Avis sur peugeot 407 coupé, quel moteur ?

[Florian_69]

Bien, je vois qu'il y a pas mal d'avis.

Il est donc plus motivé par le 2,7hdi, le 3.0 il craind un peu pour la boite auto, mais à voir.

En tout cas, sa sera la routière, confortable et sur.

[Summer88]

Bien, je vois qu'il y a pas mal d'avis.

Il est donc plus motivé par le 2,7hdi, le 3.0 il craind un peu pour la boite auto, mais à voir.

En tout cas, sa sera la routière, confortable et sur.

Euh ? Les problèmes de BVA sont majoritairement sur le 2.7. Le 3.0 semble bien plus recommandable.

[Florian_69]

Mais le 2,7 est en boite manu

[Florian_69]

Ah ben mince, je me suis trompé

[Florian_69]

Quels sont les soucis de la boite ?

Pourquoi y'a pas de boite manuelle ?

[Summer88]

Quels sont les soucis de la boite ?

Pourquoi y'a pas de boite manuelle ?

 

 

- Boitier hydraulique faiblard

- Parce que c'est une voiture de vieux

[Florian_69]

Boitier faiblard ok, mais si bien entretenue ?

[n72dw10]

Le couple de 440Nm n’est pas supporté par la bvM6 de Peugeot donv BVA obligatoire.

 

Niveau fiabilité à l’époque, 3.0 hdi240 et 2.0hdi163 = 0 ennui. Le 2.0 hdi136 un peu et le 2.7 un peu plus.

 

Niveau offres et peix le 2.7 est bien positionné, mais c’est le plus risqué.

[Florian_69]

Ok super , merci.

 

Il partira sur le 3.0!

[n72dw10]

Ok super , merci.

 

Il partira sur le 3.0!

 

Ce sera surtout l’occasion qui fera le larron ...

[Invité §YUK265lc]

Le couple de 440Nm n’est pas supporté par la bvM6 de Peugeot donv BVA obligatoire.

 

Niveau fiabilité à l’époque, 3.0 hdi240 et 2.0hdi163 = 0 ennui. Le 2.0 hdi136 un peu et le 2.7 un peu plus.

 

Niveau offres et peix le 2.7 est bien positionné, mais c’est le plus risqué.

 

 

Le3.0L HDI, c'est pas celui qui a d'ignobles problèmes de surchauffe et donc de joint de culasse?????

[n72dw10]

 

Le3.0L HDI, c'est pas celui qui a d'ignobles problèmes de surchauffe et donc de joint de culasse?????

Non, c'est le 2.7 ... et pas tous.

Il y a eu quelques cas sur le 3.0 mais au moins 100 à 500 fois moins que le 2.7

[ytsejamqt]

 

Le3.0L HDI, c'est pas celui qui a d'ignobles problèmes de surchauffe et donc de joint de culasse?????

 

 

Tu dois confondre avec le V6 diesel Isuzu monté sous les Renault Opel Saab notamment, les V6 diesel PSA sont des moteurs Ford

[Invité §YUK265lc]

 

Tu dois confondre avec le V6 diesel Isuzu monté sous les Renault Opel Saab notamment, les V6 diesel PSA sont des moteurs Ford

 

 

Non non c'est bien le v6 psa, mais effectivement comme dit au dessus c'est le 2.7 qui pose soucis, et a aussi été monté sur jag et land rover.