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Auteur
 Sujet :

diesel puissant ou petit moteur essence sportif

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...8300rpm...
Profil : Pilote pro
  1. config
chacal-gp
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 02/12/2009 à 23:04:27  
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Reprise du message précédent :
Entre 1950 et 2050 :jap:
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---------------
C TS
http://www.forum-auto.com/marq [...] et3041.htm
Sujets relatif
Profil : Routard
jaco972
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  1. Posté le 02/12/2009 à 23:04:56  
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+1 Ca me faisait mal coeur de voir des clio rs ce faire enfumer un TDI reprog....
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Invité
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  1. Posté le 02/12/2009 à 23:06:32  
  2. answer
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chacal gp a écrit :
Entre 1950 et 2050 :jap:
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Avec un tel coup de pied au cul, ils n'ont pas l'impression de se faire en.....    ... ?   [:autoart]  [:anthony921:6]

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©
Profil : Routard confirmé
arkiel
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  1. Posté le 03/12/2009 à 01:37:13  
  2. answer
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jaco972 a écrit :
+1 Ca me faisait mal coeur de voir des clio rs ce faire enfumer un TDI reprog....
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Ouais mais y a pas que les lignes droites dans la vie. Emmène ton TDI sur des petites routes de montagnes et compare le à une Clio RS, ca pourait te surprendre.  :lol:


---------------
Kawa ZX6R + Saxo VTS = Grosse banane.

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
tomatmo
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  1. Posté le 03/12/2009 à 09:28:37  
  2. answer
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encore une brèle qui comparent des turbo d avec des atmo essence  [:bisjoanna]
compare donc une megane dci rs 175 et la même avec le 2.0 turbo 150

mais surtout pas une golf tdi avec une clio rs  [:freza94:5]
Message cité 1 fois

---------------
laguna II 2.0 T 170 luxe privilège 2006 238 000 km
Mon daily :

http://www.forum-auto.com/foru [...] 0#t1985220
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Profil : Pilote pro
crouk
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  1. Posté le 03/12/2009 à 10:55:11  
  2. answer
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Temps sur le circuit de magny-cours :

Golf TDI 150 >> 2 min 22 sec
Clio RS 182 >> 2 min 14 sec

La fiesta ST n'a pas été testé mais il y a la 206 S16 qui a grosso merdo les mêmes perfs >> 2 min 18 sec

4 sec entre une 206S16/fiesta ST et le TDI 150 et 8 sec avec la clio RS. C'est enorme sur un circuit comme çà. Surtout qu'il est quand même constitué de pas mal de ligne droite, le TDI prend déjà cher. J'imagine même pas sur un tracé sinueux :d

Profil : Pilote addict
  1. config
joeladouille
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  1. Posté le 03/12/2009 à 12:08:47  
  2. answer
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non mais les mec vous vivez dans quel monde ? un tdi 130 = coups de pied au fesse!!!!meme sur les diesel bm 30 et 35 d les sensations sont limiter....et je sais de quoi je parle mon pere a le x6 35d alors vous pouver dire que c'est une baleine de 2 tonne mais jai essailler la 335d ben la puissance fait pas tout...la seul foit ou jai eu un vrai coup de pied au fesse c'est un kick down sur ferrari f430, mais la j'avous que c'est pas le meme monde...

Message cité 1 fois

---------------
Mais bon, de la à dire comme Christophe Aleveque, qui est en procès avec lui, qu'il est con comme une bite... il est couillon de dire ça à Zidane, parce que, après, que reste-t-il dans la langue française pour qualifier Franck Ribery.  
Profil : Top membre DL 2017
  1. homepage
  2. config
e-deby
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  1. Posté le 03/12/2009 à 12:16:19  
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C'est quoi ce pur topic de merde !


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Elu Top Membre "la bleue" 2017 [:alexsi:8]
Profil : Modérateur
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  2. config
denisss
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  1. Posté le 03/12/2009 à 12:33:41  
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Présent :o

En essence [:roger]


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Emplacement à louer.
Invité
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  1. Posté le 03/12/2009 à 13:24:28  
  2. answer
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tomatmo a écrit :
encore une brèle qui comparent des turbo d avec des atmo essence  [:bisjoanna]
compare donc une megane dci rs 175 et la même avec le 2.0 turbo 150  165  :ange:
mais surtout pas une golf tdi avec une clio rs  [:freza94:5]
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Profil : Vétéran confirmé
eku1977vts167
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  1. Posté le 03/12/2009 à 19:09:42  
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eku1977vts167 a écrit :
Oups beau déterrage, j'avais pas vu! desolé
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Valait le coup ce deterrage, j'ai relancé la polemique!!! :D  :D


