[Sujet Officiel] Renault Megane III Estate GT 220 (2013)

[Invité §kar808fI]

En MRS ??

 

Oui, oui, il me faut des bornes pour finir le rodage.

[Fripouille2]

Oui, oui, il me faut des bornes pour finir le rodage.

 

 

Et alors c'est biengg ??

[blek le roc]

https://www.automobile.fr/Voit [...] 87635.html

 

 

 

 

Du coup je la trouve très passe-partout dans cette teinte.....

[Fripouille2]

 

 

Du coup je la trouve très passe-partout dans cette teinte.....

 

 

C'est ce que j'imaginais mais en vrai et en "propre"... ... tel n'est pas le cas !!

 

Blanc nacré avec jantes noires et toute propre, ça se voit... Et surement plus que la grise anthracite jantes alu de mon frère...

 

Si je la laisse sale, déssiglée et ressiglée Dci et avec des jantes standards... Là c'est la totale discrétion !!

[Invité §kar808fI]

Et alors c'est biengg ??

Ouaip ! Je cruise mais c'est normal vu mon âge.

[Fripouille2]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=16_s

 

Avril 2015

8900 km

Noire

Gtie 5 ans

22650€ !!

 

"Reprogrammer 300 cv"...

 

Pète plus haut que son cul...

[Invité §kar808fI]

Elle est stock. La mention "reprogrammer" c'est juste pour dire qu'elle peut être reprogrammée à 300 poneys, pour ceusses qui l'ignorent.

 

Pour le reste, l'annonce est quelque peu, disons... agressive !

[Fripouille2]

Elle est stock. La mention "reprogrammer" c'est juste pour dire qu'elle peut être reprogrammée à 300 poneys, pour ceusses qui l'ignorent.

 

Pour le reste, l'annonce est quelque peu, disons... agressive !

 

 

Ce n'est pas ce que je comprends par "reprogrammer + 300 cv"!!

[Invité §kar808fI]

C'est une bonne question, mais je connais la voiture.

Elle est restée un moment chez E-motors avant d'être vendue début octobre 2015.

[Fripouille2]

C'est une bonne question, mais je connais la voiture.

Elle est restée un moment chez E-motors avant d'être vendue début octobre 2015.

 

 

je suis sceptique !! ... Cela prête pour le moins à confusion !!

[Invité §kar808fI]

Ça ne sera pas la première fois qu'une annonce n'est pas parfaitement rédigée...

[FreudGT]

tite question

!

Je veux commander 2 PSS. Au niveau de l'indice de vitesse. Entre 88Y et 92Y, il y a une réelle différence mise à part le prix ?

[p_tifab]

tite question

!

Je veux commander 2 PSS. Au niveau de l'indice de vitesse. Entre 88Y et 92Y, il y a une réelle différence mise à part le prix ?

 

88Y ou 92Y c'est l'indice de charge ,donc pour toi c'est 92Y obligatoire ou alors au dessus ...

[FreudGT]

88Y ou 92Y c'est l'indice de charge ,donc pour toi c'est 92Y obligatoire ou alors au dessus ...

60 boules d'écart !!

[Fripouille2]

60 boules d'écart !!

 

 

Mais naaaaaaaaaaaaaaaaaaan pas 60 boules d'écart vu que tu n'y as pas droit au "88" !!

 

Tu préfères les PSS aux PS4 ? Parce que moi j'ai plutôt prévu de mettre les PS4 que j'imagine plus polyvalents !!

 

Il coûte combien le PS4 vs le PSS ?

[FreudGT]

 

Mais naaaaaaaaaaaaaaaaaaan pas 60 boules d'écart vu que tu n'y a pas droit au "88" !!

 

Tu préfères les PSS aux PS4 ? Parce que moi j'ai plutôt prévu de mettre les PS4 que j'imagine plus polyvalents !!

 

Il coûte combien le PS4 vs le PSS ?

