[Topic Officiel] Dacia Logan II MCV (2013-2020)

[Quent76]

Bonjour

 

La Logan III devrait sortir d'ici 1 an environ, sur la base de la Clio 5 (mais on en sait pas beaucoup plus); a votre avis cela vaut le coup d'attendre ? Vous pensez que Dacia pourrait consentir à des promos sur la II à l'arrivée de la III ?

Il y a le risque d'une arrivée massive d'électronique (aides à la conduite, FAP,...)...

[roland3511]

Bonjour

 

La Logan III devrait sortir d'ici 1 an environ, sur la base de la Clio 5 (mais on en sait pas beaucoup plus); a votre avis cela vaut le coup d'attendre ? Vous pensez que Dacia pourrait consentir à des promos sur la II à l'arrivée de la III ?

Il y a le risque d'une arrivée massive d'électronique (aides à la conduite, FAP,...)...

 

 

 

En attente d'une information officielle, il se dit que le prochain soubassement des Sandero et Logan 3, serait une version spécifique simplifiée, du soubassement CFM-B de la Clio 5. Ce qui pourrait s'expliquer, dans le but d'obtenir un coût de fabrication plus bas.

[Quent76]

Ça devrait apporter une sacrée dose de modernité au comportement de la voiture (aujourd'hui sauf erreur on est toujours sur une base de clio 2/3, donc une valeur sûre mais qui date d'il y a 15-20 ans). Ils vont peut-être abandonner le comportement assez "mou" des précédentes Logan (nickel pour les routes défoncées, mais moyen pour la tenue de route) ? Et elle devrait sûrement s'améliorer sur les crash-tests.

 

A bien y réfléchir, si la nouvelle mouture sort dans un an ou deux, en lui laissant encore 1-2 ans le temps de faire ses preuves (si nouveau moteur, ou plus d'électronique) et corriger les éventuels défauts, ça fait 2-4 ans à attendre.

A moins que la sortie de la gen 3 fasse beaucoup baisser le prix des gen 2, la décote ne devrait pas être si forte (25-30%) si j'en prends une maintenant. Quoique le futur "duster-lodgy" risque de mettre une nouvelle claque aux MCV (après le Lodgy)...

[roland3511]

Ça devrait apporter une sacrée dose de modernité au comportement de la voiture (aujourd'hui sauf erreur on est toujours sur une base de clio 2/3, donc une valeur sûre mais qui date d'il y a 15-20 ans). Ils vont peut-être abandonner le comportement assez "mou" des précédentes Logan (nickel pour les routes défoncées, mais moyen pour la tenue de route) ? Et elle devrait sûrement s'améliorer sur les crash-tests.

 

A bien y réfléchir, si la nouvelle mouture sort dans un an ou deux, en lui laissant encore 1-2 ans le temps de faire ses preuves (si nouveau moteur, ou plus d'électronique) et corriger les éventuels défauts, ça fait 2-4 ans à attendre.

A moins que la sortie de la gen 3 fasse beaucoup baisser le prix des gen 2, la décote ne devrait pas être si forte (25-30%) si j'en prends une maintenant. Quoique le futur "duster-lodgy" risque de mettre une nouvelle claque aux MCV (après le Lodgy)...

 

 

En principe, le nouveau Lodgy et le nouveau Dokker devraient être présentés au printemps 2020. C'est à confirmer, mais il se dit que ces deux véhicules, continueraient d'être assemblés sur la base technique B0. L'appelation commerciale du Dokker pourrait changer, en devenant Renault Kangoo Express.

Concernant la gamme Sandero et Logan 3, la présentation officielle est programmé pour le salon de Paris en octobre 2020.

Je doute que la génération 3 fasse baisser les prix des transactions de la génération 2.

[Quent76]

C'est vrai qu'ils ont globalement l'air de refuser les remises, et comme ils tournent en flux tendu (peu de stock à brader)...

Tiens, le Dokker passerait chez Renault directement ?

 

 

J'ai contacté Dacia par chat, et mon interlocuteur m'a annoncé que le 1.0 sce 75 était (de nouveau ?) dispo à la commande depuis le 09/08, mais pas visible sur le site.