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Laguna 2 2.0 dci 150
Assurance trop chere? : http://www.rioz-courtage.fr/
Profil : Pilote
  1. config
patrickx
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  1. Posté le 04/12/2009 à 13:22:39  
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eku1977vts167 a écrit :
Oups beau déterrage, j'avais pas vu! desolé
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 :lol:  :lol:  :lol:

un topic de plus pour le fight essence-diesel

Message cité 1 fois

---------------
only the paranoid survive ( Andrew S Grove )
Profil : Pilote
  1. config
patrickx
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  1. Posté le 04/12/2009 à 13:28:27  
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patrickX a écrit :


 :lol:  :lol:  :lol:

un topic de plus pour le fight essence-diesel
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allez tiens je continue :" je pisse sur les chaudières qui puent et les twins poussifs " ( Joe Bar Team inside ).

mon meilleur moteur essence : Honda V4 750 cc - zone rouge à 9.500 tours et ça pousse de 1.000 à 9.500 tours !!!

mon essence de tous les jours : Mazda 3, 1.6L atmo  - 50.000 km/ans

ma brouette occasionnelle : Megane société DCI

Message cité 2 fois

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only the paranoid survive ( Andrew S Grove )
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Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 04/12/2009 à 15:45:47  
  2. answer
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patrickX a écrit :


allez tiens je continue :" je pisse sur les chaudières qui puent et les twins poussifs " ( Joe Bar Team inside ).

mon meilleur moteur essence : Honda V4 750 cc - zone rouge à 9.500 tours et ça pousse de 1.000 à 9.500 tours !!!

mon essence de tous les jours : Mazda 3, 1.6L atmo  - 50.000 km/ans

ma brouette occasionnelle : Megane société DCI
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Oui mais un dieSSel ça pouSSe pluSS entre 1750 et 2350tpm graSSe aux kOOple supérieurs [:alexsi:15]


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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
noisettophile
Profil : Retraité
djioul
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  1. Posté le 04/12/2009 à 15:55:45  
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vts65zm a écrit :

Une essence avec un petit appétit en consommation mais avec des performances réduites par rapport au diesel ?

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Bordel, qui est ce qui a laissé la porte aux troll ouverte? :buzz:


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Mick Jagger - 1966 : Well we've been doing this music thing for two years now and we never thought we would last this long, but I can see us doing it for maybe another year.
Profil : Pilote pro
vesore
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  1. Posté le 04/12/2009 à 17:41:20  
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N'oubliez pas de prendre en compte le kit sport sur le diesel !
Une a3 TDI 105 S-line c'est direct 30cv de plus !

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 04/12/2009 à 17:55:22  
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vts65zm a écrit :
Bonjour,
Si vous aviez à choisir entre un diesel reprogrammé et qui arrache pas mal, genre cupra tdi 160 ou golf 4 tdi 150 et une essence moins puissante fiesta ST ou autres sportives avec une consommation très réduite, que prendriez vous ?

Un diesel puissant ?
Une essence avec un petit appétit en consommation mais avec des performances réduites par rapport au diesel ?


sondage en rapport avec l'augmentation du prix de l'essence.
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euh.... tu sais une clio RS 203 ch aura me semble t-il des performances bien meilleures qu'un tdi de 160 ou 170 ch !!!

sans parler du bruit ....

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Profil : Pilote chevronné
sensuixel
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  1. Posté le 04/12/2009 à 19:30:16  
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ren18wa a écrit :


euh.... tu sais une clio RS 203 ch aura me semble t-il des performances bien meilleures qu'un tdi de 160 ou 170 ch !!!

sans parler du bruit ....
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Laisses tomber ce topic est une pure provoc par un troll taliban diesel  :o

Par  contre intéressant de voir qu'en 2009 y en a encore qui si pignollent sur des TDI 130 ou 150  [:sensuixel:3]

Message édité par sensuixel le 04/12/2009 à 19:30:57

---------------
Mon FR-V
Profil : Pilote pro
  1. config
florian_69
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  1. Posté le 04/12/2009 à 20:41:35  
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Exusez moi mais j'ai déjà conduit une a3 tdi 130, le coup de pied au cul est faible par rapport à ma 205 gti en rétrogradant.
Sa tape direct sec,sans attendre..


