[Sujet Officiel] Renault Megane IV (2016-2024)

[pascar80]

meme en qualité perçu car de ce coté j'ai un gros doute

 

 

 

 

qu'est ce qu'on en a rien à foutre ???

il y a un mec qui vous donne un avis que je juge plus que correct ou vous venez avec des conneries digne d'une cour d'école , si vous voulez on parle 1.5dci et fiabilité ou du R-link qui fonctionne tellement bien , moi ça me va

 

 

si on ne parle que pour la Mégane 4 on n'aura pas beaucoup d'élément. c'est ma 2eme avec le r-link 2 est rien à lui reprocher pour la moment, mais nous attendons toujours notre Mégane 4 http://stkr.es/p/zu2

[furygan57]

meuh non mon amis , je pense juste que c'est pas le 0 à 100 et fiche auto qui vont faire une voiture , aujourd'hui ils te diront que c'est la meilleur voiture du monde et demain ces memes journaleux te diront limite "Renault c'est de la merde" ,

toute ma belle famille roule en vw et j'ai moi meme encore une polo de 2000 , qualité interieur rien à redire mon scénic ne fait pas le poids , après ils ont leur lot d'emmerdes aussi sauf que ça fait tache d'en parler j'en convient , mais les siège ou autre plastique sont vraiment impécable

[Fripouille2]

Bah il écrit " Et la GT ne fait pas vraiment mieux que mon Tsi 160"

 

Cela attise la curiosité, c'est tout

 

 

 

Oui voilà c'était le déshonneur !!

[latino16]

 

Merci de ton avis, tu ne vas pas te faire des copains ici

Je te rejoins sur le fait qu'il manque un moteur essence intermédiaire, d'autant plus dommage qu'il existe dans la gamme.

Le 1.4 tsi 150 delivre des perf légèrement meilleures que le 2.0 tdi 150 alors que globalement le 1.2 tce 130 est en deçà du 1.6 dci 130.

Le retournement du marché du diesel va peut etre incité Renault à commercialiser le tce 150 sur Megane 4.

Cela dit, pas mieux chez Peugeot...mais quand on a vendu en masse du diesel en ne croyant pas à l'essence, on se retrouve un peu dépourvu face aux clients qui ne veulent pas de mazout.

Sinon, comme dit plus haut, le tsi 160 a connu un paquet de soucis...

c'est pas faux du tout, les marques françaises ont délaissées l'essence au profit du diesel, ce qui n'as pas été forcément le cas chez les allemands.

[Invité §val056cU]

meuh non mon amis , je pense juste que c'est pas le 0 à 100 et fiche auto qui vont faire une voiture , aujourd'hui ils te diront que c'est la meilleur voiture du monde et demain ces memes journaleux te diront limite "Renault c'est de la merde" ,

toute ma belle famille roule en vw et j'ai moi meme encore une polo de 2000 , qualité interieur rien à redire mon scénic ne fait pas le poids , après ils ont leur lot d'emmerdes aussi sauf que ça fait tache d'en parler j'en convient , mais les siège ou autre plastique sont vraiment impécable

 

Moi j m en fou je change de voiture tout les 3 à 4 ans pas le temps d user les sièges .

Ét la seule que j ai garder plus longtemps s est mon Honda Civic vtec. Rien de meilleur voiture sans soucis .

[latino16]

 

si on ne parle que pour la Mégane 4 on n'aura pas beaucoup d'élément. c'est ma 2eme avec le r-link 2 est rien à lui reprocher pour la moment, mais nous attendons toujours notre Mégane 4 http://stkr.es/p/zu2

j'ai vu hier un intérieur gt line, vraiment sympa avec ses sièges tissus, j'étais un peut septique au début avant de les avoir vu.

[Fripouille2]

C'est marrant ( pour ne pas dire ridicule ) ces comparaisons de performances, on dirait des gamins

 

Combien de fois par jour/semaine/mois, vous allez faire une accélération de 0 à 100, voire 0 à 200 ( en Allemagne j'espère ).

 

- essayer un véhicule : soit il convient, soit il ne convient pas .... le reste c'est de la branlette de canaris avec des gants de boxe

 

 

 

Pas tant que ça en fait... Regarde, cherchant une Estate, Lag3 GT205 ou Mégane 3 GT220, je tombe sur une Tce 180... Du coup Zeperf me sert pour voir la différence entre les 3 voitures...

 

Et un Tce 180, cela devrait être largement suffisant... Pour aller à la déchetterie et acheter le paing !!

