[Topic Officiel] Alfa Romeo 4C (960)

[sprinteur]

Voilà encore d'autres infos

 

http://www.alfaromeopress.fr/press/article/352

[Invité §Ita123wO]

Je vous avais prévenu pour la 4C...

 

Elle est simplement orgasmique! La fiche technique et les perds sont au diapason, ça aussi, je vous avais prévenu...

 

Et pour le son, pas de soucis, croyez en icarus.

[Damien051]

pour les perfs on va quand même attendre qu'elle sorte du salon pour se faire un avis...

[Invité §chr852pU]

la video de présentation :

http://m.youtube.com/#/watch?f [...] YspI&gl=FR

 

regarder surtout les 2 drnières minutes c'est juste magique !!!

[Geo1633]

Excellent c'est le garage qui est sur Petrolicious!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §Alf575BX]

Il est bien confirmé qu'il n'y a pas de DA dessus par contre.

[Invité §Arc875jy]

!! Pas d'assistance de direction.. !! Attendons de voir et lire les premiers essais routiers , qui seront juger l'auto....

[Invité §reg637PB]

Je vous avais prévenu pour la 4C...

 

Elle est simplement orgasmique! La fiche technique et les perds sont au diapason, ça aussi, je vous avais prévenu...

 

Et pour le son, pas de soucis, croyez en icarus.

Oui, sauf le prix...

 

Bien trop cher. Tant mieux pour ceux qui ont le portefeuille assez large pour dépenser 60 000€ de bas pour une Alfa. Moi c'est pas ma came et j'ai pas le boulot qui me permet de rouler avec ça...

[Invité §fas576Rk]

60000 euros trop cher pour moi pour une Alfa

 

Quand ils parlent de 60000 euros c'est pour quel pays ? parce que 60000 euros en Suisse ça fait pas la même chose en France

[Invité §arn823Qq]

une video ou en entend un tout petit peu le bruit de la 4c

 

http://www.youtube.com/watch?v [...] r_embedded

[Invité §Fre318UR]

alors apparemment les optiques ne sont pas definitifs car pas homologuables en l'état

Alors faut être complètement débiles pour les montrer lors d'un salon !!!!

 

ils sont à chier et pas homologués !!! une belles bandes d’incompétents !!! à ce niveau c'est hallucinants !!

[Invité §arn823Qq]

pourquoi tu es aigri comme ça ?? ce n'est pas rare que les constructeurs doivent modifier certaines petites choses meme apres une presentation à un salon !! a ce moment là ce sont tous des incompetents !! allemands compris !

 

il ne faut pas oublie qu'il y a encore qq jours , la 4c n'etait qu'un mulet

 

et je crois que c'est pour les choc avec pietons que les phares ne sont pas homologuables car risques de blessures graves

[Invité §ler038tt]

Elle est magnifique mais comme tout le monde les feux avants auraient mérités un autre style.

J'attends de la voir immatriculée !!

[Invité §Ita123wO]

Oui, sauf le prix...

 

Bien trop cher. Tant mieux pour ceux qui ont le portefeuille assez large pour dépenser 60 000€ de bas pour une Alfa. Moi c'est pas ma came et j'ai pas le boulot qui me permet de rouler avec ça...

60k€, c'est pour la Launch Edition, limitée à 1.000 ex.

 

Le modele de base sera normalement à moins de 50k€.

 

Et les phares sont definitifs de chez définitifs. Mais on pourra surement choisir leur finition (noir mat ou carbone en option).

[Invité §Ita123wO]

D'ailleurs, ils sont directement homologués par le fabricant (Hella) qui les vent à Alfa "cle en main". C'est une des solutions trouver pour limiter les couts et proposer une supersportive avec des technologies issues de la F1 (comme le chassis porteur en carbone -tres semblable a celui de laFerrari -), à un prix "abordable".

[Invité §arn823Qq]

bah apparemment la donne a change car aux usa ils ne le sont pas d'apres ce qu'il se dit

[Invité §Ita123wO]

L'absence de D.A va marquer encore plus la difference avec ses concurrentes au niveau du plaisir de conduire, avec encore plus de toucher de route.

[Invité §Ita123wO]

bah apparemment la donne a change car aux usa ils ne le sont pas d'apres ce qu'il se dit

Ca m'etonne, mais bon, on verra.

[Invité §fre734lO]

Les dates de commercialisation des 2 modèles (launch edition et normal) sont connus ?