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Ma Corvette C5 en plaisir[ /mdtopic] Alfa 147 jtdm 150 en daily [ex: Clio 2 rs3 Speedster 2.2, 205 gti 1.9] Nettoyage injecteur à ultrason , me contacter en MP
Invité
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  1. Posté le 06/12/2009 à 18:09:51  
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coup de pied au cul avec un mastodonte muni d'un mazout 130cv  [:apalta:16]  la il faut m'expliquer, ou alors avoir conduit de sacrés veaux auparavant  [:aragorn66:4]
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Profil : Pilote chevronné
sensuixel
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  1. Posté le 06/12/2009 à 18:15:13  
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bri15qn a écrit :
coup de pied au cul avec un mastodonte muni d'un mazout 130cv  [:apalta:16]  la il faut m'expliquer, ou alors avoir conduit de sacrés veaux auparavant  [:aragorn66:4]
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Ce coup de pied au cul vient surtout du fait que le moteur est un veau mort sous 1800 Tr/m et que le turbo est du style on/off.
Ca reste assez sympa au début mais gonflant à la longue parce que brutal est que la poussée retombe aussi vite
qu'elle est venue.


---------------
Mon FR-V
Apprenti survivaliste
Profil : Pilote addict
  1. config
coxx8
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  1. Posté le 15/06/2011 à 11:46:57  
  2. answer
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Franchement même en 2011 le TDI130 reste une sacré référence en terme d'agrément de conduite et de performances.
Message cité 8 fois

---------------
http://survivalistesfrance.fre​e-bb.fr/
Profil : Routard
m0stik
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  1. Posté le 15/06/2011 à 13:23:47  
  2. answer
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J'arrive sur le topic ^^

J'ai une rs1 décata, conduit d'admission aligné, etc qui marche pas mal du tout (0 a 100 en 7,0sec) vmax 235 ..

Un pote très bon pote possede une ibiza cupra tdi 160 en acceleration pure, lancée ou en da on est égale vraiement pareil ... en tenue de route, on parle d'une voiture de 2000 face a une autre de 2005, et honnetement sur quelques virage je pense que la cupra marche au moins aussi bien.

tout sa dans une consommation assez modéré de 6/7L pour le tdi, 8L pour ma clio 2.0 ...

après au niveau du prix d'achat, la clio c'est 5000€, la cupra c'est 10 000€ :/  a vous de voir
Message cité 1 fois
Message édité par m0stik le 15/06/2011 à 13:24:09
Profil : Vétéran
nordinho
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  1. Posté le 15/06/2011 à 13:37:08  
  2. answer
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Coxx8 a écrit :
Franchement même en 2011 le TDI130 reste une sacré référence en terme d'agrément de conduite et de performances.
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Ah ouai grave !!!


---------------
Je roule à droite... y'a jamais personnes :bah:


Profil : Pilote pro
  1. config
marc103
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  1. Posté le 15/06/2011 à 13:39:52  
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Coxx8 a écrit :
Franchement même en 2011 le TDI130 reste une sacré référence en terme d'agrément de conduite et de performances.
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 [:lachoupinette:2]


---------------
On the piste again!
Invité
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  1. Posté le 15/06/2011 à 13:55:22  
  2. answer
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m0stik a écrit :
J'arrive sur le topic ^^

J'ai une rs1 décata, conduit d'admission aligné, etc qui marche pas mal du tout (0 a 100 en 7,0sec) vmax 235 ..

Un pote très bon pote possede une ibiza cupra tdi 160 en acceleration pure, lancée ou en da on est égale vraiement pareil ... en tenue de route, on parle d'une voiture de 2000 face a une autre de 2005, et honnetement sur quelques virage je pense que la cupra marche au moins aussi bien.

tout sa dans une consommation assez modéré de 6/7L pour le tdi, 8L pour ma clio 2.0 ...

après au niveau du prix d'achat, la clio c'est 5000€, la cupra c'est 10 000€ :/  a vous de voir
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son ibiza est reprog ou ton rs1 est malade.
quand à la tenue de route, elle n'est pas ridicule l'ibiza.

