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Modélisme et modèles réduits : Laurent S. Discussions libres (Général) : alexb3186, Yanbenz et 76 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

A 130 km/h vous êtes à combien ?

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote d'essai
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pro377
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 23/06/2010 à 03:17:16  
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Reprise du message précédent :

palif a écrit :

oui mais un tracteur qui monte à + de 230 km/h [:alex380:10]

et qui fait moins de bruit que ta GTi à 170...
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C'est vrai que lignes droites c'est super bandant  :jap:

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---------------
La M3 E92 a un très bon chassis, c'est evident mais le moteur voila quoi :bah: © Laitram :buzz:
J'ai peut être un TDi, mais j'estime avoir une voiture sportive. ©  Jeanmatth31  [:yo1:9]
y'a des bons atmos : csl, gt3rs, s2k, m3v8, etc... Mais dépassés  [:jannot2607:2]  © Frogzy7
A propos du moteur de la 997 GT3 RS: Je ne trouve pas que ce soit un moteur "passion". © Juliencar :buzz:
Sujets relatif
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Profil : As du volant
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henri67
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/06/2010 à 07:56:04  
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Pro377 a écrit :

Fais moi une prise de son par -20°C à froid qu'on rigole :D
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 :w :w :w

Un concert de clac clac :rs:


---------------
Hollande au volant, viol au tournant
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/06/2010 à 10:54:24  
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Un poil plus de 4500tr en 6 :D
Honda S2000 :D
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Invité
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  1. Posté le 23/06/2010 à 10:57:45  
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Bin62sp a écrit :
Un poil plus de 4500tr en 6 :D
Honda S2000 :D
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C'est pour ça que ça rend sourd  :D

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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/06/2010 à 11:03:24  
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Bas47ls a écrit :

C'est pour ça que ça rend sourd  :D
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C'est pas si bruyant que ça :bah:
Et pis il en reste encore autant après :rs:

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Profil : Pilote d'essai
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pro377
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  1. Posté le 23/06/2010 à 14:43:07  
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Bas47ls a écrit :

C'est pour ça que ça rend sourd  :D
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Sauf qu'il reste 5000trs de plaisir :w

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La M3 E92 a un très bon chassis, c'est evident mais le moteur voila quoi :bah: © Laitram :buzz:
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Profil : Routard confirmé
tibam
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  1. Posté le 23/06/2010 à 14:49:50  
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Pro377 a écrit :

C'est vrai que lignes droites c'est super bandant  :jap:
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je pense que c'est d'abord un vehicule qui donne des sensations, avant la route.

ds un exemple extreme je prefere me taper plusieurs ligne droite a fond sur un parking carrefour a bord d'une 911 turbo plutot qu'un circuit avec pas mal de virages en clio 1.4  [:raptor3388:1]

mais je prefere un circuit a bord d'un caterham meme degonflé plutot qu'une ligne droite a bord d'une mercedes amg ou bmw m sur autoroute...  [:sylvinus]

 

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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/06/2010 à 14:55:31  
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Pro377 a écrit :

Sauf qu'il reste 5000trs de plaisir :w
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Fais 500 km sur les autoroutes allemandes et on en reparle.... :D

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Profil : Pilote pro
vesore
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  1. Posté le 23/06/2010 à 15:05:44  
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hato a écrit :

Avec un mazout ?
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Ba oui il est a la limite de la ZR, y plus rien dans le sac après :bah:


tibam a écrit :


je pense que c'est d'abord un vehicule qui donne des sensations, avant la route.

ds un exemple extreme je prefere me taper plusieurs ligne droite a fond sur un parking carrefour a bord d'une 911 turbo plutot qu'un circuit avec pas mal de virages en clio 1.4  [:raptor3388:1]

mais je prefere un circuit a bord d'un caterham meme degonflé plutot qu'une ligne droite a bord d'une mercedes amg ou bmw m sur autoroute...  [:sylvinus]

 
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Une A8 4.0 TDI  [:gui-93:13]

Invité
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  1. Posté le 23/06/2010 à 15:14:08  
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Bas47ls a écrit :

Fais 500 km sur les autoroutes allemandes et on en reparle.... :D
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Faut obligatoirement aller en Allemagne pour prendre du plaisir :???:

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Profil : Pilote d'essai
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pro377
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 23/06/2010 à 15:19:12  
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Bin62sp a écrit :

Faut obligatoirement aller en Allemagne pour prendre du plaisir :???:
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Les possesseurs de TDi poutreurs se font plaisir uniquement quand ça va tout droit, et après les péages, les reprises toussa  [:adrig:7]


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La M3 E92 a un très bon chassis, c'est evident mais le moteur voila quoi :bah: © Laitram :buzz:
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Ducon Lajoie
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palif
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  1. Posté le 23/06/2010 à 17:00:59  
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Pro377 a écrit :

C'est vrai que lignes droites c'est super bandant  :jap:
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les érections sont toujours bien droites  :D  :o


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"les ALFA ROMEO ne sont que des FIAT de bon goût"... ==> les FERRARI aussi ... :fier:
Après la pluie vient le beau temps, vivement que l'on revoit plus de FIAT sur nos routes :sol:
Invité
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  1. Posté le 23/06/2010 à 17:39:55  
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Environt 3000 t avec ma 206 essence 1.4 75ch.
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Profil : Routard confirmé
kishira
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 23/06/2010 à 19:35:23  
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C'est très peu ca....il manque pas quelques tours là ?


