[Topic Officiel] Actualités Toyota (Gamme, Chiffres, Informations)

[Invité §Sol751DF]

Officielle:

 

Toyota Auris HSD:

 

1,8l: 99ch + Electrique

4l/100 km

commercialisation dans la foulée du mondial 2010

 

 

http://i63.servimg.com/u/f63/13/63/69/71/510.jpg

 

A priori, elle devrait bien freiner

[futurism]

OU alors les Américains sont trop enveloppés et usent plus vite les pédales

 

 

Bah c'est pas complètement à prendre à la dérision...

 

C'est le seul pays on a eu le plus de plaintes sur les fixations de tapis...de fines encoches plastiques à remettre en place après avoir passé l'aspirateur sur la moquette

 

Forcément le burger et le coca à tous les repas ca aide pas à se plier entre les sièges d'une ptite Toyota

[futurism]

Officielle:

 

Toyota Auris HSD:

 

1,8l: 99ch + Electrique

4l/100 km

commercialisation dans la foulée du mondial 2010

 

 

http://i63.servimg.com/u/f63/13/63/69/71/510.jpg

 

A priori, elle devrait bien freiner

 

 

Arrête de troller partout toi

 

http://www.avem.fr/img/news/2009/auris_hsd_iaa_03.jpg

L'arrière subit un lifting au passage

[lex-is]

Officielle:

 

Toyota Auris HSD:

 

1,8l: 99ch + Electrique

4l/100 km

commercialisation dans la foulée du mondial 2010

 

 

http://i63.servimg.com/u/f63/13/63/69/71/510.jpg

 

A priori, elle devrait bien freiner

 

Oui, ça on le savait car ça a été rendu officiel lors du salon de francfort. D'ailleurs, c'est 90gr de co² pour l'auris je crois (si je me souviens bien)

 

Par contre, ce qui changerai, ce serait la date de commercialisation. Dans la foulée, c'est à dire ? Normalement c'était pour aout.

Donc finalement, la hybride serait lancée en même temps que la normal ?

 

 

Bah c'est pas complètement à prendre à la dérision...

 

C'est le seul pays on a eu le plus de plaintes sur les fixations de tapis...de fines encoches plastiques à remettre en place après avoir passé l'aspirateur sur la moquette

 

Forcément le burger et le coca à tous les repas ca aide pas à se plier entre les sièges d'une ptite Toyota

 

 

En fait NON !

 

Le rappel était un rappel informatif pour informer le américains qu'il ne fallait pas mettre de tapis en plastique sur les SURtapis d'origine TOYOTA qui eux sont clipsés.

Voilà pourquoi il n'y a jamais eu de rappel en France car cette pratique n'existe pas et les tapis en plastiques incriminés (ou du même type) n'y sont pas vendus.

[Invité §Sol751DF]

 

Arrête de troller partout toi

 

http://www.avem.fr/img/news/2009/auris_hsd_iaa_03.jpg

L'arrière subit un lifting au passage

 

La version que tu montres est un Show Car, dont voici l'avant:

 

http://www.321auto.com/images/actualite/767/600/Toyota_Auris_Hybrid_01.jpg

 

Celle qui vient d'être dévoilée est la version de série (calandre différente)

[lex-is]

Bon d'après Km.77, elle sort cet été... donc pas de nouvelles infos si ce n'est la photo qui semble montrer le modèle final.

 

EDIT: je préfère la calandre du concept.

[Invité §phi057pP]

Commercialisation pas avant la rentrée en fait car faut pas oublier que vu le succes des prius( plus 20% par rapport aux previsions initiales dans le monde) la fabrication des batteries est au taquet depuis des mois. La nouvelle usine qui doit entrer en service est prevue pour mai 2010. Donc d'ici a ce que la production de batteries soit suffisante ca va mettre bien quelques mois.

Le nouveau FL du RAV 4 est par contre etonnant , mais c'est la version japonnaise deja donc ils uniformisent on va dire.

 

[lex-is]

Lexus Canada had an extremely strong month, with sales up 62.1%, or 953 units for the month from 588 for the same period a year earlier. That’s staggering growth, and proof that Lexus is gaining a strong foothold in the Canadian marketplace.

 

Et aux etats-unis, une timide hausse de 14,2% [:fonsd:16]

[cordelius]

 

 

Tu a complétement raison pas question d'économies de bout de chandelles , comme pour les pédales d'accélérateur .

 

Les pédales ne tombent pas hein. Merci d'arrêter la mauvaise foi.