 

Pas faut.

 

J'ai été tenté par le PS4 il tourne autour des 115€. Le PSS je l'ai trouvé à 167€ sur 1001 pneu. Sur 123 il est à 206€ et sur allo 177€

 

Bref tellement content du PSS que j'ai repris. Mais à réfléchir ce PS4 quand même.

 

C'est juste que le PSS gomment un peu le manque des pivots découplé lors des fortes charges sur le couple et en motricité c'est un peu mieux que le Dunlop Maxx TT.

 

Je suis pas sûr que le PS4 fasse tout ça mais en contre partie je ferai peut être plus de bornes. là 14000 a peu près sur le train avant.

[Fripouille2]

Pas faut.

 

J'ai été tenté par le PS4 il tourne autour des 115€. Le PSS je l'ai trouvé à 167€ sur 1001 pneu. Sur 123 il est à 206€ et sur allo 177€

 

Bref tellement content du PSS que j'ai repris. Mais à réfléchir ce PS4 quand même.

 

C'est juste que le PSS gomment un peu le manque des pivots découplé lors des fortes charges sur le couple et en motricité c'est un peu mieux que le Dunlop Maxx TT.

 

Je suis pas sûr que le PS4 fasse tout ça mais en contre partie je ferai peut être plus de bornes. là 14000 a peu près sur le train avant.

 

 

Ah ben si t'es à 60€ prés faut pas hésiter et prendre les PS4... surtout s'ils durent plus longtps.

 

15000 km avec les PSS... ... Je ne pense pas faire moins avec mes PSS arrière sur la M3 !!

 

J'avais déjà lu vos remarques sur le changement des Dunlop par des Michelin qui sont mieux adaptés pour cette GT220 surtout en sortie de virage à la ré accélération... Où c'est bien vrai, j'ai rarement eu une caisse où il faut vraiment tenir le volant !!

 

Mais je pensais que PSS ou PS4 serait du pareil au même... Devant changer bientôt je vous dirai mon ressenti.

 

NB pour "47"... J'ai eu mon frère au tel, il trouve les pneus Dunlop bruyants, alors que mieux noté niveau dB que les Michelin... J'imagine que c'est parce qu'ils sont en fin de vie qu'ils sont devenus bruyants.

Bon par contre, il a bien aimé la montée à Lans en Vercors...

[FreudGT]

 

Ah ben si t'es à 60€ prés faut pas hésiter et prendre les PS4... surtout s'ils durent plus longtps.

 

15000 km avec les PSS... ... Je ne pense pas faire moins avec mes PSS arrière sur la M3 !!

 

J'avais déjà lu vos remarques sur le changement des Dunlop par des Michelin qui sont mieux adaptés pour cette GT220 surtout en sortie de virage à la ré accélération... Où c'est bien vrai, j'ai rarement eu une caisse où il faut vraiment tenir le volant !!

 

Mais je pensais que PSS ou PS4 serait du pareil au même... Devant changer bientôt je vous dirai mon ressenti.

 

NB pour "47"... J'ai eu mon frère au tel, il trouve les pneus Dunlop bruyants, alors que mieux noté niveau dB que les Michelin... J'imagine que c'est parce qu'ils sont en fin de vie qu'ils sont devenus bruyants.

Bon par contre, il a bien aimé la montée à Lans en Vercors...

 

 

Disons que je fais 90% de mes KM dans les virolos de montagne. Bonne nouvelle pour le pilote, mauvaise pour les gommards.

 

Déjà que pour une traction c'est pas son point fort de ressortir tôt et fort des courbes mais sans dgl et avec repro c'est très difficile de trouver le bon dosage et faire un truc propre.

[FreudGT]

Bref j'essaye de combler tout ça par ce qui se fait de mieux pour les pneus.

[Fripouille2]

Je comprends parfaitement !! ... a fortiori avec 300 cv !!

