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Avis / Questions

Les sleepers ! des voitures cachant leur jeu...


Invité §lbb183Bs
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Oui il est super carré quand même à limite du carré et je suis en dessous des 10,7 pour le 0 à 100 plus proche du 9 sc que du 10 en 3 ème. Surtout depuis un filtre à air sport et modification de l'admission, j'ai laissé le boîtier d'origine mais j'y ai mis une gaine boa qui prend l'air au niveau du pare choc. Je m'arrête là comme modif.

C'est bien de lire une fiche de données théorique et de venir se moquer et de traiter de troll.

Mais bon sans rancunes...

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Oui il est super carré quand même à limite du carré et je suis en dessous des 10,7 pour le 0 à 100 plus proche du 9 sc que du 10 en 3 ème. Surtout depuis un filtre à air sport et modification de l'admission, j'ai laissé le boîtier d'origine mais j'y ai mis une gaine boa qui prend l'air au niveau du pare choc. Je m'arrête là comme modif.

C'est bien de lire une fiche de données théorique et de venir se moquer et de traiter de troll.

Mais bon sans rancunes...

 

Sache que le 0-100 est en vitesse réelle et non en vitesse compteur. Tu peux rajouter une bonne seconde. :oui:

EDIT : fiche zeperf... 10,2s Donc ca colle a ce que je dis. :D

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Invité §log033Dw

L'AFT est sur polo Flight uniquement pour se qui est des polo, sur golf cab, sur seat ibiza cordoba

 

 

 

Nan mais ca rame ton bouzin :D

 

Un peu comme mon bandit avec son 0 a 100 en 3.4 sec pour les motos :p

 

Pour moi, et pour tout le monde, faut que ca envoie un minimum de paté un sleeper.

 

Disons 6/7 sec, réelles, pas compteur.

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Invité §log033Dw

OK 6/7 sc ?....

Bon je vais essayer de trouver une pente à 20 % avec un vent dans le dos à 100 Km/h....

:ange:

 

 

 

Rien d'officiel, mais faut que ca envoie un peu de paté un sleeper ;)

 

10sec, c'est le temps d'une caisse lambda pas sportive.

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Ric VW,

J'ai vu que qd je suis à 100 km/h au GPS ( précision 1 à 2 m) je suis à 105 au compteur du coup j'en tiens compte.

C'est à partir de quelles réf un sleeper ?

 

Ta voiture, fait 10s, pour une "vieille" Polo c'est très bien... ;)

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Ric VW

Oui merci mais c'est jamais assez :W

Et je suis réellement descendu sous les 10 sc. Test au GPS

Un résultat avec une application me donne 8,89 mais après coup je me dis que l'application beug et les relevés avec appli smartphone ça doit pas être top...

T'as réussi à trouver la fiche de la Flight moteur AFT sur zeperf ? J'ai pas trouvé.

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Invité §log033Dw

Ric VW

Oui merci mais c'est jamais assez :W

Et je suis réellement descendu sous les 10 sc. Test au GPS

Un résultat avec une application me donne 8,89 mais après coup je me dis que l'application beug et les relevés avec appli smartphone ça doit pas être top...

T'as réussi à trouver la fiche de la Flight moteur AFT sur zeperf ? J'ai pas trouvé.

 

 

 

 

Marrante ta signature :D

 

RPP de 2.3 pour ma mobylette :sol:

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Ric VW

Oui merci mais c'est jamais assez :W

Et je suis réellement descendu sous les 10 sc. Test au GPS

Un résultat avec une application me donne 8,89 mais après coup je me dis que l'application beug et les relevés avec appli smartphone ça doit pas être top...

T'as réussi à trouver la fiche de la Flight moteur AFT sur zeperf ? J'ai pas trouvé.

 

 

A mon avis, c'est impossible. Ca doit être un bug dans ton application :oui:

 

Déjà, Citroën ZX 2.0 16V de 167 ch et 1170 kg à vide soit 7 kg/ch. Elle fait 8,5 s pour 0-100.

 

Et mon ancienne Citroën C4 coupé 1.6 16v de 109 ch et 1200 kg à vide soit 11 kg/ch. Elle fait 10,6 s pour 0-100.

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Une fois en Pologne dans les 90s on était en Fiat Un Turbo D et on s'est fait intercepter par une Polski Fiat break de la police. Ça c'était du sleeper :love: La vitesse avec laquelle elle a fondu sur nous était impressionnante.

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Ric VW

Oui merci mais c'est jamais assez :W

Et je suis réellement descendu sous les 10 sc. Test au GPS

Un résultat avec une application me donne 8,89 mais après coup je me dis que l'application beug et les relevés avec appli smartphone ça doit pas être top...

T'as réussi à trouver la fiche de la Flight moteur AFT sur zeperf ? J'ai pas trouvé.

 

Des Polo de 100ch entre 95 et 99 il n'y en a pas 100. :bah:

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Invité §Ear655SE

Une polo de 100cv n'est pas un sleeper :o , ca roule sans doute bien mais ça ne fera pas de miracle.

 

Regarde ça :

 

http://193.164.197.60/images/3 [...] 247271.jpg

 

Oh oh la vielle rover pourrie de papi qui se traine :lol: :lol:

 

 

Ah non en fait :ange:

 

 

Rover 600 2l Turbo 200cv 0-100: 7.5s et 230km/h en pointe, on ne s'attends vraiment pas à ça en la voyant boonka75.gif.6a6a1586a94aba53847d386f5e16b69c.gif

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Invité §thi146dM

Deja proposé la Subaru Legacy 3.0R b-spec sw ?

 

 

legacy_005.jpg

 

245hp/300nm, 6 cylindres a plat.

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Deja proposé la Subaru Legacy 3.0R b-spec sw ?

 

 

legacy_005.jpg

 

245hp/300nm, 6 cylindres a plat.

 

 

sleeper je sais pas, mais alors très pratique pour calmer des golf 3 tdi qui poutre qui fume, mais tkt c'est juste les injo qui déconne avec la reprog toussa

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Invité §fkl480jR

Déjà, Citroën ZX 2.0 16V de 167 ch et 1170 kg à vide soit 7 kg/ch. Elle fait 8,5 s pour 0-100.

 

Ca c'est un sleeper :W

 

Il a existé qu'avec le Freetrack. :(

 

Déjà croisé sur la neige, franchement ça m'a surpris (moi j'étais en pneu cloutés :cyp: )

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Invité §Jam633Dr

ah mince ouais j'aurais du faire plus attention. M'enfin sur la route, c'est moins évident je pense.

ça doit en surprendre plus d'un :oui: ... surtout s'ils pensent que c'est une simple TDI :jap:

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Des Polo de 100ch entre 95 et 99 il n'y en a pas 100. :bah:

 

Bonjour ric VW,

Ça correspond pas au moteur de ma flight (AFT)

Mon AFT est un 1.6 pas 1.4 et 8s pas 16.

Le couple est différent aussi. 140 Nm à 3500 au lieu de 120 pour le 1.4

Dommage car les fiches zeperf renseignent sur pas mal de choses mais j'y trouve pas mon AFT.

 

Bon j'arrête de vous polluer le sujet à mon sleeper qui est un sleeper que pour moi... Même si il étonne plus d'un. :D

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