[Topic Officiel] Moteur 0,9l Tce 90

[Tonton Seboun]

C'est Overtorque chez Renault/Dacia

[R16-59]

C'est Overtorque chez Renault/Dacia

 

 

C'est pas Overboost

[Tonton Seboun]

[roland3511]

Nous avons pas la meme version en TCE. Sur le miens sa donne plutôt 140Nm (90ch) passe à 150 Nm (95ch) grasse à l'écoboost Si je me trompe pas

 

 

 

je serai bien surpris que ton TCe dispose de série, 150 Nm, mais tu as le droit de le croire.

[Invité §RCE767ZI]

 

 

je serai bien surpris que ton TCe dispose de série, 150 Nm, mais tu as le droit de le croire.

 

C'est 150 Nm en overtorque et 140 Nm en mode normal. Moi j'ai testé en rampe bien corsée d'autoroute l'été dernier : en 5ème de 120 à 140 pied au plancher, j'ai bien senti l'augmentation du couple.

L'overtorque n'agit que pied au plancher et pendant quelques secondes (5 sec maxi).

[roland3511]

C'est 150 Nm en overtorque et 140 Nm en mode normal. Moi j'ai testé en rampe bien corsée d'autoroute l'été dernier : en 5ème de 120 à 140 pied au plancher, j'ai bien senti l'augmentation du couple.

L'overtorque n'agit que pied au plancher et pendant quelques secondes (5 sec maxi).

 

 

 

L'important est de croire que l'on dispose des 150 Nm, et pouvoir mesurer, avec certitude, qu'ils sont bien présents.

[Invité §RCE767ZI]

 

 

L'important est de croire que l'on dispose des 150 Nm, et pouvoir mesurer, avec certitude, qu'ils sont bien présents.

Ah mais bien sûr, c'est comme tout.... et d'après toi tous les chiffres des données constructeurs ou tests sont bien réels avec certitude ?

[roland3511]

Ah mais bien sûr, c'est comme tout.... et d'après toi tous les chiffres des données constructeurs ou tests sont bien réels avec certitude ?

 

 

 

Là est la réponse, les constructeurs sont plus que souvent, optimistes, concernant la rédaction de leurs documents. Mais les chiffres exacts, ils les connaissent, pas l'acheteur lambda.

[Invité §ada082Lh]

Salut,

 

Ecoboost, c'est chez Ford

 

Normaund.

 

Je suis pas sur le forum de Ford ici

[Invité §ada082Lh]

 

 

L'important est de croire que l'on dispose des 150 Nm, et pouvoir mesurer, avec certitude, qu'ils sont bien présents.

 

En tout cas j'ai payer chère pour y croire

[roland3511]

En tout cas j'ai payer chère pour y croire

 

 

 

Tu as payé cher?, avaler des couleuvres, ce n'est pas trop contraignant.

[Invité §ada082Lh]

 

 

Tu as payé cher?, avaler des couleuvres, ce n'est pas trop contraignant.

 

Et je continu chaque jour mais tous le monde le fait mais sans ce rentre compte

[roland3511]

Et je continu chaque jour mais tous le monde le fait mais sans ce rentre compte

 

 

 

Tout le monde ne le fait pas, ne pas s'en rendre compte, si l'on est devenu un avaleur de couleuvres, c'est critique. Il est vrai que les médias écrits et parlés, accrocs aux principes de la désinformation organisée, sont convaincants.

[Invité §RCE767ZI]

 

 

Tout le monde ne le fait pas, ne pas s'en rendre compte, si l'on est devenu un avaleur de couleuvres, c'est critique. Il est vrai que les médias écrits et parlés, accrocs aux principes de la désinformation organisée, sont convaincants.

 

Et à part ça, tu crois en ta voiture toi

Aller, fin du HS, tu crois ce que tu veux aussi. Atchao

[Invité §ada082Lh]

Et à part ça, tu crois en ta voiture toi

Aller, fin du HS, tu crois ce que tu veux aussi. Atchao

 

:ptdr:

[Invité §RCE767ZI]

:ptdr:

 

 

C'est vrai quoi y'en a qui ne sont là que pour casser et pourrir, alors...

[Invité §ada082Lh]

 

C'est vrai quoi y'en a qui ne sont là que pour casser et pourrir, alors...

 

Tu a tout dit

 

Merci à @Tonton Seboun pour le tableau qui montre le couple des nouveaux TCE 90 avec 150Nm

[Invité §RCE767ZI]

 

Tu a tout dit

 

Merci à @Tonton Seboun pour le tableau qui montre le couple des nouveaux TCE 90 avec 150Nm

 

oh oh c'est mon tableau que j'avais posté l'année dernière

[Invité §ada082Lh]

oh oh c'est mon tableau que j'avais posté l'année dernière

 

:q Jaloux

 

 

MERCI @RCE

[Invité §RCE767ZI]

:q Jaloux

 

 

MERCI @RCE

 

Avec plaisir

[Tonton Seboun]

oh oh c'est mon tableau que j'avais posté l'année dernière

 

Je confirme, merci, retrouvé via Google

[roland3511]

Et à part ça, tu crois en ta voiture toi

Aller, fin du HS, tu crois ce que tu veux aussi. Atchao

 

 

 

Pourtant, la quarantaine passée, l'on devient moins crédule

[Invité §ada082Lh]

Je confirme, merci, retrouvé via Google

 

Ahhh! MERCI GOOGLE que ferais je sans toi

[sami_pp]

C'est 150 Nm en overtorque et 140 Nm en mode normal. Moi j'ai testé en rampe bien corsée d'autoroute l'été dernier : en 5ème de 120 à 140 pied au plancher, j'ai bien senti l'augmentation du couple.