 

Tu ne dois pas habiter très loin de chez mon frère habitant la région grenobloise...

 

 

Vu que tu as déjà essayé les PSS, j'aurais été curieux de connaître ton ressenti avec les PS4.

 

 

Question : quid du contrôle technique avec la modif ?? Ça passe la "pollution" ??

[FreudGT]

Je comprends parfaitement !! ... a fortiori avec 300 cv !!

 

Tu ne dois pas habiter très loin de chez mon frère habitant la région grenobloise...

 

 

Vu que tu as déjà essayé les PSS, j'aurais été curieux de connaître ton ressenti avec les PS4.

 

 

Question : quid du contrôle technique avec la modif ?? Ça passe la "pollution" ??

 

 

Je suis dans le 73

 

Possible que j'essaye le PS4 mais ça sera pour la prochaine maintenant..

 

CT et pollution je m'en branle.

 

je pense que ça change rien.

[Invité §kar808fI]

NB pour "47"... J'ai eu mon frère au tel, il trouve les pneus Dunlop bruyants, alors que mieux noté niveau dB que les Michelin... J'imagine que c'est parce qu'ils sont en fin de vie qu'ils sont devenus bruyants.

Bon par contre, il a bien aimé la montée à Lans en Vercors...

Adiu coupaing du Sud-Ouest

 

Les TT sont naturellement bruyants vu qu'ils ne comportent aucune technologie "green" contrairement aux RT de la même marque.

Par ailleurs, il n'atteignent leur pleine capacité qu'une fois chauds et sous réserve ne ne pas surgonfler (le surgonflage est l'ennemi du pilote...).

Perso je ne les trouvais pas plus bruyants qu'au début, même si on peut présumer que je me sois habitué.

En cas de besoin il y a le R Sound Effect qui permet à volonté de s’immerger à volonté dans l'ambiance "Gorde", "Clio V6" ou autre mélodie

 

Pour le reste, bien menée et en dosant finement la pression sur l'accélérateur on reste propre et efficace sans déclencher l'ESP.

[Fripouille2]

 

Je suis dans le 73

 

Possible que j'essaye le PS4 mais ça sera pour la prochaine maintenant..

 

CT et pollution je m'en branle.

 

je pense que ça change rien.

 

 

Nan... ... T'en branler tu ne peux si au contrôle technique refusée elle est !!

 

T'as pas posé la question à ton préparateur jadis ??

 

 

Je suis plutôt contre ce genre de modif mais la GT220 fait partie des exceptions pour lesquelles je pourrais me laisser tenter et moi c'est la 1ère question que je me pose...

[Fripouille2]

Adiu coupaing du Sud-Ouest

 

Les TT sont naturellement bruyants vu qu'ils ne comportent aucune technologie "green" contrairement aux RT de la même marque.

Par ailleurs, il n'atteignent leur pleine capacité qu'une fois chauds et sous réserve ne ne pas surgonfler (le surgonflage est l'ennemi du pilote...).

Perso je ne les trouvais pas plus bruyants qu'au début, même si on peut présumer que je me sois habitué.

En cas de besoin il y a le R Sound Effect qui permet à volonté de s’immerger à volonté dans l'ambiance "Gorde", "Clio V6" ou autre mélodie

 

Pour le reste, bien menée et en dosant finement la pression sur l'accélérateur on reste propre et efficace sans déclencher l'ESP.

 

 

Yo !!

 

je ne parlais pas de ses perfs mais juste du niveau sonore qui doit de toute façon se dégrader naturellement au fil des km.

 

Ah il a aussi le "R sooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuund" !! ... Faut que je lui dise car il ne doit pas le savoir, avec une notice en allemand qui plus est !!

[xboxbron]

 

Nan... ... T'en branler tu ne peux si au contrôle technique refusée elle est !!

 

T'as pas posé la question à ton préparateur jadis ??