Mais qd je vois les perf de la GT220 et sa jolie gueule made in "2014", ça m'attire et m'empêche de contacter "la Tce 180"... qui par ailleurs comme 100% des caisses à vendre sur le BC est trop chère...

 

Donc certes je ne fais jamais de DA, mais ça permet de se faire une idée des perf et de voir par exemple que la GT220 à l'air bien bien rigolote compensant son absence de 4RD par ce surcroît de puissance...

[Fripouille2]

On ne va quand même pas laisser écrire n importe quoi

 

 

Nan mais Oh !!

 

 

[pascar80]

j'ai vu hier un intérieur gt line, vraiment sympa avec ses sièges tissus, j'étais un peut septique au début avant de les avoir vu.

un peu comme toi j'attends de voir, pour le moment encore jamais vu en vrai, en photo/configurateur ça ne rendez pas trop on verra en réel, de toute façon on n'avait pas le choix dans cette configuration, ce qui m'inquiète c'est l'usure monter et descendre avec les sièges baquets.

[furygan57]

c'est pas faux du tout, les marques françaises ont délaissées l'essence au profit du diesel, ce qui n'as pas été forcément le cas chez les allemands.

les allemands sont taxé sur le diesel , faut rouler pour que ce soit rentable

.

Ét la seule que j ai garder plus longtemps s est mon Honda Civic vtec. Rien de meilleur voiture sans soucis .

excellente voiture

[Gibbs258]

j'ai vu hier un intérieur gt line, vraiment sympa avec ses sièges tissus, j'étais un peut septique au début avant de les avoir vu.

 

J'ai vu aussi un intérieur gt-line lors de l'essai de la mégane TCe, pas le temps de monter dedans quelqu'un partait essayer la voiture, à voir avec le temps et les montées descentes pour savoir ce que cela donne.

[Fripouille2]

c'est pas faux du tout, les marques françaises ont délaissées l'essence au profit du diesel, ce qui n'as pas été forcément le cas chez les allemands.

 

 

Carrément pas même !!

 

BMW :

 

316i

318i

320i

325i

328i

335/340i

M3

 

[latino16]

un peu comme toi j'attends de voir, pour le moment encore jamais vu en vrai, en photo/configurateur ça ne rendez pas trop on verra en réel, de toute façon on n'avait pas le choix dans cette configuration, ce qui m'inquiète c'est l'usure monter et descendre avec les sièges baquets.

franchement ils sont beau, il est vrai que sur le configurateur cela ne rend pas de la même façon.

[pascar80]

J'ai vu aussi un intérieur gt-line lors de l'essai de la mégane TCe, pas le temps de monter dedans quelqu'un partait essayer la voiture, à voir avec le temps et les montées descentes pour savoir ce que cela donne.

 

sur notre Mégane 3 coupé en tissu aussi , au bout de 6 ans d'utilisation ça reste acceptable, mais un peu d'usure qu'en même.

[pascar80]

franchement ils sont beau, il est vrai que sur le configurateur cela ne rend pas de la même façon.

 

ça me rassure un peu. Ce que je regarde aussi, c'est pour la revente qu'elle soit toujours présentable dans 6 ans

[latino16]

pour revenir à nos moutons, il me semble que tout ceux qui ont commander cette M4 sont majoritaire en essence pas trop entendu parler de diesel.

avec une forte majorité de gt.

[latino16]

ça me rassure un peu. Ce que je regarde aussi, c'est pour la revente qu'elle soit toujours présentable dans 6 ans

 

être précautionneux permet de garder une voiture en état, lors des reventes de mes véhicules, les gens était toujours étonné de l'état intérieur et extérieur comme neuve et ne discutait en rien.

[pascar80]

pour revenir à nos moutons, il me semble que tout ceux qui ont commander cette M4 sont majoritaire en essence pas trop entendu parler de diesel.

avec une forte majorité de gt.

 

un peu normal car les forums sont plus une histoire de passionné de l'automobile.

moi si je regarde sur le topic Talisman je suis le seul avec une dci 130 et 3 ou 4 ont ou on commandé la dci 160 en IP ce qui, je pense ne représente pas la majorité des ventes, un peu comme ici avec la GT .

[Invité §val056cU]

J'ai vu aussi un intérieur gt-line lors de l'essai de la mégane TCe, pas le temps de monter dedans quelqu'un partait essayer la voiture, à voir avec le temps et les montées descentes pour savoir ce que cela donne.