L'overtorque n'agit que pied au plancher et pendant quelques secondes (5 sec maxi).

Info intéressante

 

Étais tu pied au plancher avec ou sans kickdown ?

Mode manuel ou automatique ?

[Invité §ada082Lh]

Info intéressante

 

Étais tu pied au plancher avec ou sans kickdown ?

Mode manuel ou automatique ?

 

Bonjour,

 

Rce à bien préciser le faite qu'il était pied au plancher. Pour la boite je dirai automatique mais la je sais pas

[Invité §RCE767ZI]

J'étais pied au plancher sans kick down et en mode automatique

[sami_pp]

Bonsoir et merci pour ces présisions.

 

... Rce à bien préciser le faite qu'il était pied au plancher ...

 

Oui, c'est le détail "avec ou sans Kickdown" qui m’intéressait

[Invité §ada082Lh]

Bonsoir et merci pour ces présisions.

 

 

 

Oui, c'est le détail "avec ou sans Kickdown" qui m’intéressait

 

en tous cas cela m'aura permis de savoir ce qu’étais le Kickdown

[Invité §RCE767ZI]

en tous cas cela m'aura permis de savoir ce qu’étais le Kickdown

 

Le kickdown n'est présent que sur les boites auto / robotisées / double embrayage.

En fait, quand tu appuis à fond sur l'accélérateur tu as un léger point dur que tu peux dépasser en appuyant encore et qui permet de rétrograder de 1 ou 2 rapports en mode automatique.

[Invité §ada082Lh]

Le kickdown n'est présent que sur les boites auto / robotisées / double embrayage.

En fait, quand tu appuis à fond sur l'accélérateur tu as un léger point dur que tu peux dépasser en appuyant encore et qui permet de rétrograder de 1 ou 2 rapports en mode automatique.

 

Oui je suis parti sur youtube et google pour me donner une idée

[mimichris]

J'ai entendu ce matin sur RMC (spécialistes voitures) que si on met de l'E85 même en mélange, le garagiste peut le voir sur sa valise, est-ce exact ou pas, car si c'est exact ça fait sauter la garantie si on a un problème moteur.

[Invité §ren673bM]

J'ai entendu ce matin sur RMC (spécialistes voitures) que si on met de l'E85 même en mélange, le garagiste peut le voir sur sa valise, est-ce exact ou pas, car si c'est exact ça fait sauter la garantie si on a un problème moteur.

Oui.

Y compris si tu mets un kit homologué. Il n'y en a pas encore à ce jour ... Chacun choisit sa prise de risque.

 

Le constructeur ne garantira jamais une modification du système d'injection. il serait trop con d'autoriser à ce que l'on touche à son produit vendu, qu'on le modifie et qu'il paie les réparations ...

 

Les fabricants de kits prochainement homologués doivent prendre une assurance pour prévenir le bris de moteur qui remplace la garantie du constructeur, un peu comme pour les voitures d'occasion avec une garantie 6 mois qui ne sert à rien.

 

En cas de soucis, comme avec un modif GPL homologuée , il ne reste plus qu'à pleurer.

[Invité §Ato833Lf]

Oui.

Même si le plein de SP est fait avant d'aller au garage et qu'aucun voyant, aucune alerte ne s'est jamais allumée ?

[mimichris]

Oui.

Y compris si tu mets un kit homologué. Il n'y en a pas encore à ce jour ... Chacun choisit sa prise de risque.

 

Le constructeur ne garantira jamais une modification du système d'injection. il serait trop con d'autoriser à ce que l'on touche à son produit vendu, qu'on le modifie et qu'il paie les réparations ...

 

Les fabricants de kits prochainement homologués doivent prendre une assurance pour prévenir le bris de moteur qui remplace la garantie du constructeur, un peu comme pour les voitures d'occasion avec une garantie 6 mois qui ne sert à rien.

 

En cas de soucis, comme avec un modif GPL homologuée , il ne reste plus qu'à pleurer.

Je disais E85 sans boitier bien sur, comme font quelques forumer ici, donc sans modif de quoi que ce soit, rien de visible par Renault.

 

Ce serait visible avec la valise car la gestion de l'injection serait différente.

[R16-59]

Je disais E85 sans boitier bien sur, comme font quelques forumer ici, donc sans modif de quoi que ce soit, rien de visible par Renault.

 

Ce serait visible avec la valise car la gestion de l'injection serait différente.

 

 

Bien entendu, que l'injection s'adapte à la "Qualité" du carburant qui passe au travers, Ma Logan 1 1.6 16V est par exemple capable d'accepter des carburants entre 91 et + de 100 d'indice d'Octane

 

L'E85 demande donc bien à l'injection de s'adapter: ce n'est pas pour rien qu'au Brésil, les performances des moteurs Renault sont supérieures quand ils fonctionnent au E100 qu'au Sans plomb: le même 1.6 16V passe à 107/110 ch au E100, contre 105 ch au SP95 (non E10)

 

C'est donc très certainement visible "à la valise"