 

 

Je suis plutôt contre ce genre de modif mais la GT220 fait partie des exceptions pour lesquelles je pourrais me laisser tenter et moi c'est la 1ère question que je me pose...

bien sur que ça passe

mon pere a reprog+silencieux tube sur la rs et ras au controle (a part que le contrôleur a pas su activé les laves phares )

 

 

pour les ps4 mon pere en a fait monté a l ar ben pour l instant ça tient nickel

[Fripouille2]

bien sur que ça passe

mon pere a reprog+silencieux tube sur la rs et ras au controle (a part que le contrôleur a pas su activé les laves phares )

 

 

pour les ps4 mon pere en a fait monté a l ar ben pour l instant ça tient nickel

 

 

Merci Xbox...

 

Et il a des PSS devant ?? Si oui attention faut tjrs mettre les pneus les plus accrocheurs à l'arrière... (j'imagine qu'un PSS accroche nettement plus) comme qd on ne met que 2 pneus neufs, c'est à l'arrière qu'ils vont.

[xboxbron]

 

Merci Xbox...

 

Et il a des PSS devant ?? Si oui attention faut tjrs mettre les pneus les plus accrocheurs à l'arrière... (j'imagine qu'un PSS accroche nettement plus) comme qd on ne met que 2 pneus neufs, c'est à l'arrière qu'ils vont.

non il a des ps3 (qui etaient derriere avant de mettre les ps4) en tout cas apres un aprem arsouille et 2/3 freinage bien appuyé ça bouge pas et ça grip un max sauf sur les gros freinage mais c est plutot un pb de mrs ou de pilote je dirais

le pss en monte cup c est trop chaud a trouvé

[Fripouille2]

non il a des ps3 (qui etaient derriere avant de mettre les ps4) en tout cas apres un aprem arsouille et 2/3 freinage bien appuyé ça bouge pas et ça grip un max sauf sur les gros freinage mais c est plutot un pb de mrs ou de pilote je dirais

le pss en monte cup c est trop chaud a trouvé

 

 

Pourquoi des PSS "normaux" ne suffisent pas ??

[xboxbron]

 

Pourquoi des PSS "normaux" ne suffisent pas ??

quand je parle de monte cup je ne parle pas des ps cup 2

mais des pss en 235/40/48 qui sont super chaud a trouver contrairement aux 225/40/18

[FreudGT]

 

Nan... ... T'en branler tu ne peux si au contrôle technique refusée elle est !!

 

T'as pas posé la question à ton préparateur jadis ??

 

 

Je suis plutôt contre ce genre de modif mais la GT220 fait partie des exceptions pour lesquelles je pourrais me laisser tenter et moi c'est la 1ère question que je me pose...

 

 

Rien que pour le bruit c'est a faire sérieux !

 

Et le petit "manque" de pêche entre 5000 et 6500 disparaît totalement au profit d'un gros

 

Tout le monde le sait mais la reprog c'est simplement 25ch de + en fait sur nos GT 220 bridées C'est le couple surtout qui grimpe c'est vrai...

 

Côté mécanique c'est pas méchant surtout sur mécanique aussi bien huilée.

[Fripouille2]

 

Rien que pour le bruit c'est a faire sérieux !

 

Et le petit "manque" de pêche entre 5000 et 6500 disparaît totalement au profit d'un gros

 

Tout le monde le sait mais la reprog c'est simplement 25ch de + en fait sur nos GT 220 bridées C'est le couple surtout qui grimpe c'est vrai...

 

Côté mécanique c'est pas méchant surtout sur mécanique aussi bien huilée.

 

 

Comment ça "+25 cv" ????????????? 300 - 220 = 80 nan ??

 

Aucun doute pour le "plus" de 5 à 6000 trs vu la courbe totalement plate de nos GT 220 de 4700 à 6000 !!

Aucun doute sur la fiabilité du bloc moteur...

 

Non mes réticences sont ailleurs...

