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Bentley 6,5L winner Le mans 1929 kit MCM 1/43


math95

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Merci à tous.

Pour les boucles de sangles j'ai tenter mais rien de satisfaisant pour le moment car j'arrive pas à faire un truc carré.

Il faut utiliser une baguette carrée (Evergreen) ou alors limer une tige en carré ... et enrouler le fil autour

 

Sinon pince à bouts fins

 

 

img_4114.jpg

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Il faut utiliser une baguette carrée (Evergreen) ou alors limer une tige en carré ... et enrouler le fil autour

 

Sinon pince à bouts fins

 

 

https://i11.servimg.com/u/f11/ [...] g_4114.jpg

 

 

J'ai tenter cetera méthode mais mon fil est trop rigide.

 

J'ai poser la grille de pare brise et l'échappement.

20170801_084130.jpg

Par contre je renonce aux grilles de phare car j'ai aucune photo de la voiture avec du coup dans le doute je m'abstiens.

J'ai aussi mis le numéros arrière

 

20170801_084154.jpg

 

 

A+

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J'ai tenter cetera méthode mais mon fil est trop rigide.

 

 

As-tu essayé de recuire le fil ? Si c'est du fil de cuivre par exemple, le fait de le repasser à la flamme d'une bougie, d'un brûleur à gaz, va le rendre beaucoup plus souple...

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intéressant de connaitre les propriétés du cuivre cuit.

je retiens.

 

 

en metallurgie on appelle ça recuire le matériau ... pour faire simple tous les matériaux ont leur structure atomique qui se transforme avec la température et parfois ils conservent cette structure à froid. Il suffit de leur faire atteindre une certaine température et de les laisser se refroidir sans accélération (eau) pour qu'ils reprennent leur état initial.

Je recuis le laiton, cuivre, acier et maillechort ...

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Merci de vos conseils. Il faudra que je tente un jour.

 

après avoir peint les papillons de roues je les ai coller sur les roues :

 

 

IMG_0781.jpg

 

Puis finalement j'ai coller les roues et le mis en place le blason :

 

IMG_0782.jpg

 

IMG_0784.jpg

 

IMG_0783.jpg

 

IMG_0786.jpg

 

IMG_0787.jpg

 

de fait elle est donc terminée.

 

je ferais prochainement des photos à la lumière du jour car là mon petit appareil à du mal.

 

Maintenant on va finir la René Bonnet.

 

A+++

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en metallurgie on appelle ça recuire le matériau ... pour faire simple tous les matériaux ont leur structure atomique qui se transforme avec la température et parfois ils conservent cette structure à froid. Il suffit de leur faire atteindre une certaine température et de les laisser se refroidir sans accélération (eau) pour qu'ils reprennent leur état initial.

Je recuis le laiton, cuivre, acier et maillechort ...

 

:jap:

je dois dire que je ne connais pas du tout le travail du métal. je m'y mettrai peut être un jour.

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Trés belle réalisation, et en plus elle est au 1/43 ... :love: :love: :love:

 

Par contre, j'imagine le couvre-tonneau d'une couleur plus naturelle écru, beige ou mastic ...

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Elle est très belle ! :bien:

Merci Sprinteur

 

Quelques photos au soleil :

 

IMG_0788.jpg

 

IMG_0790.jpg

 

IMG_0798.jpg

 

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IMG_0789.jpg

 

IMG_0791.jpg

 

IMG_0799.jpg

 

Va falloir que je songe à trouver un vrai remplacent à mon bridge en fin de vie car mon compact bien que plus récent est beaucoup moins performant.

 

édit : j'ai une aile arrière à redresser.

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Invité §Dya281xZ

Sacré bestiau!!! Un beau moment de bravoure!!!

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Sacré bestiau!!! Un beau moment de bravoure!!!

 

Merci

Elle est parfaite

 

Ho non loin de la il y a pas mal de petits défauts

belle bête !!

 

Merci

encore une perle :love: :love: :love: :love: :love:

.

 

Merci.

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Invité §ced766wy

Je n’aime pas trop comment se termine le couvre tonneau derrière les sièges, mais sans ça elle est vraiment superbe :love:

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