 

Je vais passer voir en concession pour avoir plus d'infos, connaître les temps d'attente actuels (pas sûr que ma titine tienne encore 4 mois avec son embrayage agonisant), et voir si une reprise est possible pour ma voiture actuelle (bon, j'en doute pas mal...).

 

Je vise un MCV Essentiel 1.0 75ch (je roule comme un papy, peu d'autoroute). En Rouge Fusion, on en voit très peu, c'est même compliqué de trouver des photos à la lumière du jour... J'hésite un peu avec le Bleu cosmos qui est très joli aussi. Les deux ont l'air d'avoir été surtout vendu en Techroad.

 

Avec la clim (jusqu'ici je n'en ai jamais eu sur mes voitures, malgré la surconsommation et les potentiels problèmes -pas dans l'esprit Dacia- c'est quand même bien utile; de même pour la revente).

Ce serait ma 1ère voiture neuve; jusqu'ici j'étais contre vu les pertes liées à la décote, mais sur une Dacia c'est raisonnable (ça douille moins qu'avec une Renault ).

 

 

Pour ceux qui ont pris l'option, vous êtes satisfaits du régulateur ?

 

Pour la roue de secours, si j'ai bien compris une roue de Clio 3 ou équivalent serait compatible ? Entre un pack à 130€ et une roue d'occaz à 30€ sur lbc + le cric de mon ancienne voiture le choix est vite fait . Ça laisse de quoi acheter un radar de recul et des accessoires.

[maxcus2]

perso mcv techroad en tce 90 couleur rouge fusion , j ai le regulateur ainsi que le limiteur, perso im marche comme tous les regulateurs, avec une affinité de 2km/h en 2km/h.

[Quent76]

Merci pour ton retour .

 

J'aurais une autre question (oui ça en fait pas mal...): vous auriez la longueur maxi du coffre une fois les sièges rabattus (du dossier des sièges AV au hayon) ? J'ai cherché mais pas moyen d'avoir une confirmation... Et le hayon peut-il s'ouvrir de l'intérieur comme les MCV 1 ?

Ce serait pour l'aménager ponctuellement façon camping-car, et transporter des trucs encombrants (vélos,...).

 

Merci

[Invité §Ano255cZ]

Merci pour ton retour .

 

J'aurais une autre question (oui ça en fait pas mal...): vous auriez la longueur maxi du coffre une fois les sièges rabattus (du dossier des sièges AV au hayon) ? J'ai cherché mais pas moyen d'avoir une confirmation... Et le hayon peut-il s'ouvrir de l'intérieur comme les MCV 1 ?

Ce serait pour l'aménager ponctuellement façon camping-car, et transporter des trucs encombrants (vélos,...).

 

Merci

 

Bonsoir le coffre une fois les sieges arrière rabattu a une longueur de 1.93 ml

[Quent76]

Ah, merci ! C'est cool ça, y'a de quoi placer un matelas sans trop de problèmes !

[Quent76]

Bonsoir

 

J'ai mis de côté le MCV en neuf (temps d'attente, stop&start + démarrage en côte de série qui ne me disent rien point de vue fiabilité,... a voir si je trouve une occaz récente), du coup le plus proche serait le 1.2 16v 75ch en phase 1.

Or je ne trouve pas beaucoup de retours sur cette motorisation associée au MCV. Si vous en avez une, ou avez pu l'essayer, qu'en pensez-vous ?

Sur la clio 4 d'un poids proche ça semble un peu juste, mais la boite du MCV est peut-être un peu plus courte ?

 

Merci

[maxcus2]

le stop /start peut etre declenché a tout moment via le bouton , preuve en est moi je le coupe a chaque demmarage. concernant l'attente sa ma prit une semaine car etait en vitrine, d'ailleurs la meme a retrouvé sa place.

[Quent76]

Effectivement mais je trouve le système inutile voir même gênant, avec de gros surcoûts en cas de réparation (batterie, démarreur.... surdimensionnés).

Tu peux aussi le shunter de façon permanente mais bof...