[Invité §Ita123wO]

C'est commandable tout de suite et ca arrivera en Septembre 2013.

[Psychomniscient]

 

pourquoi tu es aigri comme ça ?? ce n'est pas rare que les constructeurs doivent modifier certaines petites choses meme apres une presentation à un salon !! a ce moment là ce sont tous des incompetents !! allemands compris !

 

C'est clair il faut un peu arrêter, franchement Alfa n'as jamais sortis une auto de cette trempe, la c'est vraiment l'esprit sportif, et le prix même si pas offert n'est absolument pas du domaine du rêve (c'est grosso modo le prix d'une grosse berline mazout allemande ), et qui plus est en occaz. Et franchement ) part peut être les feux et les retro, mais bon franchement les différentes vidéo me font rêver

 

 

 

la video de présentation :

http://m.youtube.com/#/watch?f [...] YspI&gl=FR

 

regarder surtout les 2 dernières minutes c'est juste magique !!!

 

 

Ouai l'arrivée de la 4C et la vidéo de fin

[Invité §fas576Rk]

Je préfère attendre les premiers essais routiers pour me faire ma propre opinion

[Invité §Ita123wO]

Pour te faire ta propre opinion, il faut que tu l'essaies toi meme.

[Invité §fas576Rk]

on aura déjà un bon aperçu je pense quand elle sera passé dans les mains de X essayeurs pro. cela permettra de la situer face à ses concurrentes de savoir ce quelle a vraiment dans le ventre.

 

Quelles sont les modifications concrètes par rapport au 1750 de la Giulietta QV ?

[Invité §Ita123wO]

Tout, c'est un tout nouveau moteur, qui garde seulement la meme cylindré.

[Invité §fas576Rk]

Cool et il arrivera aussi sur la Giulietta ? histoire de recoller un peu avec la concurrence

[Invité §Ita123wO]

La Giulietta n'est pas si loin de la concurrence des "GTI" (GTI, ST, GT, etc...) et pas des sportives (R, S/RS, M, AMG, OPC).

 

Elle est meme dans la bonne moyenne des Golf GTI et Focus ST ou autres.

[Invité §fas576Rk]

trouvé sur un forum :

 

 

Ce coupé italien propulsé par le moteur 4 cylindres 1750 TBI dans une version actualisée qui développe 240 ch. Ce moteur annonce 350 Nm de couple soit 10 Nm de plus que sur la Giulietta. Le moteur profite d’une nouvelle gestion électronique, de l’injection directe de dernière génération, d’un vilebrequin recalibré à 8 contrepoids, du calage variable des soupapes en permanent tant à l’admission qu’à l’échappement et d’un nouveau système d’admission et d’échappement. Ce bloc moteur voit aussi son turbo évoluer avec une nouvelle gestion qui élimine le fameux petit temps de mise en route. On apprend aussi que 80% du couple moteur (280 Nm) est disponible dès 1700 trs.

 

= http://worldscoop.forumpro.fr/ [...] a-romeo-4c

[Invité §Ita123wO]

La Giulietta QV est ce qu'elle est, une Grand Tourisme, il ne faut pas la prendre pour ce qu'elle n'est pas...

[Invité §fas576Rk]

une GT comme des ST ou GTI, le fait est que les chassis et les moteurs évoluent trés rapidement en l'espace de 2/3 ans ils peut déjà y avoir des différences significatives.

 

Une Giulietta est une bonne voiture mais elle vieillit tout simplement, elle aura déjà 3 ans dans quelques mois.

[Invité §chr852pU]

plus je l'a regarde, plus je suis amoureux !

 

http://up.autotitre.com/b09728f8a8.jpg

 

http://up.autotitre.com/55be4c84a4.jpg

[Invité §fas576Rk]

trés belle en rouge (bcp mieux que le rouge mat du concept) il est vrai que ces feux avant me déstabilisent un peu

[Invité §Ica176ir]

60k c'est correct au prix du carbone, les brera etaient dans ces prix au depart.

[Invité §Pas046el]

60k c'est correct au prix du carbone, les brera etaient dans ces prix au depart.

 

 

Vraiment pas, non. C'était 35 K € en premier prix.

[Invité §Ita123wO]

Une Brera c'etait 50k€ full option en V6 260ch, là, c'est un peu plus cher, mais a des années lumiere techniquement parlant (et ce n'est pas comparable, la Brera etant un coupé GT tiré d'une berline et la 4C etant un coupé resolument sportif), aussi comparé à la concurrence d'ailleurs.