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Profil : Pilote addict
  1. config
mitchounet
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  1. Posté le 15/06/2011 à 14:47:21  
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Coxx8 a écrit :
Franchement même en 2011 le TDI130 reste une sacré référence en terme d'agrément de conduite et de performances.
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 Agrément de conduite et TDI 130...[:mattttttttttrix:8]

Profil : Routard
  1. config
rom89
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 15/06/2011 à 15:10:04  
  2. answer
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Coxx8 a écrit :
Franchement même en 2011 le TDI130 reste une sacré référence en terme d'agrément de conduite et de performances.
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 [:mattttttttttrix:13]

T'es sérieux?

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Profil : Pilote addict
  1. config
mitchounet
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  1. Posté le 15/06/2011 à 15:13:31  
  2. answer
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Moi je dis qu'il bluffe. gerard_dar​mon
Message édité par mitchounet le 15/06/2011 à 15:13:49
Profil : Pilote pro
  1. config
marc103
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  1. Posté le 15/06/2011 à 16:00:49  
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Tu connais pas coxx toi. :lol:

Le seul mec à trouver les perfs d'un sdi correctes... :ptdr:
Message édité par marc103 le 15/06/2011 à 16:01:19

---------------
On the piste again!
Profil : Pilote confirmé
l_inconnu
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  1. Posté le 15/06/2011 à 16:02:17  
  2. answer
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JalouX :o
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Membre de L'Ordre du Pistolet Vert™

En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
Profil : Pilote pro
  1. config
marc103
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 15/06/2011 à 16:10:23  
  2. answer
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L_inconnu a écrit :
JalouX :o
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OuSSa??  [:cool_haru:2]


---------------
On the piste again!
Profil : Routard
m0stik
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  1. Posté le 15/06/2011 à 20:34:48  
  2. answer
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bri15qn a écrit :


son ibiza est reprog ou ton rs1 est malade.
quand à la tenue de route, elle n'est pas ridicule l'ibiza.
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ba ecoute malade je pense pas, 80-120 en 3eme: 4,0 sec
0 a 100 en 7,0sec, vmax 235 ... elle semble pas vraiment malade   :jap:
La sienne il ne sait pas, mais en tout cas il a testé contre des mec qui se dise stock, il était pareil, meme pas un capot devant.
Niveau perfs, il était cote a cote voir un poil devant une 330CD 204ch, mais derriere cette meme voiture une fois reprogrammée a 250ch ...

Message cité 1 fois
Profil : Pilote pro
  1. config
rey13
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  1. Posté le 15/06/2011 à 20:58:30  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Coxx8 a écrit :
Franchement même en 2011 le TDI130 reste une sacré référence en terme d'agrément de conduite et de performances.
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:ptdr:

m0stik a écrit :


ba ecoute malade je pense pas, 80-120 en 3eme: 4,0 sec
0 a 100 en 7,0sec, vmax 235 ... elle semble pas vraiment malade   :jap:
La sienne il ne sait pas, mais en tout cas il a testé contre des mec qui se dise stock, il était pareil, meme pas un capot devant.
Niveau perfs, il était cote a cote voir un poil devant une 330CD 204ch, mais derriere cette meme voiture une fois reprogrammée a 250ch ...

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re :ptdr:

80-120 en 4sec  [:afra:7]

un 4 pattes tdi devant un 6 en ligne de 3.0l mazoil [:afra:7]

j'adore ce fofo!!


---------------
Délégué "événementiel"///M-club.France
Mes ballerines
Profil : Routard
m0stik
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  1. Posté le 15/06/2011 à 23:44:43  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
quoi de si drole ? avec 4sec?

Et je t'assure que c'est bien possible désolé, je suis pourtant pas un fan du mazout mais la, je suis monté en passagé et j'ai pu voir sa de mes propres yeux, le tdi 160 est bel est bien devant une 330D 204ch mon cher
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Profil : Pilote confirmé
l_inconnu
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  1. Posté le 15/06/2011 à 23:48:13  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

m0stik a écrit :
quoi de si drole ? avec 4sec?

Et je t'assure que c'est bien possible désolé, je suis pourtant pas un fan du mazout mais la, je suis monté en passagé et j'ai pu voir sa de mes propres yeux, le tdi 160 est bel est bien devant une 330D 204ch mon cher
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Il a du bien se fendre la poire le mec en 330D quand il t'a vu doublé toi et ton pote alors que lui il "effleurait" la pédale de droite :w

En même temps une course de merde roulant au gras. C'est inintéressant.  :jap:

J'espère que ce n'était pas en circulation ouverte  :jap:

Message édité par L_inconnu le 15/06/2011 à 23:49:30

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Membre de L'Ordre du Pistolet Vert™

En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
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