[lex-is]

Les pédales ne tombent pas hein. Merci d'arrêter la mauvaise foi.

 

Hallucinant .... renault rencontrerait aussi des soucis de pédales d'accélérateurs coincées mais renault camoufle, porte plainte pour diffamation. Mais c'est inacceptable

 

http://www.france5.fr/c-dans-l-air/index-fr.php?page=resume&id_rubrique=1369&date=2010-02-15

 

Vers 6min. Mais j'hallucine !

 

Ps: sinon renault se fait démonter au début

[Invité §CR_166Rs]

Hallucinant .... renault rencontrerait aussi des soucis de pédales d'accélérateurs coincées mais renault camoufle, porte plainte pour diffamation. Mais c'est inacceptable

 

http://www.france5.fr/c-dans-l-air/index-fr.php?page=resume&id_rubrique=1369&date=2010-02-15

 

Vers 6min. Mais j'hallucine !

 

Ps: sinon renault se fait démonter au début

 

Putain mais arrête de troller, il est dit que Renault traine devant les tribunaux ceux qui posent ce genre de propos justement parce qu'aucun expert indépendant n'a pu prouver le faute.

C'est un peu normal de trainer quelqu'un au tribunal pour une diffamation pareille.

Sinon je vais sur TF1 et je fais gueuler haut et fort que si je me suis planté avec une voiture de telle marque c'est la faute a la voiture.

Et a partir du moment ou personne n'a prouvé que c'est la faute du constructeur c'est normal qu'il attaque !

 

 

[lex-is]

Putain mais arrête de troller, il est dit que Renault traine devant les tribunaux ceux qui posent ce genre de propos justement parce qu'aucun expert indépendant n'a pu prouver le faute.

C'est un peu normal de trainer quelqu'un au tribunal pour une diffamation pareille.

Sinon je vais sur TF1 et je fais gueuler haut et fort que si je me suis planté avec une voiture de telle marque c'est la faute a la voiture.

Et a partir du moment ou personne n'a prouvé que c'est la faute du constructeur c'est normal qu'il attaque !

 

 

OOhh, on critique renault alors c'est pas bien ...

 

T'as pas pigé que je me fous de laGGle d'autonome et free-rider qui font exactement ce genre de commentaires ici sur Toyota. Si j'aurai voulu troller, je serai aller sur le topic "pourquoi detestez-vous renault".

 

CQFD.

[Auto Nome]

Ah comme ça fait du bien de plus se sentir seul.

[lex-is]

Ah comme ça fait du bien de plus de sentir seul.

 

Oups, tu as oublié ton dictionnaire.

[Invité §CR_166Rs]

OOhh, on critique renault alors c'est pas bien ...

 

T'as pas pigé que je me fous de laGGle d'autonome et free-rider qui font exactement ce genre de commentaires ici sur Toyota. Si j'aurai voulu troller, je serai aller sur le topic "pourquoi detestez-vous renault".

 

CQFD.

 

Si tu repond toujours au troll par un troll opposé on en finira jamais.

Apres si autonome je ne connais pas trop, free-rider est un bon gros taliban Renault avec autant d'objectivité qu'un dictateur sud-américain.

 

 

[Invité §Sol751DF]

Retour au sujet SVP.

Les fights puérils, en MP

[lex-is]

Bon sinon dans ma vidéo, on voit clairement que le gugus d'automobile magazine n'y connait rien.

 

Donc il dit : aygo/Iq etc et : problème de freinage

Prius : problème d'accélérateur.

 

 

[Invité §CR_166Rs]

Retour au sujet :

Le nouveau RAV4 j'ai du mal : la forme de l'ancien avec les détails beaucoup plus récents manquent d'unité au niveau deisgn.

 

Pour la Auris .... un rabaissement pareil c'est digne du PTS.

 

Bref j'ai encore du mal avec le style toyota conventionnel et rationnel.

 

Ça qui m'étonne le plus c'est le manque de voiture 'non utilitaires' dans la gamme toyota France et j'ai pas l'impression que ça aille en s'améliorant, la seule voiture qui tranche c'est l'IS-F mais la on est a un niveau que je ne suis pas près de m'offrir.

 

[lex-is]

Attention, les deux dernières photos montrent le concept car. la vrai, la voici :

 

http://i63.servimg.com/u/f63/13/63/69/71/510.jpg

 

Pour le Rav4, ils se sont pas fait chier ... c'est le toyota vanguard sorti en 2007 au Japon.

