[1/43] Les Porsche des grandes écuries américaines"

[J-LR]

Tu ne mets aucune légende Jean-Luc ?

 

 

PTB

 

 

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Ces photos et celles postées sur le topic du Doc, proviennent de ce blog que j'ai trouvé sympa : http://alex62.typepad.com/imsablog/

 

.

[Porsche the Best]

page 530

 

Le typ 530 dans la nomenclature Porsche correspond à une 356 pouvant offrir quatre vraies places (la 356 d'origine est une 2+2 qui ne fait pas 4 ), disposant d'un empattement plus long.

 

Ce projet démontre que l'idée d'avoir une voiture sport plus accueillante dans la gamme a taraudé les ingénieurs allemands bien avant l'horrible (de l'extérieur), Panamera.

 

 

Porsche 356 typ 530

 

A la vue des photos de cette voiture, je trouve que la ligne dessinée par Komenda ne manquait pas d'élégance; malheureusement ce projet n'aura aucune suite pour une production de série.

 

PTB

[rog551]

Très belle cette Porsche 356 type 530 :love:

 

 

La vitre de custode ressemble beaucoup à celle de la célèbre Porsche 911 et ses dérivées

 

 

 

[rog551]

16h00 !

 

 

C'est l'heure du gouter

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §jag373MT]

16h00 !

 

 

C'est l'heure du gouter

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Porsche the Best]

Très belle cette Porsche 356 type 530 :love:

 

 

La vitre de custode ressemble beaucoup à celle de la célèbre Porsche 911 et ses dérivées

 

 

 

 

 

Tu veux plutôt dire à la 901 et ses dérivés

 

Pour en revenir à cette 356, je n'ai pas souvenir d'une reproduction de cette voiture au 1/43 !

 

PTB

[Phicanam]

[Porsche the Best]

Ce vieux Ed ! mais ce n'est pas plutôt 72 pour l'année ????

 

PTB

[Phicanam]

Il était indiqué 71, je n'en sais pas plus.

[DOCPAT43]

Tu ne mets aucune légende Jean-Luc ?

 

C'est lié à la lutte anti terroriste en Belgique ?

 

C'est de l'humour bien sur, il faut garder un peu de légèreté dans les moments tragiques que traversent nos deux nations !!!

 

PTB

 

 

 

alors commençons .......

 

 

 

 

 

 

Jackie ICKX au volant ..... la premiere 935/77 importée aux USA ( avec la Busby ! )

 

 

 

 

pour les 6 H du Glen 77......

 

 

 

mais la photo est des premiers essais des 3 H de Mid Ohio 1 mois plus tard .....

 

 

en course la deco avait evolué

 

 

 

 

le # 16 etait porté par la 911 Turbo LM ....

 

 

autre course au Glen 78 ....

 

 

 

 

erreur de RSC qui pense que c'est la 1 !!! ( c'etait une 935/78 ... )

 

 

 

 

 

 

à suivre ! ...........

[Porsche the Best]

C'est juste qu'en 71, je n'ai pas d'autres souvenirs en 914 Spyder, que celle-ci

 

 

 

PTB

[DOCPAT43]

 

 

4° Daytona 87 .....

[J-LR]

 

 

4° Daytona 87 .....

 

 

.

 

Difficile à voir sur mes documents, avait-elle les dérives verticales affleurantes aux ailes AR ?

 

(Et la Copenhagen ?)

[ludo24h]

Non affleurantes si on regarde les photos de RSC (si je regarde bien )

 

Ludo

[Porsche the Best]

dispo mais je garde ma Provence Coulage

 

http://www.dan-toys.net/fiche.ahd?idart=22370

 

PTB

[ludo24h]

 

Ludo

[Porsche the Best]

Surtout après qu'elle soit refaite par Kremer

 

PTB

[Kremer CK6]

dispo mais je garde ma Provence Coulage

 

http://www.dan-toys.net/fiche.ahd?idart=22370

 

PTB

 

 

 

 

Tu as bien raison !!!

[Kremer CK6]

Surtout après qu'elle soit refaite par Kremer

 

PTB

 

 

 

 

Si tu n'as pas tout collé à la cyano et que tu trouves une planche de décalques....Ca doit être faisable.........

 

 

Va falloir que je te communique mes tarifs

[Porsche the Best]

 

 

 

Si tu n'as pas tout collé à la cyano et que tu trouves une planche de décalques....Ca doit être faisable.........

 

 

Va falloir que je te communique mes tarifs

 

A l'époque, je ne collais pas.... je soudais à la brasure

 

Et j'en ai bavé pour les vitrages thermoformés

 

PTB

[Kremer CK6]

A l'époque, je ne collais pas.... je soudais à la brasure

 

Et j'en ai bavé pour les vitrages thermoformés

 

PTB

 

 

 

C'est vrai que les thermoformés sur ce kit c'est pas le pied pour la découpe............... :non: :non:

[DOCPAT43]

Non affleurantes si on regarde les photos de RSC (si je regarde bien )

 

Ludo

 

 

 

 

.... BEN SI !......

