BMW R 1250 GS / R 1300 GS : feedback d'un utilisateur

[hclinfo]

Oui et je confirme que c'est très simple à faire.

Moi qui ne suis pas bon en mécanique, je m'en suis sorti sans difficulté.

J'ai positionné le récepteur sous la selle passager et le branchement au niveau de la batterie est facile à réaliser.

Reste que le boitier nécessite de faire un premier trajet d'environ 30 minutes avant d'être activé.

Ensuite, tu gères l'activation/désactivation des alertes depuis ton smartphone.

C'est aussi l'aspect sans abonnement que j'ai trouvé intéressant en plus du fait de savoir toi même ou se trouve la moto.

[zebupat]

Bonjour @Eric94,

 

En rattrapage de quelques posts, je découvre ta mésaventure. Toutes mes pensées positives ! En effet pour l’avoir vécu deux fois, le mieux est de regarder devant et de penser à la prochaine.
 

Quant aux dispositifs de traçage, à quoi servent ils ? Ces voleurs sont organisés et déjouent systématiquement ces protections, le brouillage gsm fait parti de l’attirail, les traceur sigfox ou lora sont très limités, pas de solutions vraiment efficaces hélas.

 

cross finger pour les jours qui viennent et pour ton road trip avec madame.

[hclinfo]

C'est sur que aucun dispositif n'est garanti à 100%.

C'est une question d'acceptation du risque résiduel.

[zebupat]

il y a 19 minutes, hclinfo a dit :

C'est sur que aucun dispositif n'est garanti à 100%.

C'est une question d'acceptation du risque résiduel.

Pour avoir vécu deux vols en 2 ans, ces malfrats sont déterminés et équipés. Pour mon second vol, j’avais pas moins de 6 protections, aucune n’a dissuadé. Je me limite maintenant à 2 protections telles qu’imposées par mon assureur. Quant au traceur, vous payez pour quoi ? Voir si votre protégée n’a pas bougé… ouais si on veut, question de tranquillité intellectuelle…. En cas de vol, combien de chances de la localiser avec un traceur ou un airtag… ? Infime, cela arrive, certes, mais La police n’enverra pas la cavalerie ! (Même si Coyote prétend être le seul à avoir passer un accord avec les autorités, ce qui voudrait dire que les autres systèmes ne l’ont pas … !) et si elle est retrouvée, que faire de votre belle, perte de confiance comme le dit très justement @Eric94… 

 

Chacun fait comme il veut, si un vol survient, il faut l’accepter, investir dans un traceur pour être en accord avec sa conscience, ok mais bon après 2 vols on ne voit plus les choses de la même manière. 
 

J’investirai peut être un jour…si hélas l’assurance me contraint de le faire…

[Philipad44]

Le 31/05/2021 à 00:10, Griso a dit :

Bonsoir @didier74hs, même solution adoptée par mon atelier BMW : purge des freins, la course de la pédale est redevenue correcte et ça freine... par contre ils m'ont facturé la purge...🙁

Bonne soirée

Bonjour,

J'ai eu le même souci après révision de pédale de frein avec un ressenti plus "mou" et une course plus importante. J'ai roulé quelques centaines de km pour voir si ça s'améliorait mais j'ai finalement après avoir lu le forum décidé de demander à Dafy (plus près de chez moi que la concess) de purger. Le mécano de Dafy m'a conseillé de voir avec BM pour éviter tout souci de garantie si jamais le pb était plus grave (il m'a parlé de la pompe ABS qui pouvait poser problème). J'ai donc contacté ma concess de Nantes. L'atelier a été super, ils m'ont demandé de passer très vite et m'ont pris entre 2 rdv en plein mois d'août à effectif réduit. Ils  ont purgé et raccourci un peu la course et tout ça gratuitement. Ca parait normal évidemment mais ça devient rare. En tout cas à la prochaine révision je serai vigilant ; je ferai qq km d'essai et je ramènerai aussitôt la bécane si j'ai un mauvais feeling.

Bonne balades !😉

[manu59]

Bonjour à tous 

le problème du frein qui plonge km après km est connu, en faite le liquide de frein est  positionné près de l’échappement ce qui fait monter en température celui ci et ce qui amène à avoir une course plus longue

 Le seul remède est de purger ce frein arrière à chaque révision.

bien à vous ✌️

[Eric94]

Salut les amis

 

Je commence à faire le deuil de ma précédente GSA. En revanche, je suis devenu parano avec 2 bloques disk abus, une vieille chaine ressortie et un cable en plus pour pouvoir l'attacher à une autre moto pendant le futur road trip.

