

Cette version racing est devenue un vrai collector ...

Bien justifié par son look et ses performances, à mon avis .

 

 

Bonnes et heureuses fêtes de fin d' année à  tous 

les fans de 750 Four quel que soit l' état .... 🍾

le side de celle ci a un pitch à cabrer ??

Modifié 23 décembre 2020 par fiatever

[Aphyioskik]

J'aime bien cette bécane , j'ai failli en acheter une , finalement , ça s'est conclu avec la 996.

 

 

 

[Aphyioskik]

Depuis hier, je roule en Tmax 500, les premiers tours de roues ont été .....épiques ! 

 

Là je commence à maîtriser un poil, c'est vraiment sympa, maniable, freine fort, tient le pavé, confortable, hyper pratique en ville, bien fini, je le trouve classieux.

 

 

[fiatever]

C' est un scooter moderne quoi ...

Depardieu roule en scoot. 😅

Modifié 28 décembre 2020 par fiatever

[Aphyioskik]

Le 27/12/2020 à 16:11, fiatever a dit :

C' est un scooter moderne quoi ...

Depardieu roule en scoot. 😅

 

 

C'est l'arme absolue en ville, nul besoin de passer les vitesses, chose proprement assommante, on accélère en larguant tout ce qui roule, la sensation de sécurité est bluffante, hors les murs sous une pluie battante, j'en ressors éberlué, le regard humide, l'âme enjouée ....

[fiatever]

Moto Journal avait osé comparer le T max à des routières 500 et plus il me semble.

Et bien , à part sur l' autoroute, le gros scoot avait

étonné plus d' un essayeur  .... Il faut dire que c' était 

un certain Olivier Jacques qui était au guidon du T max.

 

Modifié 29 décembre 2020 par fiatever

[Aphyioskik]

Oui et pas besoin de s'appeler Jacques, même Olivier assure comme un chef !

 

Yamaha aurait juste pu l'équiper d'un freinage intégral , lequel couplé à l'ABS aurait renforcé la sécurité ainsi que la facilité d'utilisation, hier je roulais au delà des limites " finger in the nose ", sans doute plus vite qu'à moto, la protection sous la pluie est moyenne, une bulle haute améliorerait les choses au détriment du look , ma dernière expérience en scooter remontait aux années 80 sur un Vespa PX qui m'avait laissé un souvenir mitigé .......Scootamoto le Tmax ! à n'en point douter.....

[Aphyioskik]

J'ai conduit pas mal d'engins roulants, volants, flottants, j'aimerais un jour conduire :

 

 

[fiatever]

Que ce soit sur CB 750 ou sur T Max , à tous ...

 

 

[Aphyioskik]

Bonne apnée !!!

[Aphyioskik]

Salut les paincos,

 

J'aime bien rouler l'hiver, on croise moins de blaireaux, y a même des mecs à moto qui m'ont salué en scoot, perso , je salue qui je veux, le petit mec en scoot ou en 50 qui se balade sous la flotte ou dans la pelante, ça fait chaud au coeur, par contre le gros bouffon Nine T ou en Harley ....peut aller se rhabiller ! 

 

J'ai relu un essai longue durée de la Suzuki 750 GS dans Moto-Canard ...Dame ! 25000 bornes , c'est pas rien ! ça change des pseudo essais à deux balles bourrés de superlatifs masquant une vacuité totale , reflet d'une époque qui ressemble plus à grand-chose, surtout en ce moment où le baissage de froc est la règle générale, allez une générale patron ! Ah, peut être pas ? Finalement ....Un tube de vaseline , ça m'ira ...

[jjr711]

Il y a 15 heures, Aphyioskik a dit :

Salut les paincos,

 

J'aime bien rouler l'hiver, on croise moins de blaireaux, y a même des mecs à moto qui m'ont salué en scoot, perso , je salue qui je veux, le petit mec en scoot ou en 50 qui se balade sous la flotte ou dans la pelante, ça fait chaud au coeur, par contre le gros bouffon Nine T ou en Harley ....peut aller se rhabiller ! 