 

 

 

 

la photo de Jean Luc .....

 

 

 

 

 

 

 

 

et les miennes .............

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.........................

[DOCPAT43]

 

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Difficile à voir sur mes documents, avait-elle les dérives verticales affleurantes aux ailes AR ?

 

(Et la Copenhagen ?)

 

 

 

.... ....... ZOSSI ....!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

..............

[DOCPAT43]

...... continuons .............

 

 

gagnante de Road America 500 .........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

eté 81 ........ gagne successivement 6 H Mosport / 500 Miles Rod Am / 500 Km Mid Ohio ........

 

 

 

 

 

 

 

......................

[DOCPAT43]

1988 ....... 4° SEARS POINT ....................

 

 

 

http://www.racingsportscars.com/chassis/archive/962GTi-202.html

 

 

 

 

mais aussi 3° Road America

 

 

 

 

 

et a aussi courru avec le # 18 ...

 

 

 

 

 

 

 

........

[DOCPAT43]

 

 

 

 

24 H Daytona 1991 ..........

[DOCPAT43]

 

 

 

 

 

 

24 H Daytona 1984 .................. DODO !!!!!!!!!!!

[Porsche the Best]

haaa la Bayside

 

PTB

[Porsche the Best]

C'est bien joli tout ca Doc, mais en fait tu n'as pas traité le plus important

 

La 914 Spyder SCCA dont la photo a été fournie par Phicanam

 

Je suis déçu de constater que tu as été au plus facile

 

Alors 71 ou 72 pour cette voiture ????

 

Tu as la matinée !!!!

 

PTB

[J-LR]

.

 

Là, Doc fait la grasse matinée...

 

 

 

 

 

 

Bon, pour les caisses 962 spoiler AR large... j'ai cédé un kit Lowenbrau 1987 à Kremer...

Alors, je ferai la Copenhagen sur une 1986, voiture noire au 1/43ème, cela passera plus inaperçu.

[ludo24h]

 

 

 

.... BEN SI !......

 

 

 

 

la photo de Jean Luc .....

 

 

 

 

 

 

 

 

et les miennes .............

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.........................

 

 

Décidément va falloir que je prenne des cours

Je n'ai pas réussi à voir la différence entre affleurante ou pas. Sur certaines photos on distingue la courbure du passage de roue d'où

ma méprise

 

Ludo

[J-LR]

 

Décidément va falloir que je prenne des cours

Je n'ai pas réussi à voir la différence entre affleurante ou pas. Sur certaines photos on distingue la courbure du passage de roue d'où

ma méprise

 

Ludo

 

 

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D'où ma question...

[DOCPAT43]

C'est bien joli tout ca Doc, mais en fait tu n'as pas traité le plus important

 

La 914 Spyder SCCA dont la photo a été fournie par Phicanam

 

Je suis déçu de constater que tu as été au plus facile

 

Alors 71 ou 72 pour cette voiture ????

 

Tu as la matinée !!!!

 

PTB

 

 

 

 

 

le lien vers la base de donnée qui me permettait de rechercher un pilote SCCA n'est plus actif !!!

 

 

 

la recherche ici

 

 

 

http://www.pbase.com/9146gt/other_imsa_scca_vintage

 

 

 

ne m'a pas donné de reponse , mais amené à quelques reflexions .....

 

 

certes les premieres 914/6 ailes larges sont arrivées des Daytona 71 ........... MAIS

 

 

la doc de Philippe montre une B PROD alors qu'elles etaient en C PROD

 

 

donc j'ai un gros doute qu'une à moteur 2,7 L ait courru des 71 !!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

en plus la deco ne fait pas debut des seventies ! Mais la tenue de la minette , peut etre !!!

 

 

 

 

 

......... à suivre , éventuellement ......

 

 

peut etre sur le blog de :

 

 

http://www.andersonbehel.com/gallery

[DOCPAT43]

........ sur un blog US generaliste ..............

 

 

 

[Porsche the Best]

 

 

 

 

le lien vers la base de donnée qui me permettait de rechercher un pilote SCCA n'est plus actif !!!

 

 

 

la recherche ici

 

 

 

http://www.pbase.com/9146gt/other_imsa_scca_vintage

 

 

 

ne m'a pas donné de reponse , mais amené à quelques reflexions .....

 

 

certes les premieres 914/6 ailes larges sont arrivées des Daytona 71 ........... MAIS

 

 

la doc de Philippe montre une B PROD alors qu'elles etaient en C PROD

 

 

donc j'ai un gros doute qu'une à moteur 2,7 L ait courru des 71 !!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

en plus la deco ne fait pas debut des seventies ! Mais la tenue de la minette , peut etre !!!

 

 

 

 

 

......... à suivre , éventuellement ......

 

 

peut etre sur le blog de :

 

 

http://www.andersonbehel.com/gallery

Avec un 2.7 ?

 

C'est certain que c'est au minimum 73, et plus vraisemblablement 74 ou 75

 

PTB