 

1. fiabilité de la compétence de "l'ingénieur motoriste" (qui en général ne l'est justement pas) qui touche à un moteur qu'il pense connaître mais qui finalement ne connait que très peu surtout si tu le compares au vrais ingénieurs motoristes de chez Renault qui eux ont conçu et créé le moteur...

 

2. L'assurance en cas de dommages corporels...

[xboxbron]

 

Comment ça "+25 cv" ????????????? 300 - 220 = 80 nan ??

 

Aucun doute pour le "plus" de 5 à 6000 trs vu la courbe totalement plate de nos GT 220 de 4700 à 6000 !!

Aucun doute sur la fiabilité du bloc moteur...

 

Non mes réticences sont ailleurs...

 

1. fiabilité de la compétence de "l'ingénieur motoriste" (qui en général ne l'est justement pas) qui touche à un moteur qu'il pense connaître mais qui finalement ne connait que très peu surtout si tu le compares au vrais ingénieurs motoristes de chez Renault qui eux ont conçu et créé le moteur...

 

2. L'assurance en cas de dommages corporels...

1/ franchement si tu vas chez une grande enseigne tu prends pas franchement de risque le f4rt est la depuis plus de 10 ansdonc ils maitrisent le sujet vu le nombre de mrs reprog

 

2/ ça a beaucoup fait hesité mon pere mais bon finallement il s est laissé tenté

[Fripouille2]

1/ franchement si tu vas chez une grande enseigne tu prends pas franchement de risque le f4rt est la depuis plus de 10 ansdonc ils maitrisent le sujet vu le nombre de mrs reprog

 

2/ ça a beaucoup fait hesité mon pere mais bon finallement il s est laissé tenté

 

 

 

Ton argument n°1 est mauvais mon poulet !! ... Vu le nb de personnes ayant voté pour Hitler en 1936, il avait donc raison ??

Bref le nb ne fait pas la raison à mon sens... Moi j'aimerais avoir une discussion en off avec un ingénieur motoriste de chez Renault... J'pense qu'on ne serait pas déçu...

 

 

Je fais aussi forcément le parallèle avec mon ex taf, le marché de l'enceinte acoustique, où je te l'affirme, les gourous censés améliorer leur caractéristiques sont d'une incompétence totale...

 

 

 

Si je le fais ce sera Motortech ou Motortech...

[xboxbron]

 

 

Ton argument n°1 est mauvais mon poulet !! ... Vu le nb de personnes ayant voté pour Hitler en 1936, il avait donc raison ??

Bref le nb ne fait pas la raison à mon sens... Moi j'aimerais avoir une discussion en off avec un ingénieur motoriste de chez Renault... J'pense qu'on ne serait pas déçu...

 

 

Je fais aussi forcément le parallèle avec mon ex taf, le marché de l'enceinte acoustique, où je te l'affirme, les gourous censés améliorer leur caractéristiques sont d'une incompétence totale...

 

 

 

Si je le fais ce sera Motortech ou Motortech...

ouai

perso si je devais payer je penses que j irais chez vincent page car c est un peu le specialiste de la mrs non pas que ulimit soit moins bon loin de la mais que tout simplement il fait des rs a longueur de journée mais bon au moins chez yann tu pourras un peu lui demande ce que tu veux

 

puis serieusement j ai des potes qui tournent en stage 2 sur mrs2 depuis 130kkm et zero probleme

[Fripouille2]

ouai

perso si je devais payer je penses que j irais chez vincent page car c est un peu le specialiste de la mrs non pas que ulimit soit moins bon loin de la mais que tout simplement il fait des rs a longueur de journée mais bon au moins chez yann tu pourras un peu lui demande ce que tu veux

 

puis serieusement j ai des potes qui tournent en stage 2 sur mrs2 depuis 130kkm et zero probleme

 

 

Très bien je note !!

 

Un lien pour Vincent Page ?