Pour ce qui est de l'utilitaire, il n'y a que le Dyna qu'on voit souvent dans les mairies ou communauté de communes.

[cordelius]

Retour au sujet :

Le nouveau RAV4 j'ai du mal : la forme de l'ancien avec les détails beaucoup plus récents manquent d'unité au niveau deisgn.

 

Pour la Auris .... un rabaissement pareil c'est digne du PTS.

 

Bref j'ai encore du mal avec le style toyota conventionnel et rationnel.

 

Ça qui m'étonne le plus c'est le manque de voiture 'non utilitaires' dans la gamme toyota France et j'ai pas l'impression que ça aille en s'améliorant, la seule voiture qui tranche c'est l'IS-F mais la on est a un niveau que je ne suis pas près de m'offrir.

 

C'est clair que question sportives abordables, Toyota a tout laissé tomber. Plus de Celica, plus de MR, plus de GTi/turbo, rien qui peut porter un modèle :/

[lex-is]

Le marché des voitures hybrides a progressé de 58% en janvier pour s’établir à 0,54% du marché global français.

 

Durant le mois de janvier, les ventes de voitures hybrides ont atteint 919 véhicules.

 

Ces chiffres sont portés par l’offensive du groupe Toyota sur notre marché. La dernière génération de Prius représente 66,5% des hybrides vendues. La Lexus RXH, dont les ventes ont triplées, détient 23,3%.

 

En revanche, Honda peine à imposer son Insight avec seulement 66 unités écoulées durant le premier mois de l’année. Mercedes apparaît également au classement avec 11 Classe S hybrides distribuées.

 

http://www.leblogauto.com/2010/02/hausse-de-58-des-ventes-d%E2%80%99hybrides.html

[Invité §CR_166Rs]

Attention, les deux dernières photos montrent le concept car. la vrai, la voici :

 

http://i63.servimg.com/u/f63/13/63/69/71/510.jpg

 

Pour le Rav4, ils se sont pas fait chier ... c'est le toyota vanguard sorti en 2007 au Japon.

Pour ce qui est de l'utilitaire, il n'y a que le Dyna qu'on voit souvent dans les mairies ou communauté de communes.

 

Pour moi un véhicule diesel ou avec un petit moteur essence c'est un utilitaire (ça amène d'un point A a un point B).

Mais les toyota interessantes : MR2, AE86, Celica et supra c'est mort.

Il n'y a rien a mettre en face d'une MX-5, civic Type-R, RX-8, Lancer Evo, si je me limite au japon.

 

[lex-is]

Pour moi un véhicule diesel ou avec un petit moteur essence c'est un utilitaire (ça amène d'un point A a un point B).

Mais les toyota interessantes : MR2, AE86, Celica et supra c'est mort.

Il n'y a rien a mettre en face d'une MX-5, civic Type-R, RX-8, Lancer Evo, si je me limite au japon.

 

Pardon ... j'ai cru lire "utilitaires" ... et c'est vrai que je comprenais pas pourquoi tu parlais de ça pour ensuite parler d'ISF.

 

Depuis 2007, le groupe toyota a sorti la Is-F et la LFA. Sorti de là, il n'y a rien (hormis une petite Yaris TS mais clairement pas au niveau d'une clio RS).

 

Ceci dit, on annonce la toyota FT-86 (prop, 2.0 boxer de 200ch), la Gs-F avec un V10 et une supra hybride. A noter qu'on parle aussi de MR-2 hybride dont un prototype a été présenté à un salon récemment (mais sous la carrosserie de l'ancienne MR2).

 

M Akio Toyota adore les voitures sportives et compte bien rendre toyota plus attractif et proche de ses clients. C'est ce qu'il a dit quand il a pris les commandes de Toyota.

[cordelius]

Faut que ça reste abordable aussi. Un boxer de 200 cv..., une supra V10...

 

Toyota a de la chance que Honda se plante avec la CR-Z (uniquement hybride, même pas 10kg/cv). Car une CR-Z avec le moteur 1800 de la Civic avec un caractère plus sportif (150 cv par exemple) serait très bien à coté d'une hybride sage.

[lex-is]

On parle de 13 000 euros au Japon. [:fonsd:16] (pour la FT)

Une prius coute 16 000 euros là-bas.

 

En calculant large, ça fait du 23 000 euros en France

 

A noter que toyota vient de créer la branche G's .... Branche sportive....

[Invité §CR_166Rs]

Il en faut pour toutes les gammes ... les minis autour des 130ch, les 'citadines' autours des 200, apres les compactes on s'approche de plus en plus des 300ch.

