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Ceinture de sécurité 3 points

 

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 Sujet :

Ceinture de sécurité 3 points

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g4005tc
Invité
g4005tc
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 20/12/2002 à 12:40:35  
  2. answer
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Bonjour à tous.
J'aimerais savoir si les ceintures 3 ou 4 points (type Sabelt, Ektor,...etc) sont homologués pour un usage routier normal.

Votre avis sur l'efficacité et l'utilité de ce genre de ceinture pour votre titine préférée.

Thanks....

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Invité
g4005tc
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 04/08/2003 à 11:37:13  
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:up:

Profil : Pilote pro
berlinois
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  1. Posté le 04/08/2003 à 11:48:51  
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G40-Power a écrit a écrit :


Bonjour à tous.
J'aimerais savoir si les ceintures 3 ou 4 points (type Sabelt, Ektor,...etc) sont homologués pour un usage routier normal.

Votre avis sur l'efficacité et l'utilité de ce genre de ceinture pour votre titine préférée.

Thanks....




Et ta voiture est-elle prévue pour ???

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Invité
g4005tc
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 04/08/2003 à 13:52:17  
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Ben disons que ayant vu des intérieures de vw montés de la sorte (avec en plus des arceaux) et ayant fait du circuit avec ma polo, je m'demandais si le fait d'installer ce genre de ceinture de façon définitive ne posait pas de problèmes vis à vis du code de la route.
Et j'entends bien laisser les ceinture d'origines.

Invité
fer93qj
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 04/08/2003 à 15:14:02  
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En ce qui me concerne, les arceaux plus les harnais à quatre points d'attache m'ont sauvé la vie une fois. Le Capitaine de Gendarmerie qui est venu constater l'accident m'a fait un clin d'oeil en me disant "Pas très règlementaire, la ceinture...". Et il a précisé : "Nous, ce qui nous intéresse, c'est la sécurité, alors, on va jamais embêter quelqu'un parce qu'on voit un harnais". NB : je m'en suis sorti avec quatre points... de suture : je n'avais pas de casque :)

Même en tombant sur un frustré, c'est un truc qui se plaide devant un tribunal ss problème : la loi impose trois points, pas trois points "exactement". De même qu'elle impose un essuie-glace. On n'est pas coupable pcq on en a deux (d'essuie-glace, pervers...). Même chose pour "le" feu stop imposé par le code. Par ailleurs, il faudrait trouver une raison pour justifier la nécessité de faire prendre un risque supplémentaire à qq'un. L'Etat pourrait alors être attaqué si on est blessé avec une "trois pts" alors qu'on ne l'aurait pas été avec un vrai harnais.

Enfin, pour les puristes, il existe au moins un harnais à 3pts homologué pour la route et pour la course. Là, tu peux même virer tes vieilles ceintures inutiles...
Message édité par fer93qj le 04/08/2003 à 15:16:44
Invité
g4005tc
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 05/08/2003 à 09:02:17  
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Oui, ferdi, j'entendais par ceinture 3 points, des harnais.
en tout cas merci de ta réponse.;)

Invité
fer93qj
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 05/08/2003 à 11:56:50  
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7 1 plaisir :)

Au fait, question sécurité, c'est l'ensemble arceau-harnais-siège, qui compte. Un siège qui te brise les cervicales, ou qui s'arrache de ses glissières, et le reste ne te sert plus à rien.

Par ailleurs, comme disait ma grand mère, harnais devant, couché derrière. Compte pas sur des passagers supplémentaires.

Enfin, il vaut mieux une "trois points" ordinaire bouclée qu'un harnais mal réglé. Et là, pas d'enrouleur...

Donc, je confirme : pour la sécurité, ya pas photo, pour le côté pratique... non plus :)

Profil : Vétéran confirmé
grumly2000
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 05/08/2003 à 12:07:19  
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G40-Power a écrit a écrit :


Bonjour à tous.
J'aimerais savoir si les ceintures 3 ou 4 points (type Sabelt, Ektor,...etc) sont homologués pour un usage routier normal.

Votre avis sur l'efficacité et l'utilité de ce genre de ceinture pour votre titine préférée.

Thanks....




Les harnais avec fermeture type bucle aviation sont interdits sur route.

Seuls sont autorisés ceux qui se clipsent comme ta ceinture, mais en cas d'accident cest dangereux car tu ne pourra pas forcément te dégager :(

De plus tut cela c'est sous réserve que tu conserve les points d'ancrge d'origine ;)

Et comme le dit Fred, un harnais pour ête efficace, doit être très serré, en gros tu es bloqué dans ton siège, ce qui signifie que c'est très contraignant, voilà ;)

Invité
fer93qj
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 05/08/2003 à 12:28:22  
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grumly2000 a écrit a écrit :


Les harnais avec fermeture type bucle aviation sont interdits sur route.

Seuls sont autorisés ceux qui se clipsent comme ta ceinture, mais en cas d'accident cest dangereux car tu ne pourra pas forcément te dégager :(

De plus tut cela c'est sous réserve que tu conserve les points d'ancrge d'origine ;)

Et comme le dit Fred, un harnais pour ête efficace, doit être très serré, en gros tu es bloqué dans ton siège, ce qui signifie que c'est très contraignant, voilà ;)





C'est interdit mais toléré par tout pandore ayant un QI supérieur à -10 (7 à dire presque tous, qd même).

C'est contraignant (surtout 6 on prend un passager -- tu te vois, bien à l'abri dans un harnais et ta gonzesse, à côté, en ceinture-suicide ? -- pcq il faut le régler à chaque fois) mais, en ce qui me concerne, ça m'a évité le fauteuil, ou pire...

Alors, y'a + ka choisir...

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