Je commence à aimer ma nouvelle triple black que j'ai fini de ré-équiper et que j'ai équipé avec des jantes dorées en clin d'oeil à l'ancienne. Ne me manque plus que les lone rider qui devraient enfin arriver samedi, ou lundi (jour où l'on devait partir. Et je trouve le toucher d'embrayage plus fin.

 

J'ai remis des  Denali D4 (voir mes posts en page 58), élargisseur de bequille , protection main , protèg  radiateur et protège cardan de chez Wunderlich. Et surtout j'ai mis les nouveaux protèges culasses qui devraient en plus moins faire chauffer la moto que les anciens qui la recouvraient.

 

Je vous mets quelques photos, dont la touche feminine de ma femme sur le réservoir.

 

 

 

 

[Eric94]

En termes de parano suite au vol , j’ai rajouté en plus du tracter coyote Secure Monimoto.

L’intérêt est de ne pas attendre la mise en route du coyote après seulement la réception de la plainte, alors que l’autre prévient immédiatement

 et en plus le fait que les voleurs auront trouvé le premier et ne chercheront pas le secondpas le second 

[hclinfo]

Bonjour Eric.

Avec tout ça, tu es prêt à affronter les voleurs...

Comme on dit habituellement, le plus important c'est de ralentir la tentative de vol. Si c'est trop long ils abandonnent.

On croise les doigts pour que cela ne t'arrive plus.

[jeffmail74]

Eric, un truc à faire ? La déguiser et trouver un logo JAWA, par exemple ?🙃

[Eric94]

🤣

Et avec un V, ce sera la fête 🥳 

Et pour les valises , je peux prendre les rigides Whirlpool (vers la page 55)

[jeffmail74]

Histoire de béhèmistes...

Deux potes (dont ma précédente 1250 GS et une bonne vieille R 100 GS) ont décidé de ne plus emmener en balade leur 3ème équipier : sur les 3 dernières sorties, sa toute neuve Multistrada est rentrée 3 fois sur un plateau (mécanique et électronique). Ca lasse...

[Jean63]

Petite ballade cette semaine, de Super Besse à Aix en Provence, à l’aller en passant par Le Puy en Velay, Pont de l’Arc, gorges de l’Ardeche,Vaison la Romaine, Fontaine de Vaucluse, Gordes a l’aller et au retour Aix en Provence, Salon de Provence, les Baux de Provence, Tarascon, Anduze, la Corniche des Cévennes, Saint Chely d’Apcher, les Monts du Cantal, et Super Besse. Une journée de descente, une journée de remontée. 550kms a l’aller, 441kms de remonté. Que des routes départementale que du virage, bref que du bonheur. J’oubliais tout cela en 3 jours

[buserror]

J'ai fait presque le même périple (la remontée seulement) la semaine dernière! Très chouette, et un nombre de virages (surtout dans les Cévennes pour ma part) que je ne compte pas!!. En prime, découverte de Salers que je ne connaissais pas: à voir (de préférence hors saison!)...

Modifié 31 août 2021 par buserror

[Jean63]

il y a une heure, buserror a dit :

J'ai fait presque le même périple (la remontée seulement) la semaine dernière! Très chouette, et un nombre de virages (surtout dans les Cévennes pour ma part) que je ne compte pas!!. En prime, découverte de Salers que je ne connaissais pas: à voir (de préférence hors saison!)...

Dommage j’étais là la semaine dernière et le Pas de Peyrols, Puy Mary, circuit des monts du Cantal, Puy Violent et Salers sont mes terrains de jeux

[jeffmail74]

Superbe...

Dis-nous, c'est quoi les bretelles jaunes sur le top case ? Pour retenir le passager lors des freinages violents?

[jeffmail74]

Post réservé 1) aux amateurs de TKC , 2) qui cherchent un peu les limites.

 

Ce TKC 70 a 5500 km, dont les derniers 1500 en mode attaque dans les grands cols des Alpes.

Comme je l'avais signalé, en s'appuyant bien sur le Telelever, les entrées en courbe en freinant dur taillent les pneus "en crayon". Bande centrale OK, tétines extérieures en écailles.

En fait, le beau gros plat sur les côtés en fait une sorte de slick qui tient parfaitement.

Défaut un peu surprenant au début, la moto "tombe" très vite sur l'angle, l'arrière louvoie pas mal -faisant souvent freiner les éventuels suiveurs... On a alors tendance à croire à un problème du pneu arrière, mis non, faut juste penser à changer l'avant.

