[Présentation] Honda Accord Gen7 2.4i BVA Executive

[ric vw]

Turbo basse pression... De plus comme elle est en 16V, elle est quand même plus à l'aise vers le haut du compte tour, plutot qu'en bas.

[breizhman44]

On verra à la prochaine sortie circuit

[ric vw]

Ouais

[breizhman44]

Ou pas

[ric vw]

Ça dépend surtout où ça sera.

[GNOMONIEN]

La bva n'est ps prevue pour les sorties type fast and furious .

Encore moins pour le circuit , se faire plaisir avec de bonnes accelerations de temps en temps oui mais une bva c'est plus pour le confort

[breizhman44]

Franchement une berline sur circuit, sauf spécifique comme une m, une amg ou un truc du genre, c'est plus pour rigoler qu'autre chose

[GNOMONIEN]

Tout a fait .

La bva c'est plus pour avoir une main de libre pour caresser les cuisses de la passagere et puis elle aprecie plus que de la "secouer" dans les virages

[ric vw]

Franchement une berline sur circuit, sauf spécifique comme une m, une amg ou un truc du genre, c'est plus pour rigoler qu'autre chose

C'est clair. Ma Laguna n'est vraiment pas à l'aise sur circuit, sous vireuse et lourde. Son royaume est l'autobahn.

[breizhman44]

Encore heureux

[GT-Racing]

 

Ah tu as acheté une Honda, ça doit changer des Saab

 

Et j'attends des photos

[breizhman44]

Ça change en effet

 

D'ailleurs, où achetes tu tes pièces spoon ?

[GT-Racing]

Ça change en effet

 

D'ailleurs, où achetes tu tes pièces spoon ?

 

 

http://www.fr.spoonsports.eu/

 

 

Il n'y a qu'une seule boutique agréée en France qui se trouve à Onnaing (59), elle expédie partout en France

 

Par contre, je viens regarder que des pièces de ton modèle est pour Accord Euro R (version JDM uniquement)

 

Sinon pour des autres marques comme Mugen, HKS, SARD, Fujitsubo, ENDLESS, etc... je commande sur la boutique japonaise en ligne qui expédie dans le monde : http://www.rhdjapan.com/

 

 

EDIT : J'ai fait le filtre pour ton modèle avec le moteur K24A3 (le même moteur qui est commercialisé au Japon et en France mais il faut lire la spécification du produit car il y a des autres moteurs chez K24A comme K24A2 Type S 200 ch par exemple) : http://www.rhdjapan.com/search [...] /car/honda

[breizhman44]

Merci, je vais voir ça

 

Je compte pas spécialement la modifier mais si je peux faire 2/3 améliorations sympa comme une bonne admission, je dis pas non

[GT-Racing]

Merci, je vais voir ça

 

Je compte pas spécialement la modifier mais si je peux faire 2/3 améliorations sympa comme une bonne admission, je dis pas non

 

 

J'ai fait une recherche sur Google pour savoir quelle marque fabrique l'admission d'air pour le moteur K24A car Spoon ne le fait pas. J'ai trouvé, c'est Skunk2

 

J'ai fait le filtre pour ton modèle : http://skunk2.com/vaf/product/ [...] mp;trim=79

 

 

Acura TSX = Honda Accord 2.4i 7gen sauf Acura TSX fait 200 ch, moteur K24A2, j'espère que ça passe sur K24A3 car ce sont les moteurs K24A. C'est comme Integra Type R qui a des codes différents : B18C Type R pour JDM, B18C6 pour EUDM et B18C5 pour USDM, etc... mais ça reste B18C Type R

[breizhman44]

merci

 

y'a pas d'urgence, je vais étudier ça car les prix font peur

[GT-Racing]

Tiens, un gars a installé l'admission d'air FD2 sur son moteur K24A3 que ça donne

 

 

[GT-Racing]

J'ai trouvé que c'est RRC Manifold FD2 : http://www.icbmotorsport.com/jdmhocityrfd.html

 

 

Je sais que ce n'est pas urgent. Moi, c'est pareil pour ma voiture, je prends le temps pour acheter peu à peu des pièces sans faire le trou de ma porte-feuille

[breizhman44]

je vais commencer par un filtre lavable dans la boite à air d'origine voir si le bruit change un peu

[breizhman44]

bon, sinon j'ai bossé cet après midi

 

changement des bougies (tuto à venir ) et surtout décrassage de l'intérieur, à savoir du cuir beige les sièges avants en particulier !

 

je savais qu'il était bien crade mais après brossage au savon de mécano (le colourlock, pourtant efficace, a vite jeté l'éponge ) ça commence à ressembler à quelque chose

 

demain, quand ça aura séché, il me restera à mettre l'huile de soin

 

[breizhman44]

Changement Bougies Honda Accord 2.4i 2004 K24 A3

[GNOMONIEN]

Joli

Pour avoir bosser longtemps sur du Mitsu et un peu sur de la Sub , j'aime bien les Asiatiques

 

Si pas deja fait , met un petite serviette/couverture sous le siege auto pour preserverle cuir

[gatt]

L'intérieur est magnifique.

 

Le combo cuir beige et boiserie est super!

[breizhman44]

Pour avoir testé sur la 9-3, ça n'abime pas mais ça déforme un peu le cuir

[breizhman44]

L'intérieur est magnifique.

 

Le combo cuir beige et boiserie est super!

 

Propre, il est en effet très beau, même si je suis moins fan de la ronce de plastique

[GNOMONIEN]

Oui je n'ai pas employe le bon terme

[Clampinus]

Youpi, au bout de 2 pages on commence enfin à voir des bouts de la voiture !

 

L'intérieur est vraiment magnifique, j'ai toujours beaucoup aimé les cuirs beiges. Mais niveau entretien, ça doit être moins marrant...

[RhinoPigeotCitron]

A part les "boiseries", j'aime bien

 

Le compteur tout à droite : T°C d'eau? D'huile? Pression d'huile?

[breizhman44]

Température d'eau, tout simplement

[enclume76]

J'aime beaucoup l'intérieur cuir de cette couleur, cela fait très classe je trouve

Tu as bien travaillé

Joli volant, multi-fonction et moderne.

J'aime moins les "boiseries" mais pas choquant

[breizhman44]

Batterie à plat

 

Rester portes ouvertes pour faire le ménage, elle a pas aimé

 

Je la recharge cette nuit, on verra si elle repart

[MFL]

Si la batterie est d'origine tu vas être bon pour la remplacer, ça aime pas être vidé

[breizhman44]

non, c'est une feu vert et je la sentais pas virulente, j'en ai eu confirmation

 

à sa décharge elle est toute petite pour démarrer un 2.4

[erwan254]

Sympa l'intérieur beige

[GT-Racing]

Batterie à plat

 

Rester portes ouvertes pour faire le ménage, elle a pas aimé

 

Je la recharge cette nuit, on verra si elle repart

 

 

La prochaine fois, utiliser l'interrupteur pour éteindre des petites lampes à l'intérieur de ta voiture quand tu veux faire le ménage

 

Sur ma CR-Z, j'avais laissé la porte ouverte pour contrôler des fusibles. Là, la batterie 12 V (classique et d'origine en plus) + la batterie 100 V (pour le moteur IMA) sont à plat

 

Du coup, j'ai rechargé la batterie 12 V pendant la nuit. Le moteur a redémarré après avoir chargé la batterie 12 V et il accélère lui-même pour recharger la batterie 100 V (ça prend une vingtaine minute pour charger complet )