 

J'ai relu un essai longue durée de la Suzuki 750 GS dans Moto-Canard ...Dame ! 25000 bornes , c'est pas rien ! ça change des pseudo essais à deux balles bourrés de superlatifs masquant une vacuité totale , reflet d'une époque qui ressemble plus à grand-chose, surtout en ce moment où le baissage de froc est la règle générale, allez une générale patron ! Ah, peut être pas ? Finalement ....Un tube de vaseline , ça m'ira ...

Salut tout le monde.

 

Ah, mais on l'a dit et répété, à Moto Canard, ils faisaient les choses bien, et en plus, c'était varié et bien écrit, agréable à lire, gentiment déconnant, bref, unique!

[Aphyioskik]

Le 06/01/2021 à 11:01, jjr711 a dit :

Salut tout le monde.

 

Ah, mais on l'a dit et répété, à Moto Canard, ils faisaient les choses bien, et en plus, c'était varié et bien écrit, agréable à lire, gentiment déconnant, bref, unique!

 

Certes mais pas que ....

 

.Il y avait une prise de conscience de ce que la moto allait devenir, un plaidoyer pour des machines légères, simples, faciles à entretenir, ces mecs là étaient profondément humains, viscéralement attachés à tout ce que la pratique de la moto peut ( pouvait ) engendrer en terme de convivialité, de partage , de vécu ...

 

On pouvait tous se retrouver dans leurs récits ; qui dans un rade à partager un café, une mousse avec des inconnus, qui au bord de la route à aider un mec en botte en grillant une sèche ou encore à partir à un bout du monde avec sa pine et son couteau, de belles rencontres, on en fait encore mais il faut aller plus loin.

 

Quand tu vois ce qu'est devenu le monde et en corollaire celui de la moto , tu te dis qu'il y a une sacrée césure à l'hémistiche mec !

 

 

[jjr711]

Il y a 2 heures, Aphyioskik a dit :

 

Certes mais pas que ....

 

.Il y avait une prise de conscience de ce que la moto allait devenir, un plaidoyer pour des machines légères, simples, faciles à entretenir, ces mecs là étaient profondément humains, viscéralement attachés à tout ce que la pratique de la moto peut ( pouvait ) engendrer en terme de convivialité, de partage , de vécu ...

 

On pouvait tous se retrouver dans leurs récits ; qui dans un rade à partager un café, une mousse avec des inconnus, qui au bord de la route à aider un mec en botte en grillant une sèche ou encore à partir à un bout du monde avec sa pine et son couteau, de belles rencontres, on en fait encore mais il faut aller plus loin.

 

Quand tu vois ce qu'est devenu le monde et en corollaire celui de la moto , tu te dis qu'il y a une sacrée césure à l'hémistiche mec !

 

 

C'est malheureux, mais You're raïte...

[Aphyioskik]

Tu vois y a un truc qui n'a pas changé....... l'émotion quand je pose mon prose sur la selle de ma bécane et le plaisir qui en découle, ceci étant valable quand je monte dans la Jag .

[Aphyioskik]

Ma première bécane 

 

 

[fiatever]

La 125 CBS , ma première également . Sauf qu' elle était

vert clair metallisé ... Repeinte gratos par mon premier

patron , haha . 😀

[Aphyioskik]

Il y a 7 heures, fiatever a dit :

La 125 CBS , ma première également . Sauf qu' elle était

vert clair metallisé ... Repeinte gratos par mon premier

patron , haha . 😀

 

Gamelle ? 

 

 

[fiatever]

Non, pas gamelle, mais peinture usée, comme la bécane .

L' avais entièrement demontée , pour voir (!), et après un 

réalesage d' une cote, et remontage , elle ne demarrait plus !

Bon, il m' a fallu un moment pour voir que j' avais inversé de

180 ° la came de l' avance centrifuge ... 

Ma deuxième becane était une 125 XLS d' occas. toujours.

Le 1 er janvier 81, cap vers le terrain militaire de Saran (45) ?

j' ai un doute sur le nom du camp . Pour le Dakar . Avais vu passer les motards

et les autos ... dans ce grand bourbier, il avait bien plut .