Modifié 31 août 2021 par jeffmail74

[buserror]

il y a 24 minutes, jeffmail74 a dit :

Superbe...

Dis-nous, c'est quoi les bretelles jaunes sur le top case ? Pour retenir le passager lors des freinages violents?

😂

[Jean63]

il y a une heure, jeffmail74 a dit :

Superbe...

Dis-nous, c'est quoi les bretelles jaunes sur le top case ? Pour retenir le passager lors des freinages violents?

Les bretelles jaunes, à l’origine pour accrocher les casques, je m’en sers lorsque la moto passe la nuit dehors ou dans un parking. Les 2 valises sont attachées au cadre de la moto et elles sont toutes les deux reliées au top case qui est apparement fort apprécié des voleurs.

[jeffmail74]

Bon outil, pas cher. Bravo !

[cosak]

Le 10/05/2021 à 13:36, Nestof a dit :

 

Hello cosak,

 

Tu trouveras ça chez ton concessionnaire BMW. J'en ai eu pour 2€ maxi il me semble.

 

La référence => https://www.pieces-bmw-moto.fr/bmw-moto/affectation_pieces_detachees/61138532186

✌🏻️

merci

[Jean63]

Profitant d’être à Paris, je suis allé faire un petit tour chez BMW Barenstarck à Montparnasse où j’ai acheté ma moto il y a 19 mois et 19000kms , histoire de voir sa valeur, glaner des infos sur le futur modèle (rien appris), par contre suite aux inondations qu’à subit l’Allemagne, les GS qui sortent de l’usine en ce moment n’ont pas ESA, l’alarme. Les RT n’ont pas le module radio. Les usines fabricant étant endommagées elles ne peuvent pas fournir ces options.

[jeffmail74]

Tant qu'on a le flat, on a de l'espoir...

Mais il est certain que des manques en pièces électroniques ou électriques vont se faire sentir durant de nombreux mois.

[didier74hs]

Bonsoir ,

Depuis la dernière mise à jour du firmware de l'écran tft sur r1250gs toutes options, la connexion Bluetooth avec le téléphone, et le système audio Cardo, est catastrophique, cela se connecte une fois sur 10 et encore. Rencontrez vous le même problème s'il vous plaît ? Merci.

(Smartphone Galaxy Note 20 ultra)

 

 

[Jean63]

Pour ceux qui veulent mettre leurs chaussettes hors bitume, j’ai reçu un mail de Tom Barrer ce matin. Pourquoi pas former des groupes de niveau !!!

a la revoyure

[buserror]

il y a 4 minutes, Jean63 a dit :

Pour ceux qui veulent mettre leurs chaussettes hors bitume, j’ai reçu un mail de Tom Barrer ce matin. Pourquoi pas former des groupes de niveau !!!

a la revoyure

Bonne idée, ça me tenterait bien (en 2022!), si ya un groupe "débutants"!

[Jean63]

Cool buserror, plus y a de fou moins c’est cher et en plus on fait parti du même forum déjà, donc on a déjà les mêmes passions 

[jeffmail74]

Si tu ne vas pas à Lagardère, Lagardère vient à toi. Bonne idée, cette formation de Tom.

[didier74hs]

Le 19/09/2021 à 17:56, didier74hs a dit :

Bonsoir ,

Depuis la dernière mise à jour du firmware de l'écran tft sur r1250gs toutes options, la connexion Bluetooth avec le téléphone, et le système audio Cardo, est catastrophique, cela se connecte une fois sur 10 et encore. Rencontrez vous le même problème s'il vous plaît ? Merci.

(Smartphone Galaxy Note 20 ultra)

 

 

Bonsoir, je me réponds à moi-même, BMW m'a confirmé les problèmes avec le dernier firmware, ils devraient en sortir un nouveau mi-novembre.

Bonne soirée.

[buserror]

petite question d'un débutant aux "vieux" GSistes: ma GSA va avoir 20000km et je crains qu'elle ne les passe un peu avant la révision. Que se passe-t-il si j'atteins la "limite" ?

merci à tou(te)s!

[Jean63]

C’est quoi un peu?

[buserror]

il y a 40 minutes, Jean63 a dit :

C’est quoi un peu?

<500km

[Jean63]

Ça va pas de soucis, ma révision va tomber à 21300kms environ

[buserror]

il y a 6 minutes, Jean63 a dit :

Ça va pas de soucis, ma révision va tomber à 21300kms environ

ok merci Jean!!

[Couloures]

Bonjour à tous, sur le principe, je serai aussi partant pour le stage avec TOM,  à voir la localisation et la date !

A bientot Eric