 

Un modèle déjà en stock serait intéressant, malheureusement c'est surtout du blanc/noir/bleu Navy :/... Quitte a acheter du neuf....

[maxcus2]

chez nous c'est le rouge, la mienne est rouge et celle qui a prit sa place est rouge aussi finition techroad.

[Quent76]

Malheureusement les couleurs autres que des "teintes de gris" sont assez peu représentées. Je suis pourtant sûr que ça peut être un plus à la revente.

 

Le rouge des Techroad est sympa.

[R16-59]

Malheureusement les couleurs autres que des "teintes de gris" sont assez peu représentées.

 

 

Ça varie surtout entre le noir clair et le noir foncé

[Quent76]

C'est l'idée... je viens de regarder les MCV en 1.2 et 1.0 sur leboncoin, presque aucun rouge/marron/bleu (autre que navy)... Les sandero sont mieux loties sur ce point.

[Invité §wic187vt]

J'ai la batterie de ma MCV 0.9 TCE de 2014 qui est entrain de lacher.

Je voulais me prendre une Varta, apparemment il s'agit de la référence C22 (52 AH 470A) mais les différences de caractéristiques sont assez importantes avec la batterie d'origine (40 Ah 330A).

N'y a-t-il pas un risque de griller des composants sur la voiture ?

 

Merci

[Invité §nin660Iu]

Pas de souci, je ne sais pas où tu veux acheter ta batterie mais moi j'achète chez eux

https://www.power-manutention. [...] oiture-381

[Invité §wic187vt]

Ok, çà me rassure.

Je vais la prendre chez Cdiscount, j'ai des bons d'achat à utiliser chez eux ;-)

[Invité §clo228KJ]

c pas dangereux de prendre + d'amperage que la batterie d'origine ?

[R16-59]

c pas dangereux de prendre + d’ampérage que la batterie d'origine ?

 

Ça fait un peu + "bosser" l'alternateur

[sierra38]

Autrefois, c'était même très utilisé, en particulier pour démarrer plus facilement l'hiver....

 

Et effectivement, l'alternateur travaille un peu plus longtemps, c'est tout...

 

En revanche, avec les nouveaux véhicules bardés d'électronique, je serais plus prudent

[Invité §wic187vt]

Quelle batterie conseillez-vous du coup ?

[orsowe59]

 

 

En revanche, avec les nouveaux véhicules bardés d'électronique, je serais plus prudent

 

 

 

Pourquoi donc ??

 

 

Quelle batterie conseillez-vous du coup ?

 

Si les dimensions "passent" et que le sens des bornes et correct pourquoi ne pas prendre le modèle en vue.

 

Sinon je ne vois pas d’intérêt de mettre plus cher, le Tce n'est pas un diesel des années 80, ça démarre facilement.Ca dépend aussi du type de parcours que tu fais majoritairement.

Petits trajets et démarrages fréquents "petite" batterie et à l'inverse...bin l'inverse

[sierra38]

 

 

Pourquoi donc ??

 

 

 

Surcharge au niveau électronique...

 

Juste une réflexion d'un néophyte

[orsowe59]

La batterie n'est qu'une réserve elle ne fournit ce qu'on lui demande pas plus...c'est du coté du régulateur qu'il faille craindre des surtensions.

[NyvetDuPiC]

Dacia Logan MCV Comfort - Salon de Bruxelles - 9 Janvier 2020

 

 

[Invité §ate101dS]

Bonjour à toutes-tous,

 

Je suis un petit nouveau ici et je lis tout ce qui concerne la Logan MCV avant de choisir et casser ma tirelire !

 

Je traîne depuis un moment sur le site de Dacia France aussi...

 

...Et je viens de découvrir le remplacement du moteur essence boite manuelle TCe 90 par le TCe 100 sur le site, ...mais pas encore dans la plaquette téléchargeable.

 

Quelqu'un en sait plus ? Quel avantage, quel inconvénient ? Le prix reste le même à priori !

 

 

 

A bientôt, ici ou dans un autre sujet !

[Renault_78]

 

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