Et parmi tous ces motards,  le futur vainqueur Hubert Auriol .

Mince, l' Africain est parti. ... 😎

 

Modifié 10 janvier 2021 par fiatever

[Aphyioskik]

Ah, la Grande Epoque ! Le Dakar, Auriol ..guerrier !

 

Marrant , ça me rappelle mon Elefant 

 

 

[fiatever]

Les motos sont elles bridées au Canada ?

Ai vu une 1100 Yam de 1980 avec ce drole de compteur ...

80 mph, soit un petit 140 kmh ???

La 1100 Yam , en Europe, a un compteur 220 kmh.

 

[Aphyioskik]

Il y a 19 heures, fiatever a dit :

Les motos sont elles bridées au Canada ?

Ai vu une 1100 Yam de 1980 avec ce drole de compteur ...

80 mph, soit un petit 140 kmh ???

La 1100 Yam , en Europe, a un compteur 220 kmh.

 

 Tu plaisantes ? 

 

Tout est en full ici, on peut même booster la mécanique sans problème, pas de contrôle technique au Québec, pas encore ....

[fiatever]

Merci Aphyloskik  👌. En fait c' est le site qui est au 

Canada, la moto est dans l' Utah ... Je me suis trompé .

Peut etre qu' ils ont

eu des limitations séveres la bas ?

Bon, la 1100 XS est en état quasi neuf et à $ 350 , alors

je rêve ...

 

 

Modifié 12 janvier 2021 par fiatever

[Aphyioskik]

Il y a 19 heures, fiatever a dit :

Merci Aphyloskik  👌. En fait c' est le site qui est au 

Canada, la moto est dans l' Utah ... Je me suis trompé .

Peut etre qu' ils ont

eu des limitations séveres la bas ?

Bon, la 1100 XS est en état quasi neuf et à $ 350 , alors

je rêve ...

 

 

 

Ouais, ça fait une trotte ....

[Aphyioskik]

Moi c'est ça qui me fait kiffer

 

Pour 3000 balles, t'avais une vraie bécane , qui tenait le pavé, qui freinait, à l'aise en duo, pas chère en entretien, capable de faire le tour du monde mec ! 

 

 

 

[fiatever]

Oui, en effet, vu la taille des tambours, ça doit bien freiner 👀 .

[Aphyioskik]

J'avais 3 potes qui roulaient en Meuzeu, je les regardais de haut , jusqu'au jour où l'un deux atteint d'une grippe carabinée me demanda de mettre sa bécane au garage et là ...surprise !

 

Je me suis senti bien, bonne position de conduite, à l'ancienne, pieds en avant, buste droit, logeable, confortable, des freins qui répondent présents ( pas genre CBS ), une tenue de route solide, pour un peu je l'aurais bien gardée, tu sentais l'engin fait pour des motards, l'outil...

[fiatever]

... L' outil pour faire de la route, en effet . Surtout avec la 250.

Mais question look, perfos et  aspect "  moto de fauché " , 

bof ! Tu en as eu une finalement ?

[Aphyioskik]

A l'époque oui, de nos jours, je la trouve belle, pure , elle n'a pas changé, contrairement à pas mal d'autres franchement démodées ou datées, oui, belle comme un flingue, sans fioritures.

 

Je n'en ai jamais eu , ça me dirait bien , même pour la regarder dans le garage,  c'est marrant comme le temps te fait relativiser les choses .

 

Une deux et demie , pourquoi pas ? 

[fiatever]

C' est vrai que la 250, est certainement plus agréable pour 

faire de la route , et encore plus fiable dans sa version ETZ .

Je ne sais plus qui avait posté ici, une photo d' un café racer

sur base ETZ ...

En Angleterre, il y a même des compétitions de formule

monotype avec cette MZ 250 . Les moteurs sont préparés

bien sûr, et les mecs s' éclatent !

 

 

Trouvé celle ci qui roule chez les rosbifs ...

Modifié 16 janvier 2021 par fiatever