 

J ai vu les sièges gt en tissu également car d origine sur la 205 l alcantara est en option en Belgique . Franchement bien fini ét on l air de nonne qualité et beau ! Par contre l alcantara je pense qu il s abîmera plus vite avec les frottements etc ...

[pascar80]

J ai vu les sièges gt en tissu également car d origine sur la 205 l alcantara est en option en Belgique . Franchement bien fini ét on l air de nonne qualité et beau ! Par contre l alcantara je pense qu il s abîmera plus vite avec les frottements etc ...

 

tu l'as prise comment ta GT ?

[bruno782]

un peu normal car les forums sont plus une histoire de passionné de l'automobile.

moi si je regarde sur le topic Talisman je suis le seul avec une dci 130 et 3 ou 4 ont ou on commandé la dci 160 en IP ce qui, je pense ne représente pas la majorité des ventes, un peu comme ici avec la GT .

 

 

D'ailleurs je pense que tous les acheteurs de GT sont sur ce forum http://stkr.es/p/zu2

[Fripouille2]

 

D'ailleurs je pense que tous les acheteurs de GT sont sur ce forum http://stkr.es/p/zu2

 

 

 

J'espère pas pour Renault, hein !!

[Invité §bar532PS]

J ai vu les sièges gt en tissu également car d origine sur la 205 l alcantara est en option en Belgique . Franchement bien fini ét on l air de nonne qualité et beau ! Par contre l alcantara je pense qu il s abîmera plus vite avec les frottements etc ...

Tant mieux, les miens seront en tissu également.

[latino16]

Tant mieux, les miens seront en tissu également.

donc tu es belge

[Invité §bar532PS]

Nooooon, je suis français qui commande un modèle italien via un mandataire !

[Invité §val056cU]

tu l'as prise comment ta GT ?

 

Affichage tête haute . Antenne Sharks , régulateur adaptif , roue secours 17, jante 18, siège tissus . Si les tissus s habime pour 2000 euros je les ferais faire en cuir . L alcantara me fait peur !

[Invité §You248Su]

Nooooon, je suis français qui commande un modèle italien via un mandataire !

 

 

Même cas que toi mais je pense prendre l'alcantara Tu es passé par Diff'Car ?

[Invité §bar532PS]

 

Même cas que toi mais je pense prendre l'alcantara Tu es passé par Diff'Car ?

Voui, en effet.

[latino16]

Nooooon, je suis français qui commande un modèle italien via un mandataire !

 

ok tu as eu quel prix via ce mandataire.

 

tu habite Crémieu dans l'isère?

[Invité §Ste724Ps]

 

[Invité §bar532PS]

ok tu as eu quel prix via ce mandataire.

 

tu habite Crémieu dans l'isère?

Ouais, à côté.

 

Et tout compris, malus et CG aussi, ça la mets à environ 27 k€ en bleu iron et ATH (en prenant l'option park assist pour avoir la caméra de recul).

[Invité §You248Su]

Voui, en effet.

 

Tu me dira ce que tu en penses dès réception

 

ok tu as eu quel prix via ce mandataire.

 

tu habite Crémieu dans l'isère?

 

 

Très bon prix, tu peux faire un devis sur leur site pour te faire une idée.

 

Pour ma part j'irai la chercher moi-même en concession vu que je suis en Corse, on a le bateau direct pour l'Italie.

[Invité §bar532PS]

Tu me dira ce que tu en penses dès réception

 

 

 

 

Très bon prix, tu peux faire un devis sur leur site pour te faire une idée.

 

Pour ma part j'irai la chercher moi-même en concession vu que je suis en Corse, on a le bateau direct pour l'Italie.

Oui oui, j'ai déjà prévu tout un compte-rendu sur la partie mandataire du forum. Il reste un mois avant l'arrivée prévisionnelle en concession.

[latino16]

Ouais, à côté.

 

Et tout compris, malus et CG aussi, ça la mets à environ 27 k€ en bleu iron et ATH (en prenant l'option park assist pour avoir la caméra de recul).

ok j'ai bossé à côté il y a deux semaine.

 

cela fait une belle remise, oui j'ais vu il faut prendre le park assist our avoir la cam de recul, sinon livraison prévu pour quand?

[latino16]

Tu me dira ce que tu en penses dès réception

 

 

 

 

Très bon prix, tu peux faire un devis sur leur site pour te faire une idée.

 

Pour ma part j'irai la chercher moi-même en concession vu que je suis en Corse, on a le bateau direct pour l'Italie.

oui je viens de regarder, c'est intéressant