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Membre de la B.A.D et de l'O.P.V. La lutte n'est pas finie !!
Born to be Kish !
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 23/06/2010 à 19:39:44  
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ouaip en général c'est les mazouts (1.9L qqchose)qui indique autour de 3000tr/min à 130km/h :??:

Profil : Pilote pro
  1. config
hato
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  1. Posté le 23/06/2010 à 19:45:06  
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Kil14ji a écrit :
Environt 3000 t avec ma 206 essence 1.4 75ch.
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Ma mère en a une de 206 1.4 essence,et a 130 elle tourne aux alentours de 4000 tr/mn :o

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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 23/06/2010 à 21:53:07  
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hato a écrit :

Ma mère en a une de 206 1.4 essence,et a 130 elle tourne aux alentours de 4000 tr/mn :o
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D'autant que le boîte n'est pas spécialement longue, condition nécessaire pour profiter des 75 canassons frémissants du monstre :o

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Profil : Vétéran confirmé
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kaiservinz
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  1. Posté le 23/06/2010 à 22:37:18  
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Honda civic 1.8 vtec 2006 :

130 gps : 4000tr/mn en 6ème
Conso 7.3l
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---------------
Jusqu'ici tout va bien...ça doit passer plus vite
Profil : Pilote confirmé
sergent-r206
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/06/2010 à 22:43:45  
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kaiservinz a écrit :
Honda civic 1.8 vtec 2006 :

130 gps : 4000tr/mn en 6ème
Conso 7.3l
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Je trouve ca élevé comme regime pour un 1,8L, surtout en boite 6 :bah:

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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/06/2010 à 23:04:51  
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Sergent R206 a écrit :

Je trouve ca élevé comme regime pour un 1,8L, surtout en boite 6 :bah:
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Faut croire que la 6 est un vrai rapport et pas un rapport de confort/conso comme 99% des voitures actuelles :bah:

Comme la mienne 130 en 6 à quasi 4500tr (je sais plus exactement)
Et comme avec ma 306 BV6 où je tournais à 4000tr en 6 à 130 :oui:

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Message édité par Bin62sp le 23/06/2010 à 23:06:30
Profil : Pilote semi-pro
tsi-powa
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  1. Posté le 23/06/2010 à 23:19:02  
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Ibiza 6L FR 1.8 20vT 150ch 5 portes, 2005:

130@3500TR :)  boite 5 :cry:


---------------
Ibiza FR 20VT 150 2005_331ch_368NM
Audi TT 3.2L V6 244@262ch_338NM
ex Audi S5 3.0TFSI 333
ex Hyundai Coupé 2.7 V6 2007_174@229ch_252@297NM
Français Canadien
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henri67
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/06/2010 à 23:22:02  
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Bin62sp a écrit :

Faut croire que la 6 est un vrai rapport et pas un rapport de confort/conso comme 99% des voitures actuelles :bah:

Comme la mienne 130 en 6 à quasi 4500tr (je sais plus exactement)
Et comme avec ma 306 BV6 où je tournais à 4000tr en 6 à 130 :oui:
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 :blague:

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---------------
Hollande au volant, viol au tournant
Profil : Pilote d'essai
  1. config
broody
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  1. Posté le 24/06/2010 à 05:55:52  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les puristes aimeront mais ca sert à rien quand meme niveau performances (ou presque) alors que la conso prend un coup, l'intéret d'une boite 6 est surtout d'avoir une 6ieme longue je trouve. Si on veut du jus, y'a qu'a jouer du levier, ou acheter une BVA. Les bva tirent d'ailleurs plus long souvent. À 100kmh la jazz usdm bvm5 est à 3000, contre 2400 sur la bva5 (pas cvt chez nous). La civic 1.8 vtec usdm bvm 5 tire plus long que la edm par contre (elle doit etre vers 3500 à 130).
Message édité par broody le 24/06/2010 à 05:56:39
... je suis sorti.
Profil : Champion du monde
  1. config
jr-107
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  1. Posté le 24/06/2010 à 06:10:06  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
la Jazz actuelle n'a plus de CVT, c'est une "i-shift" : 6 vitesses robotisée avec le 1.4 100ch
Message édité par jr-107 le 24/06/2010 à 06:10:43

---------------
Je libère la signature ...
Profil : Pilote d'essai
  1. config
broody
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  1. Posté le 24/06/2010 à 06:26:19  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon, en tout cas au Canada c'est une classique BVA5 encore. Reste qu'elle tire plus long que la bvm, car elle quand il faut elle sait rétrograder, ce que pas tous les conducteurs de bvm sont capables de faire il faut croire, puisque la bvm est assez longue pour doubler en 5 à 90, malgré le caractère pointu des vtec.