A coté on a toyota a 100 - 130 et 177 (et encore faut taper dans du mazout ) et a coté toyota fourni encore le bloc de la corolla TS a lotus ... se serait si compliqué d'en faire quelque chose ?

[cordelius]

On parle de 13 000 euros au Japon. [:fonsd:16] (pour la FT)

Une prius coute 16 000 euros là-bas.

 

En calculant large, ça fait du 23 000 euros en France

 

A noter que toyota vient de créer la branche G's .... Branche sportive....

 

23 000 € pour un coupé de 200 cv, ne rêve pas

 

Je vois 30 000 €, minimum.

[cordelius]

s ... se serait si compliqué d'en faire quelque chose ?

 

A part chez Lotus, les caisses sont devenus trop lourdes. C'est con à dire mais maintenant il faut des turbo pour bouger ces poids morts :/

[lex-is]

23 000 € pour un coupé de 200 cv, ne rêve pas

 

Je vois 30 000 €, minimum.

 

En fait, je dis 23 000 euros mais il a été annoncé 20 000 euros en europe.

 

Bien sûr, j'y crois pas ... mais 23 000 euros oui. Il s'agit d'un coupé type Mx5 (léger, pas d'équipement de luxe comme des bixénon directionnels ou un Gps HDD).... donc en bas de gamme (sans équipement de confort), c'est jouable.

 

Surtout que les frais sont partagés avec subaru et la mécanique est connue et bien amortie.

 

Au Japon, on parle très sérieusement de 13 000 euros !

 

Pour moi, 30 000 euros, c'est clairement trop cher.

[cordelius]

En fait, je dis 23 000 euros mais il a été annoncé 20 000 euros en europe.

 

Bien sûr, j'y crois pas ... mais 23 000 euros oui. Il s'agit d'un coupé type Mx5.... donc en bas de gamme (sans équipement de confort), c'est jouable.

 

Surtout que les frais sont partagés avec subaru et la mécanique est connue.

 

Au Japon, on parle très sérieusement de 13 000 euros !

 

Il est si petit que ça ce coupé?

 

Une MX5 2.0 160 cv est déjà à 30 000 € environ, en CC. Et je trouve ça fort cher déjà :/

[Invité §CR_166Rs]

A part chez Lotus, les caisses sont devenus trop lourdes. C'est con à dire mais maintenant il faut des turbo pour bouger ces poids morts :/

 

Il n'y a qu'a prendre la version avec compresseur.

Dans un Auris c'est vrai qu'un 1.8 de 192ch n'est pas envisageable (peugeot en a fait les frais avec les 307 2.0 180ch) mais dans un Yaris il y a un bon potentiel.

 

 

[lex-is]

Il est si petit que ça ce coupé?

 

Oui.

Voici les dimensions de la version "ultrasport" badgée G's :

 

http://img513.imageshack.us/img513/5674/toyotaft86gsportsconcepe.jpg

 

4m19.

Une clio 5portes est à 4,03m je crois !

 

Ce n'est pas une CC mais un coupé dans l'esprit mazda Mx-5 (léger, position de conduite basse)

[cordelius]

Il n'y a qu'a prendre la version avec compresseur.

Dans un Auris c'est vrai qu'un 1.8 de 192ch n'est pas envisageable (peugeot en a fait les frais avec les 307 2.0 180ch) mais dans un Yaris il y a un bon potentiel.

 

Oui. Et puis ils pourraient éventuellement alléger les voitures aussi

[lex-is]

La Yaris est légère je crois.

 

La Yaris TS est juste une sportive embourgeoisée comme l'était la corolla TS (bien que cette dernière offrait des prestations sportives tout à fait honorables).

[cordelius]

Oui.

Voici les dimensions de la version "ultrasport" badgée G's :

 

http://img513.imageshack.us/img513/5674/toyotaft86gsportsconcepe.jpg

 

4m19.

Une clio 5portes est à 4,03m je crois !

 

Ce n'est pas une CC mais un coupé dans l'esprit mazda Mx-5 (léger, position de conduite basse)

 

Ok, mais sans moteur abordable (200 cv ça tue pour les assurances entre autre), il ne va pas se vendre. La Celica avait bien un moteur de base et une version GT, et la proportion est de 90% de moteur de base... et moteur de base ne veutpas dire moteur basique, mais juste un moteur pour tous les jours, comme le 1800 de 115 cv que j'avais dans la mienne.