Profil : Pilote d'essai
  1. config
pro377
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 24/06/2010 à 11:49:20  
  2. answer
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Les Nords Américains adorent les antiques boites automatiques hyper énergivores: BVA4, BVA3 toussa :w
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Profil : Routard
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sarti
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  1. Posté le 24/06/2010 à 19:00:41  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A 130 km/h je suis à 3200 trs/min.

SLK 200K BVA 5 rapport.
Message édité par sarti le 24/06/2010 à 19:02:18

---------------
Mercedes-Benz SLK 200K BVA R170 (ph. 2)
Je te vois !!
Profil : Pilote d'essai
  1. config
broody
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 12/07/2010 à 20:36:11  
  2. answer
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J'ai testé une honda beat hier (64cv atmo), elle tourne à un peu plus de 6500 à 130 :jap:. Faut passer la 4 pour arriver à 100.


Pro377 a écrit :
Les Nords Américains adorent les antiques boites automatiques hyper énergivores: BVA4, BVA3 toussa :w
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C'est de moins en moins vrai, plusieurs bva 5 débarquent (et les dsg ou 7-8 vitesses des marques plus premium), ainsi que les cvt. Aucune voiture sortie il y a moins de 2 ans a de bva 4, sauf des trucs cheap économique.

Invité
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 13/07/2010 à 12:21:54  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
130 à 2200 tours en 6 eme sur Fiat bravo MJT.
150 à 2500  

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/07/2010 à 14:16:30  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'ai jamais monté à 130kmh, mais je devrais être à 3550rpm puisque je suis à 3000 à 110 en 5ieme.

toyota pick-up 22RE, BVM 5 rapport.

Profil : Pilote assidu
  1. config
nicoltcz3
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 13/07/2010 à 19:08:36  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
2800tpm avec mon 1.4 sur la léon en 6em.


---------------
Seat Leon 1.4 tsi  :D---> http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
kaiservinz
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 13/07/2010 à 19:24:35  
  2. answer
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Sergent R206 a écrit :

Je trouve ca élevé comme regime pour un 1,8L, surtout en boite 6 :bah:
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En effet, c'est une vrai 6, je peux l'utiliser à 60 et accélérer doucement jusqu'à 2??.
4000 tr/mn c'est 130GPS, le compteur affiche 137. à 130 compteurs c'est 3500tr/mn je crois.

Pour info, je peux pousser la 2 jusqu'à 105 compteur et la 3 à 145. Pour les autres vitesses, je tiens à mon permis ;-)

Une vrai 6 permet d'avoir des rapports mieux étagés, plus proches.

Message édité par kaiservinz le 13/07/2010 à 19:26:45

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Jusqu'ici tout va bien...ça doit passer plus vite
Business is business
Profil : Pilote d'essai
miccio
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/07/2010 à 23:23:12  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
3000 trs/min en 5e avec une 500 Multijet. :o
Message cité 1 fois

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- Volvo C30 T5 :rs:
- Mini Cooper S R56 :cyp:
- Clio I 16S :w
What else ? [:spliqui]
Invité
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 14/07/2010 à 14:23:58  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Miccio a écrit :
3000 trs/min en 5e avec une 500 Multijet. :o
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 [:alex380:1]





:cyp:

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... je suis sorti.
Profil : Champion du monde
  1. config
jr-107
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 14/07/2010 à 14:46:32  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
y a des gens qui l'achètent en multijet ? trop dur !
Message édité par jr-107 le 14/07/2010 à 14:46:41

---------------
Je libère la signature ...
Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
  1. config
breizhman44
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 14/07/2010 à 15:05:08  
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c'est une DIESEL :o dont MTJ obligatoire :cyp:
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---------------
MES BAGNOLES DEPUIS MON PERMIS
[:akizu:20] OPEL INSIGNIA FLEXFUEL 2.0 TURBO 220 COSMO PACK
[:jul88:3] MG TF 135
[:akizu:20] OPEL MERIVA 1.4 TURBO 120 FLEXFUEL COSMO PACK
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TDI 115 ........... le grand retour chez Audi 16
Quelques distances d'arret à 130 km/h 36
Mazda MX5 23
Gamme Alfa 147 49